Список яхт IACC - List of IACC yachts
Двухкилевый NZL 20
Номера парусов для яхт международного класса Кубка Америки (IACC) «нового поколения» выдаются на последовательной цифровой основе. Затем к числу добавляется аббревиатура страны. Если яхта впоследствии будет продана команде в другой стране, то номер останется неизменным, но префикс изменится, чтобы отразить новую страну владения.
В отчетах о гонках обычно используются названия команд, а не названия лодок, и в большинстве случаев лодка не имеет уникального названия. Поэтому стало трудно узнать, какая именно лодка участвовала в конкретном мероприятии, без ссылки на список результатов, опубликованный организаторами гонки.
Следующий список является частью продолжающегося исследования по определению конкретных лодок и ключевых моментов в их истории.
Список
Сокращения: AC - America's Cup , LVC - Louis Vuitton Cup , RR - Round-Robin .
| Номер паруса. | Название яхты | Исходная команда / синдикат | Конкурентная история | Последующая история |
|---|---|---|---|---|
| ITA – 1 | Il Moro di Venezia | Il Moro di Venezia | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Первоначально запущен 11 марта 1990 года. Sausalito Challenge, Сан-Франциско, США. |
| FRA – 2 | Le Défi Francais | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Фактически спущен на воду за неделю до ITA – 1, 3 марта 1990 г., но был выдан второй номер паруса. В настоящее время экспонируется в Международной консерватории Plaisance de Bordeaux, Франция. | |
| JPN – 3 | Nippon Challenge | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | На выставке на станции Гамагори, Гамагори, Айти , Япония. | |
| SLO – 4 | Словенский вызов | Только деревянная яхта IACC. Организация Кубка Югославии Америки Марибор (ЯКОМА), представлявшая бывшую Югославию до распада. Позже был совместный вызов между Словенией и Хорватией. Исчез во время конфликта. Текущий статус неизвестен. | ||
| ESP – 5 | Desafio Español | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Продан в Польшу для польской кампании (которая так и не состоялась, перерегистрирована как POL-5, в начале 2007 года продана Supersail Deutschland для корпоративных чартеров в Киле, номер паруса снова ESP-5). | |
| JPN – 6 | Nippon Challenge | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Демонстрируется на пристани Такэсима, Гамагори, Айти , Япония. | |
| ITA – 7 | Il Moro di Venezia II | Il Moro di Venezia | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Спущен на воду в Пуэрто-Портальс, Пальма-де-Майорка, Испания, 7 августа 1990 года. Триест , Италия . |
| FRA – 8 | Le Défi Francais | Доступно для чартера в Ла-Сейн-сюр-Мер - F2 Ville de Paris - мореходное состояние, корпус требует косметических работ, детали использовались с родственного судна FRA-27. | ||
| США – 9 | Джейхок | Америка³ | Принимал участие в RR 1 в 1992 году в серии защитников 0–6, выброшен за США - 18, США - 23. | Спущен на воду 1 мая 1991 года. Выставлен в Уичито, штат Канзас. |
| NZL – 10 | NZ Challenge | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Аренда в Нассау, Багамы | |
| США – 11 | Звезды и полосы | Проиграл 1992 финал защитника 4–7 | Используется Деннисом Коннером в качестве испытательной лошади в кампании 1995 года, продан на соревнования Кубка Америки Виргинских островов США для AC 2000. Затонул во время урагана, отправлен в Майами для ремонта в 2002 году и доставлен в Сан-Диего для чартера. | |
| NZL – 12 | NZ Challenge | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Аренда в Нассау, Багамы | |
| 13 | Номер паруса никогда не выдавался. | |||
| NZL – 14 | NZ Challenge | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Аренда в Квинстауне, Новая Зеландия | |
