Краковский международный аэропорт имени Иоанна Павла II - Kraków John Paul II International Airport

Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Краковский
международный аэропорт имени Иоанна Павла II

Краков Аэропорт им. Яна Павла II
Краковский международный аэропорт имени Иоанна Павла II.png
Аэропорт Иоанна Павла II в Балице-Краков ночь ноябрь 2017 (3) .jpg
Резюме
Тип аэропорта Военные / Общественные
Оператор Иоанн Павел II Международный аэропорт Краков-Балице Ltd.
Обслуживает Краков
Место расположения Балице , Польша
Фокус город для
Высота  над уровнем моря 241 м / 791 футов
Координаты 50 ° 04′40 ″ N 019 ° 47′05 ″ E  /  50,07778 ° с. Ш. 19,78472 ° в.  / 50.07778; 19,78472 Координаты : 50 ° 04′40 ″ N 019 ° 47′05 ″ E  /  50,07778 ° с. Ш. 19,78472 ° в.  / 50.07778; 19,78472
Веб-сайт krakowairport.pl
карта
ЕПКК находится в Малопольском воеводстве.
ЕПКК
ЕПКК
Расположение в Малопольском воеводстве
ЕПКК находится в Польше
ЕПКК
ЕПКК
ЕПКК (Польша)
Взлетно-посадочные полосы
Направление Длина Поверхность
м футов
25.07 2,550 8 366 Конкретный
07L / 25R (аварийный) 2,550 8 366 Трава
Статистика (2020)
Пассажирский объем 2 592 972 Снижаться 69%
Движение самолетов 51 777 (2018)

Международный аэропорт Кракова имени Иоанна Павла II ( польский : аэропорт Кракова им. Яны Павла II с 4 сентября 2007 года; ранее на польском языке : Międzynarodowy Port Lotniczy im. Jana Pawła II Краков-Балице ) ( IATA : KRK , ICAO : EPKK ) - международный аэропорт расположен недалеко от Кракова , в деревне Балице , в 11 км к западу от центра города, на юге Польши . Это второй по загруженности аэропорт страны по количеству обслуживаемых пассажиров в год.

История

Ранние годы

Аэропорт открылся для гражданской авиации в 1964 году. Аэропорт Балице был военной базой до 28 февраля 1968 года. Четыре года спустя здесь был построен первый пассажирский терминал.

В 1988 году власти решили построить новый терминал, который был открыт для общего пользования в 1993 году. В 1995 году весь перрон был модернизирован.

В 1995 году название аэропорта было изменено с Краков-Балице на Международный аэропорт имени Иоанна Павла II Краков-Балице в честь Папы Иоанна Павла II , который провел много лет своей жизни в Кракове и служил архиепископом Кракова с 1963 года до своей возвышение до Папства в 1978 году. По маркетинговым причинам официальное название было дополнительно "упрощено" 4 сентября 2007 года как Kraków Airport im. Яна Павла II .

Разработка с 2000-х годов

В 2002 году аэропорт был модернизирован еще раз, и с тех пор было установлено новое международное сообщение.

В 2003 году, когда ирландский лоукостер Ryanair заинтересовался запуском обслуживания из международного аэропорта имени Иоанна Павла II, власти аэропорта отказались снизить сборы за посадку . В ответ региональные власти Кракова и Малопольского воеводства решили построить новый аэропорт рядом с существующим, используя инфраструктуру военной авиабазы, прилегающей к общей взлетно-посадочной полосе. В конце концов было достигнуто соглашение, и существующий аэропорт был открыт для Ryanair и других недорогих перевозчиков, таких как Germanwings , EasyJet и Centralwings .

1 марта 2007 года был открыт отдельный терминал внутренних авиалиний (Т2). В то время планировалось начать строительство нового терминала.

Семиэтажный гараж напротив Т1 сдан в эксплуатацию в мае 2010 года.

12 декабря 2012 года ирландский лоукостер Ryanair объявил об открытии своей второй польской базы в Кракове с 31 марта 2013 года на базе двух самолетов Boeing 737-800 в аэропорту, что позволяет перевозчику увеличить количество рейсов из Кракова. до 31.

