Список ранних британских железнодорожных компаний - List of early British railway companies

В следующем списке показаны все железнодорожные компании, учрежденные парламентскими актами в 19 веке до 1860 года. Большинство из них стали составными частями возникающих железнодорожных компаний, часто сразу после постройки. Некоторые продолжали работать как независимые компании до 1923 года ; некоторые сохранили эту независимость до 1947 года. Они были внесены в список шотландских ; и английский и валлийский рано железных дорог; и под более поздней основной линейной компанией, которая их поглотила.

Каждая из основных линейных компаний после Группировки имеет статью, в которой перечислены все компании, которые стали частью или совместно частью отдельных компаний. Многие из них существовали отдельно с тех пор, как были созданы в 19 веке, и только в 1923 году утратили свою индивидуальность.

Список далеко не полон : в 1846 в одиночку было 272 железных дорог , согласованные Актом парламента , хотя и не все из них были построены, так как это было время железнодорожного мании . Кроме того, линии могут быть расширением существующих, но размещаться как отдельная компания, чтобы разделить риски и ограждать подписки, или продвигаться компанией, которая в основном финансируется существующей компанией. Примером может служить Железная дорога Доре и Чинли, которая была создана как компания, а затем принята на вооружение и в значительной степени финансировалась Мидлендом.

Шотландские ранние железные дороги

Каледонская железная дорога (включена в 1845 г.)

Каледонская железная дорога стала частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог 1 июля 1923 года в соответствии с Законом о железных дорогах 1921 года .
- Абердинская железная дорога открывалась поэтапно между 1848 и 1853 годами.
- Районная железная дорога Бречина и Эдцелля
- Кэткарт Окружная железная дорога
- Железнодорожный вокзал Криффа и Комри утвержден 1890 г.
- Железная дорога Криффа и Метвена открыта в 1867 году.
- Железная дорога Крифф-Джанкшен открыта в 1856 г.
- Железная дорога Данблейн, Дун и Калландер была основана в 1846 году.
- Железная дорога Данди и Ньютайл открыта в 1841 году (включена в состав Центральной железной дороги Шотландии)
- Совместная железная дорога Глазго и Пейсли открылась 12 августа 1840 года.
- Центральная железная дорога Глазго ; открыт 26 ноября 1894 г.
- Железная дорога Глазго, Гарнкирка и Коатбриджа открылась в 1831 году как Железная дорога Гарнкирка и Глазго.
- Железная дорога Глазго, Пейсли и Гринока открылась 29 марта 1840 года; слился с Каледонской железной дорогой 1847 г.
- Железная дорога Гамильтона и Стратхэвена открылась 6 августа 1860 года; захвачена Каледонской железной дорогой 1864 г.
- Железная дорога Ланаркшира и Данбартоншира разрешена в 1891 г.
- Железная дорога Лочернхед, Сент-Филланс и Комри открыла Комри в Сент-Филланс 1 октября 1901 года; открыт в Балхиддере 1 мая 1905 г.
- Перт, Миндальная долина и железная дорога Метвен открылись в 1858 году.
- Шотландская центральная железная дорога (в Перт и Данди ), образованная в 1845 году.
- Шотландская Северо-Восточная железная дорога (в Абердин )
- Wishaw and Coltness Railway

Независимые линии, эксплуатируемые Каледонской железной дорогой

Железная дорога Калландера и Обана открылась 1 июля 1880 г.
Железная дорога Киллина , открыта 13 марта 1886 г.
Ланаркшир и Эйршир железная дорога открыта 1888

Глазго и Юго-Западная железная дорога (название было присвоено 1850 г.)

Глазго и Юго-Западная железная дорога стала частью Лондонской, Мидлендской и Шотландской железных дорог 1 января 1923 года в соответствии с Законом о железных дорогах 1921 года.
- Железная дорога Ардроссана и Джонстона открылась 6 ноября 1831 года; стала двухпутной железной дорогой Ардроссан 23 июля 1840 г.
- Мост плотины железной дороги открыт 1864 г.
- Совместная железная дорога Глазго и Пейсли открылась 12 августа 1840 года.
- Железная дорога Глазго, Пейсли, Килмарнок и Эр открылась 12 августа 1840 года.
- Совместная железная дорога Глазго, Баррхед и Килмарнок открылась 29 сентября 1848 г.
- Железная дорога Гринока и Эйршира открылась 23 декабря 1869 г.
- Железная дорога Килмарнок и Трун : первая железная дорога в Шотландии, утвержденная Актом парламента , открыта 6 июля 1812 года; первоначально работал лошадьми, переоборудован в паровой в 1817 г.
- Железная дорога Девы и Дунуре открыта 17 мая 1906 г.
- Железная дорога Пейсли и Ренфрю открылась 21 июля 1835 года; Первоначально шотландская железная дорога буксировала локомотив, а затем перешла на конный режим. Открыт как двухколейный, стандартной колеи, линия 1 мая 1866 года.

