Лев Экспресс - Leo Express

Leo Express Global as
	CZ Class 480 из Leo Express
Тип	Акционерное общество
Основан	8 января 2010 г.
Основатель	Леош Новотны
Штаб-квартира	Прага, Чехия
Действующие лица	Леош Новотны (основатель, мажоритарный акционер), Петер Кёлер (генеральный директор, миноритарный акционер)
Услуги	Оператор открытого доступа
Доход	1 577 млн. Чешских крон (2019)
Операционная прибыль	25 385 000 чешских крон (2017)
Чистая прибыль	144 млн. Чешских крон (2019)
Всего активов	525 млн. Чешских крон (2019)
Общий капитал	-298 млн. Чешских крон (2019)
Владелец	Леош Новотны (50%) Ренфе Операдора (50%)
Количество работников	317 (2019)
Родитель	Leo Express NV (95%)
Веб-сайт	www .leoexpress .com

Карта подключений. Поезда дальнего следования Leo Express показаны черным цветом

Leo Express , ранее называвшийся Rapid Express , является оператором поездов открытого доступа в Чешской Республике , созданным в 2010 году. В ноябре 2012 года он запустил междугородние перевозки по маршруту Прага - Острава , по которому Чешские железные дороги (государственный оператор поездов) и RegioJet ( оператор поездов открытого доступа ) уже ходил поездами.

Компания обслуживает поезда примерно между 30 городами Чехии, Словакии и Польши. Компания также обслуживает автобусы в Польшу, Германию, Австрию, Южную Чехию и Украину .

Услуги

Пробное пассажирское обслуживание было запущено 13 ноября 2012 года, опередив полное обслуживание, запланированное на 9 декабря 2012 года. Полное обслуживание было отложено до 18 января 2013 года из-за технических проблем с поездами. Компания осуществляет регулярное сообщение между Прагой и Богумином , заходя в Пардубице , Оломоуц , Границе (Пршеровский район) , Пршеров , Сухдол-над-Одроу, Студенка и Остраву . Одно сообщение в день идет дальше в Карвину, Тршинец , Чески-Тешин , Жилину , Попрад - Татры и Кошице в Словакии.

Есть три класса путешествий: эконом, бизнес и премиум. В премиум-классе сиденья можно складывать в спальное положение. LEO Express продвигает, в соответствии со стратегией ЕС, концепцию общественного транспорта «от двери до двери». В марте 2015 года компания объявила о партнерстве с Uber в крупных городах.

Поезда

LEO Express владеет пятью специально адаптированными для дальних поездок пятивагонными электрическими единицами Stadler Flirt IC . Первый был передан компании LEO Express 5 февраля 2012 года. В поездах есть встроенный Wi-Fi и кондиционеры. Поезда LEO Express черного цвета с золотыми деталями и белым логотипом компании.

27 сентября 2016 года компания LEO Express подписала заказ для CRRC Zhuzhou Locomotive на поставку трех электропоездов в середине 2018 года с рамочным соглашением еще на 30, которые будут поставлены в период между 2019 и 2021 годами. планы оператора выйти за пределы Чехии и Словакии.

автобусов

Компания управляет черными автобусами LEO Express между Богумином (Силезия), Катовице и Краковом (Польша), которые курсируют два раза в день. Они также управляют сообщением из Кошице (Словакия) в Краков, проходя через Попрад, регион Татр и аэропорт Кракова. В июне 2015 года оператор представил новую сеть под брендом LEO Express Easy, которая обеспечивает соединение между Прагой , Табором , Ческе-Будеевице и Чески-Крумловым, а также между Кошице , Михаловце , Ужгородом и Мукачево . Расписание автобусов компании совмещено с расписанием поездов.