Ливерпульский аэропорт имени Джона Леннона - Liverpool John Lennon Airport
Ливерпульский аэропорт имени Джона Леннона | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Владелец | Пил: аэропорты | ||||||||||
Оператор | Liverpool Airport Ltd. | ||||||||||
Обслуживает | Регион Ливерпуль , Северо-Западная Англия , Северный Уэльс | ||||||||||
Место нахождения | Спик , Ливерпуль, Англия | ||||||||||
Открыт | 1 июля 1933 г . | ||||||||||
Фокус город для | |||||||||||
Высота над уровнем моря | 81 фут / 25 м | ||||||||||
Координаты | 53 ° 20′01 ″ с.ш. 002 ° 50′59 ″ з.д. / 53,33361 ° с.ш.2,84972 ° з. Координаты: 53 ° 20′01 ″ с.ш. 002 ° 50′59 ″ з.д. / 53,33361 ° с.ш.2,84972 ° з. | ||||||||||
Веб-сайт | www |
||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
| |||||||||||
Статистика (2019) | |||||||||||
| |||||||||||
Ливерпульский аэропорт имени Джона Леннона ( IATA : LPL , ICAO : EGGP ) - международный аэропорт, расположенный в Ливерпуле , Англия. Аэропорт находится в городе Ливерпуль на берегу устья реки Мерси в 6,5 морских миль (12,0 км; 7,5 миль) к юго-востоку от центра Ливерпуля . Регулярные внутренние , европейские , североафриканские и ближневосточные рейсы выполняются из аэропорта. Аэропорт состоит из одного пассажирского терминала , трех ангаров общего пользования , центра курьерской службы FedEx Express, а также одной взлетно-посадочной полосы протяженностью 7 500 футов (2286 м) с диспетчерской вышкой к югу от взлетно-посадочной полосы.
Первоначально называвшийся аэропортом Спик , аэропорт был переименован в 2001 году в честь ливерпульского музыканта Джона Леннона из группы «Битлз» . В начале Второй мировой войны аэропорт находился в ведении ВВС Великобритании и был известен как Королевские ВВС Спик . В период с 1997 по 2007 год этот аэропорт был одним из самых быстрорастущих аэропортов Европы, ежегодное количество пассажиров увеличивалось с 689 468 в 1997 году до 5,47 миллиона в 2007 году. Несмотря на то, что количество пассажиров снизилось до 3,98 миллиона в 2013 году, в 2019 году аэропорт обслужил 5,05 пассажиров. миллионов пассажиров, что делает его 13-м по загруженности аэропортом в Великобритании.
История
Империал Эйрвэйз
Построенный на территории Спик-холла , аэропорт Ливерпуля (Спик), как первоначально назывался аэропорт, начал регулярные полеты в 1930 году с обслуживания Imperial Airways через аэродром Бартон рядом с аэродромами Экклс , Солфорд и Касл-Бромвич , от Бирмингема до аэропорта Кройдон. недалеко от Лондона. Официальное открытие аэропорта состоялось 1 июля 1933 года. К концу 1930-х годов авиасообщение из Ливерпуля начало набирать обороты с увеличением спроса на переходы через Ирландское море , и были построены характерный пассажирский терминал , диспетчерская вышка и два больших ангара для самолетов .
Вторая мировая война
В начале 1937 года городской совет Ливерпуля арендовал от 70 до 110 акров своего поместья Speke Estate на 999-летнюю аренду Министерству авиации . В цену включено постоянное использование аэропорта Спик рядом с местом теневой фабрики. Железная дорога LMS предоставила запасной путь. Планировалось, что возведение здания займет 30 недель, а после завершения строительства в нем будут трудоустроены более 5000 человек. Он должен был управляться Rootes Securities от имени Министерства авиации. Работа началась в понедельник, 15 февраля 1937 года.
