Киа Спортейдж - Kia Sportage

Киа Спортейдж
Kia Sportage 2 CRDi ISG SA 1.6 Front 2019 года выпуска.jpg
Обзор
Производитель Kia
Производство 1993 – настоящее время
Кузов и шасси
Класс Компактный SUV (1993–2004)
Компактный кроссовер SUV ( C ) (2004 – настоящее время)
Тип кузова 5-дверный внедорожник
3-дверный кабриолет (1993–2004)
Хронология
Предшественник Киа Ретона

Kia Sportage является компактный SUV (классифицируется как компактный кроссовер SUV с 2004 года) , изготовленный производителем Южной Кореи Kia с 1993 года слотами Sportage между Seltos или Xceed и трехрядным Sorento в SUV модельного ряда Kia.

Первое поколение (NB; 1993)

Первое поколение (NB7)
Лицо Kia Sportage (обрезанное) .jpg
Обзор
Также называемый Wanli Sportage (Китай)
Производство Июль 1993 - 2005
Модельные годы 1995–2004
1995–2002 (Северная Америка)
сборка Южная Корея: Хвасон ( Завод Хвасон )
Германия: Оснабрюк ( Карманн )
Россия: Калининград ( Автотор )
Пакистан: Карачи
Китай: Чжаньцзян , Гуандун
Кузов и шасси
Тип кузова 5-дверный внедорожник
3-дверный кабриолет
Макет Передний двигатель, задний привод
Передний двигатель, полный привод
Связанный Mazda Bongo
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции 4-ступенчатая автоматическая
5-ступенчатая механическая
Габаритные размеры
Колесная база
Длина
Ширина 1855 мм (73,0 дюйма)
Рост 1635 мм (64,4 дюйма)
Kia Sportage 2.0 DLX 1995 года (до рестайлинга, Чили)
Более длинный Kia Sportage Grand Wagon 2001 года выпуска (рестайлинг, Австралия)
Интерьер (фейслифтинг)

Kia Sportage первого поколения был разработан на базе инженерной базовой платформы Mazda Bongo . Он разделяет многие механические компоненты, такие как двигатель, трансмиссии (ранние версии) и дифференциалы, с линейкой автомобилей Mazda . Это произошло во время альянса Kia с Ford и Mazda, в котором Ford / Mazda предоставляла технологии, а Kia - недорогие производственные мощности для Ford.

В начале 1994 года между Kia Motors и Daimler-Benz AG была предпринята попытка экспериментального проекта . Было произведено небольшое количество переоборудованных трехдверных кабриолетов в двухдверные пикапы, получившие обозначение GLL200. Фактические производственные показатели никогда не проверялись, но, по слухам, было собрано не более 25 единиц. Все они были проданы через франчайзинговые представительства в Сеуле, Южная Корея, и Тайбэе, Тайвань. Вскоре от сотрудничества отказались, так как Daimler неожиданно отказался от контракта до того, как было достигнуто формальное соглашение.

С 1995 по 1998 год Sportage производился компанией Karmann в Германии; В тот период европейские покупатели получали версии, построенные в Германии, в то время как остальной мир получил версии, построенные в Южной Корее. Он был запущен в Азии в июле 1993 года, а продажи в Европе начались два года спустя.

Sportage продавался либо в пятидверном внедорожнике, либо в трехдверном кабриолете с мягким верхом . Изначально Kia разработала универсал стандартной длины, но примерно в 1996 году компания выпустила версию с увеличенной длиной. Эта удлиненная модель - в основном продаваемая на азиатских рынках под названием Sportage Grand, но также и как «Grand Wagon» - отличалась более длинным кузовом на 305 мм (12 дюймов) с той же колесной базой, что позволило увеличить вместимость багажного отделения с 1570 до 2220 единиц. литров (от 55,4 до 78,4 кубических футов), а также перемещение запасного колеса с задней двери под пол.

