Автомагистраль М4 - M4 motorway

M4 щит
M4
Информация о маршруте
Часть E 30
Обслуживается агентом
National Highways
South Wales Trunk Road.
Длина 189 миль (304 км)
Существовал 1963 – настоящее время
История Открыт: 1959 ( эстакада Чизвик ), 1961 (как A4 (M)), 1963, 1966 (как A48 (M) )
Завершено: 1996
Основные узлы
Ист-Энд Чизвик 51,4897 ° с. Ш. 0,2781 ° з.
51 ° 29′23 ″ с.ш., 0 ° 16′41 ″ з.д. /  / 51.4897; -0,2781 ( Автомагистраль M4 (восточный конец) )
  Переход 4b.svg UK-Motorway-M25.svg
J4b → автомагистрали М25 / J8 / 9 → A308 (М) автомагистраль / A404 (М) автомагистрали J10 → A329 (М) автомагистрали J19 → М32 автомагистраль J20 → M5 автомагистраль J21 → M48 автомагистраль J22 → М49 автомагистраль J23 → M48 автомагистраль J29 → А48 (М) автострада
Переход 8-9.svg Автомагистраль UK-A308 (M) .svgАвтомагистраль UK-A404 (M) .svg

Переход 10.svg Автомагистраль UK-A329 (M) .svg

Переход 19.svg UK-Motorway-M32.svg

Переход 20.svg UK-Motorway-M5.svg

Переход 21.svg UK-Motorway-M48.svg

Переход 22.svg UK-Motorway-M49.svg

Переход 23.svg UK-Motorway-M48.svg

Переход 29.svg Автострада UK-A48 (M) .svg
К Мост Авраама 51.7451 ° с.ш. 4.0651 ° з.д.
51 ° 44′42 ″ с.ш., 4 ° 03′54 ″ з.д. /  / 51.7451; -4,0651 ( Автомагистраль M4 (западный конец) )
Место нахождения
Графства Большой Лондон , Бакингемшир , Беркшир , Уилтшир , Глостершир , Монмутшир , Ньюпорт , Кардифф , Гламорганская долина , Рондда-Кинон-Таф , Бридженд , Нит-Порт-Талбот , Суонси , Кармартеншир
Основные
направления

Лондонский
аэропорт Хитроу
Слау
Мейденхед
Ридинг
Ньюбери
Суиндон
Бристоль
Ньюпорт
Кардифф
Бридженд
Порт Талбот
Нит
Суонси
Дорожная сеть
M3 M5

M4 , первоначально Лондон-Южный Уэльс Автомагистраль , является автодорога в Великобритании работает от западной части Лондона на юго - западе Уэльса . Английский участок моста Северн был построен между 1961 и 1971 годами, а валлийский элемент был завершен в 1993 году. При открытии второго Севернского перехода в 1996 году маршрут M4 был изменен по нему.

Линия автомагистрали из Лондона в Бристоль проходит параллельно с A4 . После пересечения реки Северн , бесплатного с 17 декабря 2018 года, автострада следует по автомагистрали A48 до остановки Pont Abraham в Кармартеншире .

M4 - единственная автомагистраль в Уэльсе, не считая двух ее ответвлений : A48 (M) и M48 . Основные города вдоль маршрута - расстояние примерно 189 миль (304 км) - включают Слау , Рединг , Суиндон , Бристоль , Ньюпорт , Кардифф , Бридженд , Порт-Талбот и Суонси .

История

Новая дорога из Лондона в Южный Уэльс была впервые предложена в 1930-х годах. В 1956 году Министерство транспорта объявило о планах первых крупных послевоенных проектов улучшения дорог.

Чизуик эстакады , короткий участок повышенной двойной проезжей части дороги, не первоначально классифицироваться как автомагистрали, был открыт в 1959 году , чтобы уменьшить влияние движения путешествующего между центром Лондона и на западе.

