Международный аэропорт Ларнаки - Larnaca International Airport
Международный аэропорт Ларнаки
Διεθνής Αερολιμένας Λάρνακας
Ларнака Uluslararası Havaalanı | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Собственный оператор | Hermes Airports Ltd. | ||||||||||
Обслуживает | Ларнака , Лимассол , Никосия , Айя-Напа | ||||||||||
Место нахождения | Ларнака | ||||||||||
Концентратор для | |||||||||||
Высота над уровнем моря | 3,35 м / 11 футов | ||||||||||
Координаты | 34 ° 52′44 ″ с.ш., 033 ° 37′49 ″ в.д. / 34,87889 ° с. Ш. 33,63028 ° в. Координаты: 34 ° 52′44 ″ с.ш., 033 ° 37′49 ″ в.д. / 34,87889 ° с. Ш. 33,63028 ° в. | ||||||||||
Веб-сайт | www |
||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика | |||||||||||
| |||||||||||
Источники: Hermes Airports, Кипрский AIP в EUROCONTROL.
|
Международный аэропорт Ларнаки - Глафкос Клиридис ( IATA : LCA , ICAO : LCLK ) - международный аэропорт, расположенный в 4 км к юго-западу от Ларнаки , Кипр . Международный аэропорт Ларнаки - главные международные ворота Кипра и самый крупный из двух коммерческих аэропортов на территории, контролируемой Республикой Кипр, второй - международный аэропорт Пафоса на юго-западном побережье острова. Современное название аэропорту было присвоено в июле 2016 года в честь бывшего президента Кипра (1993–2003) Глафкоса Клиридиса .
История
Аэропорт Ларнаки был поспешно разработан в конце 1974 года после вторжения Турции на Кипр 20 июля того же года, что привело к закрытию международного аэропорта Никосии . Место, на котором он был построен (недалеко от соленого озера Ларнаки ), ранее использовалось как аэродром в 1930-х годах, а затем как военная база британских войск . Международный аэропорт Ларнаки открылся 8 февраля 1975 года с ограниченными возможностями инфраструктуры и сборными зданиями, включающими отдельные залы для отправлений и прилетов. Первыми авиакомпаниями, которые использовали новый аэропорт, были Cyprus Airways , использовавшие самолеты Viscount 800, арендованные у British Midland , и Olympic Airways , использовавшие самолеты NAMC YS-11 . Изначально взлетно-посадочная полоса в Larnaca International была слишком короткой для реактивных самолетов.
Операции
Статус Кипра как крупного туристического направления означает, что объем авиаперевозок постоянно увеличивается до более 5 миллионов пассажиров в год. Это вдвое больше, чем планировалось изначально. По этой причине в 1998 году был объявлен тендер на дальнейшее развитие аэропорта и увеличение его пропускной способности (см. Ниже) . К уже завершенным элементам расширения относятся новый диспетчерский пункт, пожарное депо, расширение взлетно-посадочной полосы и дополнительные административные помещения. Окружающая дорожная сеть была улучшена за счет модернизации дороги B4 и завершения строительства автомагистрали A3 . Возле нового терминала построена новая развязка. Новый терминал был построен примерно в 500–700 м (1600–2300 футов) к западу от старого терминала, рядом с новой диспетчерской вышкой , с новыми перронами и трапами. Планируется, что старое здание терминала будет частично снесено и переоборудовано в грузовой центр, а в настоящее время оно используется как частный терминал для посещения глав государств, VIP-персон и операторов частных самолетов.
Географическое положение аэропорта между Европой , Африкой , Россией и Ближним Востоком делает его узловым аэропортом для перевозок и полетов между этими местами. В настоящее время он обслуживает внутренние, региональные и международные пассажирские и грузовые перевозки более чем 30 авиакомпаниями. Примечательно, что Gulf Air раньше предоставляла беспосадочные рейсы в Нью-Йорк, аэропорт Джона Кеннеди, два раза в неделю.
Румынский лоукостер Blue Air объявил о закрытии своей базы в Ларнаке в сентябре 2020 года.
Удобства
В аэропорту есть один современный пассажирский терминал . Отправление осуществляется на верхнем уровне, а прибытие - на нижнем уровне. Старый терминал служит «VIP-терминалом», который используется для посещения глав государств, некоторых частных авиалиний и для грузовых перевозок. В аэропорту используется единый большой перрон для всех пассажирских самолетов. Концептуальный архитектурный проект пассажирского терминала был разработан французскими архитекторами компании Aéroports de Paris (ADP) совместно с компанией Sofréavia во Франции.