Kia предложила для Sportage три двигателя Mazda, начиная с 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового бензинового двигателя FE DOHC мощностью 95 кВт (128 л.с.) и 2,0-литрового рядного четырехцилиндрового дизельного двигателя RF мощностью 61 кВт (82 л.с.). Модели с дизельным двигателем были в основном ограничены европейскими рынками, как и более простая версия 2,0-литрового бензинового рядного четырехцилиндрового двигателя FE с одним верхним распредвалом (SOHC) . Этот бензиновый двигатель мощностью 87 кВт (117 л.с.) был доступен с 2000 года. В Северной Америке 2,0-литровый двигатель FE DOHC производил 130 л.с. (97 кВт) и имел дополнительный полный привод . Kia Sportage 1997 модельного года стал первым в мире серийным автомобилем, оснащенным подушкой безопасности для защиты коленей .

Эта модель первого поколения (1993–2002 гг.) Продавалась в небольших количествах даже на внутреннем рынке в Южной Корее, а модели после частичного поглощения Hyundai в 1998 г. Kia (1997–2002 гг.) Дважды отзывались для демонтажа задних колес во время движения. Производство Sportage первого поколения было прекращено в Южной Корее в 2002 году, а в Северной Америке после 2002 модельного года. К 2003 году большинство международных рынков прекратили выпуск линейки Sportage, хотя она оставалась в продаже в некоторых развивающихся странах до тех пор, пока в 2005 году не появилась его замена второму поколению.

Kia Sportage набрал самый низкий результат в австралийских краш-тестах ANCAP - одна звезда из пяти. Помимо отказа ремней безопасности, обрушилась конструкция автомобиля.

Подтяжка лица
c. 1998–2001
MY 1998–2001 Kia Sportage (США)
c. 1998–2002
MY 2000–2001 Kia Sportage EX (США)
c. 2002–2005
MY 2002 Кабриолет Kia Sportage (США)

Второе поколение (JE / KM; 2004)

Второе поколение (JE / KM)
Kia Sportage передняя 20091003.jpg
Обзор
Производство Август 2004 г. - февраль 2010 г.
2005–2015 гг. (Китай)
Модельные годы 2005–2010
2006–2015 (Китай)
сборка
Кузов и шасси
Макет Передний двигатель, передний привод
Передний двигатель, полный привод
Связанный Hyundai Tucson (JM)
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции 5- МКПП
6-МКПП
4- АКПП
Габаритные размеры
Колесная база 2630 мм (103,5 дюйма)
Длина 4350 мм (171,3 дюйма)
Ширина 1820–1840 мм (71,7–72,4 дюйма)
Рост 1,695–1730 мм (66,7–68,1 дюйма)
Снаряженная масса 1,480–1,685 кг (3,263–3,715 фунтов)
Kia Sportage (до фейслифтинга, Европа)

После двухлетнего перерыва Sportage вернулся в 2005 модельном году, разделив платформу на базе Hyundai Elantra с Hyundai Tucson 2005 года . В Великобритании был доступен 2,0-литровый рядный 4- цилиндровый дизельный двигатель . Цены начинались с чуть более 16 000 долларов США . Поклонники оригинального Hyundai Sportage и критики жаловались, что он был значительно больше оригинального Sportage и не имел никаких внедорожных качеств, двух ключей к его успеху. Тем не менее, покупатели модели второго поколения, вероятно, предпочтут доступный V6 мощностью 173 л.с. (129 кВт) с крутящим моментом 178 фунт-фут (241 Н · м). Общая посадка / отделка и качество были заметно улучшены по сравнению с моделью первого поколения.

Модель фейслифтинга второго поколения была представлена ​​в мае 2008 года. С 2006 года она производилась на заводе в Жилине в Словакии. Вторая подтяжка лица была проведена в Великобритании в начале 2009 года, всего через несколько месяцев после первой подтяжки лица.

По результатам исследования надежности Consumer Reports 2009 года Sportage был назван одним из самых надежных автомобилей . Kia Sportage занял второе место в списке «20 самых дешевых автомобилей 2009 года для страхования» по версии Insure.com. Согласно исследованиям, Sportage - один из наименее дорогих автомобилей для страхования.

Безопасность

Страховой институт безопасности дорожного движения показывает 2008 Sportage в качестве примера слабой крыши.

