Кузнецов -класса авианосец - Kuznetsov-class aircraft carrier
Адмирал Кузнецов в 2017 году
|
|
Обзор класса | |
---|---|
Имя | Кузнецов класс |
Строители | |
Операторы | |
Предшествует | Киев класс |
Преемник |
|
Подклассы | |
Построено | 1 апреля 1982 г. - настоящее время |
В комиссии | 25 декабря 1990 г. - настоящее время |
Завершенный | 3 |
Активный | 2 (ВМС Китая НОАК) (+1 корабль ВМФ России на ремонте) |
Общие характеристики | |
Тип | Авиационный крейсер / Авианосец |
Смещение |
|
Длина | 305 м (1000 футов 8 дюймов) |
Луч | 72 м (236 футов 3 дюйма) |
Проект | 11 м (36 футов 1 дюйм) |
Движение | |
Скорость | 29 узлов (54 км / ч; 33 миль / ч) |
Диапазон |
|
Дополнение | 1,500 |
Вооружение |
|
Самолет перевезен |
|
Авиационные объекты |
|
В Kuznetsov -класса авианосец (русский: Авианосцы типа «Кузнецы»), советское обозначение проекта 11435 , это класс самолетов носителей эксплуатируется русским и китайскими флотами. Первоначально разработанные для ВМФ СССР , корабли класса « Кузнецов» используют трамплин для запуска высокопроизводительных обычных самолетов в конфигурации STOBAR . Конструкция представляла собой крупный шаг вперед в авиации советского флота по сравнению с авианосцами класса « Киев» , которые могли запускать только самолеты VSTOL . Советский Союз классифицировал этот класс как тяжелый авианесущий крейсер , что позволяет судам проходить через Турецкий пролив без нарушения Конвенции Монтрё , однако китайские варианты классифицируются как авианосцы.
Из-за распада Советского Союза в 1991 году три корабля класса « Кузнецов» были построены в течение длительного периода строительства , продолжавшегося почти четыре десятилетия. Два корабля были первоначально установленный на верфи Николаев Южного в Украинских ССР , должен следовать первым из Ульяновского -класса ядерных батарей Суперкарриер . Только головной корабль « Адмирал Кузнецов» был введен в строй после распада Советского Союза в 1991 году, и теперь корабль служит в ВМФ России . Строительство ее родственного корабля « Варяг» было прекращено до 1998 года, когда независимая Украина продала недостроенный корабль Китаю для использования в качестве плавучего казино вместе с полным набором чертежей. В конце концов, « Варяг» был завершен и введен в строй в 2012 году как первый авианосец Китая, авианосец Тип 001 « Ляонин» . Впоследствии Китай построил третий корабль модифицированной конструкции Тип 002 , введя в эксплуатацию Шаньдун в 2019 году.
Роль
Корабли класса « Кузнецов» советские строители называли «Тяжолий авианесущий крейсер » (ТАКР или ТАВКР) - «тяжелый авианесущий крейсер » - предназначенный для поддержки и защиты стратегических подводных лодок-ракетоносцев, надводных кораблей и морской ракетоносной авиации. Советский флот в своей оборонной флот роли. адмирал Кузнецов " с P-700 Granit (SS-N-19 название НАТО отчетности : Кораблекрушение ) крылатые противокорабельные ракеты, 3K95 Кинжал ( Gauntlet ракеты земля-воздух), и Су Самолеты -33 ( Flanker-D ) являются его основным вооружением. Самолеты на Кузнецове предназначены для операций по завоеванию господства в воздухе для защиты развернутой оперативной группы. Авианосец также несет на борту многочисленные вертолеты для противолодочной борьбы (ПЛО) и поисково -разведывательных операций. спасательные операции (SAR).
Переход через турецкие проливы
Российская военно-морская система классифицирует свой корабль класса « Кузнецов » как тяжелый авианесущий крейсер, поскольку он был оснащен противокорабельными крылатыми ракетами большой дальности. В соответствии с Конвенцией Монтрё 1936 года авианосцы тяжелее 15000 тонн не могут проходить через Турецкие проливы . Поскольку « Кузнецов» превышает предел водоизмещения , он был бы ограничен Черным морем, если бы классифицировался как авианосец. Однако нет никаких ограничений по тоннажу для других крупных кораблей, эксплуатируемых Black Sea Powers. Турция разрешила адмиралу Кузнецову проходить через проливы, и ни одна другая страна, подписавшая Конвенцию Монтрё, не возражала против его обозначения в качестве авианесущего крейсера .
ВМС Китая рассматривают свои корабли Тип 001 как авианосцы. Китайский авианосец « Ляонин» вооружен средствами ПВО, но не оснащен противокорабельными или противолодочными ракетами, которые есть на « Адмирале Кузнецове» . Вместо этого ангарный отсек был расширен, чтобы вместить больше самолетов.
