Железнодорожное сообщение с аэропортом Куаланаму - Kualanamu Airport Rail Link

Службы Raillink Services аэропорта Куаланаму (ARS)
Куаланаму ARS DEMU в сторону аэропорта.
Обзор
Родное имя	К.А. Бандара Куаланаму
Статус	в сервисе
Владелец	PT Kereta Api Indonesia и PT Angkasa Pura II
Locale	Северная Суматера , Индонезия
Термини	Куаланаму Медан
Станции	2 (рабочий)
Веб-сайт	www .railink .co .id
Услуга
Тип	Экспресс-поезд
Система	Железнодорожное сообщение с аэропортом
Услуги	Куаланаму - Медан
Оператор (ы)	PT Railink
Подвижной состав	Woojin DEMU Четыре поезда с 4 вагонами
История
Открыт	25 июля 2013 г . ; 7 лет назад ( 2013-07-25 )
Технический
Длина линии	40 км (25 миль)
Персонаж	Земля
Ширина колеи	1067 мм ( 3 фута 6 дюймов )
Электрификация	Никто
Скорость работы	60 км / ч (37 миль / ч)
Карта маршрута Легенда KNM Международный аэропорт Куаланаму в Рантау Прапат Араскабу Серданг Батанг Куис Бандар-Халипа Платная дорога Белмера нижняя линия для междугородних поездов Кебун Писанг Медан Пасар бывшая ветка к Бату MDN Медан С    грузовая линия на Белаван  На  югвБинджай Эта диаграмма: Посмотреть говорить редактировать

Kualanamu Airport Railink Services (ARS) ( индонезийский : KA Bandara Kualanamu ) - это служба железнодорожного сообщения аэропорта в Северной Суматре , Индонезия . Это железнодорожное сообщение с аэропортом построено так, чтобы сократить время в пути от центра города Медан до аэропорта, поскольку дороги, соединяющие международный аэропорт Куаланаму и центр города Медан , часто подвергаются заторам на дорогах .

Куаланаму ARS - это первая железнодорожная ветка в Индонезии, связывающая пассажиров между центром города и аэропортом.

Задний план

Интерьер Woojin DEMU для Kualanamu ARS

Услуги поездов предоставляет PT Railink , совместное предприятие PT Angkasa Pura II и PT Kereta Api Indonesia . Это первое интегрированное железнодорожное сообщение с аэропортом в Индонезии, для удобства доступны также городская регистрация и электронные билеты. Для бронирования было доступно онлайн-бронирование, а также торговые автоматы обслуживали Visa и MasterCard и дебетовую карту BNI, BRI, BCA, Mandiri и Mega. Наличные не принимаются с августа 2018 года. Стоимость поездов составляет 100 000 индонезийских рупий или около 8 долларов. Поезда были изготовлены компанией Woojin Industrial Systems в Южной Корее.

Поезд отправляется от железнодорожного вокзала Медана рядом с площадью Мердека на улице Балай Кота с 4:00 до 20:00 и из аэропорта с 5:25 до 21:30. Это самый быстрый способ добраться до аэропорта. занимает 30 минут, но от аэропорта до Медана - от 30 до 47 минут.

В мае 2014 года был сделан прорыв по созданию двухпутного пути от Медана до аэропорта, который сократит время путешествия по крайней мере на 10 минут по сравнению с текущей ситуацией. Планируется, что первый этап двухпутного маршрута Куаланаму-Бандар-Клипа будет завершен в конце 2015 года, а второй этап полета над городом Бандар-Клипа-Медан будет завершен в середине 2016 года.

Станции

Смотрите также

• Железнодорожное сообщение с аэропортом Сукарно-Хатта
• Железнодорожное сообщение с аэропортом Минангкабау
• Железнодорожное сообщение с аэропортом Адисумармо

Рекомендации