Во время Второй мировой войны Спик был реквизирован Королевскими военно-воздушными силами и известен как RAF Speke. Рутс построен в « фабрике теней » аэропорта Бристоль Бленхейм и 1070 бомбардировщиков Хэндли Пейдж Галифакс . Lockheed Aircraft Corporation собирала в аэропорту самолеты многих типов, в том числе истребители Hudsons и Mustang , которые по частям доставлялись из США в доки Ливерпуля . В аэропорту также находился истребительный отряд торговых кораблей .
8 октября 1940 года (за день до рождения Джона Леннона) Спик стал свидетелем того, что считается самым быстрым боевым «убийством» в битве за Британию и, возможно, за все время. Лейтенант Денис Гиллам вылетел на своем « Урагане Хокер» из Спика, где его встретил « Юнкерс-88» . Он сбил «Юнкерс», когда его шасси все еще убиралось, и вместе с Алоисом Вашатко и Йозефом Стегликом все члены 312-й эскадрильи были убиты. Момент запечатлен на картине Роберта Тейлора « Самая быстрая победа» .
Гражданский аэропорт
Обычные операции гражданских авиакомпаний возобновились после Дня Победы, и количество пассажиров увеличилось с 50 000 в 1945 году до 75 000 в 1948 году, опередив аэропорт Манчестера . Владение Министерством авиации оказалось тормозом для развития аэропорта после этого, и Манчестер стал лидером с 1949 года, в результате чего Ливерпуль потерял единственное наземное радиолокационное устройство для захода на посадку, доступное для аэропортов Северо-Запада , что еще больше затруднило работу.
В послевоенные годы в аэропорту Спика проходил ежегодный авиашоу в помощь Ассоциации солдат, моряков и ВВС , благотворительной организации для ветеранов. Выставки пользовались огромной популярностью и привлекали огромное количество людей. В одном из таких случаев 21 мая 1956 года произошла трагедия со смертью Леона Альфреда Николя «Лео» Валентина , которого выставляли как Birdman, когда его крылья из пробкового дерева ударились о проем самолета, из которого он выходил, и он был сбит с толку. неконтролируемый отжим. Он попытался раскрыть свой аварийный парашют, но он запутался и «засветился римской свечой», в результате чего Лео упал насмерть. Местная газета озаглавила историю следующим образом: «В мире отняли дерзкую личность». По иронии судьбы, несколькими годами ранее Валентину приписывают открытие стабильного положения свободного падения, которое до сих пор используется спортивными парашютистами для безопасного развертывания.
Новая взлетно-посадочная полоса
Город взял под контроль аэропорт 1 января 1961 года и подготовил планы развития. В 1966 году принц Филипп открыл новую взлетно-посадочную полосу на высоте 7 500 футов (2286 м) на новом месте к юго-востоку от существующего аэродрома. Это позволило аэропорту работать круглосуточно и используется по сей день. Контроль над аэропортом передан Совету графства Мерсисайд из Ливерпульской корпорации в середине 1970-х годов, а затем, десять лет спустя, пяти советам Мерсисайда после упразднения Совета графства Мерсисайд. В 1982 году Папа Иоанн Павел II посетил старый ливерпульский аэропорт и встретил его толпой.
Старый терминал (1986)
Современный пассажирский терминал, примыкающий к новой взлетно-посадочной полосе, открылся в 1986 году, после чего было закрыто первоначальное здание 1930-х годов.
Оригинальное здание терминала, построенное в конце 1930-х годов, которое было замечено в ранних телевизионных кадрах с его террасами, заполненными поклонниками Битлз , оставалось заброшенным, пока в 2001 году не открылся отель, сохранивший его стиль ар-деко, внесенный в список II категории . Он был частью сети отелей Marriott , но в настоящее время является отелем Crowne Plaza Liverpool John Lennon Airport после ремонта в августе 2008 года. Бывший перрон терминала также внесен в список и сохранен в своем первоначальном состоянии, хотя он больше не подключен к сети. в аэропорт или при условии контроля доступа в контролируемую зону. Это дом для нескольких самолетов, в том числе прототипа BAe Jetstream 41 G-JMAC и Bristol Britannia G-ANCF, сохраненных Speke Aerodrome Heritage Group. Два ангара в стиле ар-деко, которые примыкают к терминалу и перрону, также были переоборудованы для новых целей: один теперь является развлекательным центром Дэвида Ллойда , другой - штаб-квартирой группы Shop Direct под названием Skyways House.