| ITA – 15 | Иль Моро ди Венеция III | Il Moro di Venezia | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Спущен на воду 15 апреля 1991 года в Сан-Диего, Калифорния. Куплен Диего делла Валле и использовался во время Кубка 1995 года в качестве демонстрационной лодки. Подарено Autorità Portuale Равенна теперь выставлена наверху Дарсены (внутренней гавани). |
| ITA – 16 | Иль Моро ди Венеция IV | Il Moro di Venezia | Пробная лодка, никогда не участвовала в гонках | Спущен на воду 15 июня 1991 года в Сан-Диего, Калифорния. В настоящее время на ремонте в Вентуре, Калифорния, США. Запланирован к чартеру в ноябре 2007 года в яхт-клубе Портофино, Редондо-Бич, Калифорния, США. Проект отложен до 2009 года, реставрация корпуса завершена, оборудования нет. Сталкивается с проблемами при аренде из-за итальянского строительства, ограничений по вместимости и сертификации береговой охраны США. Сейчас в Сан-Диего присоединяется к Stars & Stripes USA – 11. |
| AUS – 17 | Вызов Австралии | Вызов Австралии | Завершен 8-й LVC 1992 г. | Снаряжение было повторно использовано для AUS – 29 |
| США – 18 | Дерзкий | Америка³ | Заменен USA-28 после 1992 года, третий защитник RR. | На выставке в Морском музее Херрешоффа и в Зале славы Кубка Америки в Бристоле, Род-Айленд. |
| SWE – 19 | Tre kronor | Вызов Кубка Швеции Америки | Завершено 7-м 1992 LVC | Чартер в Швеции. Ее можно увидеть на картах Google. |
| NZL – 20 | Новая Зеландия | NZ Challenge | Проиграл финал LVC 1992 в ITA – 25 4–7 | Восстановлен в 2000 году и плавал (частным образом) в Сан-Франциско. В 2005 году вернулся в Окленд, Новая Зеландия, и пришвартовался в бассейне Виадук. Сейчас на стендах в гавани Галф-Харбор, полуостров Фангапараоа, Новая Зеландия. |
| AUS – 21 | Дух Австралии | Завершен 6-м в 1992 году LVC | Чартерная гавань Сиднея. Газета Financial Times переименовала в FT Spirit для аренды на год. Сильно поврежден 25 октября 2004 года после удара о подводные камни возле Сиднейского оперного театра, в результате чего чартерные пассажиры были выброшены за борт. Киль и балласт были сорваны, мачта разбила мостки Оперного театра, лодка перевернулась. Буксируем на верфь Ноукс в Беррис-Бэй для ремонта. Сейчас отреставрирован и зафрахтован в гавани Сиднея под маркой "Spirit". | |
| ESP – 22 | Испания 92 | Desafio Español | Занял 5 место в 1992 году LVC | Учебная лодка для Desafio 95, в настоящее время стоит на мели в Кадисе (Испания) возле моста на въезде в город. |
| США – 23 | Америка³ | Америка³ | Победитель 1992 AC 4–1 против ITA-25, также использовался в испытаниях Defender в 1995 году до замены USA-43 | Куплен Патрицио Бертелли для его Prada Challenge в качестве учебного катера в 2000 году. Повторно приобретен Биллом Кохом и восстановлен до состояния 1992 года. Выставлялась в 2005 году в Бостонском музее изящных искусств. В настоящее время экспонируется в Уэст-Палм-Бич, Флорида. |
| RUS – 24 | Возраст России | Халл прибыл в Сан-Диего, но так и не отплыл | Стоял на якоре в заливе Морро . Текущий номер паруса - USA – 24. Вымыто на берегу и разрушено на пляже Коронадо 7 ноября 2020 года. | |
| ITA – 25 | Il Moro di Venezia V | Il Moro di Venezia | Побежденный претендент на 1992 AC 1–4 в США – 23 | Спущен на воду 16 декабря 1991 года в Сан-Диего, Калифорния. В 1997 году приобретен синдикатом Пола Каярда AmericaOne в качестве пробной лошади для USA-60 за AC2000. В 2001 году продан компании OneWorld Challenge на пробную лошадь на Кубок Америки 2003 года. Воссоединенный с США-23, принадлежащий Биллу Коху, выставлен в 2005 году в Бостонском музее изящных искусств. В настоящее время находится в Ньюпорте, Род-Айленд. |
