Лондонская гидравлическая энергетическая компания - London Hydraulic Power Company
Лондон Hydraulic Power Company была основана в 1883 году для установки гидравлической мощности сети в Лондоне. Она расширилась, чтобы покрыть большую часть центра Лондона на пике своего развития, прежде чем была заменена электричеством, а последняя насосная станция закрылась в 1977 году.
История
Компания была создана Парламентским актом ( Закон о Лондонской гидравлической энергетической компании 1884 г.), спонсором которого был инженер-железнодорожник сэр Джеймс Олпорт , для строительства сети чугунных водопроводов высокого давления под Лондоном . Она объединила компанию Wharves and Warehouses Steam Power and Hydraulic Pressure Company , основанную в 1871 году Эдвардом Б. Эллингтоном , и General Hydraulic Power Company , основанную в 1882 году. Сеть постепенно расширялась, чтобы покрыть территорию в основном к северу от Темзы от Гайд-парка в на западе до Доклендса на востоке.
Система использовалась как более чистая и более компактная альтернатива паровым двигателям , для питания оборудования мастерских, лифтов , кранов , театрального оборудования (включая вращающиеся сцены в Лондонском Палладиуме и Лондонском Колизее , защитные занавески в Королевском театре, Друри-Лейн , подъемный механизм для органа кино в театре Лестер-сквер и всю платформу оркестра Palm Court ), а также резервный механизм Тауэрского моста . Он также использовался для питания пожарных кранов , в основном внутри зданий. Воду, закачиваемую прямо из Темзы, зимой нагревали, чтобы не допустить замерзания.
Насосные станции
Давление поддерживалось на номинальном уровне 800 фунтов на квадратный дюйм (5,5 МПа) (55 бар) с помощью пяти гидроэлектростанций, первоначально приводимых в действие паровыми двигателями, работающими на угле . Они были по адресу:
- Насосная станция Falcon Wharf в Бэнксайде , к востоку от моста Блэкфрайарс на южном берегу реки Темзы (открыта в 1883 году)
- Кенсингтон-Корт и Миллбэнк (1887 г.) позже (1911 г.) заменены станцией на Гросвенор-роуд
- Гидравлическая насосная станция Wapping (основана в 1890 г.), использующая несуществующее метро Tower для транспортировки труб под Темзу (закрыта 30 июня 1977 г., последняя использовалась)
- Бассейн City Road на Риджентс-канале в Ислингтоне (1893 г.), позже использовавшийся как мебельная фабрика Marico
- Renforth Pump House ( Rotherhithe , Canada Water ) (открыт в 1904 году), в настоящее время жилое здание
Кратковременное хранение обеспечивали гидроаккумуляторы , представлявшие собой большие вертикальные поршни, нагруженные тяжелым грузом.
Сеть Cross-River Thames
Сетевые пересекла реку Темзу через Vauxhall Bridge , Мост Ватерлоо и Southwark мост и через Ротерхят тоннель , а также башни метро .
Отклонить
В 1893 году система перекачивала 6,5 миллионов галлонов воды каждую неделю; в 1933 году эта цифра выросла до 32 миллионов галлонов.
Примерно с 1904 года бизнес начал приходить в упадок, поскольку электроэнергия стала более популярной. Компания начала заменять свои паровые двигатели на электродвигатели с 1923 года. На пике популярности сеть состояла из 180 миль (290 км) труб, а общая выходная мощность составляла около 7000 лошадиных сил (5,2 МВт).
Система окончательно закрылась в июне 1977 года. Компания, как установленный законом орган Великобритании , имела законное право рыть дороги общего пользования для установки и обслуживания своей трубопроводной сети. Это сделало его привлекательным для Mercury Communications (дочерней компании Cable & Wireless ), которая купила компанию и использовала трубы в качестве телекоммуникационных каналов . Гидравлическая электростанция Уаппинга, которая закрылась последней из пяти, позже стала центром искусств и рестораном.
Смотрите также
Рекомендации
дальнейшее чтение
- Макнил, Ян (1972). Гидравлическая мощность . Группа Longman. ISBN 978-0-582-12797-5 .
- Пью, Б. (1980). Гидравлический век . Публикации по машиностроению. ISBN 0-85298-447-2 .