Список японских радаров Второй мировой войны - List of Japanese World War II radars
Список японских радаров, использовавшихся во время Второй мировой войны .
Армейский радар
Радар, используемый Императорской японской армией .
Наземный радар
- Наземный радар слежения за целями Ta-Chi 1, модель 1 - SCR-268, производная 1,5-метрового диапазона (200 МГц), построенный в небольшом количестве
- Наземный радар слежения за целями Ta-Chi 2, модель 2 - SCR-268, производная 1,5-метрового диапазона (200 МГц), построенный в небольшом количестве
- Наземная РЛС слежения за целями Ta-Chi 3, модель 3 - (на основе британских наборов GL, захваченных в Сингапуре) - 3,75 м (80 МГц) pw = 1 или 2 мкс, мощность = 50 кВт, PRF = 1 или 2 кГц (диапазон 40 км), 150 построены на Sumitomo Введены в эксплуатацию в начале 1944 года. Антенна Yagi
- Наземная РЛС сопровождения целей Ta-Chi 4, модель 4 - SCR-268, производная 1,5-метрового диапазона (200 МГц), построена в небольшом количестве
- Бистатический доплеровский интерфейсный детектор типа А (высокочастотное предупреждающее устройство «Ко»)
- Стационарное устройство раннего предупреждения Ta-Chi 6 TypeB (Стационарное устройство раннего предупреждения «Оцу») 1943 - диапазон 3 метра (100 МГц) - построено 60 штук.
- Мобильное устройство раннего предупреждения Ta-Chi 7 TypeB (Мобильное устройство раннего предупреждения «Оцу») Переносная версия Ta-Chi 6
- Система управления самолетом Ta-Chi 13
- Переносное устройство раннего предупреждения Ta-Chi 18 TypeB (портативное устройство раннего предупреждения «Оцу») - диапазон 3 метра (100 МГц) - построено 400 шт.
- Фиксированный приемник устройства раннего предупреждения Ta-Chi 20 (для Ta-Chi 6)
- Передвижной зенитный радар Ta-Chi 24 ( Вюрцбургский радар японского производства )
- Устройство управления самолетом Ta-Chi 28
- Ta-Chi 31 Наземный радар сопровождения целей, модель 4, модификация
- Ta-Chi 35 Радиолокационная станция для определения высоты
Бортовой радар
- Авиационный обзорный радар Ta-Ki 1 Model 1
- Авиационный обзорный радар Ta-Ki 1 Model 2
- Авиационный обзорный радар Ta-Ki 1 Model 3
- Устройство Ta-Ki 11 ECM
- Приемник устройства наведения Ta-Ki 15 (для Ta-Chi 13)
Корабельная РЛС
- Антиповерхностный радар Ta-Se 1
- Ta-Se 2 Антиповерхностный радар
Средний бомбардировщик с управляемым ракетным комплексом класса "воздух-воздух"
- Mitsubishi Ki-67 Hiryu "Peggy" I KAI Go-IA: Эта экспериментальная модификация предназначалась для оценки управляемых ракет класса "воздух-воздух" в течение 1944–1945 годов.
