Станция Кью-Гарденс (Лондон) - Kew Gardens station (London)

Kew Gardens Лондонское метро Лондонский надземный район
Здание вокзала Кью-Гарденс.jpg
Главный вход с восточной стороны, 2014 г.
Kew Gardens находится в Большом Лондоне.
Kew Gardens
Kew Gardens
Расположение садов Кью в Большом Лондоне
Место нахождения Кью
Местная власть Лондонский боро Ричмонд-апон-Темз
Управляемый Лондонское метро
Владелец Сеть железных дорог
Код станции KWG
Категория DfT D
Количество платформ 2
Доступный да
Зона проезда 3 и 4
Ежегодный вход и выход из лондонского метро
2015 г. Снижаться 3,55 миллиона
2016 г. Увеличивать 4,18 миллиона
2017 г. Увеличивать 4,37 миллиона
2018 г. Снижаться 4,33 миллиона
2019 г. Снижаться 3,83 миллиона
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16 Увеличивать 1,179 миллиона
2016–17 Увеличивать 1,302 миллиона
2017–18 Увеличивать 1,316 миллиона
2018–19 Увеличивать 1,345 миллиона
2019–20 Снижаться 1,281 миллиона
Ключевые даты
1 января 1869 г. Открытый (L & SWR)
1869 г. Начато (NLR)
1870 г. Начато и закончено (GWR)
1 июня 1877 г. Запущен (MR и DR)
1 января 1894 г. Запущен (GWR)
31 декабря 1906 г. Завершено (MR)
31 декабря 1910 г. Завершено (GWR)
3 июня 1916 г. Завершено (L & SWR)
Дополнительная информация
внешние ссылки
WGS84 51 ° 28′38 ″ с.ш., 0 ° 17′07 ″ з.д. / 51.4771 ° N 0.2853 ° W / 51.4771; -0,2853 Координаты : 51.4771 ° N 0.2853 ° W51 ° 28′38 ″ с.ш., 0 ° 17′07 ″ з.д. /  / 51.4771; -0,2853
Знак метро в Вестминстере.jpg Лондонский транспортный портал
Обозначения
Официальное название Станция Кью-Гарденс
Назначен 26 сентября 2002 г . ; 18 лет назад ( 2002-09-26 )
Номер ссылки 1031878

Kew Gardens - это станция лондонского метро и лондонского надземного метро, внесенная в список II категории, в Кью , в лондонском районе Ричмонд-на-Темзе . Впервые он открылся в 1869 году и сейчас управляется лондонским метро. Станция, которая находится в зонах 3 и 4 Travelcard , обслуживается как линией District на лондонском метро, ​​так и линией Северного Лондона на лондонском надземном метро , и расположена на полпути между станциями Gunnersbury и Richmond .

Станция является ближайшей к Садам Кью , примерно в 500 ярдах (460 м) к западу, и Национальному архиву , примерно в 600 ярдах (550 м) к северо-востоку.

Пешеходный мост станции Kew Gardens , также входящий в список Grade II , находится рядом со станцией, на южной стороне.

Доступ

Главный вход на станцию ​​находится на стыке Station Parade, Station Avenue и Station Approach, примерно в 100 ярдах (90 м) от Sandycombe Road ( B353 ). Есть также вход, доступный для инвалидных колясок , на Северной дороге, с другой стороны железнодорожной линии; два входа соединены пешеходным переходом .

История

Станция была открыта Лондонской и Юго-Западной железной дорогой (L & SWR) 1 января 1869 года в районе рыночных и фруктовых садов . Станция была расположена на новой ветке L & SWR в Ричмонд, построенной от Западной Лондонской совместной железной дороги, начинающейся к северу от станции Аддисон-Роуд (ныне Кенсингтон (Олимпия) ). Линия проходила через Шепердс-Буш и Хаммерсмит через теперь закрытый поворот и станцию Grove Road (также теперь закрытую) в Хаммерсмите. Через короткое сообщение от Северной и Юго-Западной узловой железной дороги (N & SWJR) до Ганнерсбери линия также обслуживалась Северо-Лондонской железной дорогой (NLR).

