LGV Interconnexion Est - LGV Interconnexion Est

LGV Interconnexion Est
LGV Interconnexion Est - Presles-en-Brie.jpg
LGV Interconnexion Est в Presles-en-Brie
Обзор
Положение дел Оперативный
Владелец SNCF Réseau
Locale Иль-де-Франс, Франция
 
Термини Вемар , Валь-д'Уаз
Кубер , Сена и Марна
Станции Марн-ла-Валле – Шесси TGV
Аэропорт Шарль де Голль 2 TGV
Услуга
Тип Высокоскоростная железная дорога
Система SNCF
Оператор (ы) SNCF
История
Открыт 1994 г.
Технический
Длина линии 90 км (56 миль)
Кол-во треков Двойная дорожка
Ширина колеи 1435 мм ( 4 фута  8+12  дюйма) стандартный калибр
Электрификация 25 кВ переменного тока, 50 Гц, ОЛН
Скорость работы 300 км / ч (186 миль / ч)
Сигнализация TVM 430
LGV Interconnexion Est
LGV из Лилля
11.0
0,0
LGV в Париж-Гар-дю-Нор
7,5
Аэропорт Шарль де Голль 2 TGV
20,5
LGV Paris-Gare de l'Est - Страсбург
31,3
Марн-ла-Валле-Шесси
47,1
в Турнан
56,0
26,5
Раздвоение Кубера
39,4
17,1
LGV в Лион
LGV в Париж-Лионский вокзал
4.0
Линия на Massy TGV
0,0
9,3
из Мелуна
в Париж-Лионский вокзал

LGV кустование Est является французской высокоскоростной железнодорожной линией , которая соединяет LGV Nord , LGV Est , LGV Sud-Est и LGV Atlantique через пригороды Парижа . Открытый в 1994 году, он состоит из трех филиалов, которые начинаются в Кубере :

Южный и западный ответвления теперь делятся с линией LGV Sud-Est .

Максимальная линейная скорость составляет 300 км / ч (186 миль / ч).

Маршрут

Линия начинается с юга ( LGV Sud-Est или LGV Atlantique ) на перекрестке Кубер и направляется на северо-восток. Рядом с Турнаном есть сообщение с линией Париж- Куломье . Дальше на север, станция TGV Marne-la-Vallée - Chessy (пересадка на RER A ) обслуживает новый город Marne-la-Vallée и тематические парки Disneyland Paris . Рядом с Claye-Souilly две строящиеся линии соединят линию с LGV Est . Далее маршрут обслуживает станцию TGV Aéroport Charles de Gaulle 2 (пересадка на RER B и воздушный транспорт). Вскоре после этого линия соединяется с LGV Nord на перекрестке Vémars .

Время в пути

Расширение

  • Рассматривается вопрос о строительстве пригородной линии вдоль LGV между Вильпаризи и Вемаром . Этот проект может иметь две возможные цели: обслуживать аэропорт Руасси из Парижа (как альтернатива CDG Express ); или быть началом западной линии, соединяющей Крей с Мо , Марн-ла-Валле и Меленом .
  • Было также предложено дополнить Interconnexion Est установками LGV Interconnexion Sud или LGV Interconnexion Ouest.
  • В ноябре 2010 года RFF приступила к официальным исследованиям участка от Interconnexion Est до линии Париж - Крей - Амьен .

внешние ссылки

Смотрите также

использованная литература