Лилонгве - Lilongwe

Лилонгве
LILONGWE CITY AT NIGHT.jpg
Kar-.clocktower-in-lilongwe.jpg
Национальный банк @ citycenter - Panoramio.jpg
Здание парламента malawi.jpg
Сверху: Международный конференц-центр Бингу, Часовая башня KAR, Национальный банк, Здание парламента.
Лилонгве находится в Малави.
Лилонгве
Лилонгве
Расположение Лилонгве в Малави
Лилонгве находится в Африке.
Лилонгве
Лилонгве
Лилонгве (Африка)
Координаты: 13 ° 59'S 33 ° 47'E / 13,983 ° ю. Ш. 33,783 ° в. / -13,983; 33,783 Координаты : 13 ° 59'S 33 ° 47'E. / 13,983 ° ю. Ш. 33,783 ° в. / -13,983; 33,783
Страна  Малави
Область Центральный регион
Округ Лилонгве
Правительство
 • Мэр Юлиана Кадуя
Площадь
 • Всего 727,79 км 2 (281,00 кв. Миль)
Высота
1050 м (3,440 футов)
Население
 • Всего 989 318
 • Плотность 1,482 / км 2 (3,840 / кв. Миль)
Часовой пояс UTC + 2 ( CAT )
Климат Cwa
Интернет сайт lcc.mw

Лилонгве ( UK : / л ɪ л ɒ ŋ ж / , США : / - ш I , л ɪ л ɔː ŋ ж / , Chewa:  [ɽiɽoᵑɡʷe] ) является столицей и самым густонаселенным городом в африканской стране Малави . По данным переписи 2018 года, его население составляет 989 318 человек по сравнению с 674 448 в 2008 году. В 2020 году эта цифра составляла 1 122 000 человек. Город расположен в центральном районе Малави, в одноименном районе , недалеко от границ с Мозамбиком и Замбией , и является важным экономическим и транспортным узлом центральной Малави. Он назван в честь реки Лилонгве .

История

Лилонгве был создан впервые в качестве Бома местного лидера Нджевой в 1902 году стал административным центром в 1904. В 1920 - х годах, его расположение на стыке нескольких основных дорог увеличили важность как сельскохозяйственный рынок центр плодородного Центрального региона Плато.

В качестве торгового поста Лилонгве был официально признан городом в 1947 году. После обретения независимости он все больше превращался в важный торговый центр в центральном регионе Малави.

В 1965 году первый президент Малави Гастингс Камузу Банда выбрал его в качестве точки экономического роста для северной и центральной части Малави.

Лилонгве стал столицей Малави в 1975 году, заменив предыдущую столицу Зомбу . Последние правительственные учреждения были переведены в Лилонгве в 2005 году.

Проекты развития 1970-х и 1980-х годов включали строительство международного аэропорта Лилонгве , который обслуживает город; железнодорожное сообщение с Салимой на востоке и границей с Замбией на западе; промышленные зоны в северной части города; и сельскохозяйственная программа для плодородных табачных земель плато Центрального региона. Население Лилонгве продолжает быстро расти.

Население города стремительно растет, ежегодный прирост составляет 4,3%.

История планирования

Первый план Лилонгве был опубликован в 1955 году, до того как в 1965 году было принято решение о переносе столицы из Зомбы в Лилонгве. Цели этого шага заключались в повышении эффективности правительства за счет концентрации центральной государственной администрации в одном городе и в стимулировании развития в центральном и северном регионах путем создания основной точки роста в центре страны. Были назначены консультанты для подготовки Генерального плана Лилонгве, который был завершен в 1968 году. Многие принципы, изложенные в Генеральном плане, были приняты в последующих планах. Первым из них был План зонирования Лилонгве 1969 года. Он был подготовлен с целью разработки общих рекомендаций Генерального плана и внесения поправок в те аспекты, которые правительство считало неуместными.

План зонирования Лилонгве послужил ориентиром для раннего развития столицы. Линейная многоцентровая городская форма была принята, чтобы избежать проблем с заторами, которые могут возникнуть в одном центре. Цель заключалась в том, чтобы сгруппировать жилые районы, рабочие места и зоны обслуживания вокруг каждого центра, чтобы уменьшить необходимость путешествовать на большие расстояния. Таких центров было четыре, и каждый был центром сектора города.