В период с 1 июня 1870 года по 31 октября 1870 года Великая Западная железная дорога (GWR) ненадолго управляла маршрутами из Паддингтона в Ричмонд через Хаммерсмит и Сити Рейлвей (теперь линия Хаммерсмит и Сити ) до Гроув-роуд, затем по трассам L и SWR через Кью-Гарденс.

1 июня 1877 года Окружная железная дорога (DR, теперь линия District) открыла короткое продолжение от конечной остановки в Хаммерсмите, чтобы соединиться с путями L & SWR к востоку от станции Ravenscourt Park . Затем DR начал курсировать поездами по путям L & SWR до Ричмонда. 1 октября 1877 года Метрополитенская железная дорога (MR, теперь линия Метрополитен) возобновила прежнее сообщение GWR в Ричмонд через станцию ​​Grove Road.

Служба DR между Ричмондом, Хаммерсмитом и центром Лондона была более прямой, чем маршрут NLR через Willesden Junction , L & SWR или маршруты MR через станцию ​​Grove Road или другой маршрут L & SWR из Ричмонда через Clapham Junction . С 1 января 1894 года GWR начал пользоваться услугами Ричмонда MR и снова обслуживал Кью-Гарденс, что означало, что пассажиры из Кью-Гарденс могли путешествовать, пользуясь услугами пяти операторов.

После электрификации собственных путей DR к северу от Acton Town в 1903 году DR профинансировала электрификацию путей на ветви Richmond, в том числе через Kew Gardens. Это было завершено 1 августа 1905 года, и тогда на линии ДР работали электропоезда . Тем не менее, L & SWR, NLR, ГУВ и услуг MR по- прежнему пара -hauled.

Услуги MR были прекращены 31 декабря 1906 года, а услуги GWR были прекращены 31 декабря 1910 года, в результате чего операции в садах Кью и Ганнерсбери перешли в DR (к тому времени известную как Окружная железная дорога), NLR и L & SWR. К 1916 году маршрут L & SWR через Хаммерсмит уступал в конкуренции округу до такой степени, что L & SWR прекратил обслуживание между Ричмонд и Аддисон-роуд 3 июня 1916 года, оставив округ в качестве единственного оператора на этом маршруте.

Медная табличка на станции в память его повторное открытие 7 -го октября 1989 года Майкл Портильо депутат, государственный министр по транспорту , после того, как он был отремонтирован.

Подарок

Двухэтажные здания вокзала из желтого кирпича являются необычайно прекрасными образцами средневековой железнодорожной архитектуры и охраняются как часть заповедника Кью-Гарденс. Станция является одной из немногих оставшихся станций 19-го века на северной лондонской линии и имела один из последних светящихся баннерных сигналов на лондонском метро , возможно, из-за пешеходного моста. В 2011 году этот сигнал был заменен электронной версией.

Kew Gardens - единственная станция в сети лондонского метрополитена, к которой примыкает паб . В пабе есть дверь (уже не используемая), которая ведет на платформу 1. Паб, ранее известный как «Железная дорога» , открылся после ремонта в 2013 году как «Tap on the Line» .

