Станция Луз - Luz Station

Эта статья про железнодорожный вокзал. Чтобы узнать о станции метро, ​​см. Luz (метро Сан-Паулу) .
Станция Луз

Estação da Luz
Metrô-SP icon.svg
Пригородная и междугородная железная дорога
Estação da Luz.jpg
Станция 2005 г., после нескольких доработок.
Место нахождения Praça da Luz 1, Луз, Сан-Паулу,
Бразилия
Координаты 23 ° 32′6 ″ ю.ш. 46 ° 38′7 ″ з.д. / 23,53500 ° ю.ш. 46,63528 ° з.д. / -23,53500; -46,63528 ( Станция Луз ) Координаты: 23 ° 32′6 ″ ю.ш. 46 ° 38′7 ″ з.д. / 23,53500 ° ю.ш. 46,63528 ° з.д. / -23,53500; -46,63528 ( Станция Луз )
Управляется Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
Линия (и) Cptm 7.svg  10+  Cptm 11.svg Spairportexpress.svg
Платформы 4
Подключения
Строительство
Доступ для инвалидов да
Дополнительная информация
Код станции LUZ
История
Открыт 16 февраля 1867 г. ( 1867-02-16 )
Назначен 1976 г.
Номер ссылки 944
Место нахождения
Станция Luz находится в Сан-Паулу.
Станция Луз
Станция Луз
Расположение в Сан-Паулу
Станция Luz находится в Бразилии.
Станция Луз
Станция Луз
Станция Луз (Бразилия)

Станция Луз ( португальский : Estação da Luz , IPA:  [istaˈsɐ̃w̃ da ˈlus] ) - железнодорожная станция в районе Луз в Сан-Паулу , Бразилия . Станция является частью городской железнодорожной системы, которой управляет CPTM .

На станции находится Музей португальского языка , основанный в 2006 году. Станция метро Luz также находится на территории комплекса.

История

Станция была построена в конце 19 века с целью стать штаб-квартирой недавно основанной железной дороги Сан-Паулу . В первые десятилетия 20-го века это был главный вход в город, что придавало ему большое экономическое значение, потому что большая часть кофе из Сантоса доставлялась на станцию ​​вместе с импортными товарами.

Вокзал в 1900 году

Нынешнее здание было закончено в 1901 году. Материалы для его строительства были привезены из Великобритании. Станция была спроектирована и произведена Walter Macfarlane & Co. Saracen Foundry Glasgow. Станцию ​​собрали в Глазго , затем разобрали и отправили в Сан-Паулу, где ее снова собрали. Здание было спроектировано британским архитектором Генри Драйвером .

Огонь

  • В 1946 году станция загорелась, и в процессе перестройки к зданию пристроили новый этаж. С тех пор железнодорожный транспорт в Бразилии начал приходить в упадок, то же самое произошло и в районе Луз. Оба фактора привели к деградации станции. Однако в 1990-х годах станцию ​​отремонтировали.
  • 21 декабря 2015 года на станции произошел крупный пожар, который начался в Музее португальского языка . Огонь разрушил главное здание станции и унес жизни одного пожарного .
Интерьер

Культурное влияние

Интерьер станции Луз

Станция - это пережиток того периода, когда кофе был основным источником дохода города. На протяжении десятилетий башня станции возвышалась над горизонтом города, а ее часы служили отсылкой к другим часам Сан-Паулу.

На своем пике, в начале 20-го века, когда район Луз был важной частью города, станция была частью архитектурного квартала, который был главной достопримечательностью города. Станция способствовала формированию имиджа города.

Со строительством метро Сан-Паулу в 1970-х годах памятник Рамушу де Азеведу, главный ориентир в близлежащих зонах, радикально изменил облик пейзажа, придав, тем не менее, большую монументальность станции.

Смотрите также

использованная литература

  • Хорхе, Кловис де Атэйд. Luz - Notícias e reflexões . Departamento do Patrimônio Histórico. 1988 г.
  • Элиас, Мария Беатрис де Кампос (реж.). Um século de Luz . Editora Scipione. 2001 г.
  • Толедо, Бенедито Лима де. Сан-Паулу: Três cidades em um século . Редактор Cosac e Naify. 2003 г.