Литовские военно-морские силы - Lithuanian Naval Force
Литовские военно-морские силы | |
---|---|
Lietuvos Karinės jūr pajėgos | |
Активный | Первые вооруженные корабли в IX в. 24 марта 1568 г. (Морская комиссия) 1626 (Комиссия королевских кораблей) 1935–1939, 1992-настоящее время |
Страна | Литва |
Тип | военно-морской |
Роль | Контролировать, защищать и защищать территориальное море и исключительную экономическую зону. |
Часть | Литовские вооруженные силы |
Гарнизон / Штаб | Naujoji uosto 24, LT-92244 Klaipėda |
Юбилеи | 1 сентября 1935 года 4 июля 1992 года |
Командиры | |
Главнокомандующий | Капитан Гедрюс Пременецкас |
Знаки отличия | |
Военно-морской прапорщик | |
Морской домкрат |
Литовские вооруженные силы |
---|
Компоненты |
Администрация |
Персонал |
Оборудование |
История |
Литва портал |
Литовский флот ( Литовский : Lietuvos Karinės Jūrų pajėgos ) является морской рукой из литовских вооруженных сил . Хотя официально она была основана 1 августа 1935 года, ее корни уходят в морские сражения на Балтийском море в средневековый период. Литовские военно-морские подразделения служили в составе советских военно-морских сил во время Второй мировой войны, а военно-морской флот был восстановлен самостоятельно и продолжает расширяться с момента обретения Литвой независимости в 1990 году.
История
Хотя литовский военно-морской флот возник в период между Первой и Второй мировыми войнами , история участия в морских сражениях существовала и раньше. Балтийское племя из айстий , которые поселились в Балтийском море берегли построенные суда и использовал их для торговли, а также в военных целях. Кроме того, согласно летописям, в 13 веке другие балтийские племена, коронианцы и жемайты, пытались разрушить Рижский замок, прибывая на кораблях. Известно также о победе литовцев в корабельной битве на реке Нямунас в то время, когда князь Витенис правил Литовским княжеством . Самая известная и важная морская победа была одержана великим гетманом Яном Каролем Ходкевичем 24 марта 1609 года недалеко от Салисмюнде (ныне Салацгрива в Латвии), где он разбил шведский флот, сжег два вражеских корабля и не потеряв ни одного, тем самым прорвав блокаду Риги. Но в целом потеря территорий у Балтийского моря отрицательно сказалась на морском развитии Литвы.
Флот Содружества был небольшим и играл относительно небольшую роль в истории Содружества. Несмотря на доступ к Балтийскому морю , ни Польша, ни Литва на протяжении всей своей истории не имели значительного военно-морского флота.
Планы Васы по созданию флота
На рубеже XVII веков Польшей правил Дом Васа , и она была вовлечена в серию войн со Швецией (см. Также Dominium maris baltici ). Короли Васы пытались создать надлежащий флот, но их попытки терпели неудачу из-за нехватки средств в королевской казне (польское дворянство не видело необходимости во флоте и отказывалось повышать налоги на его строительство, а Гданьск продолжал свое сопротивление. идея королевского флота). Во время правления Сигизмунда III самая известная победа флота Содружества под командованием адмирала Аренда Дикманна произошла в битве при Оливе в 1627 году против Швеции во время польско-шведской войны . Победа над Швецией обеспечила Польше постоянный выход к Атлантике и заложила основу для экспедиций за пределы Европы. Вскоре после этого планы независимого флота провалились из-за плохо оформленного союза с Габсбургами, которые в 1629 году захватили флот.
Комиссия королевских кораблей ( Komisja Okrętów Królewskich ) была создана в 1625 году. Эта комиссия, наряду с окончательным выделением средств Сеймом в 1637 году, попыталась создать постоянный флот Содружества. Владислав IV Ваза , вступивший на престол в 1632 году, купил 12 кораблей и построил порт для королевского флота ( Владиславово ).
В 58-й статье, подписанной и присягнувшей королем Владиславом IV Pacta conventa, было объявлено о создании военного флота «в соответствии с потребностями Речи Посполитой». Владислав, вступивший на престол после смерти своего отца Сигизмунда III Вазы в 1632 году, выступал за расширение и модернизацию вооруженных сил Содружества. Одним из его планов было расширение флота Содружества.
