M45 Quadmount - M45 Quadmount

M45 Quadmount
Montaje Maxon.JPG
M45 на трейлере M20 в Musée des Blindés
Тип Зенитное орудие
Тяжелый пулемет
Место происхождения Соединенные Штаты
История обслуживания
Войны Вторая мировая война
Корейская война
Вьетнамская война
Характеристики
Масса 2396 фунтов (1087 кг)
 Длина ствола 5 футов 3 дюйма (1,6 м) L / 50
Оболочка .50 BMG (12,7 × 99 мм НАТО)
Вес снаряда 21 унция (0,6 кг)
Калибр 0,50 дюйма (12,7 мм)
Действие Короткий, управляемый отдачей
Высота От -5 ° до + 90 °
Траверс 360 °
Скорострельность 575 x 4 = 2300 об / мин
Начальная скорость 2900 фут / с (890 м / с)
Эффективная дальность стрельбы 4900 футов (1,5 км) (эффективная AA)
15000 футов (4,5 км) (максимальная AA)
Максимальная дальность стрельбы 1,1 мили (1,8 км) (по горизонтали)
1,6 миль (2,5 км) (максимум)
Система подачи Ленточная подача (звенья M2 или M9)
M16 MGMC в Overloon

M45 Quadmount ( по прозвищу «мясо измельчитель» и «Krautmower» за высокий темп стрельбы) было оружие для монтажа , состоящий из четырех из «НВ», или «тяжелый ствол» .50 калибра M2 Browning пулемета (в М2 Turret Type (TT) вариант), установленных парами на каждой стороне открытой башни с электрическим приводом. Он был разработан WL Maxson Corporation для замены более раннего двойного крепления M33 (также от Maxson). Хотя он был разработан как зенитное оружие , он также использовался против наземных целей. Представленный в 1943 году во время Второй мировой войны , он оставался на вооружении США вплоть до войны во Вьетнаме .

История

Оружейная тележка CCKW-353-B2 с M45 на прицепе M20 в кузове , грузовые рампы прикреплены сбоку. Эта конфигурация не использовалась в боях во Второй мировой войне, так как она все еще проходила испытания после прекращения боевых действий.

Для разработки мобильного зенитного орудия на шасси полугусеничного M2 были испытаны несколько спаренных пулеметных установок 0,5 дюйма (12,7 мм), включая Bendix , Martin Aircraft Company и Maxson. Башенная установка Maxson M33 была предпочтительнее и - на более крупном полугусеничном шасси M3 (T1E2) - была принята на вооружение в 1942 году как M13 Multiple Gun Motor Carriage . Крепление также использовалось на аналогичном полугусеничном шасси M5, что и M14 Multiple Gun Motor Carriage .

Экспериментально Quadmount также был испытан в 1942 году на легком танке M3 вместо башни танка, но проект был прекращен.

Даже когда производство двух машин MGMC продолжалось, проводились работы по увеличению огневой мощи. Переделка M33 для установки четырех пулеметов произвела установку M45.

M45 Quadmount был основным оружием (наряду с 37-мм пушкой ) высокомобильных зенитно-артиллерийских дивизионов, дислоцированных на Европейском театре военных действий во время Второй мировой войны. Эти батальоны обеспечивали неоценимую противовоздушную оборону гораздо более крупным подразделениям, особенно полевой артиллерии. Подразделения M45 Quadmount служили очень сильным сдерживающим фактором для обстрелов вражеских боевых самолетов, поскольку, в дополнение к их общей огневой мощи, их квартет «тяжелых стволов» Browning M2HB калибра .50 был способен «настраиваться» так, чтобы сойтись на одном едином стволе. указывать на расстояния, которые можно сбросить во время использования. Для M2 Browning были разработаны установки с несколькими орудиями, потому что скорострельность M2 (450–550 выстрелов в минуту) для одного орудия была слишком низкой для зенитного применения.

M45 нашел применение на протяжении всей войны в качестве оружия наземного базирования, особенно во время битвы за Балдж . Хотя союзники добились превосходства в воздухе от вторжения в Нормандию в июне 1944 года, немецкие пробеги атаки по - прежнему представляет угрозу. Немецкие истребители-бомбардировщики Jabo могли приближаться и атаковать на малой высоте, а затем быстро отступать, избегая истребителей союзников. Люфтваффе также собрало большое количество самолетов для операции Bodenplatte , который состоялся в первый день Нового года 1945. 7 марта 1945 года , когда армия США открыла мост Людендорфа неповрежденной через Рейн, M45-вооружившись США половин треков защищала американские войска переход моста 9 марта 1945 г. произвел большой эффект . В Оппенгейме, когда союзники собирались, чтобы нанести мощный удар после пересечения реки Рейн (март 1945 г.), 248 немецких боевых самолетов были использованы для того, чтобы сначала разрушить мост. Дивизионы зенитной артиллерии армии США сконцентрировались, сбили 30% атакующих сил, в основном с помощью квадроциклов M45, и предотвратили касание моста до того, как Третья армия США вошла в Германию.

