LRT Line 6 (Кавите) - LRT Line 6 (Cavite)
| LRT Line 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обзор | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статус | Предложил | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Управление легкорельсового транспорта | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Кавите | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Термини |
Драйв губернатора Ниога |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Станции | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуга | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Тип | Быстрый транзит | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Система | Транзитная система легкорельсового транспорта в Маниле | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Подвижной состав | Электрические блоки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ежедневная поездка | 200 000 (оценка 2015 г.) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| История | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Планируемое открытие | 2027 г. (частично) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Технический | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина линии | 23,5 км (14,6 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина трека | 47 км (29 миль) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кол-во треков | Двухпутный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Персонаж | Повышенный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Минимальный радиус | 50 м (160 футов) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Электрификация | Воздушная линия | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Скорость работы | 70 км / ч (43 миль / ч) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия легкорельсового транспорта 6 - это предлагаемая система скоростного транспорта в Кавите , Филиппины. Было два предложения по этой линии, первое из которых было отложено сразу в 2018 году. Другое предложение появилось в 2017 году и в настоящее время рассматривается Национальным управлением экономики и развития (NEDA).
Задний план
Провинция Кавите известна как « спальный район » для тех, кто работает в метро Манилы . В последние десятилетия в стране широко распространилась урбанизация, и разрастание городов наиболее заметно в районе Большой Манилы . Линия LRT 6 предназначена для обеспечения железнодорожным транспортом 45 процентов населения Кавите, которое сосредоточено в городах Бакур , Имус и Дасмариньяс .
Ранние поезда в Кавите
Поезда, принадлежащие Манильской железнодорожной компании, ранее курсировали по линии Naic от станции Paco в Маниле до станции Naic в Naic , Кавите. Линия пригородной железной дороги была открыта в 1909 году на основании Закона № 1905 правительства острова. У нее было 19 станций протяженностью более 44 км (27 миль). Также была ветка в Кавите-Сити, которая должна была разветвляться в Новелете . Некоторые из этих поездов проезжали мимо некогда городов Параньяке и Лас-Пиньяс в Маниле , а также Бакура в Кавите. Линия закончила работу к 1936 году, и большая часть линии была построена в последующие десятилетия, например, расширение месторождения Николс . Часть исторической полосы отчуждения теперь разделена между авиабазой полковника Хесусом Вильямором и международным аэропортом имени Ниноя Акино .
Удлинитель LRT Line 1 Cavite
Планов по восстановлению линии до Кавите не было до 2004 года, когда канадская фирма SNC-Lavalin предложила продлить существующую линию 1 до Кавите. Однако администрация Арройо отклонила это исследование в 2005 году. В 2012 году было объявлено о проекте расширения LRT Line 1 . Он нацелен на продление линии до Бакоора , Кавите, с планируемым началом строительства в 2014 году и датой открытия в середине 2015 года. Однако процесс торгов не удался, и правительство неоднократно откладывало проект, начиная с 2013 года. Только в 2019 году началось строительство продления линии 1 LRT, которое в настоящее время завершено наполовину по состоянию на декабрь 2020 года. намеченная дата частичного открытия к 2021 году и будет полностью введена в эксплуатацию к 2024 году.
Предложение First Line 6
Первое упоминание об отдельной линии LRT 6 в Кавите было тогда, когда тогдашний президент Бениньо Акино III одобрил строительство линии LRT 6 в Кавите после заседания правления Национального управления экономики и развития 6 сентября 2015 года. Первое предложение было описано как 19 км (12 миль) пригородной железной дороги вдоль маршрута шоссе Агинальдо . Он начнется со станции Ниог, которая отделена от станции линии 1, и две линии не будут разделять пути. Следующими станциями будут станции Тирона, Имус и Даанг Хари в Имусе ; и Салитран, Авеню Конгресса и Губернаторс Драйв в Дасмариньясе. Однако в 2018 году этот проект был отложен на неопределенный срок.
Модифицированное предложение по линиям 6A и 6B + C
В 2018 году компания Prime Asset Ventures Inc. , возглавляемая Вильяром, выступила с альтернативным предложением для указанной железнодорожной линии. Новая магистраль состоит из девяти (9) станций длиной 23,5 км (14,6 миль), проходящих через менее загруженную магистраль Молино-Палипаран-роуд, включая крупномасштабные пустующие участки в Бакооре и Дасмариньясе, Кавите. Новое предложение будет разветвлять его железнодорожную сеть в Лас-Пиньяс, Мунтинлупа и Параньяке, где расположены крупные подразделения. По состоянию на декабрь 2020 года предложение прошло строгие требования, установленные Министерством окружающей среды и природных ресурсов , что побудило выдать Сертификат экологического соответствия (ECC) 7 февраля 2020 года. В настоящее время проект находится на рассмотрении NEDA-ICC вместе с другие незапрошенные предложения, такие как Metro Manila SkyTrain и линия MRT 10 .