Несмотря на свои попытки, ему не удалось вернуть корабли, захваченные шведами в Висмаре и Травемюнде. Владислав решил построить новый флот и создал «Военно-морскую комиссию» с Жераром Денхоффом в качестве председателя для выполнения этой задачи. Выбор других членов этой комиссии не был случайным, в ее состав входили богатые сторонники короля, такие как купец и владелец торгового флота из Данцига Георг Хевель ( Гданьск , Ежи Хевель ). Поскольку Сейм (польский сейм ) в лучшем случае не хотел платить за новые корабли, а королевский сундук был постоянно пуст, именно благодаря Хевелу вообще был создан новый флот. Он передал в распоряжение короля 10 кораблей, некоторые из них несли малокалиберные пушки. Эти корабли пришлось модернизировать, чтобы они могли нести более тяжелые пушки. Кроме того, король хотел построить несколько галеонов в Данциге и Пуцке и из-за длительного времени строительства также приобрести несколько кораблей за границей, но эти планы не были реализованы (за исключением покупки одного датского корабля, требующего довольно серьезного ремонта).
Таким образом, новый «польский флот» состоял из 10 бывших торговых судов: «Czarny Orzeł» (Черный орел - 420 тонн, 32 пушки), «Prorok Samuel» (Prophet Samuel - 400 тонн, 24 пушки), «Wielkie Słońce» ( Великое Солнце - 540 тонн, 24 пушки), «Новый черный орел» (Новый Черный орел - 24 пушки). Четыре меньших корабля «Белый орел», «Чаритас», «Гвязда» (Звезда) и «Стшелец» (Стрелец) имели вес 200 тонн и два самых маленьких корабля «Свент Петр» (Святой Петр) или «Фортуна» (Фортуна). ) 160 тонн и "Малый белый орел" 140 тонн и 4 малокалиберные пушки и дополнительно одна малая галера . Командование вновь созданным флотом было передано контр-адмиралу Александру Сетону .
Король не забыл обеспечить безопасную базу для вновь созданного флота. Гавань в Пуцке была слишком мелкой для самых больших кораблей, а использование Вислоуйсьце ( крепости недалеко от Гданьска) постоянно подвергалось затруднениям со стороны патрициев Данцига (опасаясь, что король с сильной морской рукой нарушит их «вольности», контроль сборы, налоги и т. д.). Королевские инженеры Фридерик Геткант ( Fryderyk Getkant ), Ян Плейтнер и Элиаш Аркишевский выбрали место для двух новых укреплений с военно-морскими базами на полуострове Хель . Они были впечатляющими и были возведены в рекордные сроки (закончены в 1634 году, состояли из крепких деревянных (дубовых) частоколов, земляных стен, траншей и рвов ). Эти укрепления были названы в честь короля и его брата: Владиславово и Казимежово (небольшой город Владиславово все еще существует на полуострове Хель - форт был более или менее на его нынешнем краю).
Дополнительно было привезено около 500 казаков Константина Колека на своих лодочках ( Чайка ). Неизвестно, использовались ли они вообще. Их главной целью было уничтожить шведские коммуникации и линии снабжения возле Пилавы и на Затоке Вислана ( Вислинский залив ). Были планы использовать казаков на их легких, но очень быстрых лодках против Инфланти ( Ливония ) и даже для нападения на шведский берег (сжечь, грабить, захватывать торговые суда и т. Д.). Казаки были известны своими грабительскими набегами на Черное море (они даже один или два раза сжигали пригород Стамбула ). Из-за разницы в тоннаже и вооружении между польским и шведским военно-морскими флотами еще раньше (в 1620-х гг.) Основная роль польского флота заключалась в нарушении шведских коммуникаций и линий снабжения, в захвате торговых судов, доставляющих припасы для шведов (даже если они принадлежали нейтральным державам, например, корабли, принадлежащие Нидерландам, Англии или немецким герцогствам / городам, были захвачены и секвестированы).
План короля никогда не имел сильной поддержки со стороны польской знати ( шляхты ): высокие затраты и нежелание укреплять королевскую власть всегда наносили ущерб планам Владислава. Таким образом, даже не все расходы короля на модернизацию этих десяти кораблей были полностью окуплены. Неудачные международные союзы (с Данией и Московией) не позволяли ему проводить какие-либо наступательные действия, и большинство войн, в которых он участвовал, были оборонительными (например, Смоленская война с Московией в 1634 году). Новое перемирие со Швецией, подписанное в Штумсдорфе ( Sztumska Wies ), выбило последний аргумент из рук короля. После этого король хотел использовать свои корабли для организации первой польской торговой компании (с помощью Hewel), однако смерть Hewel остановила даже эти планы. Наконец корабли были проданы. Построенные укрепления были солью в глазах Дании и Данцигского патрициата и под их давлением были разрушены в 1640-х годах.
