Стартовый комплекс Космического центра Кеннеди 39A - Kennedy Space Center Launch Complex 39A
Запустить сайт | Космический центр Кеннеди | ||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Место нахождения | Остров Мерритт, Флорида | ||||||||||||
Координаты | 28 ° 36′30,2 ″ с.ш. 80 ° 36′15,6 ″ з.д. / 28.608389 ° с.ш. 80.604333 ° з.д. | ||||||||||||
Оператор | |||||||||||||
Диапазон наклона орбиты |
28–62 ° | ||||||||||||
| |||||||||||||
Стартовый комплекс 39 - площадка А | |||||||||||||
Площадь | 160 акров (65 га) | ||||||||||||
Построено | 1964–1968 | ||||||||||||
MPS | Космический центр Джона Ф. Кеннеди MPS | ||||||||||||
NRHP ссылка No. | 99001638 | ||||||||||||
Добавлено в NRHP | 21 января 2000 г. |
Пусковой комплекс 39A ( LC-39А ) является первым из стартового комплекса 39 «s двух стартовых площадок , расположенных в НАСА » s Космический центр Кеннеди в Мерритт - Айленд , штат Флорида . Пусковая площадка вместе со стартовым комплексом 39B была впервые разработана для ракеты-носителя Saturn V , которая до сих пор остается самой мощной ракетой США. Эта площадка, которая обычно используется для запуска пилотируемых космических полетов НАСА с конца 1960-х годов, была арендована SpaceX и была модифицирована для поддержки их ракет-носителей .
История
Программа Аполлон
В 1961 году президент Кеннеди предложил Конгрессу цель высадить человека на Луну к концу десятилетия. Утверждение Конгресса привело к запуску программы Apollo , которая потребовала массового расширения операций НАСА, включая расширение операций запуска от мыса до прилегающего острова Мерритт на севере и западе.
Во-первых, стартовый комплекс 39С, стартовый комплекс 39А был разработан для управления запусками ракеты Сатурн V , самой большой и мощной ракеты-носителя, которая будет двигать космический корабль Аполлон к Луне. Первый запуск со стартового комплекса 39A состоялся в 1967 году, когда был запущен первый запуск Saturn V с беспилотным космическим кораблем Apollo 4 . Второй катер без экипажа, Apollo 6 , также использовал Pad 39A. За исключением Apollo 10 , на котором использовалась Pad 39B (из-за "комплексных" испытаний, которые привели к двухмесячному периоду обслуживания), все запуски Apollo-Saturn V с экипажем, начиная с Apollo 8 , использовали Pad 39A.
Космический шаттл
С появлением программы " Спейс шаттл" в начале 1980-х годов первоначальная структура стартовых площадок была изменена для нужд космического челнока . Первое использование Pad 39A для космического корабля "Шаттл" произошло в 1979 году, когда " Энтерпрайз" использовался для проверки оборудования перед первым запуском в эксплуатацию. С тех пор Pad 39A принимал все запуски Space Shuttle до января 1986 года, когда Space Shuttle Challenger станет первым, кто запустит с площадки 39B во время злополучной миссии STS-51-L .
Во время запуска « Дискавери» на STS-124 31 мая 2008 г. площадка на LC-39A сильно пострадала, в частности бетонной траншеи, используемой для отражения пламени SRB. Последующее расследование показало, что повреждение явилось результатом карбонизации эпоксидной смолы и коррозии стальных анкеров, которые удерживали огнеупорные кирпичи в траншее. Ущерб усугублялся тем, что соляная кислота является побочным продуктом выхлопа твердотопливных ракетных ускорителей.
Как и в случае первых 24 полетов шаттлов, LC-39A поддерживал последние полеты шаттлов, начиная с STS-117 в июне 2007 года и заканчивая выводом из эксплуатации флота шаттлов в июле 2011 года. До заключения соглашения об аренде SpaceX площадка оставалась прежней. это было, когда « Атлантис» запустил последнюю миссию шаттла 8 июля 2011 года вместе с мобильной пусковой платформой .
SpaceX
Переговоры по использованию площадки велись между НАСА и космическим Флоридой - в штате Флорида «s экономического агентства развития - еще в 2011 году, но сделка не материализовалась в 2012 году, и НАСА затем преследовало другие варианты для удаления накладки из федерального правительства инвентарь.