Аэропорт Кракова - второй по загруженности аэропорт в стране после варшавского аэропорта имени Фредерика Шопена . У аэропорта хорошие перспективы роста, так как почти 8 миллионов человек живут в пределах 100 км от него. Аэропорт также имеет выгодное расположение на сети существующих и планируемых автомагистралей в этом регионе Польши.

Удобства

Терминал

11 апреля 2013 года начались работы по строительству нового терминала аэропорта, который примыкает к существующему старому зданию терминала. Работы на новом терминале были завершены в декабре 2016 года. Терминал обслуживает круглогодично, круглосуточно, как внутренние, так и международные рейсы. Ожидаемая максимальная пропускная способность терминала - до 8 миллионов пассажиров в год (более чем в два раза больше, чем аэропорт, обслуживаемый в 2012 году). Также возможно обрабатывать трансферных пассажиров независимо от маршрута (страны Шенгенской / нешенгенской зоны). Терминал имеет новую систему обработки багажа и крытый пешеходный мост, соединяющий терминал с гостиницей, многоуровневую автостоянку и железнодорожный вокзал, с прямым железнодорожным сообщением с Краковским Главным через Колее Малопольское .

Посадочная полоса

В аэропорту есть бетонная взлетно-посадочная полоса номер 07/25 размером 2550 м × 60 м (8366 футов × 197 футов).

Авиакомпании и направления

Авиакомпании Направления
Aegean Airlines Сезонно: Афины (возобновление 17 июня 2021 г.)
Французские авиалинии Париж – Шарль де Голль
British Airways Лондон – Хитроу (возобновление работы 21 июня 2021 г.)
Брюссельские авиалинии Брюссель (возобновление 19 июня 2021 г.)
easyJet Базель / Мюлуз , Белфаст – Интернэшнл , Бристоль , Эдинбург , Ливерпуль , Лондон – Гатвик , Лондон – Лутон , Лион , Манчестер , Париж – Шарль де Голль
Enter Air Сезонный чартер: Анталия , Ханья , Хургада , Мадиера , Палермо ,
Eurowings Дюссельдорф , Штутгарт
flydubai Дубай – Международный
Finnair Хельсинки (возобновление 30 июня 2021 г.)
Jet2.com Бирмингем (возобновляется 10 сентября 2021 г.), Глазго (возобновляется 1 октября 2021 г.), Лидс / Брэдфорд (начинается 25 июня 2021 г.), Манчестер (возобновляется 2 сентября 2021 г.), Ньюкасл-апон-Тайн (возобновляется 3 сентября 2021 г.)
KLM Амстердам
LOT Polish Airlines Чикаго - О'Хара , Гданьск , Ольштын-Мазуры , Тель-Авив (возобновление 25 июня 2021 г.), Варшава – Шопен
Сезонный: Корфу (начинается 20 июня 2021 г.), Дубровник (начинается 19 июня 2021 г.), Нью-Йорк - JFK (возобновляется 5 Июнь 2021 г.), Родос (начало 19 июня 2021 г.), Тирана (начало 18 июня 2021 г.)
Люфтганза Франкфурт , Мюнхен
Luxair Люксембург
Норвежский воздушный шаттл Берген , Копенгаген , Хельсинки , Осло , Ставангер , Стокгольм – Арланда , Тронхейм
Ryanair Аликанте , Амман – Королева Алия , Афины , Барселона , Бари , Бове , Белфаст – Интернэшнл , Бергамо , Берлин , Биллунд , Бирмингем , Болонья , Бордо , Борнмут , Бристоль , Кальяри , Катания , Шарлеруа , Копенгаген , Дортмунд , Дублин , Ист-Мидлендс , Эдинбург , Эйндховен , Франкфурт , Гданьск , Глазго , Гетеборг , Харьков , Херсон , Киев – Борисполь , Лидс / Брэдфорд , Лиссабон , Ливерпуль , Лондон – Лутон , Лондон – Станстед , Львов , Мадрид , Малага , Мальме , Мальта , Манчестер , Марсель , Неаполь , Одесса , Палермо , Пафос , Пиза , Порту , Прага , Рига (начало 31 октября 2021 г.), Рим – Чампино , Сандефьорд , Севилья , Шаннон , Стокгольм – Арланда (начало 31 октября 2021 г.), Стокгольм – Скавста , Щецин , Тель-Авив , Тенерифе – Юг , Салоники , Тревизо , Валенсия
Сезонно: Бургас , Ханья , Корфу (начинается 2 июля 2021 г.), Жирона , Ламеция-Терме , Лурдес , Пальма-де-Майорка , Пескара , Подгорица , Римини , Санторини (начинается 6 июля 2021 г.), Задар
Скандинавские авиалинии Копенгаген , Стокгольм – Арланда
Smartwings Сезонный чартер: Ханья , Корфу
Sun d'Or Seasona: Тель-Авив
Швейцарские международные авиалинии Цюрих
Трансавиа Эйндховен
Wizz Air Барселона , Бари , Берген , Биллунд , Бирмингем , Катания , Донкастер / Шеффилд , Эйндховен , Харьков , Киев – Жуляны , Ларнака , Лондон – Гатвик , Лондон – Лутон , Милан – Мальпенса , Осло , Рим – Фьюмичино , Ставангер , Стокгольм – Скавста , Тель-Авив , Тромсё , Тронхейм , Турку
Сезонно: Ираклион (начинается 15 июня 2021 года), Кутаиси , Ницца , Рейкьявик – Кефлавик , Санторини (начинается 16 июня 2021 года), Сплит (начинается 11 июня 2021 года).