Пешеходный мост станции Kew Gardens

Пешеходный мост станции Kew Gardens
Станция Кью-Гарденс - geograph.org.uk - 578756.jpg
Координаты 51 ° 28′37 ″ с.ш., 0 ° 17′06 ″ з.д. / 51,476911 ° с.ш.0,285107 ° з. / 51.476911; -0,285107
Несет Пешеходов
Кресты железная дорога
Locale Кью , Лондон
Характеристики
Самый длинный промежуток 23 метра
История
Открыт 1912 г.
Статистика
Официальное название Пешеходный мост на станции Kew Gardens
Назначен 26 сентября 2002 г.
Номер ссылки 1031879
Место нахождения
Пешеходный мост со стороны Северной дороги
Знак наследия на пешеходном мосту
Два комплекта железнодорожных путей, оба с приводными третьими рельсами и средними направляющими, между надземными бетонными платформами с белыми изогнутыми деревянными навесами.  На заднем плане - мост с изогнутыми массивными белыми деревянными стенами.  Табличка на дальней платформе слева гласит: «Сады Кью».  Красный поезд подъезжает к ближайшей платформе станции.
Южный вид на станцию ​​и пешеходный мост

Также заслуживает внимания пешеходный мост к югу от станции, который сам по себе занесен в список Grade II . Железнодорожная линия делила Кью пополам, но только в 1912 году мост был построен, чтобы жители могли безопасно переходить пути. Это редкий сохранившийся образец железобетонной конструкции, построенной с использованием новаторской технологии, разработанной французским инженером Франсуа Хеннебиком . Мост имеет узкую площадку и очень высокие стены, изначально предназначенные для защиты одежды пользователей от дыма проходящих под ним паровозов . Он также имеет выступы по обе стороны палубы, чтобы отводить дым от конструкции мостика. Он был восстановлен в 2004 году на грант фонда лотереи наследия в рамках проекта, возглавляемого Обществом Кью . В июле 2017 года были высказаны опасения по поводу структурной безопасности моста.

Услуги

Мемориальная доска в честь открытия станции Майклом Портильо в 1989 году

В настоящее время в Kew Gardens есть следующие службы лондонского метро и национальной железной дороги Лондонского надземного метро , которыми управляет лондонский метрополитен S7 и British Rail Class 378 :

Лондонское метро

Лондонский надземный район

Подключения

Там нет лифта . Платформа 2 (идущая в сторону центра Лондона) находится на уровне земли. К платформе 1 (идущей в сторону Ричмонда) нужно подняться по короткой лестнице из 10 ступенек; Есть также пандус, приспособленный для инвалидных колясок . В Национальном архиве находится на платформу 1 сторону станции. Магазины в деревне Кью на Сэндикомб-роуд и Королевские ботанические сады в Кью находятся на стороне платформы 2, и посетители тех мест, которые выходят на платформу 1, должны пересекать пути через туннель внизу (слева от главного выхода, 15 ступеньки вниз, затем 22 ступеньки вверх) или пешеходный мост (справа от главного выхода, 30 ступенек вверх, затем 30 ступеней вниз). Самая простая альтернатива для тех, кто хочет избежать ступенек, - оставаться в поезде, пока он едет на одну остановку в Ричмонд и возвращается.

Маршрут 110 лондонских автобусов обслуживает станцию, а маршрут 65 останавливается неподалеку на Кью-роуд.

В популярной культуре

Станция Kew Gardens появилась в комедийной драме BBC Love Soup (серия 2, серия 1 - Smoke and Shadows , 1 марта 2008 г.) как вымышленная станция " Hove West".

Смотрите также

Примечания и ссылки

внешние ссылки

Предыдущая станция   Надземная заметкаxtroundel.svg National Rail logo.svg Лондонский надземный район   Следующая станция
Терминус
Линия Северного Лондона
в сторону  Стратфорда
Подземный no-text.svg Лондонское метро
Терминус
Районная линия
в сторону  Апминстера
  Бывшие службы  
Ричмонд
Терминус
  Лондон и Юго-Западная железная дорога
(1869–1916)
  Ганнерсбери в
сторону Вест-Бромптона
  Метрополитенская железная дорога
(1877–1906)
  Ганнерсбери в
сторону Паддингтона
  Великая Западная железная дорога
(1894–1910)
 
  Заброшенные планы  
Подземный no-text.svg Лондонское метро
Терминус
Центральная линия
(1913 и 1920)
в сторону  Ливерпуль-стрит