Дизайн
Корпус и полетная палуба
Конструкция корпуса заимствована из киевского класса 1982 года , но больше как по длине, так и по ширине. У кораблей Киевского класса была только угловая полетная палуба с надводным вооружением на носовой части. Кузнецы -класс является первым советским носителем будет разработан с полетной палубой полнометражной. 12 противокорабельных крылатых ракет корабля расположены в пусковых установках под кабиной экипажа, сразу за трамплином.
Авианосцы имеют конфигурацию STOBAR : короткий взлет, но задержка выхода . Короткий отрыв достигается за счет прыжка с трамплина на 12 градусов на носу. Также имеется наклонная палуба с фиксирующими тросами, которая позволяет самолету приземляться, не мешая запускать самолет. Кабина экипажа имеет общую площадь 14 700 квадратных метров (158 000 квадратных футов). Два авиационных лифта по правому борту вперед и назад от острова перемещают самолет между палубой ангара и полетной палубой.
Воздушное крыло
Согласно исходной спецификации проекта, корабль должен был иметь на борту до 33 самолетов и 12 вертолетов. Основными самолетами являются истребители Су-33 , морские варианты Су-27 Фланкер. Вертолет общего назначения Камов Ка-27 и его последующие варианты составляют крыло вертолета, обеспечивая противолодочную подвижность, морское патрулирование и морскую штурмовую мобильность. Кроме того, в состав его авиакрыла может входить ударный вертолет Камов Ка-52К «Катран», военно-морской вариант Камов Ка-50.
Вооружение
В Кузнецове -класса корабли первоначально были разработаны в качестве авиационных крейсеров . Кузнецов несет двенадцать пусковых установок для противокорабельных ракет класса «земля-земля» П-700 «Гранит» (SS-N-19 Shipwreck ), которые также составляют основное вооружение линейных крейсеров класса « Киров» . Граниты будут храниться в 12 вертикальных пусковых установках, расположенных под передней палубой корабля, прямо перед наклонным трамплином. Люки на верхней палубе этих пусковых установок должны были открываться, чтобы позволить запускать ракеты, однако, когда они были открыты, они препятствовали одновременному запуску самолетов. Тяжелое надводное вооружение отличает « Кузнецова» от авианосцев других стран, которые несут только оборонительное вооружение и полагаются на свои самолеты для создания ударной мощи.
Для ПВО дальнего, Кузнецов несет 24 вертикальных пусковых установок для Tor ракетной системы (SA-N-9 Gauntlet ) ракет земля-воздух с 192 ракетами. Для противовоздушной обороны ближнего боя на корабле установлено восемь установок ближнего боя Каштан . Каждая установка оснащена двумя пусковыми установками для ЗРК 9М311 , двумя вращающимися пушками ГШ-30 30 мм и радиолокационным оптико-электронным управляющим устройством. Корабль также несет шесть 30-мм вращающихся пушек АК-630 в одиночных установках. Для защиты от подводных атак на корабле установлена противолодочная ракетная установка УДАВ-1 .
Сообщается, что в конце 2000-х годов ВМФ России сняли стволы ракет "Гранит", чтобы освободить место для ангарного отсека большего размера, но никогда не было ясно, действительно ли эти стволы когда-либо были сняты. Во время капитального ремонта, который начнется в сентябре 2017 года, стволы П-700 будут заменены новыми вертикальными пусковыми установками, в которых будут размещены более новые крылатые ракеты Калибр и П-800 Оникс . Модернизация ПВО будет включать замену ЗРК «Каштан» на « Панстир-М» и системы 3К95 «Кинжал / Тор» на систему « Полимент-Редут» .
Электроника
Адмирал Кузнецов имеет РЛС обнаружения воздушных и надводных целей D / E ( пассивная электронно-сканирующая матрица ), РЛС поиска поверхности F-диапазона, РЛС управления полетом G / H-диапазона , навигационный РЛС I-диапазона и четыре РЛС управления огнем K-диапазона для Каштана. CIWS.
Корабль имеет в корпусе средне- и низкочастотный поисково-ударный гидролокатор . Вертолеты противолодочной обороны оснащены РЛС поиска поверхности, гидролокатором погружения, гидроакустическими буями и детекторами магнитных аномалий.
Движение и производительность
Адмирал Кузнецов обычно приводится в движение восемью газовыми котлами и четырьмя паровыми турбинами, каждая мощностью 50 000 л.с. (37 МВт), приводящими в движение четыре вала с гребными винтами фиксированного шага. Максимальная скорость составляет 29 узлов (54 км / ч; 33 мили в час), а дальность полета на максимальной скорости составляет 3800 морских миль (7000 км; 4400 миль). На скорости 18 узлов (33 км / ч; 21 миля в час) ее максимальная экономичная дальность составляет 8 500 морских миль (15 700 км; 9800 миль).
Надежность
Адмирала Кузнецова годами мучили технические проблемы. Сообщается, что паровые турбины и котлы с турбонаддувом на судне настолько ненадежны, что судно сопровождает большой океанский буксир, когда он отправляется в путь, на случай, если он сломается. Также есть недостатки в системе водопровода, из-за чего зимой она замерзает. Чтобы трубы не лопнули, в большинство кабин отключена вода, а половина уборных не работает.
