Список трамваев в Квинсленде - List of tramways in Queensland

Список трамвайных путей в Квинсленде содержит три отдельных списка, каждый в алфавитном порядке ключевого идентификатора. Они есть:

  • Трамваи без сахарного тростника, заказанные по названию трамвая, как указано в статьях Википедии.
  • Трамваи для выращивания сахарного тростника, заказанные Sugar Mill Name, о которых не на всех заводах есть статья в Википедии.
  • Разные трамваи, о которых доступна лишь ограниченная информация, упорядоченные по названию предприятия, как указано в статьях Википедии

В этот список не входят трамвайная сеть Брисбена , Брисбенский трамвайный музей , легкорельсовый транспорт Голд-Кост или сеть паровых трамваев Рокхэмптона .

Приведенная информация взята из ссылок и статей, по которым есть ссылки (в том числе в разделе «См. Также»).

Трамваи без сахарного тростника

Если не указано иное, эти трамвайные пути имели ширину 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ). Они считались трамвайными из-за их более легкой конструкции и потому, что они не конкурировали с правительственными железными дорогами. Mapleton Tramway, бывший трамвай из сахарного тростника, включен в этот список, потому что у него есть собственная статья, и он внесен в список наследия.

Длина трамвая показана в милях, чтобы соответствовать другим статьям австралийских железных дорог. Если источник показывает расстояние в километрах, может возникнуть небольшая разница из-за округления.

Это динамический список, который, возможно, никогда не сможет удовлетворить определенные стандарты полноты. Вы можете помочь, добавив недостающие элементы из надежных источников .
Название трамвая Собственный оператор Из населенного пункта В местность С года В год Длина Измерять Примечания
Арамак Арамак Шир Арамак Баркалдин 1913 г. 1975 г. 41 миль (66 км) 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) Сейчас вокзал и музей в Арамаке внесены в список наследия.
Баллара Хэмптонский рудник Девонкур (бывший вокзал) Баллара (бывший шахтерский городок) 1915 г. 1926 г. 21,8 миль (35 км) 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) Обслуживала шахту «Ви Макгрегор» в местечке Куридала .
Эта линия соединяется с трамваем длиной 1,85 мили (3 км) с шириной колеи 2 фута ( 610 мм ).
Бодезерт Шир Бодезерт Шир Beaudesert Лэмингтон и
Ратдауни 		1903 г. 1944 г. 39,36 миль (63,34 km) 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) С ответвлением от Табубы до Ратдауни .
Бельмонт Belmont Shire Норман Парк Бельмонт 1912 г. 1926 г. 4,3 миль (6,9 км) 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) Пассажирский трамвай.
Большой ананас Большой ананас Обойдите недвижимость 1971 г. N / A 0,6 мили (1,0 км) 2 фута ( 610 мм ) Туристический трамвай.
Будерим Маручи Шир Железнодорожная станция Палмвудс Будерим 1914 г. 1935 г. 7,2 миль (11,6 км) 2 фута ( 610 мм ) Построен для перевозки сельскохозяйственных продуктов из Будерима.
Теперь наследие перечисляет остатки в Будериме.
Cooloola Brisbane Saw Mills Скраб Broutha, Cooloola Точка бедности, кулула 1874 г. 1884 г. 8,5 миль (13,7 км) 2 фута ( 610 мм ) (предполагается) Создан для перевозки древесины в залив Тин-Кэн .
Теперь наследие внесено в список остатков в Национальном парке Грейт-Сэнди .
Innisfail Джонстон Шир Гавань Моурилян Моурилян 1883 г. 1997 г. 6,8 миль (11 км) 2 фута ( 610 мм ) Построен для перевозки материалов из гавани Моурилян для строительства сахарного завода в Моурилян.
Позже была расширена сеть трамвайных путей, выращивающих сахарный тростник, для обслуживания мельницы Моурилян.
Laheys Лесопильный завод Лахейс Canungra Верхняя Кумера 1900 г. 1933 г. 16,5 миль (26,6 км) 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) Теперь это туннель в Канунгра, внесенный в список наследия .
Mapleton Центральная сахарная фабрика Мортон Намбор Mapleton 1897 г. 2003 г. 26,1 миль (42,0 км) 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) Расширен до сети линий, сходящихся на Намбор.
В настоящее время внесен в список объектов культурного наследия участок трамвая в Намбуре и
мост трамвайного подъемника через реку Маручи .
Милл-Пойнт Макги, Луя и Ко. Рядом с ручьем Кин Кин Лесопильный завод Mill Point, Комо 1870-е годы 1890-е годы 4 мили (6,4 км) 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) Вывоз древесины у озера Кутхараба с использованием деревянных рельсов.
Перечисленные в список наследия остатки в Комо.
Stannary Hills Stannary Hills Mines and Tramway Company Бунму Stannary Hills 1902 г. 1941 г. Неизвестный 2 фута ( 610 мм ) Создан для добычи олова.
Теперь наследие внесло в список остатки Ирвинбанка и железнодорожный путь к Бунму.
Обратитесь в компанию Chillagoe Railway & Mining Co. за картой, на которой показаны Бунму, Станнари-Хиллз, Ирвинбэнк и Роки-Блафф, а также трамвайные пути между ними.
Stannary Hills Ирвинбанк 1907 г. 1936 г. 7,5 миль (12,1 км) (расчет)
Stannary Hills Роки-Блафф (бывший шахтерский городок в местности Уотсонвилл ) 1902 г. 1926 г. 6,8 миль (10,9 км)