Шведы остались без короля после смерти Густава Адольфа из Швеции и проиграли битвы в Германии. Польская знать не хотела вести новую войну, поэтому, когда шведы вернули большую часть земель, захваченных в предыдущей войне, было подписано новое перемирие на 35 лет. Стоимость подготовки поляков к этой войне была сопоставима с затратами на освобождение королем Смоленска в 1634 году и его поход на Московию.
Флот Содружества после 1630-х годов
Флот был уничтожен в 1637 году Данией без объявления войны.
Остальные корабли были проданы в 1641–1643 годах, когда военно-морской флот Содружества закончился.
- Ritter Sankt Georg ( Rycerz Święty Jerzy ) («Рыцарь Святого Георгия») - галеон , 31 орудие, 400 тонн под командованием Иоганна Шторха.
- Fliegender Hirsch ( Latający Jeleń ) («Летающий олень») - галеон, 20 орудий, 300 тонн под командованием Эллерт Аппельман.
- Meerweib ( Panna Wodna ) («Морская Дева») - 12 орудий, 160т под командованием Адольфа фон Арцена
- Schwarzer Rabe ( Чарны Крук ) («Черный Ворон») - 16 орудий, 260т под командованием Александра Блея.
- Gelber Löwe ( Żółty Lew ) («Желтый лев») - 10 орудий, 120т под командованием Ганса Кизера
- Меерманн ( Водник ) («Водолей») - галеон, 17 орудий, 200т под командованием Германа Витте.
- Кениг Давид ( Król Dawid ) («Царь Давид») - галеон, 31 орудие, 400 т, при Джеймсе Мюррее (известный полякам как Якуб Мора )
- Arche Noah ( Арка Ноэго ) («Ноев Ковчег») - 16 орудий 180т под командованием Магнуса Весмана
- Weißer Löwe ( Biały Lew ) («Белый лев») - 8 орудий, 200 тонн под командованием Петера Бёзе.
- Feuerblase ( Płomień ) ( "Fireblaze") - 18 орудий, 240T
1935-1939 гг.
После Первой мировой войны правительство Литвы предприняло попытку создать силы морской обороны. Однако по разным политическим и экономическим причинам силы морской обороны были введены в строй лишь частично. В 1923 году Литва получила контроль над Клайпедским портом, и началось постепенное развитие сил морской обороны. Приобретение тральщика в 1927 году было одним из первых значительных шагов в реализации целей правительства Литвы. Корабль был введен в эксплуатацию в качестве учебного корабля Prezidentas Сметона ( президент Смятон ). Капитан Антанас Каскелис был назначен командиром корабля. Несколько небольших судов выполняли патрулирование (катер береговой охраны 3-6) и одна небольшая яхта в Клайпедском порту. Офицеры флота получали образование за границей. 1 августа 1935 года главнокомандующий Вооруженными силами Литвы генерал Стасис Растикис официально учредил Военно-морской флот Литвы в качестве одного из подразделений Вооруженных сил Литвы.
Вторая Мировая Война
Перед началом Второй мировой войны 22 марта 1939 года Клайпедский район был оккупирован Германией . С началом войны литовские военно-морские корабли были вынуждены покинуть Клайпеду в Лиепайскую гавань в Латвии . Во время советской оккупации 3 русских катера заблокировали судно « Prezidentas Smetona» в гавани Швянтойи (1940 г.). ВМС Литвы входили в состав Балтийских морских сил обороны Советского Союза. Президент Сметона был переименован в Коралл и участвовал в морских сражениях против Кригсмарине нацистской Германии . 11 января 1945 года корабль подорвался на мине и затонул в Финском заливе .
1992-2006 гг.
После провозглашения независимости 11 марта 1990 года Литва была вынуждена восстановить свой суверенитет, а также организовать систему обороны государства, которая сформировала литовские вооруженные силы. 4 июля 1992 г. был восстановлен военно-морской флот Литвы. Юозапас Альгис Лейсис был назначен командиром эскадрильи береговой охраны.