Изменения конструкции типа 001
Китайские корабли Тип 001 сконфигурированы как авианосцы. Пусковые установки крылатых ракет никогда не устанавливались, а база пусковой установки была удалена во время ремонта, чтобы включить в нее ангарный отсек большего размера. Система ПВО состоит из зенитных ракет FL-3000N и ЗРК Type 1130 .
Изменения конструкции типа 002
В авианосец Тип 002 внесены некоторые конструктивные изменения. Немного увеличены длина, ширина и смещение. Остров корабля был уменьшен в размерах, чтобы увеличить размер кабины экипажа, и на нем установлен радар с трехмерной фазированной решеткой . Корабль может нести 36 истребителей J-15 вместо 24, которые несет Ляонин .
Корабли
Имя | Класс / |
Оператор | Тезка | Строитель | Положил | Запущен | Введен в эксплуатацию | Положение дел |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов (экс- Рига , экс- Леонид Брежнев , экс- Тбилиси ) |
Кузтнецов | ВМФ России | Николай Герасимович Кузнецов | Советский ССЗ № 444 | 1 апреля 1982 г. | 6 декабря 1985 г. | 25 декабря 1990 г. | Проходит ремонт |
Ляонин (бывшая Рига , бывшая Варяг ) |
Тип 001 | Флот Народно-освободительной армии | Провинция Ляонин | Советский ССЗ № 444 ; Даляньский судостроительный завод (завершение) | 6 декабря 1985 г. | 4 декабря 1988 г. | 25 сентября 2012 г. | Активный |
Шаньдун | Тип 002 | Флот Народно-освободительной армии | Провинция Шаньдун | Даляньская верфь | Март 2015 г. | 26 апреля 2017 г. | 17 декабря 2019 г. | Активный |
Адмирал Кузнецов
«Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» был спроектирован Невским конструкторским бюро в Санкт-Петербурге и построен на Николаевском Южном судостроительном заводе (Черноморском судостроительном заводе) в Украинской ССР . Судно было спущено на воду в 1985 году, сдано в эксплуатацию в 1990 году и полностью введено в эксплуатацию в 1995 году. Судно было названо « Рига» , « Леонид Брежнев» и « Тбилиси» , а затем окончательно названо в честь советского адмирала Николая Кузнецова .
Зимой 1995–1996 годов адмирал Кузнецов отправился в Средиземное море, чтобы отметить 300-летие Российского флота. В конце 2000 года адмирал Кузнецов вышел в море для проведения ремонтно-восстановительных работ на подводной лодке « Курск» . В конце 2007 - начале 2008 года адмирал Кузнецов снова отправился в Средиземное море. Совсем недавно адмирал Кузнецов был направлен в Средиземное море в конце 2016 и начале 2017 года для поддержки российских операций в Сирии .
Хотя технические и финансовые проблемы ограничивают возможности эксплуатации, ожидается , что « Адмирал Кузнецов» останется в строю примерно до 2025 года.
Ляонин
Второй член класса Кузнецов пошел гораздо более окольным путем к активной службе. Известный сначала как « Рига», а затем « Варяг» , он был заложен Николаевским Южным судостроительным заводом в 1985 году и спущен на воду в 1988 году. « Варяг» еще не был введен в эксплуатацию, когда Советский Союз распался в 1991 году, и судно пришлось развалиться от стихии. В 1998 году недостроенный корпус был продан Украиной китайскому туристическому агентству для якобы использования в качестве плавучей гостиницы и казино. После насыщенного событиями путешествия на буксире он прибыл в Китай в феврале 2002 года и был поставлен на причал на военно-морской верфи Даляня , где был отремонтирован и построен как первый авианосец Китая.
В сентябре 2012 года корабль вошел в состав ВМС Китая как Liaoning . Корабль назван в честь провинции, в которой расположена верфь, и его китайский класс корабля - Type 001 . Сегодня она выступает в качестве первого авианосца ПЛАНА, и его порт является Циндао .
Шаньдун
Второй китайский авианосец был построен в Китае по модифицированной конструкции, получившей название Type 002. Корабль был заложен в 2013 году на военно-морской верфи Даляня и спущен на воду 26 апреля 2017 года. Ходовые испытания начались 13 мая 2018 года, а Корабль был введен в эксплуатацию как Shandong 17 декабря 2019 года.
Смотрите также
- Шторм- суперкарриер
- Список авианосцев
- Список авианосцев России и Советского Союза
- Список кораблей ВМФ СССР
- Список кораблей России по номеру проекта
- Список классов военно-морских кораблей на вооружении
- Китайская программа авианосца
- Авианосец Тип 003
использованная литература
внешние ссылки
- « Авианосец класса « Кремль »» . GlobalSecurity.org .
- «Сухой Су-25« Лягушонок » » . FAQs.org .
- Ли, Робин Дж. (9 января 1996 г.). «Краткий обзор развития авианосцев в России» .