Управляемые ракеты
- Kawasaki Ki-147 I-Go Type1 - Ракета радионаведения класса " воздух- земля" Ko
- Mitsubishi Ki-148 I-Go Type1-Otsu с радионаведением "воздух-земля"
- Ракета I-Go Type 1-Hei
- Ракета класса "воздух-земля" ИК наведения "Ке-Го"
Радар, используемый Императорским флотом Японии
Наземный радар
Обозначение | Тип | Антенна | Длина волны |
Пиковая мощность |
Длина импульса (мкСм) |
PRF (Гц) |
Дальность обнаружения одиночного самолета |
Формирование дальности обнаружения |
Масса | Первый оперативный |
Количество построенных |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип 2 Марка 1 Модель 1 "11" | Исправлен радар раннего предупреждения | Два ряда по три диполя | 3 мес. | 5 кВт | 20 | 1,000 | 130 км | 250 км | 8,700 кг | Март 1942 г. | Всего 30 (все оценки) |
Тип 2 Марка 1 Модель 1 Мод 1 "11-1" | Исправлен радар раннего предупреждения | Два ряда по три диполя | 3 мес. | 5 кВт | 20 | 1,000 | 130 км | 250 км | 8,700 кг | Май 1942 г. | |
Тип 2 Марка 1 Модель 1 Мод 2 "11-2" | Исправлен радар раннего предупреждения | Два ряда по три диполя | 3 мес. | 20 кВт | 40 | 500 | 130 км | 250 км | 8,700 кг | Май 1943 г. | |
Тип 2 Марка 1 Модель 1 Мод 3 "11-3" | Исправлен радар раннего предупреждения | Два ряда по три диполя | 3 мес. | 20 кВт | 40 | 500 | 130 км | 250 км | 8,700 кг | Июль 1943 г. | |
Тип 2 Марка 1 Модель 2 "12-го" | Наземный мобильный | Дипольная решетка с отражателем матового типа | 1,5 м | 5 кВт | 10 | 1,000 | 50 км | 100 км | 6000 кг | Декабрь 1942 г. | Всего 50 (все оценки) |
Тип 2 Марка 1 Модель 2 Мод 2 "12-го" | Наземный мобильный | Дипольная решетка с отражателем матового типа | 2 мес. | 5 кВт | 10 | 1,000 | 50 км | 100 км | 6000 кг | Декабрь 1943 г. | |
Тип 2 Марка 1 Модель 2 Мод 3 "12-го" | Наземный мобильный | Дипольная решетка с отражателем матового типа | 2 мес. | 5 кВт | 10 | 500 | 150 км эффективная 300 км макс |
6000 кг | Январь 1944 г. | ||
Тип 3 Марк 1 Модель 1 "11-го" | Береговая РЛС среднего размера | Две решетки из 5 диполей | 2 мес. | 10 кВт | 20 | 500 | 150 км эффективная 300 км макс |
Октябрь 1943 г. | неизвестный | ||
Тип 3 Марк 1 Модель 3 "13-го" | Универсальная портативная РЛС раннего обнаружения. Адаптирован для использования на подводных лодках |
Дипольная решетка с матовым отражателем | 2 мес. | 10 кВт | 10 | 500 | 50 км | 100 км | 110 кг | Август 1943 г. | 1,000 |
Тип 3 Марка 1 Модель 4 "14-го" | Дальний воздушный поиск с борта корабля |
Четыре двухэлементных яги | 6 мес. | 100 кВт | 20 | 250 | 250 км | От 360 км до 450 км |
30,000 кг | Май 1945 г. | От 2 до 5 |
Тип 2 Mark 4 Модель 1 S3 | Зенитная РЛС управления огнем (копия SCR-268 ) |
Дипольная решетка 2 × 4 с матовым отражателем | 1,5 м | 13 кВт | 3 | 2 000 | 20 км | 40 км | 5000 кг | Август 1943 г. | 50 |
Тип 2 Mark 4 Модель 2 S24 | Зенитная РЛС управления огнем (копия SCR-268 ) |
4 Яги | 1,5 м | 13 кВт | 3 | 1,000 | 20 км | 40 км | 5000 кг | Октябрь 1944 г. | 60 |
Источники: |
Бортовой радар
Обозначение | Тип | Антенна | Длина волны |
Пиковая мощность |
Длина импульса (мкСм) |
PRF (Гц) |
Дальность обнаружения одиночного самолета |
Формирование дальности обнаружения |
Масса | Первый оперативный |
Количество построенных |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип 3 Mark 6 Модель 4 (Тип H6) | Бортовой радар | Тип Яги | 2 мес. | 3 кВт | 10 | 70 км | 100 км | 110 кг | Август 1942 г. | 2 000 | |
Тип FM-1 | РЛС воздушного и надводного поиска | Тип Яги | 2 мес. | 42 кВт | 70 км | 100 км | 70 кг | Сентябрь 1944 г. | Только экспериментальный | ||
Тип N6 | РЛС воздушного и надводного поиска | Тип Яги | 1,2 м | 2 кВт | 50 км | 70 км | 60 кг | Октябрь 1944 г. | 20 | ||
