Жорж Леви GL40 - Georges Levy G.L.40

GL 40
F-CFBA в Сан-Себастьяне, 1920.jpg
Роль самолет-амфибия
Производитель Гидравион Жорж Леви
Дизайнер Бланшар и Ле Пен
Первый полет 1917 г.
Вступление Ноябрь 1917 г.
Основные пользователи ВВС Франции ВВС
Финляндии

Georges Levy GL 40 HB2 был трехместным французским самолетом- амфибией- бипланом, который был разработан в 1917 году. Самолет был разработан Бланшаром и Ле Пеном, и поэтому самолет был также известен как Леви-Ле Пен . Ле Пен был Морисом Жюлем-Мари Ле Пеном, родившимся в Лорьяне, Морбиан, Франция, в 1889 году; он погиб в автокатастрофе в 1919 году. Он считался лучшим французским самолетом-амфибией времен Первой мировой войны, но, вероятно, это связано с тем, что в то время во Франции производство таких самолетов было невысоким.

ВВС финской приобрела 12 Georges Леви GL 40 HB2s, но они не были рады с ними. Три самолета погибли в результате авиакатастроф, унесших жизни людей - в 1920-х годах он получил прозвище «летающий гроб».

В 1920 году бельгийское правительство открыло авиакомпанию в тогдашнем Бельгийском Конго : Ligne Aérienne du Roi Albert (LARA) эксплуатировала шесть гидросамолетов Леви-Лепен вдоль реки Конго от Леопольдвилля (ныне Киншаса) вверх по течению до Стэнливилля (ныне Кисангани), на расстоянии около 30 метров. 1725 километров. Полеты начались в июне 1921 года и были прекращены через год-два.

Операторы

  Финляндия
ВВС Финляндии - 12 самолетов, снятых с эксплуатации к 1923 году.
  Франция
ВМС Франции - на вооружении с ноября 1917 г., ок. 100 построено, также Фарманом. Используется во Франции, Алжире, Греции, Марокко, Сенегале и Тунисе.
  Португалия
  Перу
  Бельгия
6 Levy Lepen использовались в Бельгийском Конго Ligne Aerienne du Roi Albert .
  Соединенные Штаты
  • ВМС США - 12 патрулей из Круазика во Франции, два из них были доставлены в США после войны.

Технические характеристики (GL 40 HB2)

Данные Thulinista Hornetiin - 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita

Общие характеристики

  • Экипаж: 3
  • Длина: 12,4 м (40 футов 8 дюймов)
  • Размах крыла: 18,5 м (60 футов 8 дюймов)
  • Высота: 3,85 м (12 футов 8 дюймов)
  • Площадь крыла: 68,75 м 2 (740,0 кв. Футов)
  • Пустой вес: 1450 кг (3197 фунтов)
  • Максимальный взлетный вес: 2350 кг (5181 фунт)
  • Силовая установка: 1 × Renault 12Fe V-12 поршневой двигатель с водяным охлаждением, 224 кВт (300 л.с.)
  • Гребные винты: 4-лопастной гребной винт фиксированного шага

Представление

  • Максимальная скорость: 145 км / ч (90 миль / ч, 78 узлов)
  • Крейсерская скорость: 115 км / ч (71 миль / ч, 62 узла)
  • Диапазон: 400 км (250 миль, 220 миль)
  • Практический потолок: 3505 м (11499 футов)

Вооружение

  • Пистолеты: 1 × пулемет
  • Бомбы: 200 кг (440 фунтов) бомб

Смотрите также

Связанные списки

Рекомендации

Заметки

Библиография

  • Хейнонен, Тимо. Thulinista Hornetiin - 75 vuotta Suomen ilmavoimien lentokoneita. Тиккакоски, Финляндия: Keski-Suomen ilmailumuseo, 1992. ISBN   951-95688-2-4 .
  • Тейлор, Джон WR и Джин Александр. Боевые самолеты мира. Нью-Йорк: Сыновья Г.П. Патнэма, 1969. ISBN   0-71810-564-8 .
  • Хиршауэр, Луи; Дольфус, Чарльз, ред. (1921). L'Année Aéronautique: 1920-1921 . Пэрис: Данод. п. 41.

Внешние ссылки