Список городских трамвайных систем в Италии - List of town tramway systems in Italy
Это список систем городского трамвая в Италии по регионам . Он включает в себя все трамвайные системы Италии, прошлые и настоящие; города с текущими операционными системами и сами эти системы выделены жирным шрифтом на синем фоне. Использование символа ромба (♦) указывает, где были (или находятся) две или несколько независимых трамвайных систем, работающих одновременно в пределах одной городской зоны. Те трамвайные системы, которые работали не на стандартной колее (если она известна), указаны в столбце «Примечания».
История открытия итальянских трамваев
История существующих в настоящее время трамвайных систем в Италии
Абруццо
Место нахождения | Соответствующая статья в Википедии | Тип тяги |
Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
L'Aquila | Электрический | ? | ? | ||
Кьети | Электрический | 1905 г. | 1944 г. | Калибр: 950 мм (
3 фута 1+3 ⁄ 8 дюйма) |
|
Пескара | Электрический | 1934 г. | 1960 г. | Калибр: 950 мм ( 3 фута 1+3 ⁄ 8 дюйма) | |
Сульмона | Электрический | 1908 г. | 1944 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) |
Апулия (Апулия)
Место нахождения | Соответствующая статья в Википедии | Тип тяги |
Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Бари | Электрический | 1909 г. | 1948 или 1952 (?) | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | |
Таранто | Электрический | 1922 г. | 1950 | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) |
Калабрия
Место нахождения | Соответствующая статья в Википедии | Тип тяги |
Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Катандзаро | Электрический | 1910 г. | 1954 г. | ||
Реджо-ди-Калабрия | Лошадь | ? | ? | ||
Электрический | 1918 г. | 1928 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) |
Кампания
Место нахождения | Соответствующая статья в Википедии | Тип тяги |
Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Неаполь (Неаполь) | Трамваи в Неаполе | Лошадь | 1875 г. | ? | |
Стим | ? | ? | |||
Электрический | 1899 г. | Калибр: 1445 мм ( 4 фута 8 дюймов). +7 ⁄ 8 дюйма) | |||
Салерно | Электрический | 1922 г. | 1937 г. |
Эмилия-Романья
Место нахождения | Соответствующая статья в Википедии | Тип тяги |
Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Болонья | Лошадь | ? | ? | ||
Стим | 1880 г. | ? | |||
Электрический | 1903 г. | 1963 г. | |||
Феррара | Электрический | 1910 г. | 1939 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | |
Форли | Стим | ? | ? | ||
Мирандола | Трамвай Мирандола | Лошадь | 1904 г. | 1927 г. | Калибр: 1445 мм ( 4 фута 8 дюймов). +7 ⁄ 8 дюйма) |
Модена | Лошадь | ? | ? | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | |
Электрический | 1912 г. | 1950 | |||
Парма | Электрический | 1910 г. | 1954 г. | ||
Пьяченца | Электрический | 1910 г. | 1955 г. | ||
Реджо-нелль-Эмилия | Электрический (?) | ? | ? | Пешкес (Часть вторая, 1987, стр. 96) утверждает, что существование этого трамвая подтверждается только одним источником. | |
Римини | Лошадь | ? | ? | ||
Электрический | 1921 г. | 1938 г. |
Фриули-Венеция-Джулия
Место нахождения | Соответствующая статья в Википедии | Тип тяги |
Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Гориция | Лошадь | ? | ? | ||
Электрический | 1909 г. | 1935 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | ||
↘ Триест | |||||
♦ Городская сеть Триеста | Трамваи в Триесте | Лошадь | 1876 г. | 1914 г. | Калибр: 1445 мм ( 4 фута 8 дюймов). +7 ⁄ 8 дюйма) |
Электрический | 1900 г. | 1970 г. | Калибр: 1445 мм ( 4 фута 8 дюймов). +7 ⁄ 8 дюйма) | ||
♦ Триест - Опичина | Трамвай Триест – Опичина | Электрический | 1902 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | |
Удине | Лошадь | ? | ? | ||
Электрический | 1908 г. | 1952 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) |
Лацио
Место нахождения | Соответствующая статья в Википедии | Тип тяги |
Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Фьюджи | Электрический | 1917 г. | 1962 г. | ||
Фрозиноне | Электрический | 1917 г. | 1937 г. | ||
↘ Рим | |||||
♦ Городская сеть
Рима (Рома) |
Трамваи в Риме | Лошадь | 1877 г. | 1905 г. | |
Электрический | 1895 г. | Калибр: 1445 мм ( 4 фута 8 дюймов). +7 ⁄ 8 дюйма) | |||
♦ Рим (Рома) - Тиволи | Стим | 1879 г. | 1931 г. | Калибр: 1445 мм ( 4 фута 8 дюймов). +7 ⁄ 8 дюйма) | |
♦ Пригородный трамвай
Castelli Romani |
Электрический | 1903 г. | 1980 г. | Калибр: 1445 мм ( 4 фута 8 дюймов). +7 ⁄ 8 дюйма) |