Sportage второго поколения получил высший рейтинг в пять звезд в краш-тестах Национальной администрации безопасности дорожного движения . Тем не менее, Страховой институт безопасности дорожного движения (IIHS) оценил его только «приемлемо» для защиты от лобовых и боковых ударов и «плохо» для прочности крыши.

Тестовое задание Рейтинг
Общий: 2/5 звезд
Умеренное перекрытие фронта: В среднем
Боковая сторона: В среднем
Прочность крыши: Бедных
Подголовники и сиденья: Бедных

Третье поколение (SL; 2010)

Третье поколение (SL)
Kia Sportage EX 2011 года - 10-12-2010.jpg
Обзор
Производство Март 2010 г. - август 2015 г.
2010–2018 гг. (Китай)
Модельные годы 2011–2015
2011–2016 (Северная Америка)
сборка
Дизайнер Питер Шрайер
Кузов и шасси
Макет Передний двигатель, передний привод
Передний двигатель, полный привод
Связанный Hyundai Tucson (LM)
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Габаритные размеры
Колесная база 2640 мм (103,9 дюйма)
Длина 4440–4450 мм (174,8–175,2 дюйма)
Ширина 1855 мм (73,0 дюйма)
Рост 1,635–1645 мм (64,4–64,8 дюйма)
Снаряженная масса 1,410–1625 кг (3,109–3,583 фунтов)
Интерьер

Серия SL Sportage была выпущена на азиатский и европейский рынки в апреле 2010 года, на рынки Северной и Центральной Америки в августе 2010 года и на австралийский рынок в октябре 2010 года в качестве модели 2011 года. Было доступно два двигателя: 2,0-литровый дизельный двигатель Hyundai R мощностью 184 л.с. (137 кВт) и 2,0-литровый бензиновый двигатель Theta T-GDI . В Китае он был выпущен Dongfeng Yueda Kia в октябре 2010 года и назывался Sportage R и должен был производиться и продаваться вместе с предыдущим поколением, а не заменять его.

Sportage стал победителем в номинации «Автомобиль года 2011» (первоначально «Auto roku 2011 na Slovensku») в Словакии и в номинации «Грузовик года» в номинации « Международный автомобиль года» . В 2012 году он занял первое место в рейтинге JD Power Survey, единственный автомобиль, получивший пять звезд во всех категориях, от механической надежности до стоимости владения и опыта дилеров. В Южной Африке он получил премию Standard Bank People's Wheels в 2013 году в категории «Внедорожники и кроссоверы - городские и пригородные».

Третье поколение в 2014 модельном году подверглось фейслифтингу, включая новые фары и противотуманные фары.

Безопасность

Sportage третьего поколения получил оценку «Top Safety Pick» от Страхового института дорожной безопасности США. Получение награды стало сложнее в 2010 году, когда IIHS добавила краш-тест на опрокидывание, который измеряет прочность крыши и является вдвое более строгим, чем федеральные требования. Чтобы пройти это испытание, крыша транспортного средства должна выдерживать силу, в три раза превышающую вес транспортного средства (приемлемый рейтинг). Федеральный стандарт требует, чтобы крыша выдерживала вес в 1,5 раза больше автомобиля. Он также получил высший рейтинг 5 звезд на краш-тестах Euro NCAP.


Тестовое задание Рейтинг
Общий 5/5 звезд
Небольшое перекрытие спереди Бедных
Умеренное перекрытие спереди Хороший
Боковая сторона Хороший
Прочность крыши Хороший
Подголовники и сиденья Хороший

Четвертое поколение (QL; 2015)

Четвертое поколение (QL)
Kia Sportage (QL MY18) Si универсал (2018-11-02) 01.jpg
Предварительный фейслифтинг Kia Sportage
Обзор
Также называемый Kia KX5 (Китай)
Производство Сентябрь 2015–2021 гг.
Модельные годы 2017–2022 гг.
сборка
Дизайнер Питер Шрайер
Кузов и шасси
Макет
Связанный Hyundai Tucson (TL)
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Габаритные размеры
Колесная база 2670 мм (105,1 дюйма)
Длина 4480 мм (176,4 дюйма)
4550 мм (179,1 дюйма) (Китай)
Ширина 1855 мм (73,0 дюйма)
Рост 1635–1645 мм (64,4–64,8 дюйма)
1655 мм (65,2 дюйма ) (Китай)
Снаряженная масса 1,465–1,770 кг (3,230–3,902 фунтов)

Kia представила свой обновленный Sportage на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2015 года и представила его на рынке в 2016 году (как модель 2017 года в Северной Америке). Компания заявила, что контрастирующие острые края и гладкие поверхности были вдохновлены современными истребителями.