Первым военным кораблем ВМС Литвы был A41 Vėtra . Ветра принадлежит администрации Клайпедского порта. Vėtra используется для SAR и снабжения операций. В 1992 году ВМС Литвы получили из России два корвета типа « Гриша » : « Жемайтис» (F11) и « Аукштайтис» (F12). После периода подготовки экипажей в июне 1992 года оба корвета участвовали в международных военных учениях US Baltops 93. Это положило начало сотрудничеству Литвы с международными военно-морскими силами.
В период с 1992 по 2000 год ВМС Литвы получили 3 патрульных корабля класса Storm из Норвегии, два минных минера Lindau из Германии, катер (бывший Vilnele, 1983) от администрации Клайпедского порта, а также буксир и водолазный катер. Lokys из Швеции.
Еще одной важной вехой в истории военно-морского флота Литвы стало создание в 1993 году компании по наблюдению за морским побережьем, которая затем была преобразована в Службу наблюдения за морским побережьем. 1 апреля 2004 г. Литва стала официальным членом альянса НАТО . В настоящее время литовские военно-морские силы проходят ускоренную модернизацию.
Современный
В 2006 году ВМС Литвы получили бывший HNoMS Vidar (N52) от Королевского военно-морского флота Норвегии . Военно-морской флот использовал « Йотвингис» (N42) в качестве командно-снабженческого корабля. Позднее Vetra была списана и списана. Йотвингис участвовал в учениях войск ПВО, использовавшихся в качестве стартовой площадки для ЗРК РТ-400 .
В период с 2008 по 2016 годы ВМФ закупил у Дании 4 патрульных корабля класса Flyvefisken, получивших названия P11 Žemaitis , P12 Dzūkas , P14 Aukštaitis и P15 Sėlis . Это привело к списанию, а затем и к списанию корветов класса « Гриша ».
Военно-морской флот получил Šakiai, который был передан администрацией Клайпедского порта. В 2013 году в состав ВМФ были переданы бывшие HMS Cottesmore и бывшие HMS Dulverton . Суда получили названия M53 Skalvis и M54 Kuršis . Оба используются в эскадрилье противоминной защиты.
В мае 2020 года сообщалось, что закупка третьего минного охотника класса Hunt для Литвы была одобрена министерством обороны Великобритании.
Функция
Основными задачами Военно-морских сил Литвы являются:
- Контролировать, защищать и защищать территориальное море и исключительную экономическую зону Литовской Республики.
- Подводное, надводное наблюдение и контроль территориальных вод.
- Разминирование.
- Антитеррористическая деятельность на море.
- Охрана и контроль судоходства и морских коммуникаций.
- SAR операции.
Флот
Текущий
Имя | Рисунок | Источник | Класс | Тип | Построено | Введено обслуживание (LNF) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Противоминная эскадрилья | |||||||
N42 Jotvingis | Норвегия | Видар -класса минер | Минный заградитель и командирское судно | 1977 г. | 2006 г. | Командно-вспомогательный корабль. Бывший HNoMS Vidar (N52) Королевского военно-морского флота Норвегии . |
|
M53 Скалвис | Объединенное Королевство | Противоминное судно типа "Охота" | Корабль минной войны | 1982 г. | 2011 г. | Официально введен в эксплуатацию 18 мая 2013 года. Бывший HMS Cottesmore. | |
M54 Куршис | Объединенное Королевство | Противоминное судно типа "Охота" | Корабль минной войны | 1982 г. | 2011 г. | Официально введен в эксплуатацию 18 мая 2013 года. Бывший HMS Dulverton. | |
Эскадрилья патрульных кораблей | |||||||
P11 Жемаитс | Дания | Патрульное судно класса Flyvefisken | Многоцелевой военный корабль | 1985 г. | 2008 г. | ||
P12 Дзукас | Дания | Патрульное судно класса Flyvefisken | Многоцелевой военный корабль | 1988 г. | 2009 г. | ||
P14 Аукштайтис | Дания | Патрульное судно класса Flyvefisken | Многоцелевой военный корабль | 1993 г. | 2010 г. | ||
P15 Sėlis | Дания | Патрульное судно класса Flyvefisken | Многоцелевой военный корабль | 1988 г. | 2016 г. | Передан из ВМС Дании в 2016 г. | |