Лигурия
Место нахождения | Соответствующая статья в Википедии | Тип тяги |
Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Генуя (Genova) | Лошадь | 1878 г. | ? | ||
Стим | ? | ? | |||
Электрический | 1893 г. | 1966 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма). Линия метро, открытая 13 июня 1990 года, использует бывший трамвайный туннель. | ||
Империя | Электрический | 1926 г. | 1947 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | |
Сан-Ремо | Электрический | 1913 г. | 1948 г. | ||
Савона | Электрический | 1912 г. | 1948 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | |
Сестри Леванте | Лошадь | ? | ? | ||
Ла Специя | Электрический | 1902 г. | 1953 г. | ||
Вентимилья | Электрический | 1901 г. | 1936 г. |
Ломбардия (Ломбардия)
Место нахождения | Соответствующая статья в Википедии | Тип тяги |
Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Бергамо | Лошадь | 1875 г. | ? | ||
Стим | 1884 г. | 1931 г. | |||
Электрический | 1898 г. | 1958 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | ||
Трамвай Бергамо – Альбино | Электрический | 25 апреля 2009 г. | Скоростной трамвай | ||
Брешия | Трамваи в Брешии | Лошадь | ? | ? | |
Электрический | 1904 г. | 1952 г. | |||
Комо | Электрический | 1899 1906 |
1899 1952 |
Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | |
Кремона | Электрический | 1916 г. | 1940 г. | ||
Лекко | Электрический | 1927 г. | 1953 г. | ||
Мантуя (Mantova) | Электрический | 1914 г. | 1932 г. | ||
Милан (Милан) | Трамваи в Милане | Лошадь | 1881 г. | 1898 г. | |
Электрический | 1893 г. | Калибр: 1445 мм ( 4 фута 8 дюймов). +7 ⁄ 8 дюйма) | |||
↘ Павия | |||||
♦ Павия | Электрический | 1913 г. | 1954 г. | ||
♦ Чертоза ди Павия | Лошадь | 1913 г. | 1944 г. | ||
Варезе | Электрический | 1895 г. | 1953 г. | ||
Viggiù | Электрический | 1912 г. | 1951 г. |
Марки (Марке)
Место нахождения | Соответствующая статья в Википедии | Тип тяги |
Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Анкона | Лошадь | 1881 г. | 1909 г. | ||
Электрический | 1909 г. | 1949 г. | |||
Offida | Электрический | 1926 г. | 1952 г. | ||
Пезаро | Электрический (?) | ? | ? | Пешкес (Часть вторая, 1987, с. 96) утверждает, что существование этого трамвая подтверждается только одной картой. |
Пьемонт (Piemonte)
Место нахождения | Соответствующая статья в Википедии | Тип тяги |
Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Алессандрия | Стим | 1880 г. | ? | ||
Электрический | 1913 г. | 1952 г. | |||
Биелла - Оропа | Электрический | 1911 г. | 1958 г. | ||
Кунео | Электрический | ? | ? | ||
Монкиеро - Дольяни | Электрический | ? | ? | ||
Стреза | Электрический | ? | ? | ||
↘ Турин | |||||
♦ Городская сеть Турина (Torino) | Трамваи в Турине | Лошадь | 1871 г. | 1900 г. | |
Электрический | 1898 г. | Калибр: 1445 мм ( 4 фута 8 дюймов). +7 ⁄ 8 дюйма) | |||
♦ Турин - Брусаско | Паровой / Электрический | 1881 г. | 1949 г. | Электрифицирован в 1908 г. до Кивассо, в 1931 г. от Кивассо до Брусаско. | |
♦ Турин - Pianezza | Паровой / Электрический | 1884 г. | 1951 г. | Электрифицирована в 1930 году. Ветвь на Друэнто и Венария Реале. | |
♦ Турин - Пинероло | Паровой / Электрический | 1881 г. | 1958 г. | Электрифицирован в 1928 году в Орбассано, в 1936 году в Джавено. | |
♦ Турин - Пьобези | Паровой / Электрический | 1882 г. | 1936 г. | Электрифицирован в 1928 г. в Ступиниги. В 1936 году стала городской линией №41. | |
♦ Турин - Поирино | Паровой / Электрический | 1875 г. | 1949 г. | Электрифицирован в 1904 году до Трофарелло, в 1933 году от Трофарелло до Поирино. | |
♦ Турин - Риволи | Электрический | 1914 г. | 1955 г. | ||
♦ Турин - Салуццо | Паровой / Электрический | 1881 г. | 1950 | Калибр: 1100 мм ( 3 фута 7+5 ⁄ 16 дюйма). Аккумуляторный трамвай с 1930 года. | |
♦ Турин - Сеттимо | Паровой / Электрический | 1884 г. | 1954 г. | Электрифицирована в 1924 году. | |
♦ Турин - Вольпиано | Стим | 1884 г. | 1931 г. | ||
Валенца | Электрический | 1914 г. | 1947 г. |
Сардиния (Сардиния)
Место нахождения | Соответствующая статья в Википедии | Тип тяги |
Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Кальяри | Стим | 1888 г. | ? | ||
Электрический | 1915 г. | 1973 | Калибр: 950 мм ( 3 фута 1+3 ⁄ 8 дюйма) | ||
Трамвай Кальяри | Электрический | 17 марта 2008 г. | Скоростной трамвай. Калибр: 950 мм ( 3 фута 1+3 ⁄ 8 дюйма). Новая система, созданная путем оснащения участка существующей железнодорожной линииФеррови-делла-Сардиния вкачестветранзитного легкорельсового транспорта. | ||
