Список уцелевших Boeing B-17 Flying Fortress - List of surviving Boeing B-17 Flying Fortresses

Boeing B-17 Flying Fortress является американский четырехмоторный тяжелый бомбардировщик используются государствами Военно - воздушных сил Соединенных и других союзных военно - воздушных сил во время Второй мировой войны . Из 12 731 построенного самолета примерно 4735 были потеряны во время войны. Те, кто участвовал в боевых вылетах и ​​пережили войну, впоследствии были отправлены на кладбища , например, в Уолнат-Ридж и Кингман , для плавки. Следовательно, только шесть самолетов , которые выживают сегодня - 40-3097 , 41-2446 , 41-24485 , 42-32076 , 44-6393 и44-8846 - заявить о боевом происхождении. Большинство выживших - это самолеты, которые были построены слишком поздно, чтобы их можно было принять на вооружение, а затем использовались в течение 1950-х и 1960-х годов как в военных, так и в гражданских целях. Многие сохранившиеся экземпляры нарисованы так, чтобы отображать реальные самолеты, летавшие в бою. Сегодня 46 самолетов сохранились в полном виде, 10 из которых годны к полетам, а 39 из них находятся в Соединенных Штатах.

Выживший самолет

Уцелевшие самолеты по производителям

Растение Количество произведенных Число выживших
Боинг Сиэтл (BO) 6 981 9
Дуглас Лонг Бич (DL) 3 000 23
Вега Бербанк (VE) 2,750 14
12 731 46

Выживший самолет

Серийный Географическое положение Институциональное расположение Положение дел История Фото
40-3097 Соединенные Штаты Дейтон, Огайо Национальный музей ВВС США восстанавливается для показа Построен на Boeing Seattle в 1940 году как B-17D. Отправлена ​​на Гавайи в мае 1941 года. В сентябре того же года переехала на Филиппины, где была известна как « Оле Бетси ». В боевых действиях использовался в декабре 1941 г. и январе 1942 г. В январе 1942 г. отправлен в Австралию на ремонт. На этот раз получил название « Свус ». Впоследствии использовался как транспортный самолет для Джорджа Бретта и других. После войны отправлен на слом в Кингман, штат Аризона. В апреле 1946 года Фрэнк Курц вернул самолет и доставил ее в Лос-Анджелес. Передан в 1949 году Национальному музею авиации в Вашингтоне. До 1961 года хранился снаружи на авиабазе Эндрюс. Переехал в помещение в середине 1970-х годов. В июле 2008 года отправлен в Дейтон. Находился на реставрации, однако реставрация была приостановлена, чтобы завершить работы над 41-24485 «Memphis Belle». Boeing B-17D-BO Flying Fortress 40-3097 The Swoose LNose Restoration NMUSAF 25Sep09 (14598429154) .jpg
41-2446 Соединенные Штаты Остров Форда, Гавайи Тихоокеанский музей авиации восстанавливается для показа Построен в Boeing Seattle как B-17E. Поставляется в ВВС США 6 декабря 1941 г. Вооружение установлено на авиабазе Сакраменто. Вылетел на Гавайи 17 декабря. Прикреплен к USN как поисковый самолет. Вступил в 19-ю бомбардировочную группу USAAF в Австралии 20 февраля 1942 г. Во время налета 22 февраля на гавань Симпсон, после нападения бросил из-за нехватки топлива. Все члены экипажа выжили. Обломки корабля были обнаружены в 1972 году пилотом вертолета RAAF. Опубликовано в мартовском выпуске журнала National Geographic за 1992 год . Получил прозвище « Болотный призрак ». Обнаружен в мае 2006 года. Обломки обнаружены в Лаэ. Отправлено в январе 2010 года в Лонг-Бич. Переведен на Гавайи в 2013 году. Болотный призрак в Тихоокеанском авиационном музее Перл-Харбор.jpg
41-2595 Соединенные Штаты Маренго, Иллинойс Рядовой (Майкл В. Келлнер) восстанавливается до летной годности Построен в Boeing Seattle как B-17E. Его экипаж назвал его « Крыса пустыни ». Используется как грузовой самолет. Обнаружен на свалке в штате Мэн в 1985 году. В настоящее время реставрируется Музеем старинной авиации.
