Корейский пролив - Korea Strait
Координаты : 34 ° 35′58 ″ с.ш. 129 ° 47′48 ″ в.д. / 34,59944 ° с.ш.129,79667 ° в.
Корейский пролив | |
---|---|
Японское имя | |
Кандзи | 対 馬 海峡 / 朝鮮 海峡 |
Хирагана | つ し ま か い き ょ う / ち ょ う せ ん か い き ょ う |
Пересмотренная Хепберн | Цусима Кайкё / Chōsen kaiky |
Южнокорейское имя | |
Хангыль | 대한 해협 |
Ханджа | 大 韓 海峽 |
Пересмотренная романизация | Дэхан Хэхёп |
Северокорейское имя | |
Chosŏn'gl | 조선 해협 |
Ханча | 朝鮮 海峽 |
Пересмотренная романизация | Чосон Хэхёп |
Корейский пролив является морской проход в Восточной Азии между Кореей и Японией , соединяющий Восточно - Китайского моря , в Желтом море и Японское море в северо - западной части Тихого океана . Пролив разделяется островом Цусима на Западный канал и Цусимский пролив или Восточный канал.
География
На севере она граничит с южным побережьем Корейского полуострова , а также к югу от юго - западных островов Японии из Kyūshū и Honshū . Это около 200 км (120 миль) в ширину и в среднем от 90 до 100 метров (300 футов) в глубину.
Остров Цусима делит Корейский пролив на западный канал и Цусимский пролив. Западный канал глубже (до 227 метров) и уже Цусимского пролива.
Течения
Через пролив проходит ветвь течения Куросио . Его теплую ветвь иногда называют Цусимским течением. Возникнув вдоль Японских островов, этот поток проходит через Японское море, затем разделяется по обоим берегам острова Сахалин , в конечном итоге впадая в северную часть Тихого океана через пролив к северу от Хоккайдо и в Охотское море к северу от острова Сахалин около Владивостока . Характеристики водных масс сильно различаются из-за слабосоленых вод юго-восточного побережья Кореи и Китая.
Экономическое значение
Через пролив проходят многочисленные международные морские пути, в том числе те, по которым идет большая часть судоходства, идущего в порты на юге Южной Кореи. И Южная Корея, и Япония ограничили свои территориальные претензии в проливе до 3 морских миль (5,6 км) от берега, чтобы обеспечить свободный проход через него.
Пассажирские паромы пересекают пролив по многочисленным маршрутам. Коммерческие паромы ходят из южнокорейских Пусана и Кодже в японские порты, включая Фукуоку , Цусиму , Симоносеки и Хиросиму . Паромы также соединяют остров Цусима с Фукуокой и остров Чеджу в Южной Корее с материковой частью Кореи. Через пролив также ходят паромы, соединяющие Пусан и японские города с портами в Китае .
Территориальные воды Японии простираются до трех морских миль (5,6 км) в пролив вместо обычных двенадцати, как сообщается , чтобы ядерные -armed США ВМС кораблей и подводных лодок на пути пролива , не нарушая запрет Японии против ядерного оружия на своей территории.
Название пролива
Корейский полуостров - Кюсю | Корейский полуостров - остров Цусима | Остров Цусима - Кюсю | |
---|---|---|---|
Международное название (обычно используется в английском языке) |
Корейский пролив | Корейский пролив Западный канал | Восточный канал Корейского пролива |
Южнокорейское имя | 대한 해협 - 大 韓 海峽 Дэхан Хэхёп "Корейский пролив" |
||
Северокорейское имя | 조선 해협 - 朝鮮 海峽 Chosŏn Haehyŏp "Корейский пролив" |
||
Японское имя | 対 馬 海峡 Цусима Кайкё "Цусимский пролив" |
朝鮮 海峡 или 対 馬 海峡 西 水道 Chōsen Kaiky или Tsushima Kaikyō Nishi-suidō «Корейский пролив» или «Западный канал Цусимского пролива» |
対 馬 海峡 или 対 馬 海峡 東 水道 Цусима Кайкё или Цусима Кайкё Хигаси-суидо «Цусимский пролив» или «Восточный канал Цусимского пролива» |
Историческое влияние
Сухопутный мост
Во время плейстоценовых ледниковых циклов Корейский пролив, Берингов пролив и Желтое море часто сужались, и японские острова, возможно, время от времени были связаны с Евразийским континентом через Корейский полуостров или Сахалин . Временами Японское море считалось замороженным внутренним озером из-за отсутствия теплого Цусимского течения , а также считается, что в Японию распространились различные растения и крупные животные, такие как Palaeoloxodon naumanni .