Статистика

Годовой трафик

См. Исходный запрос Викиданных и источники .

Год Количество пассажиров Процентное изменение
2003 г. 593 214
2004 г. 841 123 Увеличивать 42%
2005 г. 1 586 130 Увеличивать 89%
2006 г. 2 367 257 Увеличивать 49%
2007 г. 3 068 199 Увеличивать 30%
2008 г. 2 923 961 Снижаться 5%
2009 г. 2 680 322 Снижаться 8%
2010 г. 2 863 996 Увеличивать 7%
2011 г. 3 014 060 Увеличивать 5%
2012 г. 3 439 758 Увеличивать 14%
2013 3 647 616 Увеличивать 6%
2014 г. 3 817 792 Увеличивать 5%
2015 г. 4 221 171 Увеличивать 11%
2016 г. 4 983 645 Увеличивать 18%
2017 г. 5 835 189 Увеличивать 17%
2018 г. 6 769 369 Увеличивать 17%
2019 г. 8 410 817 Увеличивать 24%
2020 г. 2,592,972 Снижаться 69%

В 2019 году это был 63-й по загруженности аэропорт в Европе, а в 2019 году у него был самый большой рост пассажиров во всей Европе: в 2019 году количество пассажиров увеличилось на 24,2% по сравнению с 2018 годом.

Наземный транспорт

Помимо проезда по дороге на личном автомобиле или такси, есть и другие варианты:

Тренироваться

Поезд на станции Краков Лотниско

Пригородная линия SKA1 курсирует от аэропорта до главного железнодорожного вокзала Кракова и далее до Велички . Услуга возобновилась в сентябре 2015 года. Дорога до центра города занимает около 17 минут, а еще 20 минут - до Велички (до Соляной шахты).

Железнодорожная линия 118
91 ↑ Медыка
Kraków Główny
Краков Товаровы
Краков-Лобзов
перекресток Kraków zobzów
Краков Мыдльники
Краков Млынувка
Краков Заклики
Краков Ольшаница
Краков PKN Orlen
А 4
Краков Лотниско

Автобус

Общественные автобусы связывают аэропорт днем ​​и ночью с главным железнодорожным и автобусным вокзалом Кракова ( Главный вокзал Кракова ) и Конгресс-центром ICE .

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки

СМИ, связанные с аэропортом Иоанна Павла II в Балице-Кракове на Викискладе?