41-9032 Соединенные Штаты Новый Орлеан, Луизиана Национальный музей Второй мировой войны Статический дисплей Построен в Boeing Seattle как B-17E. Приписан к 342-й бомбардировочной эскадрилье и назван « Моя Гал Сал ». Во время полета на пароме 27 июня 1942 года совершил аварийную посадку в Гренландии. Все члены экипажа выжили и были спасены через десять дней. Обломки корабля обнаружены в 1964 году. Спасены в 1990-х годах Гэри Ларкинсом и хранятся в музее авиации Тилламук . Куплен Бобом Готовым. Реставрация началась в 2000 году; позже выставлен в аэропорту Цинциннати-Блю Эш . В 2013 году перевезен в Национальный музей Второй мировой войны для демонстрации. Моя Гал Сал в Национальном музее Второй мировой войны в Новом Орлеане, штат Луизиана.jpg
41-9210 Соединенные Штаты Эверетт, Вашингтон Коллекция "Летающее наследие" на хранении, но зарегистрирован в FAA Построен в Boeing Seattle как B-17E. Продан сразу после выпуска на гражданский рынок в 1943 году канадской авиакомпании. Продан боливийской авиакомпании, разбился. Восстановлен до летной годности в 1976 году. Привезен обратно в США в 1990 году. Куплен в 1999 году и сейчас находится на хранении.
41-24485 Соединенные Штаты Дейтон, Огайо Национальный музей ВВС США Статический дисплей Построен в Boeing Seattle как B-17F. Принята к вооружению 15 июля 1942 года. Приписана к 324-й бомбардировочной эскадрилье в RAF Bassingbourn 14 октября. Названный « Мемфис Белль » в честь подруги капитана Роберта К. Моргана Маргарет Полк, жительницы Мемфиса, штат Теннесси . Между 7 ноября 1942 и 19 мая 1943 года вылетел 25 боевых вылетов с 324 - я бомбардировочной эскадрильи , 91 - й бомбардировочной группы . Вернулся в США 8 июня и совершил тур по 31 городу. Приобретен городом Мемфис усилиями мэра Уолтера Чендлера . Хранилась до 1949 года, когда она была выставлена ​​на вооружение. Был подарен ВВС США в начале 1970-х годов и переехал на остров Мад в 1987 году. В 2003 году переехал на реставрацию на военно-морскую авиабазу Мемфис . Переехал в Дейтон в октябре 2005 года и впоследствии был полностью отреставрирован. Похоже, как это было в конце мая 1943 года. B17 Memphis Belle полностью восстановлен
42-3374 Соединенные Штаты Омаха, Небраска Offutt AFB Статический дисплей Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17F. За границу не ездил. Сидел в музее аэропорта Чино. Восстановлен на авиабазе Бил в 1988 году. Носит ливрею 42-30230 « Ангел тоски по дому» .
42-29782 Соединенные Штаты Сиэтл, Вашингтон Музей полета дисплей, но зарегистрированный в FAA Построен в Boeing Seattle как B-17F. Доработан в Вайоминге и впоследствии используется учебными подразделениями на Блайт Филд и Макклеллан Филд . 5 ноября 1945 года был отправлен в Альтус, штат Оклахома, для утилизации, но в 1946 году снят и отправлен в Штутгарт, штат Арканзас, для демонстрации. Использовался в 1968-1985 годах как водный бомбардировщик и воздушный заправщик. Приобретен в 1988 г. Музеем авиации. Восстановлен в 1991-98 гг. Фирмой Боинг и получил название " Боинг Би ". B-17F of Museum of Flight.jpg
42-32076 Соединенные Штаты Дейтон, Огайо Национальный музей ВВС США в хранении Построен в Boeing Seattle как B-17G. В марте 1944 года назначен 91 - й бомбардировочной группы в RAF Bassingbourn . Названный « Шу Шу Шу Бэби ». Совершил 24 боевых вылета с 24 марта по 29 мая. Во время последней миссии войска высадились в Швеции. Члены экипажа интернированы. Найден брошенным во Франции в 1968 году. Подарен правительством Франции Соединенным Штатам. Отправлено на авиабазу Дувр для восстановления. После десяти лет реставрации, переправили в Дейтоне в 1988 Размещенные на хранение в 2018 году, в ожидании перевода в Национальный музей авиации и космоса «s Стивена Удвар-Хейзи . ShooShooShoo.jpg