Эскадра вспомогательных кораблей | |||||||
PGL Шакяй | Советский Союз | SAR корабль | 1986 г. | 2009 г. | Будет заменен новым поисково-спасательным кораблем в 2022 году. | ||
H21 Vilnelė | Советский Союз | Резак | 1983 г. | 1992 г. | Вспомогательное судно | ||
H22 Атлас | Швеция | Буксир | 1955 г. | 2000 г. | Может использоваться в роли ледокола. | ||
H23 Lokys | Дания | Резак | 1941 г. | 2005 г. | Используется для обучения дайвингу |
В отставке
Имя | Рисунок | Источник | Класс | Тип | Построено | Введено обслуживание (LNF) | Левая служба (LNF) | Примечания |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
A41 Ветра | Советский Союз | Валериан Урываев -классовое метеорологическое судно | Корабль поддержки | 1977 г. | 1992 г. | 2007 г. | Бывший Рудольф Самойлович . Был списан после вывода из эксплуатации . | |
F11 Жемайтис | Советский Союз | Корвет III класса Гриша | Корвет | 1981 г. | 1992 г. | 2008 г. | Бывший МПК-108 (« Комсомолец Латвии» ). Был списан после вывода из эксплуатации. | |
F12 Аукштайтис | Советский Союз | Корвет III класса Гриша | Корвет | 1980 г. | 1992 г. | 2010 г. | Бывший МПК-44. Был списан после вывода из эксплуатации. | |
H23 Lokys | Дания | Резак | 1941 г. | 2005 г. | 2017 г. | Бывший водолазный катер. Продан в музей. | ||
M51 Куршис | Германия | Линдау -класса minehunter | Minehunter | 1957 г. | 2000 г. | 2014 г. | Бывший M 1080 Marburg. Списан в 2017 году. | |
M52 Судувис | Германия | Линдау -класса minehunter | Minehunter | 1958 г. | 2000 г. | 2020 г. | Бывший M 1071 Koblenz Передан музею в 2020 году. | |
P31 Дзукас | Норвегия | Патрульный катер штормового класса | Скоростной патрульный катер | 1967 | 1995 г. | 2007 г. | Бывший P965 HNoMS Kjekk. Списан в 2015 году. | |
P32 Селис | Норвегия | Патрульный катер штормового класса | Скоростной патрульный катер | 1967 | 2001 г. | 2016 г. | Передана в музей в 2019 году. | |
P33 Скалвис | Норвегия | Патрульный катер штормового класса | Скоростной патрульный катер | 1967 | 2001 г. | 2011 г. | Бывший P969 HNoMS Steil . Убрано вооружение и внутренние системы. Продана музею в 2004 году. |
Звания и знаки отличия
Офицеры
Знаки различия офицеров флота.
Код НАТО | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF (D) | Студенческий офицер | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Генерал-офицеры ( Генеролай ) | Старшие офицеры ( Vyresnieji karininkai ) | Младшие офицеры ( Jaunesnieji karininkai ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Литовские военно-морские силы |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Viceadmirolas | Контрадмиролас | Flotilės admirolas | Юро капитонас | Командорас | Komandoras leitenantas | Kapitonas leitenantas | Vyresnysis leitenantas | Leitenantas | Кариунас | |||||||||||||||||||||||||||
Ограничение (по состоянию на 2012 год) |
<9 | <30 | <127 | <375 | N / A | |||||||||||||||||||||||||||||||
Код НАТО | OF-10 | OF-9 | OF-8 | OF-7 | OF-6 | OF-5 | OF-4 | OF-3 | OF-2 | OF-1 | OF (D) | Студенческий офицер |
Зачислен
Знаки различия рядовых военнослужащих ВМФ.
Код НАТО | ИЛИ-9 | ИЛИ-8 | ИЛИ-7 | ИЛИ-6 | ИЛИ-5 | ИЛИ-4 | ИЛИ-3 | ИЛИ-2 | ИЛИ-1 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Литовские военно-морские силы |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Vyresnysis laivūnas | Лайвунас | Штабо Лайвунас | Vyresnysis seržantas | Сержантас | Грандини | Vyresnysis jūreivis | Юрейвис | Jaunesnysis jūreivis | ||||||||||||||||||||||||||||
Код НАТО | ИЛИ-9 | ИЛИ-8 | ИЛИ-7 | ИЛИ-6 | ИЛИ-5 | ИЛИ-4 | ИЛИ-3 | ИЛИ-2 | ИЛИ-1 |
использованная литература
внешние ссылки
- СМИ, связанные с военно-морским флотом Литвы, на Викискладе?
- Официальный сайт военно-морских сил Литвы