В 1990 году аэропорт был приватизирован, и British Aerospace приобрела 76% акций новой компании. Впоследствии аэропорт стал дочерней компанией Peel Holdings .
Новый терминал и аэропорт Ливерпуля имени Джона Леннона (2001)
В 2000 году начались работы по строительству пассажирского терминала стоимостью 42,5 миллиона фунтов стерлингов, увеличившего его размер и пассажировместимость в три раза. Завершение строительства было завершено в 2002 году и открыто Ее Величеством Королевой . С тех пор были расширены терминал аэропорта и воздушная зона. Стратегия аэропорта состоит в том, чтобы обслуживать в основном « недорогих » операторов, и, следовательно, планировка терминала и выходов на посадку требует, чтобы пассажиры могли беззащитно передвигаться к пассажирскому самолету и обратно.
В 2001 году, через 21 год после его смерти, аэропорт был переименован в честь Джона Леннона из группы «Битлз » , став первым аэропортом в Великобритании, названным в честь человека. A 7 футов (2,1 м) в высоту бронзовая статуя стоит с видом на чек-в зале. На крыше нарисован девиз аэропорта - строчка из песни Леннона « Imagine »: «Над нами только небо».
В 2005 году « Желтая подводная лодка» , масштабное произведение искусства, была установлена на островке безопасности у входа в аэропорт. Постоянную выставку фотографий Битлз в Индии , сделанную в 1968 году в Ашраме Махариши Махеш Йоги (основателя техники Трансцендентальной Медитации ) Полом Зальцманом, можно увидеть над магазинами в зале вылета.
В 2005 году также был построен совершенно новый перрон, специально для EasyJet , к востоку от терминала с шестью стоянками и пирсом с шестью выходами на посадку.
В сентябре 2006 года началась реконструкция главной взлетно-посадочной полосы и рулежных дорожек. Это был первый раз, когда взлетно-посадочная полоса была реконструирована (а не заменена заново) с момента ее открытия в 1966 году. Эти работы были завершены в 2007 году. Помимо работ на взлетно-посадочной полосе и обочинах, была проведена модернизация 40-летнего группового освещения аэродрома. с новой системой, предназначенной для модернизации взлетно-посадочной полосы в соответствии со стандартами ILS категории III .
В 2007 году началось строительство многоуровневой автостоянки и бюджетного Hampton by Hilton Liverpool / John Lennon Airport . Отель открылся в октябре 2009 года. В июне 2010 года компания Vancouver Airport Services объявила, что достигла соглашения с The Peel Group о приобретении 65% доли в ее аэропортах, включая Ливерпуль. Усовершенствования в контролируемой зоне включают дополнительные торговые точки и более продвинутую зону безопасности, направленную на сокращение времени ожидания, завершенную осенью 2010 года.
В апреле 2014 года компания Peel выкупила проданные им 65% акций аэропорта, снова вернув ему 100% акций. В марте 2016 года Пил продал 20% акций аэропорта городскому совету Ливерпуля за 12 миллионов фунтов стерлингов. Это оценило аэропорт в 60 миллионов фунтов стерлингов. С 2019 до начала 2020 года в аэропорту были завершены некоторые ремонтные работы, которые упростили передвижение, а также сделали его более эстетичным. Это включало изменение номеров ворот с 30–43 на ворота 11–17, чтобы сделать ворота больше и просторнее, что также включало удаление двух ворот путем объединения ворот. Кроме того, зал вылета, зал безопасности и вся обстановка в аэропорту были сильно изменены за счет новых украшений и изображений, рекламирующих окружающий регион.