43-38635 Соединенные Штаты Этуотер, Калифорния Замковый музей авиации Статический дисплей Построен в Boeing Seattle как B-17G. В ливрее 42-3352 «Восхищение Девы» . из 410-й бомбардировочной эскадрильи, сбитой в Северном море 29 ноября 1943 года. Boeing B-17G Flying Fortress '38635 - N - A' «Virgin's Delight» (N3702G) (29904058935) .jpg
44-6393 Соединенные Штаты Риверсайд, Калифорния Музей авиации Мартовского поля Статический дисплей Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. 15-й ветеран ВВС. Названный « Стардастер ». Boeing B-17G Flying Fortress '44 -6393 '«Стардастер» (26948137531) .jpg
44-8543 Соединенные Штаты Мадрас, Орегон Коллекция самолетов Эриксона годный к полету Построен в Vega Burbank как B-17G. Доработан до корабля PFF. Приобретен Эриксоном в 2013 году и назван «Madras Maiden», ранее «Chuckie». В 2019 году его перекрасили и переименовали в Ye Olde Pub , роспись выполняла авиакомпания Delta Airlines в Грузии. " Ye Olde Pub " был B-17F, чтобы было точнее, башенка на подбородке была удалена, а хвост был изменен, чтобы больше походить на модель F. Madras Maiden.jpg
44-8846 Франция Черни, Эссонн Forteresse toujours volante летная годность, статический дисплей Построен в Vega Burbank как B-17G. Доработан до корабля PFF. Прилетел в Королевские ВВС «Полебрук» 1 марта 1944 года и приписан к 511-й бомбардировочной эскадрилье. Совершил шесть миссий. Продан в 1954 году Национальному институту географии и использовался до 1985 года. Приобретен ассоциацией Forteresse toujours volante в 1988 году. Цвет модели 44-8846 " Pink Lady ". Используется в 1989 году при съемках фильма « Мемфис Белль» . В 2010 году доставлен в музей волан-Салис на аэродром Ла-Ферте-Але для демонстрации. Классифицируется как исторический памятник с 2012 года. Один из двух единственных летных образцов в Европе. B-17G Flying Fortress "Розовая леди" - AJBS - 1.jpg
44-8889 Франция Дюни , Сен-Сен-Дени Musée de l'Air et de l'Espace в хранении Построен в Vega Burbank как B-17G. Доработан до корабля PFF. Назначен на 8-й AF, никогда не покидал запасное хранилище. Продан в 1954 году Национальному географическому институту . На пенсии в 1976 г.
44-83512 Соединенные Штаты Сан-Антонио, Техас База ВВС Лэкленда Статический дисплей Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. В ливрее 42-97328 « Небеса выше ». Boeing B-17G Flying Fortress (299P), США - ВВС AN1040319.jpg
44-83514 Соединенные Штаты Меса, Аризона Памятные ВВС годный к полету Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Куплен в 1959 году корпорацией Aero Union из Чико, Калифорния. До 1978 года использовался как водный бомбардировщик. В 1978 году был подарен Аризонскому крылу CAF. После конкурса получил название « Сентиментальное путешествие ». Используется в комедии Стивена Спилберга о Второй мировой войне 1941 (1979). Восстановлен до военной конфигурации в начале 1980-х годов. B-17 Сентиментальное путешествие.jpg
44-83525 Соединенные Штаты Полк-Сити, Флорида Фантазия полета на хранении, но зарегистрирован в FAA Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. В 1950 году переоборудован в DB-17G. Погашен в 1959 году. Куплен Авиационным музеем «Летающий тигр» в 1972 году. В 1977 году он использовался в фильме « Макартур» и изображал 41-2489 « Сьюзи Q » из 93-й бомбардировочной эскадрильи . Куплен Kermit Weekes в 1983 году и восстановлен до летной годности. Во время урагана «Эндрю» в августе 1992 года самолет вылетел из ангара и получил серьезные повреждения. С тех пор его разобрали и поставили на хранение.