К началу 2013 года НАСА публично объявило, что разрешит поставщикам коммерческих запусков сдавать в аренду LC-39A, а затем в мае 2013 года подало официальный запрос предложений для коммерческого использования площадки. На коммерческое использование стартового комплекса было подано две конкурирующих заявки. SpaceX представила заявку на эксклюзивное использование стартового комплекса, в то время как Джефф Безос ' Blue Origin представила предложение для совместного неисключительного использования комплекса, так что Launchpad будет обрабатывать несколько транспортных средств, и затраты могут быть разделены в долгосрочной перспективе . Одним из потенциальных общих пользователей плана Blue Origin был United Launch Alliance . До конца периода торгов, и до любого публичного объявления НАСА результатов процесса, Blue Origin подал протест в США общей бухгалтерской отчетности (ГАО) «за то , что он говорит , что план НАСА наградить эксклюзивную коммерческую аренду SpaceX для использования законсервированной стартовой площадки космического челнока 39A ". НАСА планировало завершить присуждение заявки и передать площадку к 1 октября 2013 года, но протест «отложит принятие любого решения до тех пор, пока GAO не примет решение, которое ожидается к середине декабря». 12 декабря 2013 года GAO отклонило протест и встало на сторону НАСА, которое утверждало, что ходатайство не содержало предпочтений в отношении использования объекта как многоразового, так и одноразового использования. «В [тендерной] документации участников торгов просто просят объяснить причины, по которым они выбрали один подход вместо другого, и то, как они будут управлять объектом».
13 декабря 2013 года НАСА объявило, что выбрало SpaceX в качестве нового коммерческого арендатора. 14 апреля 2014 года SpaceX подписала соглашение об аренде LC-39A на 20 лет. SpaceX планировала запустить свои ракеты-носители с площадки и построить поблизости новый ангар. Илон Маск , генеральный директор SpaceX, заявил, что он хотел бы перенести большую часть запусков SpaceX NASA на LC-39A, включая коммерческие грузовые перевозки и миссии экипажа на Международную космическую станцию .
Модификации
В 2015 году SpaceX построила комплекс горизонтальной интеграции (HIF) сразу за периметром существующей стартовой площадки, чтобы разместить в нем ракеты Falcon 9 и Falcon Heavy, а также связанное с ними оборудование и полезную нагрузку во время подготовки к полету. Ракеты-носители обоих типов будут транспортироваться с HIF на стартовую площадку на борту Transporter Erector (TE), который будет перемещаться по рельсам по бывшей гусеничной дороге. Также в 2015 году стартовая установка для Falcon Heavy была построена на площадке 39A поверх существующей инфраструктуры. К концу 2015 года работы как на здании ОПО, так и на площадке были в основном завершены. В ноябре 2015 года были проведены испытания нового Transporter Erector.
В феврале 2016 года SpaceX указала, что они «завершили и активировали стартовый комплекс 39A», но им еще предстоит проделать большую работу для поддержки полетов с экипажем. Первоначально SpaceX планировала быть готовой к первому запуску Falcon Heavy с площадки 39A уже в 2015 году, поскольку с 2013 года у них были архитекторы и инженеры, работающие над новым дизайном и модификациями. К концу 2014 года была указана предварительная дата для не мокрая репетицией сокола Heavy был установлен на не ранее 1 июля 2015 г. из - за сбоя в июне 2015 года Фалькон 9 запустить, SpaceX пришлось отложить запуск Falcon Heavy, чтобы сосредоточиться на расследовании отказов в Falcon 9 и его возвращение в полет. В начале 2016 года, учитывая загруженный запуск Falcon 9, стало неясно, станет ли Falcon Heavy первым автомобилем, запускаемым с Pad 39A, или одна или несколько миссий Falcon 9 будут предшествовать запуску Falcon Heavy. В последующие месяцы запуск Falcon Heavy откладывался несколько раз и в конечном итоге был перенесен на февраль 2018 года.
В 2019 году SpaceX начала существенную модификацию LC 39A, чтобы начать работу на этапе 1 строительства, чтобы подготовить объект для запуска прототипов большой многоразовой ракеты из металокса диаметром 9 м (30 футов) - Starship - со стартовой площадки. который будет летать с 39А по суборбитальным испытательным траекториям полета с шестью или менее двигателями Raptor . Второй этап строительства запланирован на 2020 год, чтобы построить гораздо более мощную стартовую установку, способную запускать всю ракету-носитель Starship, оснащенную 33 двигателями Raptor и обеспечивающую в общей сложности стартовую тягу 72 МН (16000000 фунтов силы) при вылете из 39A.
История запуска
Первым запуском SpaceX с площадки 39A был SpaceX CRS-10 19 февраля 2017 года с использованием ракеты-носителя Falcon 9; Это была 10-я миссия компании по доставке грузов на Международную космическую станцию и первый запуск без экипажа с 39А после " Скайлэба" .
В то время как космический стартовый комплекс 40 мыса Канаверал (SLC-40) находился на реконструкции после потери спутника AMOS-6 1 сентября 2016 года, все запуски SpaceX на восточном побережье производились с площадки 39A до тех пор, пока SLC-40 снова не заработал в декабре 2017 года. К ним относятся запуск 1 мая 2017 года NROL- 76, первой миссии SpaceX для Национального разведывательного управления , с засекреченной полезной нагрузкой.
6 февраля 2018 года, Pad 39A прошел успешную LiftOff Соколов Heavy на своем девичьем запуске , неся Элон Маск «s Tesla Roadster автомобиля в космос; и первый полет пилотируемого космического корабля Dragon 2 ; ( Demo-1 ) прошла там 2 марта 2019 года.