(а) Основной коммерческий центр Старого города, состоящий из двух установленных центров в Зоне 2 (Бвалонджобю) и Зоне 3 (Кангомбе)
(b) Центр города, обслуживающий сектор Кэпитал-Хилл.
(c) Основной коммерческий центр Каненго в районе 25/2 (Бвунгути)
(d) Первичный коммерческий центр Лумбадзи, основанный на существующем торговом центре в Зоне 53/2 (Калимбаката).

Цели заключались в достижении баланса в развитии жилищного строительства, промышленности и торговли, среди прочего. Еще одной ключевой особенностью города была его парковая зона. С самого начала была забота о создании качественной среды с просторными стандартами жизни, как и положено столице.

К середине 1970-х годов возникло ощущение, что должен быть новый обновленный план, который более широко рассматривает развитие города. Результатом стал План городской структуры Лилонгве 1978 года. В него были включены изменения границ и новые работы по планированию Лумбадзи и международного аэропорта Камузу. План оказал основное влияние на политику планирования.

В 1986 году завершился начальный этап развития, город был хорошо зарекомендовал себя и был обеспечен его дальнейший рост. Была построена большая часть дорожной сети, имелись сети водоснабжения и электроснабжения. Градостроительство происходило во всех четырех секторах города. Сектор Старого города был почти полностью развит; сектор Кэпитал-Хилл был развит примерно наполовину; а сектора Каненго и Лумбадзи были развиты примерно на четверть.

Схема зонирования Лилонгве была создана и указала на различные виды землепользования новой столицы. Указанная схема зонирования была пересмотрена, и территория юрисдикции города была расширена за счет включения Зоны 56 и Зоны 57. Затем Зона 58 была добавлена ​​к юрисдикции Города согласно переписи населения и жилищного фонда 2008 года. Схема зонирования 1986 года была предназначена для содействия регулируемому городскому развитию и надлежащему использованию земли для транспорта и других целей. Схема действовала до 2000 года, но не обновлялась после 2000 года из-за финансовых, технических и людских ресурсов.

В ответ на официальный запрос правительства Малави (ПМ) правительство Японии (ПЯ) решило провести «Исследование Генерального плана городского развития Лилонгве», которое было поручено Японскому агентству международного сотрудничества (JICA). в соответствии с Соглашением о техническом сотрудничестве между Правительством Республики Беларусь и Правительством Японии, подписанным 15 ноября 2008 г. Исследование было проведено совместно исследовательской группой JICA и партнерским агентством Малави в течение четырнадцатимесячного периода с июня 2009 г. по сентябрь 2010 г. 20 июля 2011 г. Отчет об исследовании Генерального плана городского развития города Лилонгве был одобрен министром земель, жилищного строительства и городского развития.

Проект городского планирования и управления развитием города Лилонгве был реализован с ноября 2012 года по настоящее время при поддержке JICA. Эксперты JICA помогли городскому совету Лилонгве пересмотреть план городской застройки.

Территория юрисдикции города Лилонгве, включая Зону 58, составляет 393 км 2, а по данным переписи населения и жилищного фонда 2018 года в нем проживает около 989 318 человек. Несмотря на то, что существующая схема зонирования планировалась для развития четырех секторов: (1) сектор Старого города, (2) сектор Кэпитал-Хилл, (3) сектор Каненго и (4) сектор Лумбадзи, городская территория расширялась. в южную, юго-западную и западную части старой городской части города. Незапланированные поселения, занятые незаконными поселенцами, разрослись почти во всех районах. Некоторые районы имеют проблемы с незаконными поселенцами, занимающими земли, предназначенные для промышленного освоения и общественного пользования. Необходимо срочно определить и обезопасить значительный земельный участок под планируемую жилую застройку.

Лионгве с высоты птичьего полета

Политика

Местное правительство

Лилонгве управляется Городским советом Лилонгве, в котором доминирует Партия Конгресса Малави .

Парламент

Малавийцем парламент в Лилонгве.