Английские и валлийские ранние железные дороги

Этот список линий в Англии и Уэльсе упорядочен примерно по регионам, за исключением GWR, которая была очень крупной компанией даже до 1900 года.

Восток

Великая Восточная железная дорога
- Железная дорога Восточных графств (ECR) открылась 20 июня 1839 г .; первоначальная 5-футовая колея преобразована в стандартную в 1845 году, поглощена в авг. 1862 года GER
  - Железная дорога Восточного союза , зарегистрированная в 1844 г., открыта в 1846 г., поглощена в 1847 г.
    - Восточный союз и железная дорога Хэдли-Джанкшен
    - Железная дорога Ипсвича и Бери-Сент-Эдмундс
  - Колчестер, Стоур-Вэлли, Садбери и Холстед железная дорога, включенная в 1846 г., открыта в 1848 г.
  - Восточная Англия, железная дорога. поглощен Железной дорогой Восточных графств, январь 1852 г.
  - Saffron Walden Railway была основана в 1861 году при финансовой поддержке ECR.
- Северная и Восточная железные дороги преобразовали колею 1836 года, как и в случае с ECR.
- Железная дорога Лондона и Блэкуолла , открытая в 1840 году, продлена до Тилбери с ECR 1854 года (утверждена в 1852 году как Лондонская, Тилбери и Саутендская железная дорога (LT&SR)), поглощена GER в 1866 году. Начала с нестандартной колеи, преобразована в 1849 году.
- Ely, Haddenham and Sutton Railway (позже Ely and St Ives Railway), утвержденная в 1864 г., открыта в 1866 г., сдана в аренду ECR с момента открытия, поглощена GER в 1897 г.
- Норфолк Железнодорожный
- Долина Колн и железная дорога Холстеда , включенная в 1856 г.
- Харвич железная дорога
- East Anglian Railways (множественное число правильно!) Образовалась в результате слияния в 1847 году. Обанкротившаяся в 1851 году, она эксплуатировалась по договоренности с ECR до поглощения GER.
  - Линн и Дерехэм железная дорога
  - Линн и Эли Железнодорожный
  - Эли и Хантингдон железная дорога
- Восточная Саффолкская железная дорога (повторное включение железной дороги Хейлсуорта, Бекклса и Хадискоу в 1854 г.), поглощенная ECR 1859 г.
  - Железная дорога Ярмута и Хаддискоу поглощена 1858 г.
  - Лоустофт и Бекклс Железная дорога поглощена 1858 г.
Мидленд и Великая северная совместная железная дорога включены в 1893 г.