Предлагаемые станции
Текущее предложение по Линии 6 имеет длину 23,5 км (14,6 миль) с 9 станциями как часть первоначального предложения. Основная линия - это так называемая модифицированная линия 6 , ранее называвшаяся 6А . Его длина составляет 23,5 км (14,6 мили), он начинается на станции Ниог, которая соединяется с удлинением линии LRT 1 Cavite, и заканчивается на станции Governor's Drive. Из-за изменений в планировке новая станция Губернаторс Драйв в Дасмариньясе перемещена в Барангай-Палипаран, 4,4 км (2,7 мили) к востоку от первоначальной станции в районе Пала-Пала в Барангай-Сампалок I. Также будет продлена линия до Тагайтая. , хотя правительству представлен только этот участок.
Три станции были названы в честь мест за пределами фактической полосы отвода линии: Сан-Педро, Алабанг и GMA. Сан-Педро назван в честь города Сан-Педро, Лагуна , Алабанг в честь одноименного барангая в Мунтинлупе , а станция GMA в честь города генерала Мариано Альвареса, Кавите . Однако в незапрошенном предложении было указано, что станция Alabang Line 6 фактически расположена в Barangay Molino IV в Bacoor, в то время как San Pedro будет располагаться в Salawag, а GMA в Paliparan IV, оба являются барангаями Дасмариньяса.
| Имя | Тип структуры | Переводы | Место расположения |
|---|---|---|---|
| Niog | Повышенный |
 Niog
|
Бакоор , Кавите |
| Мэрия Bacoor | Повышенный | никто | |
| Сан-Николас | Набережная |
 29 SAMC
|
|
| Даанг Хари | Набережная |
29 SM City Molino
|
|
| Сан-Педро | Повышенный | никто | |
| Алабанг | Набережная | Дасмариньяс , Кавите | |
| La Salle | Повышенный | ||
| GMA | Повышенный | ||
| Губернаторский проезд | Повышенный |
29 домов Карисса
|
Расширение
И филиппинские сторонники, и японские консультанты также включили предлагаемую расширенную сеть в свои документы. Он включает в себя линию 6B, являющуюся продолжением линии 6 до международного аэропорта имени Бениньо Акино ; Линия 6C, ответвление около границы Параньяке-Мунтинлупа; Линия 6D, другая ветка в Alabang, недалеко от станции Alabang из филиппинских национальных железных дорог ; и продление линии 6 до Тагайтая. Линия 6D также разрабатывается японской фирмой как отдельная линия. В целом общая длина линии составляет примерно 86 км (53 миль), а общая длина трассы составляет около 169 км (105 миль). Согласно японскому исследованию 2020 года, расширение должно быть завершено к 2040 году.
Добавочный номер линии 6А
Линия 6А первоначально планировалось расширить до Тагайтае вблизи Cavite - Батангаса границы. После завершения он добавит 18,5 км (11,5 миль) пути к 42 км (26 миль). Станция Тагайтай также станет самой высокой точкой филиппинской железнодорожной сети на высоте около 663 м (2175 футов), что выше, чем предлагаемый туннель Карабальо длиной 10 км (6,2 мили) в рамках проекта PNR North Long Haul.
| Имя | Тип структуры | Переводы | Место расположения |
|---|---|---|---|
| Губернаторский проезд | Повышенный | 6 Губернаторский проезд | Дасмариньяс |
| Силанг | Повышенный | никто | Силанг, Кавите |
| Амадео | Повышенный | Амадео, Кавите | |
| Мендес | Повышенный | Мендес, Кавите | |
| Тагайтай | Повышенный | Тагайтай |
Строка 6B
Линия 6В будет курсировать между международного аэропорта Бениньо Акино в Пасай и станции Сан - Николас Line 6A в Bacoor, Cavite. Линия имеет длину 16 километров (9,9 миль) с 10 станциями и будет иметь однопутный участок между NAIA и Sucat Road .
| Имя | Тип структуры | Переводы | Место расположения |
|---|---|---|---|
| NAIA Терминал 1 | Повышенный |
MMS NAIA Терминал 1 и 2 23 NAIA Терминал 1
|
Пасай |
| Sucat | Повышенный |
6C Sucat 23 SM Городской Sucat
|
Параньяке |
| Canaynay | Повышенный | 6C Canaynay | |
| Наги | Повышенный | никто | Лас-Пиньяс |
| Даанг Хари | Повышенный | ||
| Алабанг-Сапоте | Повышенный | ||
| Маркос-Альварес | Повышенный | ||
| Аполлон | Повышенный | ||
| Queen's Row | Повышенный | ||
| Сан-Николас | Набережная | 6 Сан-Николас | Бакоор , Кавите |
Строка 6C
Маршрут 6C будет проходить по полосе отвода проспекта доктора Сантос в Параньяке. Это 7,7 км (4,8 мили) 6-станции ветки линии 6B, она будет разделена с линией 6B между станциями Canaynay и El Grande. В то время как большая часть района не будет иметь проблемы с полосой отвода для надземной железной дороги, съезд с двусторонним движением, ведущий к выходу Sucat из метро Manila Skyway, приведет к тому, что участок линии, ведущей к станции Lake Front, будет построен как подземный переход .
