Лувр – Риволи (Парижское метро) - Louvre–Rivoli (Paris Métro)
Лувр – Риволи  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Станция метро Paris | |||||||||||
 Лувр – Риволи в 2007 году, до перевода линии 1 на автоматический режим.
| |||||||||||
| Место расположения | 8, Rue de l'Amiral de Coligny 1-й округ Парижа Иль-де-Франс Франция |
||||||||||
| Координаты | 48 ° 51′40 ″ N 2 ° 20′25 ″ E / 48,86 · 108 ° с.ш. 2,340283 ° в. Координаты : 48 ° 51′40 ″ N 2 ° 20′25 ″ E / 48,86 · 108 ° с.ш. 2,340283 ° в. | ||||||||||
| Принадлежит | RATP | ||||||||||
| Управляется | RATP | ||||||||||
| Дополнительная информация | |||||||||||
| Зона проезда | 1 | ||||||||||
| История | |||||||||||
| Открыт | 19 июля 1900 г. | ||||||||||
| Предыдущие имена | Лувр (1900–1989) | ||||||||||
| Услуги | |||||||||||
| |||||||||||
| Место расположения | |||||||||||
  Лувр – Риволи Расположение в Париже
| |||||||||||
Louvre-Rivoli ( французское произношение: [luvʁ ʁivɔli] ) является станция на линии 1 в парижском метро . Он расположен в 1-м округе Парижа , недалеко от Лувра и улицы Риволи .
Место расположения
Станция расположена под улицей Риволи, к западу от ее пересечения с улицей Лувр. Ориентируясь примерно с востока на запад, он вставлен между станциями метро Palais Royal – Musée du Louvre и Châtelet.
История
Станция была открыта 13 августа 1900 года, почти через месяц после того, как 19 июля 1900 года на первоначальном участке линии 1 между Порт-де-Винсеннес и Порт-Майо начали курсировать поезда под названием Лувр . Свое нынешнее название он получил в 1989 году, вскоре после открытия нового входа в Лувр на одновременно переименованной станции Palais Royal – Musée du Louvre .
Из-за этой близости в сентябре 1968 года по инициативе Андре Мальро , тогдашнего министра культуры, был установлен особый культурный декор , чтобы превратить станцию в вестибюль музея. На платформах выставлены копии произведений искусства из музея Лувр, а под криптой - исторический план замка Лувр и репродукции старых гравюр из дворца. Площадки, лишенные рекламы, покрыты каменной плиткой бордового цвета, а металлический настил имеет подвесной потолок над площадкой. Этот макет дополнен панелями с подсветкой, обозначающими название станции в соответствии с определенной типографикой, а также стеклянными скамейками, доступными для путешественников.
Тем не менее, с реконструкцией музея, проведенной в 1989 году, и перемещением его входа в 1990 году под Кур д'Оннер через пирамиду, привело к перемещению доступа на метро к станции Пале-Рояль, переименованной в 1989 году в Пале-Рояль. -Музей Лувр. В то же время вокзал Лувр стал Лувр-Риволи, чтобы подчеркнуть свое служение улице Риволи, название которой знаменует победу Наполеона Бонапарта над Австрией в 1797 году.
1 мая 1991 года станция подверглась зрелищному вандализму со стороны группы тэггеров, стремившихся таким образом заставить их дисциплину проникнуть в учреждение, представленное Лувром. Последовало неопубликованное освещение в СМИ, сделав эту акцию знаменитым этапом в развитии граффити в Париже.
В рамках автоматизации линии 1 платформы станций были подняты в выходные дни 21 и 22 февраля 2009 года для размещения дверей платформ, которые были установлены в 2010 году.
Одновременно с началом этой полной автоматизации в 2011 году были отозваны репродукции работ с целью реконструкции станции, эксплуатируемой RATP в рамках программы Un métro + beau . Остались только светящиеся именные панели. Однако в мае 2013 года плакаты указали, что оформление еще не завершено; В марте 2014 года настенная плитка была разрушена, обнажив оригинальные плоские белые глиняные плитки, которые были частью экспериментальных украшений, испытанных в 1900 году, прежде чем впоследствии были выбраны скошенные белые плитки.
Работа была направлена на улучшение приема, комфорта и безопасности, а также на создание музейной сценографии , разработанной в партнерстве с Лувром. Модернизация включает, среди прочего, замену настенной плитки на облицовку, которую легче обслуживать, новые сиденья, заменяющие стеклянные сиденья, чтобы соответствовать стандартам безопасности и доступности, устранение оригинального подвесного потолка и установку нового система освещения. Станция вновь открылась 26 ноября 2015 года после двенадцати недель ремонтных работ, которые потребовали ее закрытия для публики.
24 марта 2016 года состоялась торжественная церемония открытия культурных объектов, в том числе девяти слепков, выставленных на перронах. Реконструкция станции также включает в себя специальное устройство отображения SIEL.
В 2019 году, по оценкам RATP, годовая посещаемость станции составила 2633369 человек, что поставило ее на 198-е место среди станций метро по посещаемости из 302.
Пассажирские услуги
Доступ
У станции есть единственный вход под названием Rue de l'Amiral-de-Coligny , ведущий направо от No. 8 на улице по фиксированной лестнице на пересечении улиц Лувр и Риволи. Его украшает вход в Гимар , который указом от 12 февраля 2016 года внесен в список исторических памятников.
План станции
| Уровень улицы |
| B1 | Уровень подключения |
| Платформы линии 1 | Боковая площадка с ППД , двери откроются справа | |
| В западном направлении | ← в сторону La Défense – Grande Arche ( Palais Royal – Musée du Louvre ) 
|
|
| В восточном направлении |
в сторону Шато де Венсен ( Шатле ) →
|
|
| Боковая площадка с ППД , двери откроются справа | ||
Платформа
Лувр – Риволи - станция стандартной конфигурации. Он имеет две платформы, разделенные путями метро. Установленный заподлицо со стеной, он имеет металлический потолок, балки которого поддерживаются вертикальными опорами. Склеп длиной 15 метров, потолок которого опирается на близко расположенные колонны, простирается до его западного конца с момента введения в действие линии поезда из шести вагонов в 1960-х годах.
Оформление выполнено в культурном стиле и спроектировано как вестибюль Лувра. Разработанный в сотрудничестве с последним, он демонстрирует репродукции статуй античности или средневековья, отображаемые прямо на платформах. Облицовка стен из керамогранита покрывает стены без рекламы, в то время как пол и выходы из туннелей облицованы антрацитово-серой плиткой, а склеп выкрашен в белый цвет. Задняя часть витрин, ниши и пьедесталы покрыты темным материалом, имитирующим витрину, а потолок полностью выкрашен в черный цвет. Освещение обеспечивается прожекторами, ориентированными на стены, а название станции отображается на панелях с подсветкой белыми заглавными буквами на черном фоне с использованием специального шрифта с засечками . Платформы оборудованы черными сиденьями Akiko и дверями-экранами .
Автобусное сообщение
Станция обслуживается линиями 21, 67, 69, 72, 74 и 85 автобусной сети RATP . Ночью он обслуживается линиями N11, N15, N16 и N24 сети Noctilien .
Рядом
- Мост искусств
- Poste Centrale du Louvre (почтовое отделение)
- Mairie du 1er arrondissement de Paris (ратуша)
- Сен-Жермен Auxerrois l' Церковь
Галерея
Платформы Лувр – Риволи до автоматизации
Вывеска Лувр – Риволи
Станция Лувр – Риволи в 1970 г.