Сассари | Метросассари | Электрический | 27 октября 2006 г. | Калибр: 950 мм ( 3 фута 1+3 ⁄ 8 дюйма) |
Сицилия (Сицилия)
Место нахождения | Соответствующая статья в Википедии | Тип тяги |
Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Катания | Электрический | 1905 г. | 1951 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | |
Мессина | Лошадь | ? | ? | ||
Стим | 1890 г. | 1920 г. | |||
Электрический | 1910 г. | 1951 г. | Калибр: 950 мм ( 3 фута 1+3 ⁄ 8 дюйма) | ||
Трамваи в Мессине | Электрический | 3 апреля 2003 г. | |||
Палермо | Лошадь | ? | ? | ||
Электрический | 1898 г. | 1946 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | ||
Электрический | 30 декабря 2015 г. | ||||
Трапани | Электрический | 1919 (?) | 1952 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) |
Тоскана (Toscana)
Место нахождения | Соответствующая статья в Википедии | Тип тяги |
Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Каррара | Электрический | 1915 г. | 1955 г. | ||
Флоренция (Флоренция) | Трамваи во Флоренции | Лошадь | ? | ? | |
Стим | 1881 г. | ? | |||
Электрический | 1890 г. | 1958 г. | |||
Электрический | 14 февраля 2010 г. | Калибр: 1435 мм ( 4 фута 8 дюймов). +1 ⁄ 2 дюйма) | |||
Ливорно | Лошадь | 1881 (*) | ? | Согласно пункту 15 на http://www.misteromania.it/cartoline_da/livorno.html | |
Электрический | 1897 г. | 1944 (?) | |||
Масса | Стим | 1890 г. | 1932 г. | ||
Монтепульчано | Стим | ? | ? | ||
Пиза | Лошадь | ? | ? | ||
Электрический | 1912 г. | 1952 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | ||
Виареджо | Электрический | 1909 г. | 1944 (?) |
Трентино-Альто-Адидже / Южный Тироль
Место нахождения | Соответствующая статья в Википедии | Тип тяги |
Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
↘ Больцано | |||||
♦ Больцано | Больцано трамвай | Электрический | 1909 г. | 1948 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) |
♦ Риттнербан | Риттен (Сопрабольцано / Обербозен) | Электрический | 1907 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма). Участокзубчатой железной дороги изБольцано в Риттен,закрытый в 1966 году; секция Ritten продолжает работать. | |
↘ Меран | |||||
♦ Лана - Меран | Электрический | ? | ? | ||
♦ Меран | Меранский трамвай | Электрический | 1906 г. | 1956 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) |
Тренто - Мале | Ферровия Тренто-Мале | Электрический | 1909 г. | 1960 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма). Перестроенный в 1962 году как обычная железная дорога, он продолжает работать сегодня, хотя уже не кактрамвай. |
Умбрия
Место нахождения | Соответствующая статья в Википедии | Тип тяги |
Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Перуджа | Трамваи в Перудже | Электрический | 1899 г. | 1946 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) |
Терни | Электрический | 1901 г. | 1960 г. |
Венето
Место нахождения | Соответствующая статья в Википедии | Тип тяги |
Дата, с) | Дата (до) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
Падуя (Padova) | Лошадь | 1983 г. | 1907 г. | ||
Электрический | 1907 г. | 1954 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) |
||
Трамваи в Падуе | Электрический | 29 октября 2007 г. | Translohr . | ||
Тревизо | Электрический | 1910 г. | 1938 (?) | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | |
↘ Венеция | |||||
♦ Лидо | Стим | 1882 г. | ? | ||
Электрический | 1907 г. | 1941 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | ||
♦ Местре | Стим | 1891 г. | ? | ||
Электрический | 1905 г. | 1933 г. | Калибр: 1000 мм ( 3 фута 3+3 ⁄ 8 дюйма) | ||
Электрический | 20 декабря 2010 г. | Translohr . | |||
↘ Верона | |||||
♦ Верона | Лошадь | 1884 г. | ? | ||
Электрический | 1908 г. | 1954 г. | |||
♦ Верона - Сан-Бонифачо | Электрический | 1912 г. | 1961 г. | ||
♦ Caldiero - Tregnago | Электрический | 1921 г. | 1956 г. | ||
♦ Вилланова - Сан-Джованни Иларионе | Электрический | 1929 г. | 1956 г. | ||
♦ Верона - Грезана | Электрический | 1922 г. | 1958 г. | ||
Виченца | Электрический | 1910 г. | 1951 г. |
Смотрите также
- Список городских трамвайных систем в Европе
- Список троллейбусных систем Италии
- Список трамвайных и легкорельсовых транспортных систем
- Список систем метро
использованная литература
Библиография
- Книги и периодические издания, представленные в Списке городских трамвайных систем.