Демография

Историческое население

Историческое население
Год Поп. ±% годовых
1966 г. 19 425 -    
1977 г. 98 718 + 15,93%
1987 г. 223 318 + 8,51%
1998 г. 440 471 + 6,37%
2008 г. 674 448 + 4,35%
2018 г. 989 318 + 3,91%
источники:

Население города Лилонгве выросло с менее чем 20 000 человек в 1966 году до почти миллиона человек в 2018 году. Это был удивительно быстрый рост, вызвавший развитие трущоб вокруг города.

Этнические группы

Этнические группы в городе Лилонгве (перепись 2018 г.)
Этнические группы процентов
Chewa
42,28%
Нгони
17,13%
Ломве
14,48%
Яо
12,11%
Тумбука
6,46%
Mang'anja
1,86%
Сена
1,78%
Тонга
1,56%
Ньянджа
0,67%
Нхонде
0,63%
Ламбья
0,35%
Суква
0,04%
Другой
0,64%

Согласно переписи населения 2018 года, 42,28% города Лилонгве составляли народность чева, которая составляла самую крупную этническую группу. Самой большой группой этнических меньшинств в городе были нгони, 17,13% населения которых принадлежало к этой этнической группе. Другими малочисленными этническими группами были ломве ( 14,48% населения), яо ( 12,11%), тумбука ( 6,46%), манг'анджа ( 1,86%), сена ( 1,78%), Тонга ( 1,56%), ньянджа ( 0,67%), нхонде ( 0,63%), Ламбья - 0,35%, Суква - только 0,04%, а остальные этнические группы - 0,64% населения.

Религия

Религии в городе Лилонгве (перепись 2018 г.)

  Пресвитерианская церковь Центральной Африки (23,15%)
  Католики (17,28%)
  Адвентисты седьмого дня / баптисты / апостолы (10,35%)
  Пятидесятники (8,6%)
  Англиканская (2,31%)
  Другой христианин (21,67%)
  Мусульманин (11,12%)
  Традиционный (0,34%)
  Другое (3,38%)
  Нет религии (1,73%)

Самая большая религиозная конфессия в городе Лилонгве - пресвитерианская церковь Центральной Африки с 23,15%. Самая большая религия меньшинств в городе - католицизм с 17,28%. Другие религии меньшинств включают адвентистов седьмого дня , баптистов и апостолов с суммой 10,35%, пятидесятников с 8,6%, англиканцев с 2,31%, других христианских конфессий с 21,67%, ислама с 11,12%, традиционных с 0,34%, других религий с 3,38%, и никакой религии с 1,73% населения.

География

Топография

Лилонгве расположен на плато в Центральной Малави, являющемся частью Восточноафриканской рифтовой долины, расположенной на высоте 1050 м (3440 футов) над уровнем моря, вдоль реки Лилонгве .

Подразделения

Лилонгве разделен на Новый и Старый город. В первом находятся отели, посольства, правительственные учреждения и офисы, а во втором - рынки, автобусные станции, кафе и рестораны. Современным магазинам города контрастируют уличные и обнесенные стеной рынки Старого города.

Жилой

В Зоне 12 есть целая зона для жилых районов с низкой плотностью застройки. В 2030 году в Зоне 3, 9, 10, 11, 38, 42, 43, 45, 59 и 61 будет несколько зон.

В Зоне 15 есть целая зона для жилых районов средней плотности. В 2030 году в Зоне 2, 6, 14, 41, 43, 47, 52, 54, 55 и 58 будет несколько зон.

Наибольшее количество районов с высокой плотностью застройки находится в районах 7, 18 и 21. Есть несколько районов в районах 1, 8, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 36, 38, 39, 43, 46, 47, 49, 50, 53, 58 и 61 в 2030 году.

Наибольшее количество площадей для высотных равнин находится в 17. В 2030 году будет несколько площадей в районах 3, 9, 26, 33, 37, 42 и 52.

Больше всего площадей для квазижилых зон - 36, 50, 56 и 57. Есть несколько зон в зонах 1, 22, 23, 24, 25, 35, 38, 43, 44, 49, 51, 53, 58, 59, 60, 61 и 62 в 2030 году. 10.2 Коммерческое землепользование

Коммерческий

Категория «Коммерческие» раньше была единственной классификацией, применяемой к коммерческому землепользованию в Схеме зонирования 1986 года. Чтобы добиться компактного землепользования и сделать центр города более эффективным и привлекательным, в Генеральный план была добавлена ​​еще одна категория под названием «Высотная коммерческая недвижимость», в которой сосредоточены многоэтажные здания. Эта категория зонирования применяется к центральной части города.