История ранних веков
Исторически эти узкие места служили шоссе для путешествий с высокой степенью риска. Кратчайшее расстояние между Пусаном, Южная Корея, и островом Цусима составляет около 50 км, как и кратчайшее расстояние от Цусимы до острова Ики , Япония.
Японский Яматай периодически на год отправлял посольства китайским династиям, которые, как считается, путешествовали через Корейский пролив и Корейский полуостров, чтобы познакомиться с новейшей культурой и технологиями. В VI веке буддизм ( буддизм Махаяны ) был передан народом Пэкче в самую восточную Японию времен императора Кинмэя через этот пролив ( см. Также : Восточноазиатский буддизм и буддизм в Японии ).
Монгольское нашествие
Объединенный монголо-корейский флот пересек этот пролив и попытался вторгнуться в Японию в 1274 и 1281 годах. Войска сильно разорили остров Цусима на пути в Японию, но не смогли победить Японию. Тайфуна ( камикадзе , обычно переводится как « божественный ветер ») , как говорят, спас Японию от монгольского вторжения флота во главе с Хубилай в 1281 году .
Вторжение Воко и Шей
После того, как монгольское нашествие опустошило Цусиму, он стал базой Wokou (японских пиратов). Корейская династия Чосон отправила флот в Цусиму в 1419 году для подавления активности Воко. Впоследствии Корея согласилась предоставить Японии ограниченные торговые привилегии.
Цусимская битва
Цусимское сражение между японскими и российскими флотами 27 и 28 мая 1905 года произошло в части Цусимского пролива Корейского пролива, к востоку от северной части Цусимы и к северу от острова Ики. Русский флот был практически уничтожен японцами.
Битва за Корейский пролив
Битва Корейского пролива была морская битва в первый день войны в Корее , 25-26 июня 1950 года, между флотами Южной Кореи и Северной Кореи . Северокорейский военный транспорт с сотнями солдат попытался высадить свой груз возле Пусана, но был встречен южнокорейским патрульным кораблем и затонул. Это было одно из первых наземных боевых действий в войне, которое привело к важной победе Южной Кореи.
Будущее
Возможность строительства японско-корейского подводного туннеля или моста, подобного туннелю под Ла-Маншем между Францией и Соединенным Королевством , обсуждалась на протяжении десятилетий.
Смотрите также
- География Кореи
- Указатель статей по Корее
- Список тем, связанных с Японией
- География Японии
- Русско-японская война
- Цусима Сити
- Японское море
- Намхэ
использованная литература
- ^ Например, a)Teague, WJ; Джейкобс, Джорджия; Perkins, HT; Книга, JW; Chang, KI .; Сук, МС. (2002). «Наблюдения за низкочастотными течениями в Корее / Цусимском проливе» . Журнал физической океанографии . 32 (6): 1621. Bibcode : 2002JPO .... 32.1621T . DOI : 10,1175 / 1520-0485 (2002) 032 <1621: LFCOIT> 2.0.CO; 2 . ISSN 1520-0485 .WJ Teague, GA Jacobs, HT Perkins, JW Book, K.-I. Чанг, М.-С. Suk Journal of Physical Oceanography 32 , 1621–1641 (2001). б) «Цусима» . Архивировано из оригинала на 2013-01-08. Русско-японское общество исследования войны
- ^ "Морские карты SE Японского моря" . Архивировано из оригинала на 2007-05-13. Японская гидрографическая ассоциация
- ^ "Список национальных и квази-национальных парков, Япония № 48 Ики-Цусима" . Министерство окружающей среды Японии
- ^ "Морские границы Республики Корея, стр. 18" . Проверено 23 июня 2005 года .
- ^ «Обозначенная территория Японии» . Архивировано из оригинала на 2004-08-22. Гидрографический и океанографический отдел береговой охраны Японии