Великая Западная железная дорога

Грейт Вестерн Рэйлэйл инкорпорирована в 1835 г., открыта от Лондона домоста Мейденхед 4 июня 1838 г., завершена до Бристоля 30 июня 1841 г.
- Железная дорога Хейла открыта 23 декабря 1837 года, закрыта на восстановление 16 февраля 1852 года, вновь открыта Западной Корнуоллской железной дорогой.
- Железная дорога Челтнема и Грейт Вестерн Юнион открыла Суиндон до Сайренсестера 31 мая 1841 года, открыла всю дорогу до Челтнема 13 октября 1847 года.
- Железная дорога Бристоля и Эксетера открыта в Бриджуотер 14 июня 1841 года, завершена поэтапно до Эксетера 1 мая 1844 года, объединена с GWR 1 января 1876 года.
- Железная дорога Корнуолл Минералс открылась 1 июня 1874 года, заменив и соединив несколько более ранних железных и трамвайных путей. Объединен с GWR 1 июля 1896 г.
  - Par Tramway , строительство началось около 1841 года, завершено к северу от Понцмилла в 1847 году, продлено до Пар Харбор 1855
  - Железная дорога Ньюки, утвержденная Актом парламента 1844 г., завершена в 1849 г.
  - Железная дорога Лостуитил и Фоуи открыта 1 июня 1869 г., закрыта 1 января 1880 г., переведена в CMR 27 июня 1893 г. и вновь открыта в 1893 г.
  - Железная дорога Ньюквей и Корнуолл открылась 1 июля 1869 года, передана CMR 1 июня 1874 года.
- Железная дорога Лискерд и Карадон открылась 28 ноября 1844 г., передана GWR 1 июля 1909 г.
- Железная дорога Шрусбери и Честера открылась 4 ноября 1846 г., объединена с GWR 1 сентября 1854 г.
- Железная дорога Южного Девона открыта 30 мая 1846 г., завершена поэтапно до Плимута 2 апреля 1849 г., объединена с GWR 1 февраля 1876 г.
  - Филиал в Торки открылся 18 декабря 1848 г.
  - Южный Девон и Тавистокская железная дорога открылась 22 июня 1859 г.
  - Дартмутская и Торбейская железная дорога завершена 16 августа 1864 г.
  - Железная дорога Лонсестона и Южного Девона открылась 22 июня 1865 г.
  - Железная дорога Моретонхэмпстед и Южный Девон открылась 4 июля 1866 г.
  - Железная дорога Бакфастли, Тотнес и Южный Девон открылась 1 мая 1872 г.
- Железная дорога Беркса и Хантса открыла чтение в Хангерфорд 21 декабря 1847 года и чтение в Бейзингсток 1 ноября 1848 года; Berks and Hants Extension Hungerford в Devizes открылся 11 ноября 1862 г.
- Железная дорога Уилтса, Сомерсета и Уэймута открыла Чиппенхэм до Уэстбери 5 сентября 1848 года; завершено поэтапно в Уэймут 20 января 1857 г.
- Железная дорога Шрусбери и Бирмингема открылась 1 июня 1849 г., объединилась с GWR 1 сентября 1854 г.
- Железная дорога Южного Уэльса открыла Чепстоу до Ландора 18 июня 1850 г., мост Чепстоу открылся 19 июня 1862 г., объединен с GWR 1 января 1862 г.
- Железная дорога Глостера и Дина Форест открылась 19 сентября 1851 г.
- Железная дорога Долины Нита открыта 24 сентября 1851 года, присоединена к GWR 1 февраля 1865 года.
- Западная железная дорога Корнуолла открылась 11 марта 1852 года, включая предыдущую железную дорогу Хейла, переданную GWR 1 января 1868 года.
- Железная дорога Херефорда, Росс и Глостер открылась 11 июля 1853 г.
- Железная дорога Викомб открыта 1 августа 1854 г.
- Железная дорога Абингдона открылась 2 июня 1856 г.
- Железная дорога Бридпорта открыта 12 ноября 1857 г., куплена GWR 1 июля 1901 г., закрыта 5 мая 1975 г.
- Железная дорога Лискерд и Лоо, железная дорога открыта 11 мая 1858 г., передана GWR 1 января 1923 г.
- Первая очередь Ист-Сомерсетской железной дороги открыта 9 ноября 1858 г., завершена 1 марта 1862 г.
- Великая Западная и Брентфордская железная дорога открылась 18 июля 1858 г.
- Корнуоллская железная дорога открыта в Труро 4 мая 1859 г., продлена до Фалмута 21 августа 1863 г., объединена с GWR 1 июля 1889 г.
- Вест-Мидлендская железная дорога образована 1 июля 1860 г., объединена с GWR 1 августа 1863 г.
  - Железная дорога Оксфорда, Вустера и Вулверхэмптона открылась в Вустере 5 октября 1850 года, завершена поэтапно из Вулверхэмптона в Оксфорд к апрелю 1854 года.
  - Железная дорога Ньюпорта, Абергавенни и Херефорда открылась 2 января 1851 г.
  - Железная дорога Вустера и Херефорда открылась 25 июля 1859 г.
  - Железная дорога долины Северн открыта 1 февраля 1862 г.
- Железная дорога Эли-Вэлли открылась 1 августа 1860 г.