В модельном ряду три бензиновых двигателя, а также один дизельный. Варианты с бензином - 1,6-литровый, 2,0-литровый или 2,4-литровый, предлагающий около 97 кВт / 161 Н · м, 120 кВт / 200 Н · м и 138 кВт / 241 Н · м соответственно, а дизельный - 2,0 -литр с турбонаддувом, который будет производить около 135 кВт / 400 Нм. Турбобензиновый двигатель 1.6 T-GDi мощностью 130 кВт / 265 Нм с опциональной семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением и дизельный двигатель 2.0 R-Series мощностью 136 кВт / 400 Нм. Доступны конфигурации с передним (FWD) и полным приводом (AWD).

В Северной Америке новый Sportage предлагается в трех комплектациях (LX, EX и SX). Как и предыдущая модель, он доступен с двумя четырехрядными двигателями: 2,4-литровый без наддува и 2,0-литровый с турбонаддувом . 2,4-литровый двигатель выдает 181 л.с. (135 кВт) и 175 фунт-футов (237 Нм), в то время как двигатель с турбонаддувом развивает 240 л.с. (180 кВт) и 260 фунт-фут (350 Нм) с небольшими различиями в производительность зависит от того, настроен ли FWD или AWD. Оба двигателя работают в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач .

Безопасность

Sportage 2017 получил оценку «Top Safety Pick» от Страхового института дорожной безопасности .

Тестовое задание Рейтинг
Общий: 5/5 звезд
Небольшое перекрытие спереди: Хороший
Умеренное перекрытие фронта: Хороший
Боковая сторона: Хороший
Прочность крыши: Хороший
Подголовники и сиденья: Хороший
Предотвращение фронтального столкновения: Начальство
Фары: Приемлемо
Анкеры для детских сидений (Latch) удобство использования: Приемлемо

Награды

Sportage выиграл премию Red Dot Award 2016 за дизайн автомобилей.

Kia KX5 (китайская версия)

В Китае Sportage четвертого поколения продавался как Kia KX5, модель третьего поколения продавалась вместе с Sportage R, а название Kia Sportage использовалось на отдельной модели, разработанной на основе шасси Hyundai ix35 второго поколения и также продававшейся вместе.

Kia KX5 получил фейслифтинг в 2019 году, проведенный Dongfeng Yueda Kia , который будет продаваться исключительно в Китае.

Передняя панель, доступная с марта 2019 года, была полностью переработана с фарами, интегрированными с решеткой, а задняя часть KX5 также была немного переработана для китайского рынка. Несмотря на исключительно рестайлинговый экстерьер, колеса у китайской версии такие же, как у международного фейслифтинга Kia Sportage.

Пятое поколение (NQ5; 2021)

Пятое поколение (NQ5)
00 Kia Sportage (NQ5) 1.jpg
Обзор
Производство 2021 – настоящее время
Модельные годы 2023– (Северная Америка)
сборка
Кузов и шасси
Макет
Платформа Hyundai-Kia N3
Связанный Hyundai Tucson (NX4)
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции 6-ступенчатая механика
6-ступенчатая автоматическая
7-ступенчатая DCT
8-ступенчатая автоматическая
Габаритные размеры
Колесная база 2680 мм (105,5 дюйма) (SWB)
2755 мм (108,5 дюйма) (LWB)
Длина 4515 мм (177,8 дюйма) (SWB)
4660 мм (183,5 дюйма) (LWB)
Ширина 1865 мм (73,4 дюйма)
Рост 1660 мм (65,4 дюйма)
Снаряженная масса 1,525–1615 кг (3,362–3,560 фунтов) (1,6 т)
1,615–1,715 кг (3,560–3,781 фунта) (2,0D)

Sportage пятого поколения был представлен 8 июня 2021 года, а спецификации были представлены в июле 2021 года. На основе новейшей архитектуры платформы бренда N3 компания Kia разработала две версии Sportage с разной длиной кузова и колесной базой в зависимости от рынка.