Второй полет Falcon Heavy, неся Arabsat-6A спутника связи для Arabsat Саудовской Аравии, успешно выведен на орбиту 11 апреля 2019 года спутника , чтобы обеспечить K у -BAND и К а -полоая услуга связи для Ближнего Востока и Северной Африки , а также для ЮАР . Запуск был примечателен тем, что впервые SpaceX смогла успешно выполнить мягкую посадку всех трех многоразовых ступеней ускорителя , которые будут отремонтированы для будущих запусков.
Экипаж Dragon Demo-2 испытательный полет запущен с астронавты Боб Бенкен и Даг Херли из стартового комплекса 39А 30 мая 2020 года и пристыкован к сжатого спаривание адаптер PMA-2 на Harmony модуля на МКС 31 мая 2020 года первый операционный коммерческий Экипажная миссия Crew-1 стартовала 15 ноября 2020 года .
Статистика запуска
Текущий статус
14 апреля 2014 года частный американский производитель аэрокосмической продукции и компания SpaceX, оказывающая услуги космического транспорта, подписали договор аренды, по которому LC-39A был предоставлен в эксклюзивную аренду на 20 лет. SpaceX запустила свои ракеты-носители с площадки и построила поблизости новый ангар.
Илон Маск , генеральный директор SpaceX, заявил, что он хотел бы перенести большую часть запусков SpaceX NASA на LC-39A, включая коммерческие грузовые перевозки и миссии экипажа на Международную космическую станцию .
SpaceX использует бывшую фиксированную служебную структуру (FSS) стартовых башен Pad 39A и намеревается расширить ее выше своей прежней высоты 350 футов (110 м). Ему не требовалась ротационная структура услуг (RSS), и с февраля 2016 года он был удален.
НАСА удалило обслуживающую руку орбитального аппарата - с намерением использовать пространство позже для строительства музея - и белую комнату, через которую астронавты входили в космический шаттл. В конце 2014 года SpaceX указала, что дополнительные уровни к FSS в ближайшее время добавляться не будут. SpaceX планирует в конечном итоге добавить как минимум два дополнительных уровня к FSS, чтобы обеспечить доступ экипажа для запусков Dragon 2 .
SpaceX собирает свои ракеты-носители горизонтально в ангаре рядом с площадкой и транспортирует их горизонтально на площадку, прежде чем установить ракету в вертикальное положение для запуска. Для военных миссий с Pad 39A полезная нагрузка будет вертикально интегрирована, как это требуется в соответствии с контрактом на запуск с ВВС США .
Pad 39Ы будет использоваться для принимающих запусков космонавтов на пилотируемой -версии космического корабля Dragon в государственно-частном партнерстве с НАСА. По состоянию на апрель 2014 года план НАСА предусматривал проведение первых миссий НАСА с экипажем в 2017 году. SpaceX намеревается добавить «портал для экипажа и белую комнату, чтобы позволить экипажу и грузу попасть в транспортное средство. Существующий спусковой трос для эвакуации космического шаттла Система корзины также будет переделана, чтобы обеспечить безопасный аварийный выход для экипажа Dragon в случае аварийной ситуации на площадке, которая не требует использования системы прерывания запуска Crew Dragon ».
В августе 2018 года SpaceX Crew Access Arm (CAA) был установлен на новом уровне, который был построен на высоте, необходимой для входа в космический корабль Crew Dragon на ракете Falcon 9. Он очень похож на трамвайные пути , которые часто встречаются в аэропортах. В сентябре 2018 года обновленная система аварийного выхода космического корабля "Шаттл" была поднята на новый уровень.
В августе 2019 года SpaceX представила экологическую оценку для системы запуска звездолета в Космическом центре Кеннеди. Этот документ включал планы строительства дополнительных сооружений на LC-39A для поддержки запусков звездолета, включая специальную площадку, резервуары с жидким метаном и зону приземления. Они отделены от существующих структур, поддерживающих запуски Falcon 9 и Falcon Heavy.
Галерея
Запуск Аполлона 11 с LC-39A (1969)
Space Shuttle Enterprise на LC-39A во время проверочных испытаний (1979)
Спейс шаттл Атлантис на LC-39A (2007)
Испытание дренчерной системы на площадке 39А (2017 г.)
Средство горизонтальной интеграции SpaceX (HIF)
Falcon Heavy на LC-39A (2019)
Смотрите также
- Список стартовых площадок мыса Канаверал и острова Мерритт - статья со списком Википедии
использованная литература
внешние ссылки
- Стартовый комплекс 39-А
- Созданный НАСА видеотур по шаттлу на площадке 39A за месяц до запуска
- фотографии рабочих мест и катакомб под Pad 39A
- Комплексный виртуальный тур по инфраструктуре Launch Pad 39A, под ней, вокруг и через нее.
- Мыс Канаверал LC39A из энциклопедии астронавтики
Координаты : 28 ° 36′30,2 ″ с.ш., 80 ° 36′15,6 ″ з.д. / 28.608389 ° с.ш. 80.604333 ° з.д.