Землепользование в Старом городе регулируется как коммерческое. Приверженность компактному землепользованию позволяет смешивать как коммерческие, так и высотные коммерческие районы с жилыми районами. Промышленное землепользование, как правило, должно быть отделено от коммерческой зоны в центральной части.

Районы для этой категории застройки включают Район 4, 5 и часть Района 1, 2, 3, 6, 8, 9, 11, 14, 22, 27, 32, 33, 36, 37, 38, 43, 46, 47. , 49, 50, 52, 53, 54, 58, 60 и 61 в 2030 году.

Районы, предназначенные для многоэтажного коммерческого использования, включают Районы 13, 16,19 и части Районов 31, 32 и 42 в 2030 году. 10.3 Промышленное землепользование

Промышленные

Термин «промышленные» раньше был единственной категорией промышленного использования земель в Схеме зонирования 1986 года. В связи с модернизацией и диверсификацией отраслей промышленное использование земель подразделяется на две категории. Один из них - «тяжелая / крупная промышленность», расположенная в районе Каненго. Другой - «легкая промышленность».

В Зонах 28 и 29 есть целые зоны для тяжелых / крупномасштабных промышленных предприятий. В 2030 году в Зонах 26, 27, 39, 50, 51 и 52 будут некоторые зоны.

В 2030 году в Зонах 38, 46, 47, 49, 60 и 61 будут зоны легкой промышленности.

Государственное использование

Государственные учреждения используют значительную землю. Например, площадь Государственного дома в районе 44 составляет около 555 га. Кэпитал Хилл - это комплекс национальных правительственных учреждений. Он в значительной степени занимает большую территорию в Зоне 20. Между тем штаб полиции расположен в Зоне 30. Генеральный план присвоил особую категорию таким землям, на которых в будущем будут сосредоточены правительственные учреждения. Это первично, потому что управление застройкой и строительством легко применимо к такому конкретному зонированию. Тем не менее, Зона 35, где сосредоточена военная база и материально-техническое обеспечение, должна быть ограничена землепользованием для военных действий.

Следующие участки были зарезервированы для государственных нужд в Зоне 40. Государственные земли занимают большую часть земель в Зоне 30, 35 и части Зоны 3, 20, 31 и 44 в 2030 году.

Открытое пространство / Земля зелени

Открытые пространства / зеленые насаждения Использование земель для открытых пространств и зеленых насаждений включает следующие пять подкатегорий: 1) природные заповедники, 2) парк и отдых, 3) зеленые насаждения / естественные открытые пространства, 4) сельское хозяйство и 5) лесное хозяйство. Город Лилонгве может похвастаться существованием природного заповедника в самом центре города. Это следует сохранить и сохранить для будущих поколений.

Городское пространственное развитие

Согласно результатам исследования землепользования, фактическая урбанизация не привела к равномерному и независимому росту четырех секторов: i) Лумбадзи, ii) Каненго, iii) Кэпитал-Хилл и iv) Старого города. Напротив, рост города был сосредоточен в двух крупных экономических центрах (Старый город и центр города). Ось городской экспансии теперь простирается на юг, юго-восток, юго-запад и запад, поскольку большинство жилых районов тесно связаны с экономическими центрами. Что касается будущей городской структуры города Лилонгве, кластерное развитие было принято в качестве альтернативы городскому пространственному развитию. В последние годы застройка в форме кластера популярна среди градостроителей во всем мире, поскольку она является подходящей схемой для разграничения территории с целью выборочной застройки и предотвращения бесконечного и неизбирательного расширения застройки.

Нумерация домов и окраин

Области

Центр города

Город Лилонгве разделен на районы, которым присвоены номера. Номера присвоены хронологически, а не географически, поэтому область 1 будет первой областью, область 2 - второй и так далее. Застроенная территория в городе Лилонгве имеет овальную форму с центром в Старом городе и центре города.