Будущее расширение
Будущие разработки включают в себя потенциальные инвестиции в инфраструктуру аэропорта, оцениваемые в 100 миллионов фунтов стерлингов - это включает расширение взлетно-посадочной полосы (позволяющее осуществлять трансатлантические / дальнемагистральные рейсы), а также новую грузовую зону к югу от взлетно-посадочной полосы, новую рулежную дорожку, расширение терминала (включая новые продукты питания). / точки питья, большие зоны безопасности, а также 3 новых пирса / вестибюлей), расширение отеля / парковки, а также планы строительства новой дороги А для улучшения соединения автомагистралей с объектами. В дополнение к этому, аэропорт также хочет построить заповедник по периметру побережья Оглет-Шор. Планы также включают планы по улучшению общественного транспорта до аэропорта, в том числе новые автобусные и железнодорожные маршруты до Саут-Паркуэй .
Терминал
Единый терминал в ливерпульском аэропорту имени Джона Леннона вмещает 7 миллионов пассажиров в год и состоит из зала прилета и вылета, которые соединены друг с другом в нескольких минутах ходьбы. Там нет jetbridges или эскалаторов в Ливерпуле, требуя пассажир ходить к / от вылета / прилет залам и ворота.
В аэропорту есть несколько магазинов и точек питания, в том числе зона беспошлинной торговли для вылетающих пассажиров. Возможности для прибытия ограничены.
Директора аэропорта
Капитан Гарольд Джеймс Эндрюс был назначен первым менеджером аэропорта в июле 1932 года и фактически стал первым штатным профессиональным координатором всего проекта. Джек Чедвик взял на себя многие управленческие функции после войны до 1961 года. В том году произошло увеличение трафика на 42%, что связано с первой маркетинговой кампанией в аэропорту, инициированной новым директором аэропорта, командиром звена HWGAndrews.
В конце 1960-х Брайан Транкфилд MBE был очень уважаемым помощником директора, а Кейт Портер занял пост директора аэропорта в те дни, когда The Beatles были обычными пассажирами. Крис Прис, бывший руководитель British Aerospace , был директором аэропорта в течение большей части лет владения British Aerospace, его заменил Род Руфус, а затем Род Хилл, который привлек Direct Holidays, часть MyTravel Group, по коммерческой сделке, которая должна была заключаться в доказать рынок easyJet . Нил Пейки занял пост управляющего директора в 2002 году, проведя в аэропорту годы значительного роста пассажиропотока.
При продаже аэропорта компании Vancouver Airport Services в 2010 году бывший директор по эксплуатации аэропорта Ванкувера Крейг Ричмонд занял его место, а 1 марта 2013 года был назначен Мэтью Томас, также из Vancouver Airport Services (к тому времени переименованной в Vantage Airport Group). к роли. Эндрю Корниш занимал должность генерального директора с сентября 2014 года до конца июня 2017 года. Джон Ирвинг стал новым генеральным директором с 12 марта 2018 года.
Авиакомпании и направления
Следующие авиакомпании выполняют регулярные регулярные и чартерные рейсы в Ливерпуль и из него:
Статистика
Пассажиры и движение самолетов
См. Исходный запрос Викиданных и источники .