Мидлендс

Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога (в 1897 году стала Великой Центральной железной дорогой)
Великая центральная железная дорога основана в 1897 году
- Манчестер, Шеффилд и Линкольнширская железная дорога : образована путем слияния:
  - Шеффилд, Эштон-андер-Лайн и Манчестерская железная дорога
  - Железная дорога Шеффилда и Линкольншира
  - Железная дорога Грейт-Гримсби и Шеффилд-Джанкшен
    - включая компанию Grimsby Docks.
- Железная дорога Южного Йоркшира открылась 9 сентября 1854 года, слилась с GCR 1 августа 1864 года.
  - Включая южную часть Шеффилда, Ротерхэм, Барнсли, Уэйкфилд, Хаддерсфилд и железнодорожную компанию Гул.
- Уиган-Джанкшен, железная дорога
- Рексхэм, Молд и железная дорога Конны-Куэй
- Железная дорога Северного Уэльса и Ливерпуля
- Ливерпуль, Сент-Хеленс и Южный Ланкашир железная дорога
- Ланкашир, Дербишир и железная дорога Восточного побережья, приобретенная в 1907 году.
Мидлендская железная дорога : образована в 1844 году путем слияния:

Позже приобрел:

- Железная дорога Лестера и Суоннингтона открылась 14 июля 1832 года.
- Железная дорога Шеффилда и Ротерхэма 1838
- Железная дорога Бирмингема и Глостера открылась 17 декабря 1840 г.
- "Маленькая" Северо-Западная железная дорога (Скиптон - Ланкастер) открылась 1 июня 1850 г.
- Железная дорога Манчестера, Бакстона, Мэтлока и Мидлендса ()
Железная дорога Северного Стаффордшира была основана в 1845 году для продвижения трех железнодорожных схем. Три акта парламента от 26 июня 1846 года были переданы одной компании. Основная линия открылась в 1848 году. Все последующие акты были переданы компании NSR, которая оставалась независимой до 1923 года.