44-83542 Соединенные Штаты Полк-Сити, Флорида Фантазия полета Статический дисплей Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Продан Aero Union Corporation и использовался в качестве водного бомбардировщика. Разбился около Бенсона, штат Аризона, 12 июля 1971 года. Носит ливрею 42-37994 « Принцесса Пикадилли ». Boeing B-17G-85-DL Flying Fortress Piccadilly Princess RNose FOF 27March2010 (14403970027) .jpg
44-83546 Соединенные Штаты Анахайм, Калифорния Military Aircraft Restoration Corp. годный к полету Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Положить на хранение в конце войны. В 1948 году был переименован в штабной транспортный самолет и использовался в Германии, а во время Корейской войны - в Корее. Погиб в 1954 году. В 1960 году преобразован в водный бомбардировщик. Восстановлен в 1982 году компанией Military Aircraft Restoration Corporation как B-17F с ливреей 41-24485 " Memphis Belle ". В настоящее время предоставлен в аренду Национальному музею боевых самолетов в Дженесео, штат Нью-Йорк . B-17 Memphis Belle (5921837039) .jpg
44-83559 Соединенные Штаты Ашленд, Небраска Стратегический музей авиации и космонавтики Статический дисплей Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Принято на вооружение 5 апреля 1945 года. Превышение объявлено в октябре. В марте 1950 года модернизирован в дрон. До мая 1958 года использовался как дрон. Выдан как музейный экспонат. Прилетел в музей в мае 1959 года. Ранее носил ливрею 42-3474 «Пчелиный король». 44-83559 Boeing B-17 Fortress ВВС США (7519631714) .jpg
44-83563 Соединенные Штаты Санта-Ана, Калифорния Лионский музей авиации годный к полету Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Взят в состав 7 апреля 1945 года. Используется как транспортный самолет на Филиппинах. Вернулся в США в 1952 году, отремонтирован и отправлен в Японию с 6000-й базовой сервисной группой. Вернулся в США в 1955 году и умер в июне того же года. Продан в августе 1959 года компании American Compressed Steel. Использован в фильме «Любовник войны» . Прилетел на Гавайи в 1969 году и использовался в фильме Тора! Тора! Тора! Продан компании Globe Air в 1981 году и использовался в качестве воздушного танкера. Продан в 2006 году компании Martin Aviation. В ливрее 42-97400 « Фадди Дадди ». B17G Flying Fortress - Chino Airshow 2014 (16536525344) .jpg
44-83624 Соединенные Штаты Довер, Делавэр Музей управления воздушной мобильностью Статический дисплей Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Отправлен на Паттерсон Филд в апреле 1945 года. Последний B-17 назначен на 532-й BS / 381-й BG в Риджуэлле. Объявлен перерасходом в октябре 1945 года, но вернулся в строй в ноябре. Позже преобразован в DB-17P и использовался до июня 1957 года. Выставлен в Национальном музее ВВС США как «Пикадилли Лилли» до передачи в музей AMC. В настоящее время носит рисунок на носу и маркировку 42-107112 « Сонное время », входившей в состав 381-й бомбардировочной группы , хотя настоящая «Сонная время-гал» была неокрашенным алюминиевым самолетом. ИНТЕРЬЕР МУЗЕЯ КОМАНД ВОЗДУШНОЙ МОБИЛЬНОСТИ, DOVER, DELAWARE.jpg
44-83663 Соединенные Штаты Рой, Юта Хилл Аэрокосмический музей Статический дисплей Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. В ливрее " Шорт Биер " 493-й бомбардировочной группы .
44-83684 Соединенные Штаты Чино, Калифорния Самолеты славы музей авиации восстанавливается до летной годности Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Самолеты славы В-17-chino.jpg
44-83690 Соединенные Штаты Уорнер Робинс, Джорджия Музей авиации восстанавливается для показа Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Назначена USAF музей в 1961 году Отображаемые в музее Гриссом воздуха сначала как « бронежилет ,» затем 44-8385 « щитки легкого Angel » , и , наконец , как 42-31255 « Miss Liberty Belle .» Отправлено в Музей авиации в 2015 году. Музей авиации Гриссома B-17G "Летающая крепость" № 44-83690 P9270540.jpg
44-83718 Бразилия Рио де Жанейро Museu Aeroespacial в хранении Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. С 1948 по 1949 год совершал 1061-й спасательный рейс в Ливии. Вернулся на авиабазу Гамильтон в 1950 году. Позже продан ВВС Бразилии. В разобранном виде и на хранении.