| JPN – 26 | Nippon | Nippon Challenge | 3-е место после полуфинала LVC 1992 | На выставке в Лагуна Гамагори, Гамагори , Айти , Япония. |
| FRA – 27 | F3 Ville de Paris | Le Défi Francais | 4-е место после полуфинала LVC 1992 | В Сен-Тропе, Франция - F3 Ville de Paris - очень плохое состояние, поврежденная носовая часть, синяя краска корпуса полностью изношена, разобраны детали для поддержки F2 Ville de Paris (FRA – 8), который доступен для чартера Académie de Yachting в Сен-Тропе, и стоит у причала рядом с FRA-27 на набережной д'Эстьен-д'Орв, недалеко от маяка в гавани Сен-Тропе. |
| США – 28 | Канза | Америка³ | Отплыл только в 1992 году, защитник RR 4 , исключен за США-23. | При запуске в феврале 1992 года получил прозвище Канза . В настоящее время принадлежит +39 Challenge в Палермо, Сицилия, с ливреей +39 Challenge. |
| AUS – 29 | Сидней 95 | Австралийский вызов | 6 место в LVC R-R | В 2000 году плавал на яхте Young Australia. Находится в Кабо-Сан-Лукас, Мексика, с номерами AUS – 31, NZL– 81 и NZL 82 . |
| JPN – 30 | Nippon Challenge | Отправлено в LVC R-R 1 | На выставке в Японии | |
| AUS – 31 | одинАвстралия | Поражение в финале LVC до NZL – 32 | В 2000 году плавал на яхте Young Australia. AUS-31 в настоящее время находится в Кабо-Сан-Лукас, Мексика, где проходят соревнования AUS-29, NZL-81 и NZL-82 для туристов в этом районе. | |
| NZL – 32 | 32 новозеландских доллара | Команда Новой Зеландии | Победитель AC 1995 года . Победитель 1995 LVC | Пробная лодка для LE DEFI 2003 , в настоящее время экспонируется в Национальном морском музее Новой Зеландии. |
| FRA – 33 | Франция 3 | Le Défi Francais | Отправлено в LVC R-R 1 | В настоящее время назван "France 3" в чартере компании Solent Experience (управляемой Sunsail) из Портсмута , Великобритания. |
| США – 34 | Звезды и полосы | Выиграл серию защитников, выброшен в финал за сборную США – 36. | Чартер в Сан-Диего. | |
| AUS – 35 | одинАвстралия | Развалился на части и затонул в глубокой воде у Сан-Диего, Калифорния, 6 марта 1995 года во время LVC R-R 4. | Попытки вернуть лодку были оставлены. | |
| США – 36 | Молодая Америка | ПАКТ 95 | Отплыв от Stars & Stripes команды в неудачном 1995 AC обороны | Выставка корпуса (постоянная коллекция) Центр искусств Storm King, Маунтинвилл, штат Нью-Йорк, США |
| FRA – 37 | Франция 3 | Le Défi Francais | Завершен 5-й LVC R-R | В настоящее время назван France 3 в чартере с Solent Experience (управляемый Sunsail) из Портсмута , Великобритания. |
| NZL – 38 | Команда Новой Зеландии | Участвовал в круговых турнирах и полуфиналах LVC 1995 года . Продан компании Victory Challenge, Швеция, для поддержки AC Challenge 2003 года . | Новый парусный номер и имя - SWE-38 («Кристина» ). Был на чердаке SailNZ в Окленде, Новая Зеландия, затем сидел на складе в Окленде, Новая Зеландия. В настоящее время находится на складе в Хобсонвилле, Окленд, Новая Зеландия. | |
| NZL – 39 | Tag Heuer | 3-е место в LVC . | 2005 - Продан Supersail Deutschland в Киле, Германия для корпоративных чартеров. | |
| FRA – 40 | Вызов Франции | Неудачный проект, лодка завершена, но никогда не участвовала в гонках | Чартер в Австралии с Sailing Sydney как AUS – 40 | |
| JPN – 41 | Nippon 95 | Nippon Challenge | Занял 4-е место в LVC . | Чартер в Новой Зеландии с Explore Group позывным NZL – 41. |
| ESP – 42 | Роха де Эспана | Desafio Español | Занял 7 место в LVC . | Стал ESP – 56 |
| США – 43 | Могучая Мэри | Америка³ | Соревновался в серии защитников с женским экипажем. | Принадлежит компании +39 Challenge в Палермо, Сицилия, в ливрее +39 Challenge. |