Автомобиль оснащен режимом ландшафта, который автоматически регулирует различные настройки в зависимости от условий, включая снег, грязь и песок. Он также оснащен подвеской с электрическим управлением (ECS), которая обеспечивает непрерывное управление демпфированием в режиме реального времени. Гибридные и подключаемые гибридные модели также будут оснащены системой E-Handling. Он также оснащен более компактной ручкой переключения передач для автоматической модели. Автомобиль также был оснащен новыми системами безопасности, такими как автономное экстренное торможение (AEB), адаптивный круиз-контроль с навигацией, помощь при центрировании полосы движения и усовершенствованная система помощи при столкновении с мертвыми зонами. Североамериканская модель будет запущена в 2022 году и станет 2023 модельным годом.

Европа

Sportage европейской спецификации был анонсирован в сентябре 2021 года. Он короче по длине на 135 мм (5,3 дюйма) и короче по колесной базе на 75 мм (3,0 дюйма) по сравнению со стандартной моделью. Другие отличия включают удаление окна на задней панели и измененную переднюю панель.

Для европейского рынка Kia предлагает несколько диапазонов трансмиссий, включая подключаемый гибрид , гибрид , умеренный гибрид и дизельный двигатель. Версия PHEV оснащена 1,6-литровым четырехцилиндровым двигателем T-GDi и тяговым электродвигателем с постоянными магнитами мощностью 66,9 кВт и литий-ионной батареей емкостью 13,8 кВтч . Вся система производит 261 л.с. (265 л.с., 195 кВт). Гибридная модель с таким же двигателем T-GDi и электродвигателем мощностью 44,2 кВт в паре с аккумулятором 1,49 кВтч выдает 226 л.с. (229 л.с., 169 кВт).

Модель с мягким гибридом также использует 1,6-литровый двигатель T-GDI, который производит 147 л.с. (149 л.с., 110 кВт) или 177 л.с. (179 л.с., 132 кВт). 1,6-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель доступен с опциональной выходной мощностью 113 л.с. (115 л.с., 84 кВт) или 134 л.с. (136 л.с., 100 кВт). Для 1,6-литрового двигателя доступна 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением, в то время как 6-ступенчатая механическая коробка передач является стандартной для всех вариантов. Все европейские модели оснащены технологией Stop-and-Go .

Продажи

Sportage был самой продаваемой моделью Kia в мире в 2016 году, обогнав Rio.

Календарный год Соединенные Штаты Южная Корея Китай Европа Глобальный
Sportage Sportage R KX5
1998 г. 28 582 5 830
1999 г. 52 383 13 133
2000 г. 62 350 2 506 18 320
2001 г. 52 369 2 922 13 508
2002 г. 39 436 1,399 5 820
2003 г. 5 616 0 2 913
2004 г. 121 27 559 1,394
2005 г. 29 009 57 031 38 631
2006 г. 37 071 35 867 32 147
2007 г. 49 393 32 563 5713 32 076
2008 г. 32 754 23 974 32 500 26 372
2009 г. 42 509 27 874 43 828 22 687
2010 г. 23 873 44 770 67 740 11 713 29 219
2011 г. 47,463 52 018 44 754 64 341 67 623
2012 г. 36 357 43 993 41 182 75 969 83 023 359 742
2013 32 965 29 168 44 952 88 285 90 342
2014 г. 42 945 47 729 40 474 96 472 96 556
2015 г. 53 739 52 748 29 461 81 522 104 984 399 969
2016 г. 81 066 49 877 9 302 78 176 62 254 138 218 515 067
2017 г. 72 824 42 232 32 514 20 641 129 595
2018 г. 82 823 37 373 13 873 75 180 5 951 121 197 501 367
2019 г. 89 278 28 271 85 708 8 703 110 514
2020 г. 84 343 18 425 68 750 11 285 69 016 366 929

использованная литература

внешние ссылки