44-83735 Объединенное Королевство Даксфорд, Кембриджшир Имперский военный музей Даксфорд Статический дисплей Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. В ливрее 44-83735 " Мэри Элис " 615-й бомбардировочной эскадрильи . 238133 Boeing B-17 Flying Fortress (9460522826) .jpg
44-83785 Соединенные Штаты Стоу, Массачусетс Фонд Коллингса дисплей, но зарегистрированный в FAA Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Используется в финальной сцене « Грозового шара» в 1965 году. Приобретен Collings Foundation в 2015 году с намерением эксплуатировать его вместе с их другим B-17 «Nine-O-Nine». B-17G в музее Evergreen (6586605059) .jpg
44-83790 Соединенные Штаты Дуглас, Джорджия Рядовой (Дон Брукс) восстанавливается для показа Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Самолет совершил аварийную посадку на замерзшем озере Дайк, Ньюфаундленде и Лабрадоре 24 декабря 1947 года. Восстановлен в 2004 году. На ремонте в Brooks Aviation.
44-83814 Соединенные Штаты Пулер, Джорджия Музей могучей восьмой воздушной армии Статический дисплей Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Продан в 1951 году компании California Atlantic Airways. Большую часть 1950-х и 1960-х годов провел в Торонто в качестве самолета для фотографирования. Вернулся в Соединенные Штаты в 1969 году, где был восстановлен в Спирфиш, Южная Дакота, с использованием фюзеляжа и крыльев 41-2451, а также носа и хвоста 44-83812. После выставок в разных местах, в 1984 году был переведен в Смитсоновский институт. В 2009 году был сдан в аренду музею Могущественного Восьмого и получил название « Город Саванна ». B-17 в Mighty 8th Air Force Museum, Пулер, Джорджия, США.jpg
44-83863 Соединенные Штаты Вальпараисо, Флорида Музей Вооружения ВВС Статический дисплей Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G.
44-83868 Объединенное Королевство Лондон Музей Королевских ВВС в Лондоне Статический дисплей Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Принята к силе 6 июля 1945 года. Переведена в USN 14 июля. Отправлено в NAS Johnsville для преобразования. Списан 10 июля 1956 года. Продан American Pressed Steel Corporation в декабре 1957 года. После этого переходил из рук в руки несколько раз. В 1982 году продан TBM Inc. и восстановлен до конфигурации времен Второй мировой войны с маркировкой 332-й бомбардировочной эскадрильи. Передано в дар музею ВВС США. Boeing B-17G Flying Fortress '483868 - N' (N5237V) (33249478005) .jpg
44-83872 Соединенные Штаты Хьюстон, Техас Памятные ВВС годный к полету Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Передан ВМС США в 1945 году и оснащен большим обтекателем под подбородком для использования в качестве самолета раннего типа ДРЛО PB-1W (44-83872 получил номер 77235 Бюро аэронавтики ВМС США). Уволился с военно-морской службы в 1955 году. Приобретен Aero Service Corporation в 1957 году и использовался в качестве платформы для аэрофотосъемки. Продан в 1961 году компании ACS Inc. и использовался для аэрофотосъемки. Приобретен Мемориальным ВВС в 1967 году и получил название « Техасские рейдеры » во время реставрации 1960-х годов. Boeing B-17G-95-DL Flying Fortress Texas Raiders 44-83872 N7227C LowerLWing Dawn SNF 04April2014 (14585615212) .jpg
44-83884 Соединенные Штаты Боссье-Сити, Луизиана Музей глобальной силы Барксдейла Статический дисплей Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Предпоследний Дуглас Б-17. Barksdale Global Power Museum Сентябрь 2015 г. 09 (Boeing B-17G Flying Fortress) .jpg
44-85599 Соединенные Штаты Абилин, Техас Dyess AFB Статический дисплей Построен в Vega Burbank как B-17G. Переехал на авиабазу Дайс в 1974 году для демонстрации. В ливрее 42-38133 «Неохотный дракон » 337-й бомбардировочной эскадрильи . Boeing B-17G Flying Fortress (299P), США - ВВС AN1008645.jpg
44-85583 Бразилия Ресифи, Пернамбуку База ВВС Ресифи Статический дисплей Построен в Vega Burbank как B-17G. Продан ВВС Бразилии в 1951 году. Использовался до 1968 года. Выставлен на обозрение в 1973 году. Восстановлен в 1999 году.
