Линия А (пражское метро) - Line A (Prague Metro)

Линия А

Станция Надражи Велеславин

Станция Мустек

Линия A ( чешский : Linka A ) - это ветка пражского метро , обслуживающая чешскую столицу. Хронологически это вторая линия в системе, она была впервые открыта в 1978 году и расширилась в основном в течение 1980-х годов. С открытием расширения к Немочнице Мотол 6 апреля 2015 года линия А работает на примерно 17,1 км (10,6 миль) маршрута и обслуживает 17 станций. В настоящее время планируется расширение аэропорта с еще пятью станциями.

История

Строительство первого сегмента началось в 1973 году, частью этого сегмента был также туннель, соединяющий эту линию с уже существующей линией C между станциями Muzeum и Náměstí Míru . После завершения строительства второго участка были начаты работы по пристройке к новому депо метро в Гостиварж . Туннель протяженностью 3,4 км (2,1 мили) был построен в 1985 году, а вторая труба - в 1987 году с новой станцией Страшницка на этой линии. В 1990 году была открыта станция Скалка , снова на этой линии, а в 2006 году открылась станция Депо Гостиварж , построенная на месте бывшей умывальника депо.

Сектор	Сегмент	Дата открытия	Длина
Я	Dejvická - Náměstí Míru	12 августа 1978 г.	4,7 км (2,9 миль)
II.A	Náměstí Míru - elivského	19 декабря 1980 г.	2,7 км (1,7 миль)
III.A / SH	Želivského - Strašnická	11 июля 1987 г.	1,2 км (0,75 миль)
SH	Страшницка - Скалка	4 июля 1990 г.	1,3 км (0,81 миль)
SH	Скалка - Депо Гостиварж	27 мая 2006 г.	1,0 км (0,62 мили)
VA	Дейвицка - Немочнице Мотол	6 апреля 2015 г.	6,1 км (3,8 миль)
Общее:	17 станций		17,1 км (10,6 миль)

Станция Немочнице Мотол (Больница Мотол)

Подвижной состав

81-71: 1978 - конец 2006 г.
81-71М: начало 2006 г. - настоящее время

Будущее

Строящийся тоннель между станциями Петршины и Мотол, 2011 г.

Первая фаза расширения на 18,7 млрд. Чешских крон на западном конце линии А, от Дейвицки до Немочнице Мотол, была открыта для публики во второй половине дня 6 апреля 2015 года. Ожидается, что вторая фаза этого расширения продлит линию. в аэропорт Праги имени Вацлава Гавела . В 2015 году было объявлено, что железная дорога является предпочтительным вариантом соединения города с аэропортом.