Город Лилонгве состоит из зон 1–58. Перепись 2008 года уже включила Зону 58 как часть города Лилонгве, преобразовав ее из предыдущего района Лилонгве. Жилищное строительство и разрастание городов очень активны в городе Лилонгве, особенно в южном регионе. Ось городской экспансии в настоящее время простирается в основном на юго-восток и в ограниченной степени на запад. Фактически, разрастание городов уже выходит за пределы некоторых южных границ (Зона 36, 38, 46, 56, 57 и 58).

Номера домов

Домам в Лилонгве присваиваются номера: номер района / случайное число. Так что дом в Зоне 43 можно назвать 43/123.

Климат

В Лилонгве влажный субтропический климат ( Köppen : Cwa), граничащий с субтропическим высокогорным климатом ( Köppen : Cwb), с приятно теплым летом и мягкой зимой. Из-за высоты температура ниже, чем можно было бы ожидать для города, расположенного в тропиках. В Лилонгве короткий сезон дождей с декабря по март, продолжительная сухая зима с апреля по август и теплое лето с сентября по ноябрь. Тем не менее, во время сезона дождей в городе наблюдаются сильные ливни: в самые влажные месяцы за месяц выпадает около 200 миллиметров (7,9 дюйма) дождя.

Климатические данные для Лилонгве (экстремальные периоды с 1981 г. по настоящее время)
Месяц Янв Фев Мар Апр Май Июн Июл Авг Сен Октябрь Ноя Декабрь Год
Рекордно высокая ° C (° F) 32,5
(90,5)
31,2
(88,2)
30,2
(86,4)
30,5
(86,9)
31,5
(88,7)
28,0
(82,4)
29,2
(84,6)
29,5
(85,1)
33,1
(91,6)
34,5
(94,1)
34,2
(93,6)
32,4
(90,3)
34,5
(94,1)
Средняя высокая ° C (° F) 24,8
(76,6)
24,9
(76,8)
24,7
(76,5)
24,7
(76,5)
23,2
(73,8)
22,0
(71,6)
21,4
(70,5)
22,6
(72,7)
25,9
(78,6)
27,4
(81,3)
27,3
(81,1)
25,6
(78,1)
24,6
(76,3)
Среднесуточное значение ° C (° F) 21,2
(70,2)
21,1
(70,0)
21,1
(70,0)
20,2
(68,4)
18,3
(64,9)
16,2
(61,2)
16,1
(61,0)
17,3
(63,1)
20,6
(69,1)
22,4
(72,3)
22,9
(73,2)
21,8
(71,2)
19,8
(67,6)
Средняя низкая ° C (° F) 18,2
(64,8)
17,7
(63,9)
17,3
(63,1)
15,8
(60,4)
13,1
(55,6)
10,1
(50,2)
9,9
(49,8)
11,1
(52,0)
13,8
(56,8)
16,8
(62,2)
18,5
(65,3)
18,3
(64,9)
15,1
(59,2)
Рекордно низкая ° C (° F) 11,8
(53,2)
11,7
(53,1)
11,3
(52,3)
8,1
(46,6)
3,0
(37,4)
0,5
(32,9)
0,1
(32,2)
1,4
(34,5)
5,1
(41,2)
7,9
(46,2)
10,0
(50,0)
11,8
(53,2)
0,1
(32,2)
Среднее количество осадков, мм (дюймы) 223
(8,8)
187
(7,4)
128
(5,0)
44
(1,7)
12
(0,5)
1
(0,0)
0
(0)
0
(0)
1
(0,0)
10
(0,4)
63
(2,5)
199
(7,8)
869
(34,2)
Среднее количество дней с осадками (≥ 0,1 мм) 18 16 15 8 4 1 1 1 0 2 8 17 91
Средняя относительная влажность (%) 83 83 82 78 74 69 65 60 52 53 62 78 69
Среднее количество солнечных часов в месяц 136,4 144,1 170,5 213,0 263,5 243,0 241,8 263,5 294,0 282,1 234,0 139,5 2 625,4
Среднее количество солнечных часов в день 4.4 5.1 5.5 7.1 8,5 8.1 7,8 8,5 9,8 9.1 7,8 4.5 7.2
Источник 1: Deutscher Wetterdienst
Источник 2: Метеоклимат (рекордные максимумы и минимумы).