44-85718 Соединенные Штаты Маунт-Плезант, Техас Музей полетов Средней Америки годный к полету Построен в Vega Burbank как B-17G. Продан в 1947 году Национальному географическому институту во Франции. Позже вернулся в США. Носит ливрею 42-38050 " Тандерберд ". 230850 Thunderbird B-17G (3147297948) .jpg
44-85734 Соединенные Штаты Дуглас, Джорджия Фонд Свободы восстанавливается до летной годности Построен в Vega Burbank как B-17G. Восстановлен в ливрее 42-97849 " Liberty Belle " 570-й бомбардировочной эскадрильи . 13 июня 2011 года совершил вынужденную посадку в Освего, штат Иллинойс, и был почти полностью уничтожен пожаром. Поставляется компании Brooks Aviation в Дуглас, штат Джорджия, и в настоящее время перестраивается с использованием фюзеляжа от 44-83387. Liberty Belle Рейкьявик01.JPG
44-85738 Соединенные Штаты Туларе, Калифорния Mefford Field Статический дисплей Построен в Vega Burbank как B-17G. Выдан Главе 56 AMVETS в 1958 году. Переехал в здание Perry's Coffee House в 1971 году. В 1981 году снова выставлен на выставке AMVETS. Названный « Preston's Pride ». Boeing B-17G Flying Fortress '0-85738 - K' «Прайд Престона» (29570014925) .jpg
44-85740 Соединенные Штаты Ошкош, Висконсин Ассоциация экспериментальных самолетов годный к полету Построен в Vega Burbank как B-17G. Имеет ливрею 42-102516 « Алюминий, облачность» . Boeing B-17 "Алюминиевый мобиль" (7279331484) (2) .jpg
44-85778 Соединенные Штаты Палм-Спрингс, Калифорния Музей авиации Палм-Спрингс дисплей, но зарегистрированный в FAA Построен в Vega Burbank как B-17G. По имени « Мисс Анджела ». B17G Мисс Анджела.jpg
44-85784 Объединенное Королевство Даксфорд, Кембриджшир Имперский военный музей Даксфорд Летная годность (G-BEDF) Построен в Vega Burbank как B-17G. Сдан на хранение после доставки. Отправлен в Райт Филд в 1948 году. Сдан в аренду компании General Electric в 1950 году. Продан в 1954 году Национальному географическому институту и использовался до 1975 года в качестве исследовательского самолета. Куплен в 1975 году Тедом Уайтом, восстановлен до конфигурации времен Второй мировой войны и назван « Салли Б » в честь его партнерши Элли Саллингбо. Используется в 1989 году при съемках фильма « Мемфис Белль» . По-прежнему носит с одной стороны ливрею 41-24485 " Memphis Belle ". Один из двух единственных летных образцов в Европе. Б-17 Салли Б (5921839763) .jpg
44-85790 Соединенные Штаты Салем, Орегон B-17 Alliance Museum восстанавливается до летной годности Построен в Vega Burbank как B-17G. Вылетел в Рим 14 июля 1945 года. Приобретен Артом Лейси из Портленда, штат Орегон, 5 марта 1947 года. До 1995 года использовался в качестве навеса заправочной станции на заправочной станции Lacey's Bomber в Милуоки, штат Орегон. Названный « Лэйси Леди ».