Трамваи сахарного тростника

За исключением трамвайных путей заводов Oaklands и Pioneer с шириной колеи 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ) и линии Morayfield ( 3 фута ( 914 мм )), эти трамвайные пути имеют ширину колеи 2 фута ( 610 мм ). Ни у одного из этих трамвайных путей нет собственного артикула, но у некоторых заводов есть артикулы, в которых упоминается соответствующая трамвайная сеть. Большинство статей о местности содержат некоторую информацию о связанных сахарных заводах.

Это динамический список, который, возможно, никогда не сможет удовлетворить определенные стандарты полноты. Вы можете помочь, добавив недостающие элементы из надежных источников .
Название мельницы ' Мельница Год открытия мельницы Год закрытия мельницы Примечания
Бабинда Бабинда 1915 г. 2011 г. Даты из исх.
Бингера Южный Колан 1885 г. N / A
Блумфилд Блумфилд 1885 г. 1890 г. Трамвай был длиной 10 миль (16 км), построен из переносных путей. Мельница закрыта в 1890 году.
Кэттл-Крик Финч Хаттон 1906 г. 1990 г. Трамвай поглощен мельницей Мариан.
Fairymead Fairymead 1884 г. 2004/5 Трамвай поглощен мельницей Бингера.
Фарли Фарли 1883 г. N / A Трамвай постройки с 1956 по 1961 год.
Джин Джин Wallaville 1896 г. 1974 г. Трамвай поглощен мельницей Бингера.
Goondi Goondi 1883 г. 1987 г. Трамвай поглощен мельницами Бабинда и Моурилян.
Гавана Гавана 1883 г. 1901 г. Перечисленное наследие остается в Гаване.
Hambleton Эдмонтон 1895 г. 1992 г. Трамвай, построенный в 1897 году, поглощен мельницей Малгрейв.
Инкерман Хоум Хилл 1914 г. N / A
Invicta Гиру 1918 г. N / A
Исида Кордальба 1896 г. N / A
Каламия Брэндон N / A
Macknade Macknade 1874 г. N / A
Мариан Мариан 1885/1895 N / A
Millaquin Bundaberg North 1882 г. N / A
Morayfield Morayfield 1867 г. 1889 г. Линия колеи 3 мили (4,8 км) и шириной 3 фута ( 914 мм ). Трамвай изначально конный; позже на 8-тонном тепловозе.
Руины, включенные в список культурного наследия, в том числе трамвайные пути.
Moreton Намбор 1897 г. 2003 г. Мельница снесена в 2006 году, и большинство линий удалено.
См. Трамвай Mapleton в приведенной выше таблице для получения дополнительной информации.
Моссман Моссман 1894 г. N / A
Моурилян Моурилян 1884 г. 2006 г. Мельница разрушена Циклоном Ларри .
Mulgrave Gordonvale 1896 г. N / A См. Также Cairns-Mulgrave Tramway , линию шириной 31 милю (50 км) и шириной колеи 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ), включенную в Queensland Rail в 1911 году.
Северный Итон Северный Итон 1888 г. 1989 г. Трамвай поглощен мельницами Плейстоу и Ипподром.
Пионер Брэндон N / A
Plane Creek Сарина 1896 г. N / A
Плейстоу Плейстоу 1872 г. 2009 г. Даты из исх.
Прозерпина Прозерпина 1897 г. N / A
Кунаба Кунаба до 1900 г. 1985 г. Трамвай поглощен мельницами Millaquin и Fairymead.
Ипподром Ипподром 1889 г. N / A
Ричмонд Ричмонд 1881 г. 1895 г. Перечисленные наследием остатки в Ричмонде.
Южный Джонстон Южный Джонстон 1916 г. N / A
Талли Талли 1925 г. N / A
Виктория Плантация Виктория 1883 г. N / A

Общие трамваи для сахарного тростника

Следующие предприятия на основе договоренностей о совместной собственности разделяют свои трамвайные сети:

  • Фарли, Мэриан, Плейстоу и Ипподром;
  • Макнайд и Виктория;
  • Бабинда, Моурилян и Саут Джонстон;
  • Invicta и Kalamia (через гусеницу с двойной шириной колеи над линией Pioneer 3 фута 6 дюймов ( 1067 мм ))

Другие ранние трамваи

В этом списке показаны первые предприятия, у которых были какие-то трамвайные пути, о которых мало что известно.