к северу

Железная дорога Мэрипорт и Карлайл (первая секция) открылась в 1845 году. Оставалась независимой до 1923 года.
Железная дорога Фернесс (Фернесс) (первая секция) открыта 11 августа 1846 г.
- Железная дорога Улверстона и Ланкастера открылась в 1857 году, объединившись с Фернессом в 1862 году.
Открытие Великой Северной железной дороги 1846 г.
- Edgware, Highgate и Лондонская железная дорога включены в 1862 г.
- Лондон и Йоркская железная дорога
- Прямая Северная железная дорога
Северо-Восточная железная дорога (NER) основана в 1854 г.
- Железная дорога Йорка, Ньюкасла и Бервика называлась Железной дорогой Йорка и Ньюкасла (1846–1847 гг.) И Железной дорогой Ньюкасла и Дарлингтона (1842–1846 гг.)
  - Железная дорога Дарем-Джанкшен, зарегистрированная в 1834 году, слилась с N & DJR в 1844 году.
  - Железная дорога Brandling Junction, основанная в 1836 году, слилась с N & DJR в 1845 году.
  - Железная дорога Дарема и Сандерленда была зарегистрирована в 1834 году, слилась с N & DJR в 1846 году.
  - Железная дорога Понтоп и Саут-Шилдс была включена в 1842 г., а в 1846 г. слилась с N & DJR.
    - Стэнхоуп энд Тайн Рэйлэйл инкорпорирована в 1834 году, слилась с P & SSR в 1842 году.
  - Железная дорога Ньюкасла и Бервика была зарегистрирована в 1845 году, слилась с Y&NR в 1847 году.
    - Железная дорога Ньюкасла и Норт-Шилдс была зарегистрирована в 1836 году, слилась с N&BR в 1845 году.
  - Железная дорога Великого Севера Англии, основанная в 1836 году, слилась с YN&BR в 1850 году.
- Йорк и Северная Мидлендская железная дорога включена в 1836 г.
  - Железная дорога Лидса и Селби была основана в 1830 году, а в 1844 году была объединена с Y & NMR.
  - Компания Whitby and Pickering Railway зарегистрирована в 1833 году, слилась с Y & NMR в 1845 году.
  - Железная дорога Восточного и Западного Йоркшира, зарегистрированная в 1846 году, слилась с Y & NMR в 1852 году.
- Лидс Северная железная дорога была Лидс и Тёрск Railway (1845-1849)
- Малтон и Дриффилдская железная дорога включена в 1846 г.
- Железная дорога Дирнесс-Вэлли, зарегистрированная в 1855 г., слилась с НЭР в 1857 г.
- Док Хартлпул и железная дорога включены в 1832 году, объединены с NER в 1857 году.
- Железные дороги Северного Йоркшира и Кливленда были включены в 1854 году, слились с NER в 1858 году.
- Бедейл и Лейбернская железная дорога была основана в 1853 году, слилась с NER в 1859 году.
- Железная дорога Халла и Холдернесса была основана в 1853 году, в 1862 году слилась с NER.
- Железная дорога Ньюкасла и Карлайла была основана в 1829 году, слилась с NER в 1862 году.
  - Железные дороги Блейдона, Гейтсхеда и Хебберна, включенные в 1834 г., слились с N&CR в 1839 г.
- Стоктон-энд-Дарлингтонская железная дорога была основана в 1821 году, слилась с NER в 1863 году.
  - Железная дорога Дарлингтона и Барнарда была основана в 1854 году, а в 1858 году слилась с S&DR.
  - Железные дороги Мидлсбро и Гисборо были включены в 1852 г., объединены с S&DR в 1858 г.
  - Мидлсбро и Редкарская железная дорога включены в 1845 г., объединены с S&DR в 1858 г.
  - Компания Wear Valley Railway зарегистрирована в 1845 г., слилась с S&DR в 1858 г.
    - Епископ Окленд и Уэрдейл Железнодорожный зарегистрирован в 1837 году, слился с WVR в 1847 году.
  - Eden Valley Railway зарегистрирована в 1858 году, слилась с S&DR в 1862 году.
  - Фростерли и Стэнхоупская железная дорога была основана в 1861 году, а в 1862 году слилась с S&DR.
  - Южный Дарем и Ланкаширская железная дорога Союза включены в 1857 году, слились с S&DR в 1862 году.
- Кливлендская железная дорога, зарегистрированная в 1858 году, слилась с NER в 1865 году.
- Гавань и железная дорога Вест-Хартлпул включены в 1852 году, слились с NER в 1865 году.
  - Clarence Railway зарегистрирована в 1828 году, слилась с WHH & R в 1853 году.
  - Стоктон-энд-Хартлпульская железная дорога была основана в 1839 году, а в 1853 году была объединена с WHH & R.
- Железная дорога Халла и Хорнси была основана в 1862 году, в 1866 году слилась с NER.
- Железная дорога Западного Дарема, зарегистрированная в 1839 г., слилась с НЭР в 1870 г.
- Железная дорога Халла и Селби была основана в 1836 году, а в 1872 году слилась с NER.
- Железная дорога Блит и Тайн была основана в 1852 году, в 1874 году слилась с NER.
- Железная дорога Хексхэма и Аллендейла была основана в 1865 году, а в 1876 году слилась с NER.
- Железная дорога Лидса, Каслфорда и Понтефракта, зарегистрированная в 1873 году, слилась с NER в 1876 году.
- Железная дорога долины Тиса, зарегистрированная в 1865 г., слилась с НЭР в 1882 г.
- Железная дорога Хилтона, Саутвика и Монквормаута, основанная в 1871 году, слилась с NER в 1883 году.
- Скотсвуд, Ньюберн и Wylam Railway включены в 1871 году, слились с NER в 1883 году.
- Железная дорога Союза Уитби, Редкар и Мидлсбро, зарегистрированная в 1866 году, слилась с NER в 1889 году.
- Железная дорога расширения долины Уэра, зарегистрированная в 1892 году, слилась с NER в 1893 году.
- Железная дорога Скарборо и Уитби была основана в 1871 году, слилась с NER в 1898 году.
- Cawood, Wistow и Selby Light Railway включены в 1896 г., объединены с NER в 1900 г.
- Скарборо, Бридлингтон и Вест-Райдинг-Джанкшен, зарегистрированные в 1885 году, слились с NER в 1914 году.
Железная дорога Ланкашира и Йоркшира была включена в 1847 году. В 1846 году железная дорога Ливерпуля и Бери была объединена с железной дорогой Манчестера и Лидса, которая стала известна как Ланкаширско-Йоркширская железная дорога в 1847 году.
- Железная дорога Манчестера и Лидса включена в 1836 г.
- Открытие Манчестер-энд-Болтонской железной дороги 1838 г.
- Железная дорога Эштон, Сталибридж и Ливерпуль, 1844 г.
- Ливерпуль и железная дорога Бери 1845
- Железная дорога Восточного Ланкашира открылась в 1846 году: часть этой линии теперь является исторической железной дорогой.
- Уэйкфилд, Понтефракт и Гул Железная дорога открыта в 1848 году.
- Железная дорога Ливерпуля, Кросби и Саутпорта открыта в 1848 году.
Лондонская и Северо-Западная железная дорога (LNWR), образованная путем слияния в 1846 г., насчитывала 45 ранее независимых железных дорог в составе LNWR, в том числе:
- Ливерпульская и Манчестерская железная дорога открыта 15 сентября 1830 г.
- Лондонско-Бирмингемская железная дорога (первый участок) открылась 20 июля 1837 г .; открыт 17 сентября 1838 г.
- Железная дорога Гранд-Джанкшен открыта в 1837 году
- Железная дорога Честера и Крю открыта в 1846 году.
- Железная дорога Честера и Холихеда открыта в 1848 г. в Бангор, в 1850 г. - в Холихед.
- Манчестер и Бирмингем Железная дорога
- Железная дорога Ланкастера и Карлайла
- Железная дорога Кромфорд и Хай-Пик
- Кендал и Уиндермир железная дорога
- Железная дорога Уотфорда и Рикмансворта открыта 1 октября 1862 г. закрыта в 1998 г., возможно повторное открытие (см. Станцию метро Уотфорд )

