M1 (метро Стамбула) - M1 (Istanbul Metro)
M1 Аэропорт Еникапы – Ататюрк / Еникапы – Киразлы – Халкалы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Обзор | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Положение дел | Операционная | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Владелец | Столичный муниципалитет Стамбула | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Стамбул , Турция | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Термини |
Аэропорт Йеникапы Ататюрк / Багджылар |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Станции | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуга | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тип | Быстрый транзит | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Система | Стамбул Метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Номер маршрута | M1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Оператор (ы) | Метро Стамбул А.Ш. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Депо (а) | Эсенлер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Подвижной состав | 105 ABB 4 вагона на поезд |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ежедневная поездка | 400 000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 3 сентября 1989 г . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Технический | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Длина линии | 26,8 км (16,7 миль) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кол-во треков | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Электрификация | 750 В постоянного тока Воздушная линия | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Скорость работы | 70 км / ч (43 миль / ч) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Линия M1 , официально именуемая M1 Yenikapı – Atatürk Airport / Kirazlı ( турецкий : M1 Yenikapı – Atatürk Havalimanı / Kirazlı metro hattı ), также известная как Istanbul Light Metro ( турецкий : Hafif Metro ), является линией скоростного транспорта. в Стамбуле метро . Открытая в 1989 году, это была первая линия скоростного транспорта в Стамбуле и Турции, и ее открытие положило начало возрождению общественного транспорта в турецких городах.
M1 состоит из двух поездов, M1A и m1b . Обе услуги проходят по одной линии от Еникапы до Отогара , где M1B разветвляется до Киразлы , а M1A продолжает движение по исходной линии до стамбульского аэропорта Ататюрк . У M1 есть 23 станции, из которых 11 подземные и 3 надземные, а общая длина линии составляет 26,8 км (16,7 миль). Несмотря на то, что M1 полностью разделен на уровни , он считается линией легкого метро из-за относительно низкой пассажировместимости по сравнению с другими линиями системы.
В ноябре 2014 года открылась долгожданная ветка от Аксарая до Еникапы.
История
С ростом населения Стамбула и быстрым расширением города за его пределы автобусное сообщение, доступное в городе, стало недостаточным в 1970-х и 1980-х годах. В то время в городе не было системы общественного транспорта, за исключением единственной линии фуникулера протяженностью 0,57 км (0,35 мили), известной как Tünel - последняя действующая оригинальная трамвайная линия была закрыта в 1969 году. Стамбул отчаянно нуждался в системе скоростного железнодорожного транспорта для помочь перевезти его многочисленное население.
Первый участок линии М1 начал работу 3 сентября 1989 года между Аксараем и Коджатепе . 18 декабря 1989 года линия была продлена до Эсенлера , но в то время Отогар (междугородняя автобусная станция) не использовалась. Станция Отогар и участок между станциями Отогар и Зейтинбурну на ветке M1A были открыты 31 января 1994 года. После этого 3 июля того же года был открыт участок M1A между станциями Зейтинбурну и Бакыркёй . Дальнейшее продление линии m1a, к Ataköy , а затем Yenibosna станции были открыты в июле и августе 1995 года, после чего длина линии достигла примерно 16 км. В 1999 году открылась новая станция линии M1A, расположенная между станциями Атакёй и Бакыркёй , станция Бахчелиэвлер . Наконец, ответвление M1A было завершено 20 декабря 2002 года, когда открылись пристройки к Всемирному торговому центру и аэропорту Ататюрк в Йешилкёй .
Восстановленная станция Эсенлер открылась 22 февраля 2012 года. Расширение ветки M1B от Эсенлера до Киразлы открылось 14 июня 2013 года.
Расширение линии M1 от Аксарая до Еникапы было открыто 9 ноября 2014 года, что позволило соединиться с линией M2 и пригородной железной дорогой Мармарай , а также с сервисом İDO seabus. Используя M2 и Мармарай, пассажир может путешествовать к северу от Золотого Рога до Таксима , Меджидиекёя , Левента и Маслака, а также через пролив Босфор до Ускюдара и Кадыкёя . Автобусы İDO seabuses обслуживают прибрежные районы Стамбула, а также другие города на Мраморном море .
Операции и маршрут
В общей сложности 105 поездов перевозят до 400 000 пассажиров ежедневно с 6 часов утра до 0 часов ночи. Линия M1 имеет максимальный интервал 2 ½ минуты в часы пик. Все станции имеют крытые места для сидения. В общей сложности 135 эскалаторов и 65 лифтов делают доступ к станциям легким для пассажиров.
