Киа Венга - Kia Venga

Киа Венга (YN)
2011 Kia Venga 3 1.4 Front.jpg
Обзор
Производитель Kia
Производство 2009–2019 гг.
сборка
Дизайнер Грегори Гийом
Питер Шрейер
Кузов и шасси
Класс Минивэн ( M )
Тип кузова 5-дверный хэтчбек
Макет Передний двигатель, передний привод
Платформа Hyundai-Kia PB
Связанный
Трансмиссия
Двигатель
Передача инфекции
Габаритные размеры
Колесная база 2615 мм (103,0 дюйма)
Длина 4075 мм (160,4 дюйма)
Ширина 1765 мм (69,5 дюйма)
Рост 1600 мм (63,0 дюйма)

Kia Venga является пятидверный, пять пассажирских, передний двигатель, передний привод, с высокой крышей мини - MPV (компактный минивэн) производства Kia для европейского рынка через одно поколение (2009-2019).

Дизайн Venga был разработан Грегори Гийомом в Центре исследований и разработок Kia в Рюссельсхайме под руководством Питера Шрайера , главы европейской дизайн-студии Kia. Он был основан на концепции Kia №3 , представленной на Женевском автосалоне 2009 года.

Venga дебютировала на Франкфуртском автосалоне 2009 года вместе с Kia Soul (и уходящим Rio ). Venga и Hyundai ix20 - это варианты, разработанные с использованием значков .

Имя Venga в переводе с испанского означает «приходи» или «приходи с собой».

Дизайн

Благодаря дизайну, подчеркивающему внутреннее пространство и практичность, Venga отличалась длинной для своего класса колесной базой - 2615 мм; линия крыши высотой 1600 мм для максимального увеличения пространства в салоне; и аэродинамический Cd 0,31. 440-литровый багажник расширился до 1253 литров при сложенных задних сиденьях. Складывающиеся раздельно задние сиденья также сдвигаются вперед и назад на 130 мм и могут складываться полностью, без необходимости регулировки или снятия подголовников сидений.

Все модели имели антиблокировочные тормоза, электронный контроль устойчивости, трогание с холма, аварийную сигнализацию, активируемую при экстренном торможении, систему контроля давления в шинах, шесть подушек безопасности, предварительно натянутые ремни безопасности с ограничением нагрузки и активные передние подголовники. Оборудование верхнего уровня отделки салона включало панорамный люк на крыше, задние светодиодные фонари, зажигание без ключа, фары «Добро пожаловать домой» и рулевое колесо с подогревом.

Venga использовала фирменную решетку радиатора Kia, известную как Tiger Nose . В 2009 году MPV выиграл немецкую премию iF Design Award, а в 2010 году - премию Red Dot (дизайн продукта).

Kia выпустила обновленную Venga в начале 2015 года с увеличенной решеткой радиатора, измененной облицовкой бампера и новой шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, заменяющей предыдущую четырехступенчатую. Производство Venga закончилось в начале 2019 года без преемника.

Безопасность

Euro NCAP

Результаты испытаний Euro NCAP для пятидверного хэтчбека с левым рулем, зарегистрированного с 2010 года:

Тестовое задание Счет Точки
Общий: 4/5 звезд
Взрослый житель: 79% 28,4
Ребенок-обитатель: 66% 32,3
Пешеход: 64% 23
Ассистент безопасности: 71% 5

После первоначального испытания Kia внесла несколько улучшений в конструкцию и безопасность Venga, а также провела повторную оценку.

Тестовое задание Счет Точки
Общий: 5/5 звезд
Взрослый житель: 89% 32,1
Ребенок-обитатель: 85% 41,8
Пешеход: 64% 23
Ассистент безопасности: 71% 5

Прием

Venga была встречена неоднозначными отзывами в Европе. Top Gear поставил машине 4 балла из 10, назвав ее: «Разумная и вкусная, как сухарик. Достаточно приличная машина, возможно, для бригады Freedom Pass». Autocar оценил его на три из пяти звезд, похвалив просторный салон, усовершенствованный двигатель и щедрую спецификацию, но критикуя неторопливую производительность, мягкий стиль и цену.

Какая машина? дал машине две звезды из пяти. Auto Express поставил ему три звезды из пяти, заявив: «Kia Venga оказала большое влияние на сектор минивэнов с большим пространством и высокой стоимостью».

Галерея

использованная литература

внешние ссылки