44-85813 Соединенные Штаты Урбана, Огайо Музей авиации Шампейн восстанавливается до летной годности Построен в Vega Burbank как B-17G. Конвертирован Curtiss Wright в вариант испытательного стенда JB-17G . Продан компании Curtiss в 1957 году. Позже использовался как танкер. Разбился 16 апреля 1980 года при взлете из аэропорта Беар Пен, Северная Каролина. На данный момент на ремонте. Названный « Леди шампанского ». Проект B-17 Flying Fortress в Музее авиации Шампейна.jpg
44-85828 Соединенные Штаты Тусон, Аризона 390-й мемориальный музей (на территории музея авиации и космонавтики Пима) Статический дисплей Построен в Vega Burbank как B-17G. Сдан на хранение. Позже передан береговой охране США в качестве патрульно-спасательного самолета. С 1978 по 1980 год служил водным бомбардировщиком Globe Aviation в Месе, штат Аризона. Передан в музей ВВС США в 1980 году. Носит ливрею 42-31892 « Я буду рядом ». 44-85828 - DI-H Boeing B-17G Flying Fortress (299P) «Я буду рядом» (cn 8737) USAAF.  (8215362789) .jpg
44-85829 Соединенные Штаты Бельвиль, Мичиган Янки Эйр Форс годный к полету Построен в Vega Burbank как B-17G. Восстановлен в ливрее типового самолета 534-й бомбардировочной эскадрильи. Имя « Янки Леди » не из военного самолета. Boeing B-17G Flying Fortress "Янки Леди" .jpg

Известные затонувшие корабли

В дополнение к 46 уцелевшим самолетам по всему миру известно несколько полностью или почти полностью затонувших кораблей. Самые последние затонувшие корабли, подлежащие восстановлению, были извлечены из болота в Папуа-Новой Гвинее в 2006 году. В настоящее время не ведется никаких планов по восстановлению каких-либо затонувших кораблей.

Серийный Место нахождения Координаты История Фото
41-2420  Соломоновы острова 9 ° 16′26 ″ ю.ш. 159 ° 46′31 ″ в.д. / 9.273986 ° ю.ш. 159.775272 ° в. / -9.273986; 159.775272 Построен Boeing Seattle как B-17E. Названный « Бесси Япошка Башер ». Выброшен возле Арулихо после нападения на конвой японских судов около Бугенвиля 24 сентября 1942 года.
41-9234  Папуа - Новая Гвинея 7 ° 22′03 ″ ю.ш. 146 ° 48′15 ″ в.д. / 7,3675 ° ю.ш. 146.804167 ° в. / -7,3675; 146.804167 Построен в Boeing Seattle как B-17E. Катастрофа приземлилась на склоне горы недалеко от Вау 8 января 1943 года после нападения на конвой в заливе Хуон . После того, как был обнаружен «Болотный призрак», он стал самым неповрежденным B-17, все еще находившимся на суше. Черная кошка B-17.jpg
41-24371  Италия 38 ° 09′38 ″ с.ш., 13 ° 26′12 ″ в.д. / 38,160690 ° с.ш. 13,436701 ° в.д. / 38.160690; 13,436701 (прибл.) Построен в Boeing Seattle как B-17F. Названный « Дьяволы из ада ». Катастрофа совершила посадку у берегов Палермо 18 апреля 1943 года.
41-24521  Папуа - Новая Гвинея 9 ° 42′25 ″ ю.ш. 150 ° 03′52 ″ в.д. / 9,706844 ° ю.ш.150,064408 ° в.д. / -9,706844; 150.064408 (прибл.) Построен Boeing Seattle как B-17F. Названный « Блэк Джек / The Joker's Wild ». Выброшен возле мыса Фогель во время шторма 11 июля 1943 года. Обнаружен в 1986 году. Блэкджек B-17.jpg
42-31044  Франция 42 ° 34′19 ″ с.ш., 8 ° 45′46 ″ в.д. / 42,572058 ° с. Ш. 8,762800 ° в. / 42.572058; 8,762800 Построен в Boeing Seattle как B-17G. Названный « Она сделала ». Выброшен у берегов Корсики 14 февраля 1944 года. Аквалангисты на месте крушения бомбардировщика B-17.JPG
44-6630  Хорватия 43 ° 00′47 ″ с.ш., 16 ° 12′40 ″ в.д. / 43.013095 ° с. Ш. 16.211020 ° в. / 43.013095; 16.211020 Построен в Дуглас Лонг Бич как B-17G. Брошен у берегов Виса 6 ноября 1944 года. B-17 Vis Croatia.jpeg

Примечания

использованная литература