Кралупы-над-Влтавой - Kralupy nad Vltavou
Кралупы-над-Влтавой | |
---|---|
Вид на Кралупы-над-Влтавой из Гостибейка
| |
Координаты: 50 ° 14′27 ″ N 14 ° 18′24 ″ E / 50.24083 ° с. Ш. 14.30667 ° в. Координаты : 50 ° 14′27 ″ N 14 ° 18′24 ″ E / 50.24083 ° с. Ш. 14.30667 ° в. | |
Страна | Республика Чехия |
Область, край | Среднечешский |
Округ | Мельник |
Первое упоминание | 1253 |
Правительство | |
• Мэр | Марек Чехманн |
Область | |
• Общее | 21,90 км 2 (8,46 квадратных миль) |
Высота | 176 м (577 футов) |
Население
(2021-01-01)
| |
• Общее | 18 485 |
• Плотность | 840 / км 2 (2200 / кв. Миль) |
Часовой пояс | UTC + 1 ( CET ) |
• Лето ( DST ) | UTC + 2 ( CEST ) |
Почтовый индекс | 278 01 |
Веб-сайт | www |
Кралупы над Влтавой ( Чехия произношение: [kralupɪ Влтаве] ; немецкий : Kralup ан - дер - Moldau ) представляет собой город в Мелник района в Центральной Богемии в Чехии . Население составляет около 18 000 человек. Он известен как транспортный узел и промышленная агломерация. Город расположен на реке Влтава в 25 км к северу от Праги . Город входит в состав пражской столичной агломерации.
Административные части
Части города и деревни Лобечек, Минице, Миковице и Земечи являются административными частями Кралупы-над-Влтавой. Они были отдельными муниципалитетами до создания города в начале 20 века.
История
Первое письменное достоверное упоминание о Кралупах датируется 1253 годом. Первоначально это была деревня у местного брода . С момента основания до 1848 года он принадлежал в основном рыцарям Креста с Красной Звездой , за исключением четырех вынужденных коротких перерывов. Он принадлежал одному и тому же авторитету шестьсот лет, что является редкостью.
Когда значение брода реки Кралупы прекратилось, жители в основном занялись земледелием. Здесь было традицией выращивать и сушить фрукты. В 1851 году была введена в эксплуатацию государственная железнодорожная линия Прага - Дрезден, а в 1856 году открылась линия Буштеград с перегрузочным доком на реке Влтава. Это положило начало железнодорожному узлу Кралупы, который в 1865 году был расширен за счет строительства линии Кралупы - Турнов . Развитие речного судоходства привело к регулированию Влтавы в 1894 году. Железнодорожный и речной транспорт стимулировали быстрый рост населения и общее экономическое развитие. Были созданы многие предприятия, и цены на землю выросли.
В 1854 году была основана верфь, производящая как деревянные, так и металлические суда, а в 1857 году открылась первая настоящая фабрика - химический завод Джорданка, на котором работало 600 человек в период своего расцвета. В 1867 году была введена в эксплуатацию паровая мельница, а в 1868–1869 годах - два сахарных завода, а в 1872 году - пивоварня. Тогда же были открыты первые песчаные карьеры и кирпичный завод. Общий прирост, сдан в эксплуатацию нефтеперерабатывающий завод. Этот этап превращения села в город завершился в 1881 году, когда Кралупы были преобразованы в рыночный город , и в 1902 году, когда он стал городом. В 1902 году соседний поселок Лобеч был присоединен к Кралупам и изменил свое название на Кралупы-над-Влтавой.
Первая мировая война коснулась города лишь косвенно. После войны было создано несколько новых предприятий. Город пострадал во время мировой войны, когда нефтяная кампания была нацелена на нефтеперерабатывающий завод в 1945 году. Во время тоталитарного коммунистического правления (1948–89) в городе не было демократического муниципального управления.
Расположение города является причиной частых разрушительных наводнений, которые произошли в 1784, 1845 и 1890 годах. Центр города также пострадал от европейских наводнений 2002 года .
Демография
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Источник: Историческая лексика муниципалитетов Чешской Республики. |
Экономика
Промышленность - основа экономики Кралупы-над-Влтавой, химическая промышленность здесь до сих пор имеет традиции. Нефтеперерабатывающий завод принадлежит Unipetrol . Он был разрушен в 1945 году и вернулся в строй только в 1975 году.
SYNTHOS Kralupy as - крупнейшая компания со штаб-квартирой в Кралупы-над-Влтавой. До 1996 года он был частью нефтеперерабатывающей компании, а также принадлежит Unipetrol. Ранее известная как KAUČUK, as, это химическая компания, основанная в 1954 году, специализирующаяся на производстве синтетического каучука и полистирола .
Основным представителем пищевой промышленности является компания Bidfood. Это крупнейший дистрибьютор продуктов питания в Чешской Республике и производитель замороженных пищевых продуктов.
Транспорт
Город является важным железнодорожным узлом. Через него проходит основная линия Прага - Дрезден, а также две другие менее важные линии. Река Влтава до сих пор используется для транспорта.
В городе есть три моста через реку Влтаву - мост Т.Г. Масарика (автомобильный мост 1920-х гг.), Пешеходный мост с велосипедной дорожкой (1990-е гг.) И железнодорожный мост.
Известные люди
- Антонин Хеверох (1869–1927), психиатр и невролог
- Жорж Карс (1880–1945), художник
- Йиндржих Бишицки (1889–1949), военный фотограф.
- Ярослав Зайферт (1901–1986), поэт, лауреат Нобелевской премии; похоронен здесь
- Александр Керст (1924–2010), актер
- Любомир Нацовский (1935–1982), спортивный стрелок, призер Олимпийских игр
Города-побратимы - города-побратимы
Кралупы-над-Влтавой являются побратимами :
- Баньюльс-сюр-Мер , Франция
- Хеннигсдорф , Германия
- Градек-над-Нисоу , Чехия
- Комарно , Словакия
- Мирен-Костаньевица , Словения
- Шабац , Сербия
- Roda Wielkopolska , Польша
Галерея
Статуя Жоржа Карса
Рекомендации
Внешние ссылки
- Официальный сайт (на чешском языке)
- Туристический портал (на английском и чешском языках)