Это динамический список, который, возможно, никогда не сможет удовлетворить определенные стандарты полноты. Вы можете помочь, добавив недостающие элементы из надежных источников .
Название предприятия Местоположение предприятия Год открытия Близкий год Примечания
Англосаксонская шахта Groganville 1889 г. 1897 г. Трамвай от золотого прииска к батарее.
Перечисленные в список наследия остатки в Гроганвилле.
Усадьба Аргайл Гехам 1897 г. 7,7 км на трамвае от лесопилки до железной дороги в Хэмптоне .
Остатки фермы (не трамвай) на территории усадьбы, внесенные в список культурного наследия.
Лесопилка Бим Крик Hazeldean 1920-е годы 1920-е годы Трамвай длиной 300 метров для очень крутого спуска с вершины горы.
Национальный парк Бунья-Маунтинс Буня горы 1923 г. 1928 г. 670 метровый трамвай на 250 метров спуска с горы сверху вниз на Wengenville , используется с лебедками , ПРС и летучих лисиц .
Бревна были перевезены в конный трамвай для перевозки на свалку бревен.
Модель «не в масштабе» можно увидеть в музее естествознания на территории кемпинга Дандаба.
Центральный сахарный завод Yengarie 1866 г. 1890 г. Трамвай от пристани до мельницы.
Перечисленные в список наследия остатки в Йенгари.
См. Также Руины сахарного завода Йенгари .
Лесопилка Крессбрук-Крик Cressbrook Creek 1922 г. 1930-е годы Трамвай длиной 700 метров для очень крутого спуска с вершины горы.
Бревна перевезли в конный трамвай для перевозки на лесопилку.
Камберлендская компания Камберленд 1891 г. 1897 г. 800 метров трамвая от золотого прииска до Батареи .
Остался только кирпичный дымоход батареи.
Военный мемориал Эвелин Скраб Эвелин 1910 г. 1921 г. 10 км трамвая от лесозавода до железной дороги.
Предметы наследия (не трамвай) у Военного мемориала.
Хэмптонский лесной трамвай Пальма 1901 г. 1936 г. 6 миль (9,7 км) трамвай от лесопилки в Палмтри до железнодорожной линии в Хэмптоне .
Килларни железнодорожная линия Танниморель 1908 г. 1964 г. Трамвай от угольной шахты Mount Colliery до железнодорожной линии в Tannymorel.
Lytton Quarantine Station Lytton 1913 г. 1980-е годы Трамвай от пристани до Дома приемов.
Перечисленные в список наследия остатки в Литтоне.
Насосная станция Mount Crosby Mount Crosby 1913 г. 1932 г. Трамвай из Тиволи для строительства, а затем для привоза угля для работы насосов.
Объект культурного наследия (без остатков трамвая)
Компания Neranwood Hardwood Neranwood 1923 г. 1928 г. Трамвай от лесопилки до железной дороги в Mudgeeraba .
Лесопилка Pinelands Hillview 1904 г. 1912 г. 5 миль (8 км) трамвай от источника древесины до лесопилки.
Видимое свидетельство - это скала глубиной до трех метров и длиной до десяти.
Лесопилка Scrubby Creek Ройстон 1920-е годы 1920-е годы Ройстон находится в 14,0 км к востоку от Килкой . (см. карту) Короткий трамвайный путь и желоб от источника древесины до лесопилки.
Видимые доказательства - вырубки, насыпи и шпалы.
Остров Святой Елены Мортон-Бэй 1885 г. Пассажирский трамвай - первый в Квинсленде.
Объект культурного наследия (остатки трамвая?)
Мясной завод и пристань Святого Лаврентия Святой Лаврентия 1860-е годы 1911 г. Трамвай между мясоперерабатывающим заводом, другими зданиями (и пристанью?), Внесенными в
список культурного наследия Св. Лаврентия.
Олово и медный рудник на закате Stanthorpe 1904 г. 1923 г. 250 метров трамвая от медного рудника до печи.
Остатки, внесенные в список культурного наследия (без трамвая) в Станторпе.
Totley Township Рейвенсвуд 1890 г. Бесконечный цепной трамвай между серебряным рудником и очистными сооружениями.
Перечисленные в список наследия остатки в Рейвенсвуде.

Смотрите также

использованная литература