Количество пассажиров | % Изменение в годовом исчислении |
Количество движений | % Изменение в годовом исчислении |
|
---|---|---|---|---|
1997 г. | 689 468 | - | 83 354 | - |
1998 г. | 873 172 | 26,6 | 86 871 | 4.2 |
1999 г. | 1 304 959 | 49,5 | 75 489 | 13,1 |
2000 г. | 1 982 711 | 51,9 | 76 257 | 1.0 |
2001 г. | 2,253,398 | 13,7 | 74 659 | 2.1 |
2002 г. | 2 835 871 | 25,8 | 74 313 | 0,5 |
2003 г. | 3 177 009 | 12.0 | 84 405 | 13,6 |
2004 г. | 3 353 350 | 5,6 | 85 393 | 1.2 |
2005 г. | 4 411 243 | 31,5 | 92 970 | 8.9 |
2006 г. | 4 963 886 | 12,5 | 91 263 | 1,8 |
2007 г. | 5 468 510 | 10.2 | 86 668 | 5.0 |
2008 г. | 5,334,152 | 2,5 | 84 890 | 2.1 |
2009 г. | 4 884 494 | 8,4 | 79 298 | 6,6 |
2010 г. | 5 013 940 | 2,7 | 68 164 | 14.0 |
2011 г. | 5 251 161 | 4,7 | 69 055 | 1.3 |
2012 г. | 4 463 257 | 15.0 | 60 270 | 12,7 |
2013 | 4 187 439 | 6.2 | 55 839 | 7,4 |
2014 г. | 3 986 654 | 4.8 | 52 249 | 6.4 |
2015 г. | 4 301 495 | 7.9 | 55 905 | 7.0 |
2016 г. | 4,778,939 | 11.1 | 62 441 | 11,7 |
2017 г. | 4 901 157 | 3.0 | 56 643 | 9.0 |
2018 г. | 5 042 312 | 3.0 | 59 320 | 5.0 |
2019 г. | 5 043 975 | 0,0 | 58 968 | 1.0 |
Статистика маршрута
Классифицировать | Аэропорт | Всего пассажиров |
Изменение 2017/18 |
---|---|---|---|
1 | Белфаст – Интернэшнл | 498 603 | 1,6% |
2 | Дублин | 380 437 | 5,2% |
3 | Аликанте | 287 207 | 10,3% |
4 | Малага | 268 490 | 9,0% |
5 | Остров Мэн | 255 659 | 11,4% |
6 | Барселона | 240 513 | 4,6% |
7 | Пальма де Майорка | 225 682 | 3,6% |
8 | Амстердам | 220 517 | 0,2% |
9 | Фаро | 197 740 | 5,6% |
10 | Джерси | 135 030 | 5,0% |
11 | Женева | 124 449 | 2,3% |
12 | Краков | 102 975 | 1,0% |
13 | Отлично | 94 964 | 1,8% |
14 | Париж – Шарль де Голль | 87 697 | 16,0% |
15 | Стучать | 85 738 | 0,1% |
16 | Прага | 74 753 | 34,1% |
17 | Лансароте | 74 595 | 0,8% |
18 | Пробка | 71 757 | 0,9% |
19 | Варшава-Модлин | 70 915 | 0,8% |
20 | Бухарест | 68 304 | 7,9% |
Наземный транспорт
Ливерпульский аэропорт имени Джона Леннона находится в зоне C Merseytravel , где можно купить билеты на местный общественный транспорт. Также доступны билеты Plusbus . Arriva North West маршрут 80А и 86А в / из центра города Ливерпуль теперь путь Ливерпуль Южной Parkway и автобусной станции Liverpool One .
Дорога
В аэропорту есть несколько парковок на территории, до него можно добраться с моста A533 / Ранкорн-Уиднес на юге и с автомагистрали M57 и автомагистрали Ноусли на севере.
Железнодорожный
Ближайшая станция - Merseyrail Hunts Cross, расположенная в 3,5 км от отеля, обслуживается прямым автобусным сообщением с аэропортом на линии Arriva North West 89. Merseytravel заменил станции Garston и Allerton на Liverpool South Parkway в 2,9 милях от аэропорта за 32 миллиона фунтов стерлингов. Между аэропортом и вокзалом курсируют регулярные автобусы 80A и 86A, обслуживаемые компанией Arriva North West .