Тип FM-3 | РЛС воздушного и надводного поиска | Тип Яги | 2 мес. | 2 кВт | 50 км | 70 км | 60 кг | Июнь 1945 г. | 100 | ||
ФД-2 | РЛС воздушного и надводного поиска | Тип Яги | 0,25 м | 2 кВт | <10 км | 3 км | 70 кг | Август 1944 г. | 100 |
- Тип 5, модель 1, радиолокационное устройство ночного видения
Корабельная РЛС
- РЛС воздушного поиска типа 2 Mark 2 Модель 1 (РЛС воздушного поиска "21-Go")
- Тип 2 Mark 2 Модель 2 Modify 3, противопожарный радар для подводной лодки ("21-Go" Modify 3, Anti-Surface, Fire Assistance Radar)
- Тип 2 Mark 2 Model 2 Modify 4 противоповерхностный радар помощи от огня для корабля («21-Go» Modify 4 Anti-Surface, Fire Assistance Radar)
- Тип 2 Mark 3 Модель 1 РЛС контроля над наземным огнем (РЛС против надводного огня "31-го")
- Тип 2 Mark 3 Модель 2 РЛС контроля над наземным огнем (РЛС контроля над наземным огнем "32-го")
- Тип 2 Mark 3 Модель 3 РЛС контроля над наземным огнем (РЛС против надводного огня "33-го")
Бомбардировщики с радиолокационными системами для морской разведки / противолодочного патрулирования
- Mitsubishi G3M 3 ( модель 23 ) "Nell": этот бомбардировщик большой дальности в 1943 году использовался в качестве морского разведывательного / радиолокационного самолета для дальних миссий и некоторых работ по радиоэлектронной борьбе на море.
- Mitsubishi G4M 1 ( модель 11/12 ) «Бетти»: с 1942 года G4M этой модели также использовался для тех же целей, что и бомбардировщик G3M, для морских дальних операций с морскими радарами и оборудованием радиоэлектронной борьбы.
- Nakajima B5N 2 "Kate" / Накадзима B6N 1-2 Tenzan "Jill": в 1944 году некоторые торпедоносцы упомянутых типов использовались для противолодочных, радиолокационных средств обнаружения (с радиолокационным оборудованием обнаружения) и аналогичных целей в морских миссиях малой или средней дальности с авианосцев. или наземные базы.
- Aichi E13A 1b "Jake" Mark 11B: как и модель 11A, добавлен радар "воздух-поверхность" и другое ночное преобразование с радаром (E13A1b-S).
- Kawanishi H6K 2,4 и 5 "Mavis" Mark 11, 22 и 23: более мощные двигатели для сверхдальних миссий, добавлено морское радиооборудование дальнего действия и радар для обнаружения воздушной поверхности.
- Kawanishi H8K 2 "Emily" Mark 12: более мощные двигатели для сверхдальних миссий морской разведки, крупное тяжелое вооружение; добавлено морское радиооборудование дальнего действия и РЛС воздушного наблюдения.
- Kawanishi E7K 2 "Alf" Mark 2: гидросамолет ближнего действия, устанавливал оборудование магнитного обнаружения и обнаруживал надводный радар для патрулирования ближнего радиуса действия и противолодочных операций.
- Kyushu Q3W 1 Nankai (Южное море): двухместная версия учебно-тренировочного самолета Kyūshū K11W 1 Shiragiku, для противолодочного патрулирования - оснащена противолодочным гидролокатором обнаружения поверхности (один прототип)
- Kyūshū Q1W 1 Tokai "Lorna": противолодочный патрульный самолет. Оснащался радиолокационным и противолодочным оборудованием для сопровождения конвоев в Восточно-Китайском , Желтом и Японском морях в короткие сроки в 1944-45 гг.
- Mitsubishi Q2M Taiyō: усовершенствованная конструкция противолодочного патруля, заимствованная из бомбардировщика Mitsubishi Ki-67 Hiryū "Peggy". Был оснащен магнитным противолодочным поисковым устройством, РЛС "воздух-поверхность" и средствами радиоэлектронной борьбы.
- Ракета с радиоуправлением "земля-воздух" Funryu Type1
- Ракета с радионаведением "земля-воздух" Funryu Type2
- Фунрю Тип3 Ракета с радиоуправлением класса "земля-воздух"
- Ракета радиоуправления "земля-воздух" Funryu Type4