| JPN – 44 | Ашура | Nippon Challenge | Плыл в 1 и 2 RR , финишировал 4-м в полуфинале LVC | Americas Cup Management на выставке в Валенсии. |
| ITA – 45 | Луна Росса | Prada Challenge | Победитель 2000 LVC 5–4 над USA – 61, проиграл AC 0–5 NZL – 60. | |
| FRA – 46 | 6eme sans | Le Défi Francais | Занял 6-е место в полуфинале LVC | Владелец China Team в Валенсии |
| ESP – 47 | Bravo Espana | Desafio Español | Завершил LVC R-R на 8-м месте | Продана Mascalzone Latino, позже продана UITG в пакете вместе с 72 лодками, чтобы избавиться от 47. Когда UITG продала 72 лодки Supersail Deutschland для их операции на Боденском озере, они тоже продали две лодки вместе. 47 по-прежнему находится на Эльбе, в открытой колыбели, не покрытой годами и в плачевном состоянии. |
| ITA – 48 | Prada Challenge | Отправлено в LVC R-R 1 и 2 | Владелец Шошолоза, во дворе MSC, Солт-Ривер, Кейптаун | |
| США – 49 | AmericaOne | Поставляется в LVC R-R 1,2 и 3 | Участвовал в незначительном столкновении на ранних этапах AC2000 с USA-55 Stars and Stripes. Приобретена BMW Oracle Racing перед AC2003. Приобретена в 2006 году компанией Next Level Sailing (Сан-Диего, Калифорния). В настоящее время сидит на юге залива Сан-Диего в сухом доке в Найт энд Карвер Марина, Нэшнл Сити, Калифорния, рядом с США – 50. | |
| США – 50 | Абракадабра | Алоха Гонки | Отправлено в LVC R-R 1 и 2 | Приобретен в 2005 году компанией Next Level Sailing (Сан-Диего, Калифорния) для участия в местных регатах. В настоящее время сидит на юге залива Сан-Диего в сухом доке в Найт энд Карвер Марина, Нэшнл Сити, Калифорния, рядом с USA – 49. Куплен Лорном Лейбелем в 2005 году и восстановлен до первоначального гоночного состояния. Лодка проходит сухой ход на объектах Marine Group в Нэшнл-Сити. Лодка в настоящее время проходит гонку и дневное плавание в Сан-Диего.
|
| США – 51 | Америка Правда | Завершился 5-й полуфинал LVC | 2007 - Принадлежит Desafio Español 2007 | |
| JPN – 52 | Идатен | Nippon Challenge | Гонки в LVC R-R 3 | В 2005 году продан компании Supersail Deutschland в Киле, Германия, для корпоративных чартеров. Переименован в GBR – 52. В 2007 году проживал в Валенсии. С начала 2008 года на Боденском озере. Киль был укорочен, чтобы судно могло проходить через перекладину на входе в гавань. |
| США – 53 | Молодая Америка | Молодая Америка | Разрушение корпуса во время LVC R-Rs | Luna Rossa Challenge, местонахождение неизвестно |
| США – 54 | Алоха Гонки | Ходил в LVC R-R 3 , финишировал 9-м. | Продан Aloha Racing (Яхт-клуб Вайкики) BMW Oracle Racing в качестве учебного катера, позже приобретен командой Денниса Коннера в качестве испытательной лошади для USA 66 и сильно модифицирован. В настоящее время находится в Сан-Диего для чартера. | |
| США – 55 | Звезды и полосы | Завершился 3-й полуфинал LVC | Владелец Mascalzone Latino на выставке в Неаполе, Италия, в порту Неаполя | |
| ESP – 56 | Desafio Español | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Частный владелец, Картахена, Испания | |
| NZL – 57 | Команда Новой Зеландии | Учебная лодка для испытания 2000 | Владелец Areva Challenge на K-Challenge в Валенсии. | |
| США – 58 | Молодая Америка | Молодая Америка | Заменено USA – 53 в 2000 году LVC R-R 2 и RR 3 . | Luna Rossa Challenge , местонахождение неизвестно |
| SUI – 59 | Будь счастлив | БЫСТРО 2000 | Тестовая яхта | Владелец +39 челлендж соревновался в Акте 5 LVC |
| NZL – 60 | Команда Новой Зеландии | 2000 AC - Успешный защитник 5/0 против ITA – 45 | Сидел на складе в Окленде, Новая Зеландия, затем сидел на складе в Хобсонвилле, Окленд, Новая Зеландия. На выставке в штаб-квартире команды Новой Зеландии | |
| США – 61 | AmericaOne | Проиграл финал LVC ITA – 45 4–5 | Владелец BMW Oracle Racing и на выставке в аэропорту Мюнхена. | |