Автобус и тренер
Регулярные автобусные маршруты связывают аэропорт с прилегающими городскими районами. Большинство автобусов , которые работают в аэропорту находятся в ведении Arriva North West , они соединяют местные городские районы в аэропорт , таких как Сент - Хеленс , Бутл , Halewood , Ранкорна , Уиднес , Huyton , Гарстон и Liverpool City Center Liverpool One Автовокзал Arriva работает 24 - часовой автобус 86A до аэропорта из центра Ливерпуля через Пенни-Лейн и Южный бульвар Ливерпуля . Merseytravel также предоставляет услуги из аэропорта (3A / 3B), которые заканчиваются в Huyton Industrial Estate, и обслуживаются автобусами HTL. В 2018 году ArrivaClick приступила к обслуживанию аэропорта.
Удобства
Отели
Оригинальное здание терминала, построенное в конце 1930-х годов, хорошо известное по телевизору 1960-х годов с его террасами, заполненными поклонниками Beatles , оставалось заброшенным более десяти лет после замены в 1986 году. Оно было отремонтировано и адаптировано под отель, открытый для бизнеса. в 2001 году, сохранив свой стиль ар-деко, внесенный в список II степени . Он был частью сети отелей Marriott , но позже был отремонтирован в августе 2008 года и стал отелем Crowne Plaza Liverpool John Lennon Airport .
Hampton by Hilton Liverpool / John Lennon Airport - один из четырех отелей Hilton Worldwide в Ливерпуле. Он расположен прямо напротив главного здания терминала и является вторым по величине отелем, обслуживающим комплекс, после Crowne Plaza. Отель был построен в рамках проекта Peel Holdings в аэропорту Джона Леннона стоимостью 37 миллионов фунтов стерлингов (который также включает многоэтажную автостоянку ). Hampton by Hilton Liverpool / аэропорт Джона Леннона также является первым отелем, который был построен на самом деле. в здание аэровокзала.
Несчастные случаи и происшествия
- 20 июля 1965 года Виккерс-виконт G-AMOL из компании Cambrian Airways разбился при заходе на посадку из аэропорта острова Мэн , в результате чего погибли оба члена экипажа.
- 8 декабря 1983 года компания Trans Europe Air Charter Cessna Citation I G-UESS из Ливерпуля потерпела крушение у побережья Сторновея, в результате чего погибли все восемь пассажиров и два члена экипажа.
- 10 мая 2001 г. рейс 3203 Spanair ( McDonnell Douglas MD-83 EC-FXI) был существенно поврежден, когда шасси правого борта обрушилось при посадке. Все находившиеся на борту 51 человек были эвакуированы по аварийным трапам. Его отремонтировали и вернули в строй через 5 месяцев.
- 11 декабря 2019 года частный самолет Майка Гордона Bombardier Global 6000 пролетел над взлетно-посадочной полосой. Это привело к закрытию аэропорта на 18 часов, а рейсы были либо отменены, либо перенаправлены в аэропорт Манчестера .
Смотрите также
- Скульптура « Желтая подводная лодка» , ранее выставленная в Ливерпульском доке Альберта , теперь находится у входа в аэропорт.
Библиография
- Фил Батлер Ливерпульский аэропорт - иллюстрированная история . Издательство Темпус, Страуд, 2004. ISBN 0-7524-3168-4 .
- Габи Дольф-Бонекемпер : Берлин-Темпельхоф в: Берлин-Темпельхоф , Ливерпуль-Спеке, Париж-Ле Бурже . Années 30 Architecture des aéroports, Архитектура аэропортов Тьертистов, Flughafenarchitektur der dreißiger Jahre. Éditions du patrimoine, Париж, 2000 г., ISBN 2-85822-328-9 , S. 32–61.
- Боб Хокинс (ред.): Исторические аэропорты. Материалы международных конференций "L'Europe de l'Air" по авиационной архитектуре Ливерпуль (1999 г.), Берлин (2000 г.), Париж (2001 г.). Английское наследие, Лондон, 2005 г., ISBN 1-873592-83-3 .
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с аэропортом Ливерпуля имени Джона Леннона на Викискладе?