| Имя | Тип структуры | Переводы | Место расположения |
|---|---|---|---|
| Сукат (NAIA) | Повышенный |
6B Sucat 23 SM City Sucat
|
Параньяке |
| Canaynay | Повышенный | 6B Canaynay | |
| Эль Гранде | Повышенный |
23 WalterMart Sucat
|
|
| Сан Антонио | Повышенный | никто | |
| Сент-Джеймс | Повышенный |
Городской БФ,
23 |
|
| Лейк-Фронт | Подавленный |
 НИКВ Sucat142325Sucat
|
Мунтинлупа |
Строка 6D
Линия 6D соединяется с линией 6B на станции Marcos-Alvarez в Лас-Пиньясе. Это будет 5 км (3,1 мили) с 4 станциями вдоль дороги Алабанг-Сапоте в Лас-Пиньяс и Мунтинлупа . Планируемая дата открытия этой линии - 2030 год.
Эта ветка, в частности, также является предметом японского технико-экономического обоснования, опубликованного METI в 2020 году. Станция Starmall линии 6D расположена на пустыре рядом с выездом на Алабанг со скоростной автомагистрали Южный Лусон . В исследовании также предложил соединение пешеходного моста к будущей Alabang станции на Северо-Южной пригородной железной дороги . Также предлагается преобразовать ее в отдельную линию в будущем под названием Линия Алабанг – Сапоте . Как только это расширение будет одобрено, линия Алабанг – Сапоте достигнет экономической зоны Кавите в Росарио, Кавите . Общая длина также составит 23 километра (14 миль). Расширение планируется завершить к 2040 году.
| Имя | Тип структуры | Переводы | Место расположения |
|---|---|---|---|
| Маркос Альварес | Повышенный |
6B 24 SM Southmall
|
Лас-Пиньяс |
| Центр города | Повышенный |
24 Центр города Алабанг
|
Мунтинлупа |
| Мадригал | Повышенный | никто | |
| Стармолл | Повышенный |
NSCR Алабанг14152425Алабанг
|
Технический
Подвижной состав
На линии будут использоваться электроприводы , питание которых будет осуществляться по воздушным линиям , но тип подвижного состава пока не уточняется. В исследовании 2015 года поезда линии 6 будут использовать электрификацию 750 В постоянного тока, аналогичную линии 1 LRT, а также некоторые системы легкорельсового транспорта и легкого скоростного транспорта , используемые за границей. Составы поездов также будут организованы в группу из четырех вагонов, отражающую легкорельсовый транспорт нового поколения (LRV), используемый на линии 1. Использование термина «пригородные рельсы» для подвижного состава сделало неоднозначным вопрос о том, является ли линия будет использовать легковые автомобили или поезда большой вместимости.
В предложении 2019 года также не указано, использовать ли LRV или составы скоростных поездов. В японском исследовании 2020 года, представленном METI, в качестве опции для линии 6D был предложен автоматический переход по направляющим . В исследовании 2020 года также рекомендовалось использовать составы из 4 вагонов, как и в предложении 2015 года. Исследование 2020 года также сделало поправку на объединение двух поездов в составы из 8 вагонов. Максимальная пассажировместимость поездов - 300 человек в вагоне или 1200 человек в составе. Для сравнения, максимальная вместимость класса LRTA 13000 составляет 1388 пассажиров. NEDA в настоящее время проводит оценку использования AGT, легкорельсового транспорта или поездов для тяжелого рельса.
Дизайн станции
Исследование 2020 года рекомендует использовать на линии островные платформы из-за ее компактных размеров и меньших затрат на строительство. Конструкция надземных станций будет основана на автоматизированной транзитной системе направляющих Юрикамомэ в Токио . На всех надземных станциях будет коммерческая застройка eki-naka ( ja ) . Три станции будут разделены насыпью вместо того, чтобы быть полностью надземными станциями через виадук . Это станции Сан-Николас, Даанг-Хари и Алабанг. Это потому, что эти станции будут построены на территории частной собственности. Станция Lake Front линии 6C также будет частично построена под землей из-за конфликтующих столбов съезда Metro Manila Skyway Sucat. Помимо этих четырех станций, на линии будет виадук.
Длина линии 6 системы
| Линия | Станции | Длина линии | Длина трека |
|---|---|---|---|
| 6А | 9 | 23,5 км (14,6 миль) | 47 км (29 миль) |
| 6A добавочный номер | 4 | 18,5 км (11,5 миль) | 37 км (23 миль) |
| 6B | 10 | 16 км (9,9 миль) | 29 км (18 миль) |
| 6C | 6 | 7,7 км (4,8 миль) | 15,4 км (9,6 миль) |
| Линия Алабанг – Сапоте (6D) | 4 | 5 км (3,1 мили) | 10 км (6,2 мили) |
| Линия Алабанг – Сапоте – CEZ (расширение 6D) |
15 | 18 км (11 миль) | 36 км (22 миль) |
| Общее | 48 | 86 км (53 миль) | 169 км (105 миль) |