Мост M4 через реку Нит (слева)
оригинальный мост A48 (M) (справа)

Мэйденхэд байпас (J7-J9) был открыт в 1961 году, участок от Слау Мейденхеде (J5-J7) был открыт в 1963 году и J1-J5 открыт 24 марта 1965 включения Чизвик эстакаду. Участок от J18 к западу от Ньюпорта был открыт в 1966 году, включая мост Северн . Port Talbot миновать, также построенный в 1960 - х годах , и теперь часть M4, был первоначально A48 (M) автомагистрали , ряд в настоящее время выделяется короткий отрезок автомагистрали близ Кардиффа. Первоначально министерство транспорта предполагало, что автомагистраль M4 будет заканчиваться в парке Тредегар к западу от Ньюпорта, а после создания Уэльского офиса правительство взяло на себя обязательство построить высокостандартную проезжую часть с двусторонним движением до Кармартеншира .

Английский участок автострады был завершен 22 декабря 1971 года, когда для движения был открыт участок длиной 50 миль (80 км) между перекрестками 9 и 15 ( Мейденхед и Суиндон ). Валлийский участок был завершен в 1993 году, когда открылся автомобильный мост Бритон-Ферри .

В 1996 году открылся второй перекресток Северн с новыми автомагистралями по обе стороны устья, чтобы отклонить M4 на новый перекресток. В то же время первоначальный маршрут через мост Северн был переименован в M48, а M49 был открыт, чтобы связать новый перекресток с M5 в Эйвонмауте .

После завершения

В апреле 2005 года проверки скорости, проведенные полицейскими фургонами с камерой между перекрестками 14 и 18, вызвали общественный протест, в ходе которого несколько сотен автомобилей проехали на пораженных участках автомагистрали.

В период с 2007 по январь 2010 года участок от Каслтона (развязка 29) до Коритона (развязка 32) был расширен до шести полос движения. Схема была официально открыта 25 января 2010 года Ieuan Wyn Джонс заместитель первого министра Уэльса .

В течение 2009 года Ньюпортский участок автомагистрали между развязками 23а и 29 был модернизирован с новым бетонным центральным барьером. В феврале 2010 года было предложено, что M4 в Южном Уэльсе станет первой водородной магистралью с водородными станциями, расположенными вдоль маршрута, с стремлением со временем построить дополнительные станции вдоль M4 в Юго-Западную Англию .

В период с 2008 по 2010 год перекресток 11 был капитально отремонтирован: новый четырехполосный перекресток, два новых дорожных моста и другие работы. Схема стоимостью 65 миллионов фунтов стерлингов включала работы на кольцевой развязке Mereoak и части объездной дороги A33 Swallowfield около Шинфилда , а также переоборудование двух существующих мостов, один из которых доступен только для пешеходов и велосипедистов, а другой - для автобусов. Это также включало передвижение местных отделений Управления автомобильных дорог и пожарной службы , а также строительство протяженной сети пешеходных мостов, новой полосы для автобусов и нового кругового движения . Также были установлены звуковые барьеры для близлежащих жилых массивов. В апреле 2008 года разработчики объявили о решении сохранить редкий ДОТ для пулемета «Виккерс» и превратить его в убежище для летучих мышей .

Автомагистраль M4 пересекает реку Северн на перекрестке 2- го Северн , бесплатная линия с 17 декабря 2018 года.

Хронология строительства

Год открытия 1961 г. 1963 г. 1965 г. 1966 г. 1967 1971 г. 1972 г. 1977 г. 1980 г. 1994 г.
Раздел (ы) J7–9 J5–7 J1–5 J18–23
J39–41
J22–28 J9–18 J44–46 J28–29
J32–35
J37–39
J46–49
J29–32
J35–37
J41–44
Анимированная карта, показывающая прогресс сборки с интервалом в пять (или более) лет.
Примечание . Когда в 1996 году был открыт второй перекресток Северн, трасса M4 была изменена, и участок автострады между перекрестками 21–23 стал M48 .

Обслуживание

Техническое обслуживание второго пересечения Северн и 123 миль (198 км) автомагистрали в Англии является обязанностью National Highways . 76 миль (122 км) в Уэльсе находится в ведении агента Южного Уэльса Trunk Road .