Он также был испытан ВМС США в качестве решения для атак камикадзе , начавшихся в конце 1944 года. Два авианосца класса Essex получили по шесть установок для эксплуатационных испытаний, начиная с CV-16 Lexington в мае 1945 года. Ее артиллерийский отдел в целом был положительным. к силовым установкам, но чувствовал, что орудия были слишком легкими и неэффективными против высоких скоростей, которыми обладал пикирующий самолет Камикадзе.

M45 Quadmount был неэффективен против новых, быстро летающих самолетов эпохи реактивных двигателей . Тем не менее, он использовался против пехотных целей на послевоенной службе США. Во Вьетнаме их заставляли защищать базы и сопровождать конвои по дорогам Вьетконга.

Французская армия также используется M45s в бою. M45 Quad Mounts были помещены в грузовики для защиты от засад, а четыре M45 использовались во время битвы при Дьенбьенфу .

ТКМ-20

Израильский TCM-20, Музей ВВС Израиля

TCM-20 была послевоенная Израильское развитие горы М45, оснащен двумя 20 - мм Hispano-Suiza Hs.404 пушками вместо пулеметов. На передовой израильской службы он был заменен системой ПВО M163 Vulcan в 1970-х годах, но некоторые резервные подразделения все еще использовали TCM-20 до 1980-х годов. Оружие также экспортировалось в несколько стран третьего мира.

Крепления

Прицепная установка М20, 1947 г.
Прицепная установка М17, 1947 г.

Во время Второй мировой войны башня M45 была установлена ​​на двух конкретных системах; лафет с несколькими двигателями пистолетов M16 и лафет с несколькими пулеметами M51. При установке на прицеп M20 она была известна как установка для установки на прицеп пулемета M55, но эта система не прошла испытания до прекращения боевых действий. M51 были сняты с вооружения к концу Второй мировой войны в пользу M55.

Во время корейской войны M55 и M16 участвовали в обширных боях, и уроки, извлеченные в Корее, привели к преобразованию дополнительных 1200 гусениц M3 в вариант M16A1 путем добавления башни M45. Их можно определить по отсутствию откидной брони и задней десантной двери в боевом отделении, и они часто оснащались роликовым передним бампером вместо бампера лебедки, установленного на всех M16. В 1954 г. были внесены дополнительные изменения в примерно 700 пулеметов M16 MGMC, добавив заднюю дверь для десанта и закрепив откидную броню в верхнем положении. Эта модификация получила название M16A2 MGMC.

M55 получил новый, более мощный генератор в 1960-х годах и прослужил во время войны во Вьетнаме, обычно устанавливаемый в кузове 2,5-тонного или 5-тонного грузовика M35 .

M16 MGMC
Quadmount, используемый для охраны конвоев на шоссе 9 , Вьетнам, 1968 г.

Операция

M45 обслуживается двумя заряжающими и одним наводчиком. Крепление способно поворачиваться на 360 градусов вокруг, с углом подъема от -10 до +90 градусов. Траверса и подъемник имеют электрический привод, питаются от двух аккумуляторных 6-вольтовых батарей. Все четыре орудия могли стрелять одновременно, но стандартной практикой было чередование стрельбы из верхней и нижней пары орудий, позволяя одной паре остыть, пока другая использовалась. Это позволяло использовать более длительные периоды действия, так как уменьшался перегрев стволов орудия.

Ящики с боеприпасами модели M2 в виде «надгробия» вмещали 200 патронов в каждом, причем один ящик с боеприпасами в системе M45 вмещал в десять раз больше патронов, чем каждый из четырех 20-миллиметровых магазинов немецкой системы Flakvierling на двадцать патронов (и которые, на немецком языке, Система боеприпасов должна была меняться каждые шесть секунд на каждом орудии квартета, чтобы обеспечить его собственную максимальную «комбинированную» скорострельность 800 об / мин), при этом каждый ящик с боеприпасами M2 весил 89 фунтов каждый в заполненном состоянии.

Смотрите также

Примечания

использованная литература

Учебные пособия

Прицеп М20

  • SNL G220
  • ТМ 9-789

Прицеп М17

внешние ссылки