| RUS – 62 | Номер выдан, но без имени | Переработан РУС – 24, Опять ни разу не плавал | Неизвестный | |
| SWE – 63 | Örn | Победный вызов | Создан для кампании AC 2003 года . Отправлено в LVC R-R 1 | Победа в Валенсии |
| SUI – 64 | Алинги | 2003 AC - Успешный претендент 5–0 на NZL-82. Победитель 2003 LVC | ||
| США – 65 | One World Challenge | Принимал участие в 1/4 финала LVC | Продается Desafio Español как испытательная и пробная лодка. В апреле 2014 года были повреждены мидии, отвалился киль, в результате чего лодка перевернулась. Место нахождения | |
| США – 66 | Звезды и полосы | Катер для обучения и настройки экипажа для USA – 77 | ||
| США – 67 | One World Challenge | Вышел в полуфинал LVC. Утешительные поражения уступили США – 76. | Продается Desafio Español как испытательная и пробная лодка. Место нахождения | |
| GER-68 | Illbruck Challenge | Незаконченный пост отправился в ЭТНЗ . Завершено и использовано в качестве учебного катера для кампании ETNZ 2007. | TNZ 2007 , Новая Зеландия. Продан и в настоящее время зафрахтован в Новой Зеландии компанией Explore Group под номером NZL-68. | |
| FRA – 69 | Le Défi Areva | Плавал в LVC до QF | Приобретена китайской командой в 2005 году в рамках пакета поддержки LE DEFI. Значительные части конструкции и оборудования впоследствии были использованы при строительстве ЧН – 95. | |
| GBR – 70 | Вайт Молния | GBR Challenge | Плавал в LVC до QF, | |
| США – 71 | BMW Oracle Racing | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Был выставлен в лагуне штаб-квартиры Oracle (Редвуд-Сити, Калифорния). В мае 2014 года заменен тримараном AC33, выигравшим приз США – 17. | |
| ITA – 72 | Маскальцоне Латино | Вылетает после круговых турниров LVC | Продан UITG, модифицирован до версии V для LVC. Продан Supersail Deutschland для корпоративных чартеров на Боденском озере. Киль был укорочен, чтобы позволить ей проходить через барную стойку у входа в гавань, и был установлен бортовой двигатель, но в остальном лодка осталась практически неизменной. | |
| SWE – 73 | Орм | Победный вызов | 2003 LVC - утешительные 1/4 финала | Победа в Валенсии |
| ITA – 74 | Prada Challenge | Проиграл полуфинал LVC в США – 65 | Луна Росса в Валенсии | |
| SUI – 75 | Алинги | Создан для кампании AC 2003 года . Опытная лодка (гонка СУИ-64) | Куплен в 2007 году компанией TEAMORIGIN , новым британским претендентом на 33- е издание AC . Впервые плавал под позывным GBR-75 в Валенсии, Испания, 14–7–07. | |
| США – 76 | США 76 | BMW Oracle Racing | Проиграл SUI – 64 в финале LVC. | Победитель Кубка Моэт в 2003 году. В настоящее время выполняет чартерные перевозки в Сан-Франциско, Калифорния. |
| США – 77 | Звезды и полосы | 2003 LVC . Затонул во время испытаний в Сан-Диего. Воспитанные и плавал в LVC четвертьфинал утешении | Mascalzone Latino, местонахождение неизвестно. | |
| GBR – 78 | Wight Magic | GBR Challenge | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) Twin Keel | GBR Challenge, расположение: Медина-Ярд, Коус, Айова |
| FRA – 79 | Le Défi Areva | Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Команда Китая, расположение Валенсия | |
| ITA – 80 | Luna Rossa Challenge | 4-е место 2003 LVC проиграл США - 65 OneWorld Challenge в полуфинале / утешении | Команда Луна Росса, локация Валенсия | |
| NZL – 81 | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Тюнинг-учебно-тренировочный катер для защиты АС 2003 года . Пробная лодка (никогда не участвовала в гонках) | Вместе с NZL-82 лодка находится в Кабо-Сан-Лукас, Мексика. Укомплектованная членами команды ETNZ, публика может отправиться в плавание на настоящей яхте «Кубок Америки» через сайт www.cabo-adventures.com. | |