Функции

Ограничения скорости

На большей части его длины действует национальное ограничение скорости . Исключения включают следующее:

  • 40 миль в час (64 км / ч) на эстакаде Чизвик в Лондоне в обоих направлениях.
  • 60 миль в час (97 км / ч) между развязкой 4 и эстакадой Чизвик, только в восточном направлении.
  • 50 миль в час (80 км / ч) на эстакаде Порт-Талбот между развязкой 40 и развязкой 41. Фиксированная камера контроля скорости была удалена в 2006 году, так как считалось, что она вызывает задержку движения. В июле 2014 года была установлена ​​система камер средней скорости ; за первые шесть месяцев он получил около 500 000 фунтов стерлингов в виде штрафов.
  • 50 миль в час (80 км / ч) между перекрестками 24 и 28 в Ньюпорте.

Умная автомагистраль

Строительство электронных указателей для схемы регулируемого ограничения скорости на развязке 27 и новой бетонной брони (2010 г.)

У M4 есть один участок интеллектуальной автомагистрали между развязками 19 (M32) и 20 (M5) к северу от Бристоля, где есть переменные ограничения скорости и временная обочина. Строительство было завершено летом 2014 года. Другой участок между перекрестками 24 и 29 в Ньюпорте имел изменяемые ограничения скорости до 2021 года, когда они были изменены на постоянное ограничение в 50 миль в час с камерами средней скорости.

В 2010 году было объявлено, что автомагистраль будет модернизирована до «умной» автомагистрали между развязками 3 и 12. При протяженности 32 мили (51 км) это будет самая протяженная «умная» автомагистраль в Соединенном Королевстве. Работы начались осенью 2018 года и, как ожидается, будут завершены в марте 2022 года и обойдутся в 848 миллионов фунтов стерлингов.

Туннели Brynglas

Туннели Брингласа - западные порталы

По туннелям Брингласа проходит трасса М4 под холмом Бринглас в Ньюпорте, Уэльс . Туннели длиной 360 метров (390 ярдов) являются первыми и единственными туннелями с двойным бурением в сети автомагистралей Великобритании ( Дартфордский туннель не классифицируется как часть автомагистрали M25 ). В июле 2011 года автострада была перекрыта в результате пожара в одном из туннелей. Несмотря на то, что никто не пострадал и не погибло, туннель оставался закрытым, а в оставшемся туннеле работала противоточная система в течение примерно одного месяца, что привело к значительным задержкам в пути.

Автобусная полоса

Автобусный переулок M4 возле Норвуд Грин

В июне 1999 года полоса для автобусов M4 была создана на третьей полосе между развязками 2 и 3, сначала как экспериментальная схема, а затем как постоянная с 2001 года. Одновременно на этом участке было введено более низкое ограничение скорости. 3+12 мили (5,6 км) автобусная полоса проходила по проезжей части на восток; от западного конца эстакады Chiswick около Брентфорда до развязки 3 (A312), охватывающей часть 15-мильного (24 км) пути между аэропортом Хитроу и центром Лондона. Полоса, на которой не было промежуточных выходов, предназначалась для автобусов, автобусов, мотоциклов, автомобилей скорой помощи и лицензированных такси, но не для мини-такси.

В декабре 2010 года движение по полосе было приостановлено на 18 месяцев. Он был временно восстановлен для летних Олимпийских игр 2012 года, а затем окончательно выведен из эксплуатации.

Пористое дорожное покрытие

Рядом с развязкой 35 автомагистрали M4 есть участок автомагистрали с пористым асфальтовым покрытием , улучшающим дренаж и снижающим шум. При езде в сильный дождь водители замечают уменьшение брызг от других автомобилей и улучшение видимости. Эта специальная поверхность была опубликована в выпуске программы BBC Tomorrow's World . Это было место первых испытаний нового дорожного покрытия, когда оно было заложено в 1993 году.

Надземная и отапливаемая часть

Повышенная часть М4 в Западном Лондоне, построенная в 1960 - х годах, в основном непосредственно над А4 и проходит по части Брентфорд «s Golden Mile . Этот участок был спроектирован таким образом, чтобы иметь обогреваемое дорожное покрытие для уменьшения обледенения зимой.

