Мост Люу - Liuwu Bridge

Люу-Бридж
Координаты	29 ° 38′31 ″ с.ш., 91 ° 04′58 ″ в.д.  /  29.641994 ° N 91.082785 ° E  / 29.641994; 91,082785 Координаты : 29.641994 ° N 91.082785 ° E 29 ° 38′31 ″ с.ш., 91 ° 04′58 ″ в.д.  /   / 29.641994; 91,082785
Кресты	Река Лхаса
Характеристики
Общая длина	1600 метров (5200 футов)
Ширина	29 метров (95 футов)
Самый длинный промежуток	120 метров (390 футов)
История
Построен	China Communications Construction
Начало строительства	2004 г.
Окончание строительства	Апрель 2007 г.
Открыт	1 мая 2007 г.
Расположение

Liuwu мост ( китайский : 柳吾大橋 ; пиньинь : Liǔ WU Daqiao } пересекает реку Лхаса связывающий центр города Лхасы , Тибет до железнодорожной станции Лхаса и Ню новый район . На южном берегу Он был построен в сочетании с Цинхай-Тибетской железной дороги , который заканчивается на южной стороне реки и обеспечивает связь с центром города на северной стороне.

Расположение

Мост Люу связывает центральную часть Лхасы с железнодорожным вокзалом Лхасы и недавно разработанным Новым районом Ниу в округе Дойлунгдекен на южном берегу реки Лхаса. Жители района Неу были переселены, чтобы освободить место для новой застройки. «Новый район Люу» площадью 42 квадратных километра включает в себя новые жилые дома в традиционном тибетском стиле. В эти дома переселили жителей, которых насчитывалось почти 1700 человек. Следствием развития железной дороги, моста и Нового района Люу стала урбанизация и развитие новых предприятий, таких как транспорт, торговые точки и рестораны.

Строительство

Мост Люу был построен компанией China Communications Construction . Строительство началось в 2004 году. На мосту работало около 500 человек, но, по словам корреспондента Agence France-Presse, почти все рабочие, занимавшиеся подметанием и толканием тачки, были китайцами, поскольку главный инженер сказал, что тибетцы «не имеют технической базы». подготовка, необходимая для выполнения этой задачи ". Строительство моста было завершено в апреле 2007 года. Он был открыт для движения 1 мая 2007 года. Общий объем финансирования, выделенного на проект, составил 388,51 миллиона юаней.

Состав

Мост является одним из примечательных сооружений 1142 км (710 миль) Цинхай-Тибетской железной дороги , самой высокой железной дороги в мире. Это первая городская эстакада в Тибетском автономном районе. Общая длина составляет 1600 метров (5200 футов), а высота надземной части составляет 1373 метра (4505 футов). Главный пролет имеет дуплексную арку с ручкой-корзиной с углом крена 28,4 градуса и длиной арки 120 метров (390 футов). В опорах главного моста используются свайные подземные диафрагменные стены . Мост имеет ширину 29 метров (95 футов) с тремя полосами движения в каждом направлении. Структура включает в себя первый перекресток клеверного листа в Тибете.

использованная литература

Источники