Лепа (корабль) - Lepa (ship)
.jpg)
Лепа , также известная как липа или лепа-лепа , - это корабли коренных народов народа Сама-Баджау на Филиппинах и в Малайзии . Они традиционно использовались в качестве плавучих домов на море Сама Дилаут . Поскольку большинство Сама отказались от эксклюзивной морской жизни, современные лепа вместо этого используются в качестве рыболовных и грузовых судов.
Lepa - это лодки среднего размера, обычно от 30 до 50 футов (от 9,1 до 15,2 м) в длину и от 5 до 7 футов (от 1,5 до 2,1 м) в ширину; при средней высоте корпуса 5 футов (1,5 м). Лепа также известна как пидлас среди наземных самов . Очень большие лепа известны как кумпит . Они могут достигать длины от 50 до 120 футов (от 15 до 37 м) и чаще всего используются в качестве торговых судов. Семейные лепы обычно буксируют меньшие дочерние корабли, такие как багго или бирау . Лепа также может использоваться как общий термин для «лодки» в различных группах Сама-Бахау; Vinta , например, также известен как Lepa-Lepa . В настоящее время Lepa все чаще заменяют каноэ с моторизованными выносными опорами , pambot («лодочка с насосом»).
Описание
Киль Lepa сделан из мелкой землянки , известная как Tadas или Lunas . По бокам он застроен поясами , которые уже, чем киль. Еще три боковых борта стыкуются боком к краю с самой верхней планкой ( планширем ), идущей от кормы. Они известны как (снизу вверх) бенгкол , капи капи и коян коян . Они не простираются полностью к носу, образуя заметную щель в передней части корпуса корабля. Корпус резко сужается к носу и корме. Как и у других коренных филиппинских кораблей, корпус лепы традиционно соединяется дюбелями ( тамбуко ) и волокнистыми найтовами вместо гвоздей. Съемная конструкция, похожая на дом ( кубу или балуту ), часто строится в центре корпуса со съемным настилом, известным как лантай в качестве пола. Крыша ( заболоченная ) изготовлена из плетеных листьев нипа, закрепленных на съемных Y-образных стойках. Переносной очаг для приготовления пищи ( лаппохан ) расположен на кормовой палубе вместе с хранящимися продуктами ( луту ) и кувшинами с водой ( кибут ).
«Лепа» имеет одинарный парус ( ламак ), закрепленный на мачте, врезанной в киль через передний настил. Как и стойки крыши, его можно при необходимости отсоединить. Лепа также может приводиться в движение лопастями ( дайунг ) или шестами для квантов . Современные лепы почти повсеместно оснащаются моторными двигателями.
Лепу можно отличить от других местных лодок в этом регионе (таких как дженгинг и винта , которые также используются в качестве плавучих домов) тем, что у лепы нет выносных опор . Носовая часть и корма также сделаны из плоских резных деревянных блоков, а не из столбов или изогнутых досок, как на таких судах, как балангай . Носовая часть ( mundaˊ ) и корма ( buliˊ ) расположены низко над водой, чтобы облегчить заброс и сбор сетей, а также облегчить скольжение и греблю.
Лепа традиционно украшены замысловатыми цветочными орнаментами, известными как окил (также пишется уккил ). На носу особенно часто изображен большой красиво вырезанный бушприт, который называется джунгал или джунгар .
Традиции
На Филиппинах и в Малайзии обычно нет ритуалов, связанных с изготовлением или запуском лепы , вероятно, в результате более высокого уровня исламизации местных верований сама. Однако в восточной Индонезии молитвы и ритуалы связаны с соединением киля с носовой и кормовой блоками и сверлением мачтовой стойки («пупа» корабля). После последнего лодка впервые спускается на воду и символически становится дочерью владельца лодки.
В кочевом прошлом Сама Дилаут, прежде чем молодой человек должен был жениться, его семья строила или покупала ему лепу , чтобы он и его жена могли жить как независимая рыболовная единица. После его смерти лепа будет разобрана и послужит гробом для погребения.
Перед тем, как отправиться в долгое или опасное путешествие, деревенский шаман часто благословляет лепа магическими заклинаниями ( халигмун ). К ним относятся заклинания, которые якобы делают их невидимыми для пиратов или отражают пули. Сама-Баджау также иногда дает клятву ( magjanji ' ) Богу ( Tuhan ) или духам предков ( umboh ) в случае кризиса на море или когда лодка не может вернуться домой. Когда лодка находится в безопасности, залог оплачивается праздником благодарения, который называется магмаулуд или магбаджанджи .
Регата Лепа
Regatta Lepa - это ежегодный фестиваль лодок в Семпорне , Малайзия , посвященный традициям строительства лодок в общинах Сама-Баджау в Сабахе .