Экономика

Королевский военный мемориал африканских стрелков , центр Лилонгве

В то время как Блантайр является коммерческой столицей Малави, в экономике Лилонгве доминируют правительство и государственные учреждения. Каненго, на севере города, является основным промышленным районом, где осуществляется переработка пищевых продуктов, хранение и продажа табака, хранение кукурузы и другие виды деятельности, связанные с легкой промышленностью. Финансы, банковское дело, розничная торговля, строительство, транспорт, государственное управление, туризм и производство табака - основные виды экономической деятельности в городе. 76 процентов населения Лилонгве живут в неформальных поселениях, при этом уровень бедности составляет 25 процентов, а безработица - 16 процентов. На государственной службе занято около 27 процентов всех официальных работников, 40 процентов работают в частном секторе и 2 процента являются самозанятыми.

Транспорт

Аэропорт

Международный аэропорт Камузу (LLW) расположен к северу от города. Международный аэропорт Камузу расположен примерно в 7 км от центра города (центральный деловой район). Международный аэропорт Камузу - старейший аэропорт страны.

автобусов

Есть регулярные автобусные рейсы из Лилонгве в Блантайр , Зомбу , Касунгу и Мзузу . Ежедневно ходят международные автобусы в Южную Африку, Замбию и Танзанию.

Основная дорожная сеть включает ось север-юг (M1), внутреннюю кольцевую дорогу, внешнюю кольцевую дорогу, коридор Накала (часть западной объездной дороги), радиальные дороги и подъездную дорогу к международному аэропорту Камузу (KIA). Внутренняя кольцевая дорога соединяется с M1 и другими основными дорогами, обслуживающими крупные коммерческие / административные районы в центральных деловых районах (CBD). Внешняя кольцевая дорога обслуживает промышленный транспорт и избегает проезда через основные застроенные районы города.

Железная дорога

Есть железнодорожное сообщение с Лилонгве. На западе железнодорожная ветка Сена идет в сторону Замбии , а на востоке железнодорожная ветка Сены идет в Салиму .

Образование

Политехнический университет Малави в Блантайре

Университет Малави был основан в 1964 году.

В Лилонгве имеется 38 частных (Международная школа Бедир Стар, Международная школа Бишопа Маккензи и т. Д.) И 66 государственных начальных школ с общим количеством учеников 103 602, а также 29 средних школ с 30 795 учениками.

Места поклонения

Среди мест отправления культа это преимущественно христианские церкви и храмы: лютеранская церковь Центральной Африки ( конфессиональная евангелическо-лютеранская конференция ), пресвитерианская церковь Центральной Африки ( Всемирное сообщество реформатских церквей ), Баптистская конвенция Малави ( Всемирный баптистский альянс ), Ассамблеи Бога , Римско-католическая архиепископия Лилонгве ( католическая церковь ). Есть также мусульманские мечети.

Виды спорта

Национальный стадион Бингу

Новый национальный стадион вместимостью 40 000 человек был построен с помощью кредита в размере 70 миллионов долларов от правительства Китайской Народной Республики. Стадион называется Bingu National Stadium, который был официально открыт в начале 2017 года. Другие футбольные стадионы включают Silver Stadium (Area 47), Civo Stadium (Area 9) и Nankhaka Ground (Area 30). Крупные команды в Лилонгве - это Silver Strikers, Civo Sporting, Blue Eagles и Kamuzu Barracks.

В баскетбол играют в Африканском библейском колледже, Civo Court, Don Bosco и других частных учреждениях. К другим спортивным дисциплинам в Лилонгве относятся нетбол в торговом центре Gateway Mall, Don Bosco, Nankhaka и ABC.

В городе также проводится соревнование Союза регби, в котором соревнуются несколько команд.

Города-побратимы - города-побратимы

Лилонгве является побратимом :

использованная литература

  • Герке, ВЕК и Вилджоен, Чарл Дж. Генеральный план Лилонгве, столицы Малави (Йоханнесбург: Swan Publishing, 1968), OCLC  249748486 .

внешние ссылки