юг

Центральная железная дорога острова Уайт была включена в 1887 г., объединив несколько более мелких железных дорог, в том числе:
- Коус и Ньюпортская железная дорога включена в 1859 г.
- Железная дорога Райд и Ньюпорт открыта в 1875 году
- Железная дорога на острове Уайт (Ньюпорт-Джанкшн) завершена в 1879 г.
Лондон, Брайтон и Южное побережье, объединение пяти железных дорог, август 1846 г .:
- Лондон и Кройдонская железная дорога включена в 1835 г. Открыта в 1839 г.
- Лондонская и Брайтонская железная дорога включена в 1837 г., открыта 21 сентября 1841 г.
- Кройдон и Эпсомская железная дорога включены в 1844 году.
- Железная дорога Брайтона и Чичестера была зарегистрирована в 1844 году.
- Брайтон-Льюис-энд-Гастингсская железная дорога была зарегистрирована в 1844 году.
- Вест-Энд Лондона и железная дорога Кристал-Пэлас открылись в 1856–1856 гг.
- Вокзал Виктория и железная дорога Пимлико были включены в 1858 году.
Лондон, Чатем и Дуврская железная дорога
- Восточно-Кентская железная дорога включена в 1853 г.
- Вокзал Виктория и железная дорога Пимлико были включены в 1858 году.
- Мид-Кентская железная дорога зарегистрирована в 1855 году.
Лондон и Юго-Западная железная дорога (LSWR)
- Лондонско-Саутгемптонская железная дорога (первый участок) открылась 21 мая 1838 г .; переименован в LSWR 1838
- Железная дорога Бодмина и Уэйдбриджа открылась 23 мая 1832 года, была продана LSWR осенью 1846 года, но не была юридически закреплена за этой компанией до 1 июля 1886 года.
- Ричмондская железная дорога открыта 27 июля 1846 г.
- Виндзор, Стейнс и Юго-Западная железная дорога открыты 1848/1849 гг.
- Железная дорога Саутгемптона и Дорчестера открылась 1 июня 1847 года; продлен до Уэймута 20 июня 1857 г.
- Открытие железной дороги Стейнс, Уокингем и Уокинг-Джанкшн 1856 г.
- Железная дорога Андовера и Редбриджа открыта 6 марта 1865 г., закрыта в 1967 г.
- Лимингтонская железная дорога открыта 12 июля 1858 г., закрыта в 1967 г.
Железная дорога Лондона, Тилбери и Саутенда была включена в 1862 г., а в 1912 г. была объединена с железной дорогой Мидленд.
- Лондон и железная дорога Блэкуолла
Метрополитен Железнодорожный (Метрополитен)
- Северная столичная железная дорога зарегистрирована в 1853 году; стал MetrR 1854. Другие разделы последовали в 1860–1870 гг.
Железная дорога Мидленд и Юго-Западный узел : образована в 1884 году путем слияния
- Суиндон, Мальборо и Андоверская железная дорога включена в 1873 г.
- Суиндон и Челтнемская железная дорога расширения, включенная в 1881 г.
Железная дорога Северного Лондона включает оригинальное название 1846 года:
- Доки Восточной и Вест-Индии и железнодорожная станция Бирмингем-Джанкшен
Пентеванская железная дорога Железная дорога от Сент-Остелла была завершена к 22 июня 1829 года, но не была зарегистрирована до 20 февраля 1873 года как Pentewan Railway and Harbour Company Limited. Парламентский акт от 7 августа 1874 года разрешил использование локомотивов. Закрыт с 4 марта 1918 г.
Железная дорога Редрута и Чейзуотера. Она была открыта 30 января 1826 года и использовалась локомотивом с 1 декабря 1864 года. Она была закрыта с 27 сентября 1915 года.
Объединенная железная дорога Сомерсета и Дорсета (S & DJR) . Слияние:
- Центральная железная дорога Сомерсета, первая секция открылась 1 ноября 1860 года, и
- Центральная железная дорога Дорсета, первая секция открылась 28 августа 1854 года.
- Совместная железная дорога S&D управлялась совместно Midland Railway и London and South Western Railway (L & SWR). После объединения 1 января 1923 года совместное владение S & DJR перешло к LMS и Южной железной дороге .
Юго-Восточная железная дорога основана в 1836 г.
- Лондон и Гринвичская железная дорога
- Кентербери и Уитстабл железная дорога
- Мид-Кентская железная дорога зарегистрирована в 1855 году.
- Ридинг, Гилфорд и Рейгейтская железная дорога
Суррейская железная дорога (SIR) открыта в 1804 году (колея 4 фута):
- Croydon Merstham and Godstone Railway - расширение SIR
Железная дорога Вест-Сомерсет Минерал была основана в 1855 году для перевозки железной руды; обслуживание пассажиров с 1865 г .; закрыт для движения транспорта 1898 см. статью здесь

