Кенсал Грин вокзал - Kensal Green station

Кенсал Грин Лондонское метро Лондонский надземный район
Зеленая станция Кенсал MMB 01.jpg
Kensal Green находится в Большом Лондоне.
Кенсал Грин
Кенсал Грин
Расположение Кенсал Грин в Большом Лондоне
Место расположения Северный Кенсингтон
Местная власть Лондонский боро Брент
Управляется Лондонское метро
Владелец Сеть железных дорог
Код станции KNL
Категория DfT E
Количество платформ 2
Зона проезда 2
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2015 г. Увеличивать 2,56 миллиона
2016 г. Увеличивать 2,72 миллиона
2017 г. Снижаться 2,69 миллиона
2018 г. Снижаться 2,42 миллиона
2019 г. Увеличивать 2,49 миллиона
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16 Снижаться 0.701 миллиона
2016–17 Снижаться 0,683 миллиона
2017–18 Снижаться 0,658 миллиона
2018–19 Снижаться 0,632 миллиона
2019–20 Увеличивать 1.062 миллиона
Ключевые даты
1 октября 1916 г. Открыт (LNWR & Bakerloo)
Дополнительная информация
Внешние ссылки
WGS84 51 ° 31′51 ″ с.ш., 0 ° 13′29 ″ з.д. / 51.530746 ° N 0.22479 ° W / 51.530746; -0,22479 Координаты : 51.530746 ° N 0.22479 ° W51 ° 31′51 ″ с.ш., 0 ° 13′29 ″ з.д. /  / 51.530746; -0,22479
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал

Kensal Green - это станция сетевой железной дороги, обслуживаемая линией лондонского метро Bakerloo и лондонскими наземными поездами. Он расположен на Колледж-роуд, Лондон NW10, недалеко от перекрестка с Харроу-роуд . Это примерно 0,5 мили (750 м) по маршруту от старой станции Kensal Rise, расположенной к северо-востоку на North London Line , которая до 1890 года называлась Kensal Green . Станция находится в разрезе с туннелем на западном конце.

История

Станция открылась 1 октября 1916 года на новой электрифицированной линии постоянного тока Уотфорда, которая проходит параллельно с северной стороны существующих путей Лондона и Северо-Западной железной дороги (LNWR) от Юстона до Уотфорда .

Станция 1980 года почти завершена до закрытия оригинала.

Первоначальная станция была заменена в 1980 году.

Линия Bakerloo курсировала между Королевским парком и Виллесден-Джанкшен с 10 мая 1915 года.

С ноября 2007 года службы национальной железной дороги, обслуживающие Кенсал Грин, находятся в ведении компании London Overground Rail Operations по контракту с Transport for London под брендом London Overground ; Станция управляется лондонским метро .

Станция была в новостях в начале 2006 года, так как это была последняя станция, которую посещал Томас ап Рис Прайс перед тем, как он был убит во время ограбления в Кенсал-Грин. Двое основных подозреваемых также посетили участок той же ночью, незадолго до убийства, и ограбили мужчину на платформе. Подозреваемый также попытался использовать карту Pryce's Oyster Card через день после инцидента на станции, и был обнаружен системой видеонаблюдения, что помогло полиции в расследовании.

Этот инцидент вызвал широкую общественную дискуссию о безопасности станции, в основном потому, что станция была без персонала, когда пассажир был ограблен. Единственной системой безопасности были камеры видеонаблюдения, а барьеры для билетов были оставлены открытыми, позволяя подозреваемым беспрепятственно входить на станцию. Многие высокопоставленные политики говорили о безопасности станций и призвали железнодорожные компании обеспечить безопасность или укомплектовать станцию ​​персоналом до тех пор, пока со станции не уйдет последний поезд.

Мэр Лондона в то время, Кен Ливингстон , стал лично участвовать в этом, и публично атаковал Silverlink , тогдашний оператор станции, не обеспечивающие штатное расписания и безопасность на протяжении работы станции. Он также заявил, что любая компания, которая хотела бы подать заявку на субсидию на содержание железнодорожной линии, обязана была бы укомплектовать станцию ​​персоналом до тех пор, пока не уйдет последний поезд. В конце концов, ближе к последнему кварталу 2006 года Silverlink нанял частную охранную фирму для патрулирования станции, а также установил динамики в билетном зале, чтобы удерживать банды молодых людей от праздношатания.

Подключения

Автобусы Лондонского маршрута 18 и ночного маршрута N18 обслуживают станцию.

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки

Предыдущая станция   Надземная заметкаxtroundel.svg National Rail logo.svg Лондонский надземный район   Следующая станция
в сторону  Watford Junction
Уотфорд Линия постоянного тока
в сторону  Юстон
Подземный no-text.svg Лондонское метро
в сторону  Harrow & Wealdstone
Линия Бакерлоо
по направлению к  слону и замку
  Будущие услуги  
Подземный no-text.svg Лондонское метро
в сторону  Harrow & Wealdstone
Линия Бакерлоо
по направлению к  слону и замку