Автомагистраль M10 (Великобритания) - M10 motorway (Great Britain)

Щит М10
M10
Информация о маршруте
Создан Министерством транспорта совместно с Советом графства Хартфордшир и компанией Tarmac Construction.
Длина 2,8 миль (4,5 км)
Временной период 2 ноября 1959 - 1 мая 2009
Культурное
значение
Совместная вторая автомагистраль в Великобритании
Связанные
маршруты
M1 и M45
Основные узлы
Из Хемел Хемпстед
  UK-Motorway-M1.svg
Автомагистраль М1
К Сент-Олбанс
Дорожная сеть
M10 к югу от Сент-Олбанса в 2005 году

M10 была автомагистраль в Хартфордшир , Англия , работает в течение приблизительно 3 мили (4,5 км) от автомагистрали М1 на развязке 7 недалеко от Хемел Хемпстед к A414 Северной окружной дороги в Парк - стрит Roundabout, только к югу от Сент - Олбанс . Открытый в 1959 году, он был реклассифицирован как часть A414 в 2009 году.

История

M10 открылся 2 ноября 1959 года вместе с M1 и M45 и был спроектирован и построен Tarmac Construction как часть объездной дороги Сент-Олбанс (вместе с M1 между развязками 5 и 10).

В то время южная конечная остановка M1 находилась на развязке 5 в Берригроуве, а основной маршрут оттуда до A1 в Лондоне проходил через объездную дорогу A41 Watford . Поскольку пропускная способность дороги А была намного меньше, чем пропускная способность автомагистрали, требовалось распределить подъездные пути, чтобы разделить движение и уменьшить заторы в Берригроуве. Таким образом, M10 был построен для распределения движущегося в южном направлении движения по M1 на A5 (теперь A5183 ) и, в качестве альтернативы, через North Orbital Road и A6 до объездной дороги A1 Barnet .

M45 была эквивалентной развилкой на северном конце M1 и, таким образом, рассматривается как родственная автомагистраль M10.

В более поздние годы, когда M1 был продлен на юг в Лондон и был построен M25 , первоначальное предназначение M10 было подорвано. Иногда высказывались предположения, что автомагистраль могла быть продлена, чтобы встретить M25 на развязке 22, но это никогда не предлагалось.

Понизить

В декабре 2008 года было завершено расширение M1 между M25 и Лутоном , при этом были построены немагистральные коллекторно-распределительные полосы для соединения 8-го перекрестка M1 в Хемел-Хемпстеде с перекрестком 7 и M10. Поскольку движение между Хемел-Хемпстедом и кольцевой развязкой на Парк-стрит могло теперь осуществляться без выезда на автомагистраль M1, не было необходимости использовать M10 в качестве автомагистрали. Таким образом, 1 мая 2009 года M10 был понижен до категории A и обозначен как часть A414. Это также выпустило обозначение «M10» для использования в других местах. Это также имело дополнительный бонус в виде возможности парковки грузовиков в ожидании доступа к предлагаемому железнодорожному грузовому депо. В противном случае, если бы предлагаемое железнодорожное грузовое депо было запущено и оно осталось бы автомагистралью, грузовикам негде было бы ждать.

Узлы

Автомагистраль M10
Выезд на запад Соединение Съезды в восточном направлении
СЕВЕР M1 M1 J7 Начало автомагистрали
Начало автомагистрали J1 Хэтфилд A414
St Albans, Радлетт A5183
Bricket Вуд А405

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки

Координаты : 51.7374 ° N 0.3710 ° W 51 ° 44′15 ″ с.ш., 0 ° 22′16 ″ з.д. /  / 51.7374; -0,3710