Уэльс

Кембрийские железные дороги, зарегистрированные между 1864 и 1904 годами.
- Освестри и Ньютаунская железная дорога 30 миль: учреждена 6 июня 1855 года; открыт 1860-1
- Лланидлоэс и Ньютаун Рейлвей 12+1 ⁄ 4 мили: 4 августа 1853 г .; 1859. До 1861 года этот участок линии был полностью изолирован.
- Железная дорога Ньютауна и Мачинллета 23 мили: 27 июля 1857 г .; 1863 г.
- Освестри, Элсмир и Уитчерч железная дорога 18 миль: 1 августа 1861 г .; 1863-4
- Железная дорога Аберистуита и Уэльского побережья 86 миль: 26 июля 1861 года; 1863–69
- Железная дорога Среднего Уэльса 45+1 ⁄ 2 мили: 1 августа 1859 г .; 1 сентября 1864 года. Эта железная дорога сохраняла полную независимость от кембрия до 1 января 1888 года, когда последний взял на себя работу линии; и 1 июля 1904 г., когда две железные дороги объединились.
- и несколько железных дорог открылись в 1860-х гг.
Festiniog Railway зарегистрирована 23 мая 1832 года ( 1 фут 11+1 / 2 в(597 мм) калибра)13+1 / 2 мили открыл 1836 нести одетого сланец из Блайнай Ffestiniog в Porthmadog на экспорт морским путем, перевозил пассажиров из 1865. Темменее независимой и с 1954 года ведущей железной дороги наследия.
Llanelly Railway and Dock Company основана в 1828 году.
Компания Rhymney Railway основана в 1854 году.
Железная дорога Тафф-Вейл (TVR) зарегистрирована в 1836 году. Среди восьми железных дорог, объединенных с TVR, есть одна ранняя железная дорога:
- Железная дорога Абердэр открыта 1846 г.

Смотрите также

История железнодорожного транспорта в Великобритании
- История железнодорожного транспорта в Великобритании до 1830 г.
- История железнодорожного транспорта в Великобритании 1830 - 1922 гг.

использованная литература

Примечания

Источники

Одри, Кристофер (1990). Энциклопедия британских железнодорожных компаний . Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 1-8526-0049-7. OCLC 19514063 . CN 8983.
Кассерли, ХК (1968). Объединенные линии Великобритании . Лондон: Ян Аллан. ISBN 0-7110-0024-7.
Железнодорожный ежегодник: 1912 . Лондон: Железнодорожная издательская компания. OCLC 12305143 .

Languages

In other projects