В 2006 году была завершена модернизация аэропортов Ларнаки и Пафоса стоимостью 650 миллионов евро. Международный тендер выиграла компания Hermes Airports, возглавляемая французской группой. Консорциум состоит из Bouygues Batiment International (22%), Egis Projects (20%), Cyprus Trading Corporation (местная розничная группа - 10%), Iacovou Brothers (местный подрядчик - 10%), Hellenic Mining (10%). ), Vancouver Airport Services (10%), Управление аэропорта Дублина Ирландии (Aer Rianta International) (10%), Charilaos Apostolides (местная строительная компания - 5%) и аэропорт Ниццы Лазурный Берег (3%). Hermes Airports построила новые пассажирские терминалы и планирует расширить взлетно-посадочные полосы в обоих аэропортах в рамках 25-летней концессии.
7 ноября 2009 года открылось новое здание аэровокзала. В нем 16 трапов (посадочные мосты), 67 стоек регистрации, 8 киосков самостоятельной регистрации, 48 выходов на посадку и 2450 парковочных мест. Новый терминал может обслуживать 7,5 млн пассажиров в год. Инфраструктура также включает большой инженерный ангар, грузовой терминал и отдельные помещения для заправки и снабжения легких самолетов. Есть второй, меньший перрон, где часто припаркованы грузовые и частные самолеты. Есть также места для небольших самолетов для летных школ и частных самолетов, отдельно от двух основных перронов.
Авиакомпании и направления
Пассажир
Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в и из Ларнаки:
Груз
Авиакомпании | Направления |
---|---|
ASL Airlines Бельгия | Афины , Льеж , Венеция |
CAL Cargo Air Lines | Атланта , Льеж , Нью-Йорк – JFK , Тель-Авив |
DHL Aviation | Афины |
Эмирейтс SkyCargo | Дубай – Международный |
Royal Jordanian Cargo | Амман – Королева Алия , Маастрихт / Ахен |
Swiftair | Афины |
Статистика
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Количество пассажиров | Процентное изменение | |
---|---|---|
2006 г. | 4 927 986 | - |
2007 г. | 5 284 159 | 7,2% |
2008 г. | 5 488 319 | 3,8% |
2009 г. | 5 169 224 | 5,8% |
2010 г. | 5,367,724 | 3,8% |
2011 г. | 5 507 552 | 2,6% |
2012 г. | 5 166 224 | 6,1% |
2013 | 4 863 577 | 5,8% |
2014 г. | 5 247 291 | 7,8% |
2015 г. | 5,330,914 | 1,5% |
2016 г. | 6 637 692 | 24,5% |
2017 г. | 7 734 290 | 16,5% |
2018 г. | 8 067 037 | 4,3% |
2019 г. | 8 229 346 | 2,0% |
2020 г. | 1,679,816 | 79,6% |
Доступ
До аэропорта можно добраться на машине, такси или общественном транспорте. Существует система маршрутных автобусов от / до Лимассола, Никосии, Протараса, Паралимни и Айя-Напы. В аэропорту курсируют местные автобусы до различных мест Ларнаки.
Инциденты и аварии
- 13 октября 1977 года рейс 181 авиакомпании Lufthansa , выполнявший рейс из Пальма-де-Майорка во Франкфурт , с 91 пассажиром и экипажем, был захвачен четырьмя членами Народного фронта освобождения Палестины (НФОП), перенаправлен и, в свою очередь, приземлен в аэропортах Рима. , Ларнака, Бахрейн и Дубай . Boeing 737 был затем вынужден летать на аэропорт Могадишо , Сомали , где антитеррористический отряд западногерманского штурмовал самолет, убив три угонщиков, арестовывая одного и спасти все пассажир. Капитан авиалайнера ранее был убит главным террористом.
- 19 февраля 1978 года египетские коммандос перестреляли кипрских спецназовцев на взлетной полосе в Ларнаке. Было убито семнадцать египетских спецназовцев.
- 5 апреля 1988 года самолет Кувейт Эйрвэйз, рейс 422 , Боинг-747 компании Кувейт Эйрвэйз , был угнан во время полета из Таиланда в Кувейт . Заставив самолет вылететь в Иран, угонщики вынудили экипаж улететь дальше на запад, в Алжир, но самолет приземлился в Ларнаке для дозаправки. Два кувейтских заложника были убиты угонщиками, а их тела были выброшены на взлетно-посадочную полосу аэропорта. Властям Кипра удалось освободить 12 заложников, взамен они согласились заправить самолет авиакеросином. Угон самолета закончился в Алжире 20 апреля 1988 года.
- 29 марта 2016 года рейс 181 EgyptAir , выполнявшийся самолетом Airbus A320-232 SU-GCB, был угнан во время полета из аэропорта Борг-эль-Араб в международный аэропорт Каира . Самолет приземлился в Ларнаке. Угонщик утверждал, что на нем был пояс со взрывчаткой , но позже выяснилось, что он был фальшивым.
Примечания
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с международным аэропортом Ларнаки, на Викискладе?