| NZL – 82 | 82 новозеландских доллара | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Защитник АК 2003 года . Побежден со счетом 5: 0 Алинги | Вместе с NZL-81 лодка находится в Кабо-Сан-Лукас, Мексика. Укомплектованная членами команды ETNZ, публика может отправиться в плавание на настоящей яхте Кубка Америки через www.cabo-adventures.com. |
| RSA – 83 | Команда Шошолоза | 7-й LVC 2007 года . 9 побед и 11 поражений. | Владелец Шошолоза, во дворе MSC, Солт-Ривер, Кейптаун | |
| NZL – 84 | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | 2007 LVC - 2-й в Акте 13 | Предлагается в качестве одной из лодок для спонсируемой ETNZ серии Louis Vuitton Pacific Series в Окленде, Новая Зеландия, с 31 января по 14 февраля 2009 года. | |
| ITA – 85 | +39 к вызову | 9-е LVC 2007 года . 5 побед и 15 поражений. | Сдан на слом в Валенсии / Испания, ноябрь 2014 г. | |
| ITA-86 | Luna Rossa Challenge | Гоночный катер для Luna Rossa | ||
| США – 87 | США 87 | BMW Oracle Racing | Пробная лодка (не участвовала в LVC ) | В аренде у команды Emirates Team New Zealand для предстоящей спонсируемой ETNZ серии Louis Vuitton Pacific в Окленде, Новая Зеландия, с 31 января по 14 февраля 2009 года. Прибыл в Окленд из Валенсии в декабре 2008 года. Сидел во дворе в Окленде, Новая Зеландия. В настоящее время находится на складе в Хобсонвилле, Окленд, Новая Зеландия. |
| ESP – 88 | Desafio Español 2007 | Яхта 2007 года и тюнингованная лодка для ESP 97 | ||
| ГЭР-89 | Германия 1 | Объединенная интернет-команда Германии | 10-е LVC 2007 года . 2 победы и 18 поражений. | |
| ITA – 90 | Команда Mascalzone Latino-Capitalia | |||
| GER-91 | Алинги | 2007 AC . Создан как потенциальный защитник, но используется для тюнинга и "внутренних" гонок против SUI-100. | Приобретена United Internet Team Germany в октябре 2007 г. | |
| NZL – 92 | 92 новозеландских доллара | Команда Эмирейтс Новая Зеландия | Победитель LVC 2007 года, но неудачный претендент на AC 2007 года, проигравший 2–5 против SUI-100. | Предлагается в качестве одной из лодок для предстоящей поддерживаемой ETNZ серии Louis Vuitton Pacific Series в Окленде, Новая Зеландия, с 31 января по 14 февраля 2009 года. Сидела на складе в Окленде, Новая Зеландия. В настоящее время находится на складе в Хобсонвилле, Окленд, Новая Зеландия. |
| FRA – 93 | Areva Challenge | 6-й LVC 2007 года . 8 побед и 12 поражений | ||
| ITA – 94 | Luna Rossa Challenge | Проигрывает финалист 2007 LVC . Потеря 0–5 до 92 новозеландских долларов | ||
| ЧН – 95 | Китайская команда | 11-е LVC 2007 года . 1 победа и 19 поражений | ||
| SWE – 96 | Ярв | Победный вызов | 5-й LVC 2007 года . 12 побед и 8 поражений. | |
| ESP – 97 | Desafio Español 2007 | Проигрывает полуфиналист 2007 LVC . Потеря 2–5 до 92 новозеландских долларов | В настоящее время заброшен
|
|
| США – 98 | BMW Oracle Racing | Проигрывает полуфиналист 2007 LVC . Проиграл 1–5 на ITA-94. | Предоставлен в аренду ETNZ (Emirates Team New Zealand) для участия в спонсируемой ETNZ серии Louis Vuitton Pacific в Окленде, Новая Зеландия, с 31 января по 14 февраля 2009 года. Прибыл в Окленд из Валенсии в декабре 2008 года. | |
| ITA – 99 | Команда Mascalzone Latino-Capitalia | |||
| SUI – 100 | Алинги | Успешный Защитник в 2007 AC победе 5-2 против НЗЛО-92 | Хранится в Marina Sur в Валенсии, Испания. Местоположение: [1] | |
| GER-101 | Объединенная интернет-команда Германии | Строительство началось 22 мая 2007 года в Knierim-Yachtbau в Киле. | Руководство America's Cup объявило, что в 33-м испытании Кубка Америки будет использоваться новый тип лодки, что привело к изменению планов завершения. | |