Линия M1A
Общая длина линии M1A составляет 26,8 км (16,7 миль), и она обслуживает 18 станций. Поездка между конечными станциями Йеникапы и аэропортом Ататюрк занимает примерно 35 минут. Ежедневно между конечными станциями курсирует 169 поездов в каждом направлении с интервалом в 6 минут в час пик.
На линии M1A семь станций построены под землей, девять - наземные станции, а три - надземные. Станции устроены так, что шесть из них имеют островные платформы, а одиннадцать станций - боковые . Станция связи в Отогаре в Эсенлере имеет две островные платформы, которые обеспечивают движение по трем путям по двум разным ветвям M1.
Линия M1B
Общая длина линии M1B составляет 14 км (8,7 миль), и она обслуживает 13 станций. Поездка между конечными станциями Еникапы и Киразлы занимает около 25 минут. Ежедневно между конечными станциями курсирует 168 поездов в каждом направлении с интервалом в 4 минуты в час пик.
На линии M1B восемь станций построены под землей, а пять - на уровне земли. Станции устроены так, что восемь из них имеют островные платформы, а четыре станции - боковые . Станция связи в Отогаре в Эсенлере имеет две островные платформы, которые обеспечивают движение по трем путям по двум разным ветвям M1.
Станции
Магистральная секция M1 (обслуживается линиями M1A и M1B)
Станция | Округ | Передача | Примечания |
---|---|---|---|
Еникапы | Фатих | ・・( Терминал Еникапы ) | |
Аксарай | Юсуфпаша | ||
Эмнийет-Фатих | |||
Топкапы-Улубатлы | Ватан | Парк аттракционов | |
Байрампаша-Малтепе | Эйюпсултан | ||
Sağmalcılar | Байрампаша | ||
Коджатепе | |||
Отогар | Междугородний автовокзал |
Филиал M1A
Станция | Округ | Передача | Примечания |
---|---|---|---|
Теразидере | Эсенлер | ||
Davutpaşa-YTÜ | Güngören | ||
Мертер | Парк аттракционов | ||
Зейтинбурну | Бакыркёй | ・ | |
Бакыркёй-Инджирли | (в разработке) | ||
Бахчелиэвлер | Бахчелиэвлер | ||
Атакёй-Шириневлер | Бакыркёй | Парк аттракционов | |
Енибосна | (в разработке) | В настоящее время закрыто (сентябрь 2021 г.) | |
DTM — Стамбул Фуар Меркези | В настоящее время закрыто (сентябрь 2021 г.) | ||
Ататюрк Хавалимани | В настоящее время закрыто (сентябрь 2021 г.) |
Филиал M1B
Станция | Округ | Передача | Примечания |
---|---|---|---|
Эсенлер | Эсенлер | ||
Мендерес | |||
Üçyüzlü | Багджылар | ||
Багджылар Мейдан | Багджылар Меркез | 300 м ходьбы между линиями | |
Киразлы | |||
↓↓ В стадии строительства ↓↓ | |||
Барбарос | Багджылар | ||
Малазгирт | |||
Мимар Синан | |||
Фатих | Кючюкчекмедже | ||
Halkalı Üniversite | |||
Мехмет Акиф Эрсой | |||
Енидоган | |||
Безирганбахче | |||
Халкалы | ・・ |
По состоянию на ноябрь 2020 года продолжается строительство новой конечной станции в Халкалы на 9,7 км (6,0 миль). Он добавит девять станций к ветке M1B к западу от Киразлы, предлагая пересадку как с линиями Мармарай, так и с линиями M11.
Подвижной состав
Поскольку эта линия является самой старой современной железнодорожной линией в Стамбуле, на ней используются относительно старые транспортные средства, произведенные ABB в 1988 году. Транспортные средства развивают максимальную скорость 80 км / ч с ускорением 0,7 м / с 2 .
Смотрите также
- Современные трамваи Стамбула - отдельные современные трамваи (T1, T4 и T5) Стамбула
- Ностальгические трамваи по Стамбулу - два отдельных старинных трамвая Стамбула
- Трамваи в Стамбуле - трамвайная сеть первого поколения
- Мармарай
- Общественный транспорт в Стамбуле - включает информацию о трамваях.
- Эстрам (Эскишехир)
- Трамваи Анталии
- Кайсери трамвай (Kayseray)
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные с линией метро M1 Стамбула на Викискладе?
- İstanbul Ulaşım - M1 Yenikapı - Аэропорт Ататюрк / Kirazlı LRT Line (официальная веб-страница) (на турецком языке)
Координаты : 41.0035 ° N 28.8937 ° E 41 ° 00′13 ″ с.ш., 28 ° 53′37 ″ в.д. /