Четыре уровня обмена стеками

Соединение M4 с M25 возле аэропорта Хитроу

У M4 есть две из трех четырехуровневых развязок в Великобритании, включая первый британский пример на развязке 20, « Almondsbury Interchange » с M5. Другой - перекресток 4b с M25. На развязке 4b должна быть предусмотрена железнодорожная ветка, проходящая под M4. Из-за характера этих перекрестков невозможно сделать разворот ни на одном из них.

Известные перекрестки

Развязка 8/9 возле Мейденхеда , Беркшира и Хай Викомб , Бакингемшир, является единственной в Великобритании с двойными номерами. Это возникло в то время, когда M4 повернул на север около перекрестка 8, где он встретил A308, и направился к первоначальному перекрестку 9, где автострада заканчивалась перекрестком с развязкой с A4 . Когда было открыто расширение на запад, перекресток 8 был закрыт, а новый перекресток был построен немного западнее, заняв оба номера. Дорога к A4 стала A423 (M), а затем A404 (M) , а перекресток с A4 стал 9B. Развязка 9A - съезд на Cox Green и White Waltham . К западу от развязки 13 на проезжей части, движущейся в восточном направлении, есть разводные дороги с указателем «Только заводская единица». Знаки имеют красные границы, что означает военный выход. Это черный вход в RAF Welford , аэродром Второй мировой войны, а теперь военный объект RAF / USAF, который в основном используется для хранения боеприпасов. Вход M4 обеспечивает более легкий доступ для больших транспортных средств, используемых для перевозки боеприпасов.

Планы «пропавшей» развязки 31, также известной как транспортная развязка Торнхилл , разрешение на строительство которой первоначально было выдано в сентябре 1991 года (но впоследствии истекло), были возобновлены после предложений по созданию нового бизнес-парка на участке площадью 125 акров (51 га). к северу от M4 были представлены в 2007 году в Кардиффский совет . Разработчики бизнес-парка, St Modwen Developments , скорее всего, профинансируют строительство новой развязки на автомагистрали A469 . Запрос о свободе информации в 2010 году в Совет Кардиффа показывает, что, хотя земля, которая позволит построить этот перекресток, должна и дальше находиться под стратегической защитой, решение официально отказаться от предлагаемого перекрестка 31 Торнхилл было принято в октябре 2007 года, и никаких последующих упоминаний о нем не было. это на стратегических встречах Совета Кардиффа или планировании с тех пор. В Южном Уэльсе трассе M4 приходится преодолевать гористую местность и населенные пункты, поэтому есть некоторые необычные схемы развязок. Развязка 27 ( High Cross ) представляет собой обычную кольцевую развязку с разделенными на разные уровни перекрестками, но имеет серьезные ограничения по пространству: транспорт, присоединяющийся к автомагистрали, должен сначала двигаться в направлении, противоположном предполагаемому направлению движения, прежде чем сделать резкий левый поворот от места съезда. дорога на автостраду. Во время строительства развязки 30 и 31 были зарезервированы для будущих промежуточных развязок. С тех пор была добавлена развязка 30 ( Cardiff Gate ), но в настоящее время нет планов по строительству развязки 31 ( дорога A469 ). Развязку 39 можно использовать только для выезда на автомагистраль с одинарной съездной дороги на проезжую часть в западном направлении от автомагистрали A48 на развязке 38. На этом перекрестке нет съезда с автомагистрали.

Разветвление 41 состоит из двух разных стыков; один для местного движения с запада и с запада и один с востока. Первый ведет к отрогу, ведущему к кольцевой развязке в Бритон-Ферри , ранее известной как развязка 41a, и к оригинальному мосту через реку Нит , который позволял бы попасть на участок M4 от развязки 43 в западном направлении. Второй, восточный перекресток ведет к автомагистрали A48 и обратно в сторону Порт-Талбот . В результате можно проехать почти 2 мили (3,2 км) по автомагистрали в любом направлении, одновременно выезжая на автомагистраль, а затем выезжая с нее на развязке 41. Развязка 44 необычна тем, что въезд в восточном направлении уходит под внутреннюю часть перекрестка. эффективно создавая «поворот направо» на кольцевой развязке. Точно так же объездные дороги проходят под или над главной автомагистралью на развязках 41 и 42.

Раздавались призывы закрыть объездные дороги на развязках 40 и 41 для улучшения транспортного потока. Автомагистраль имеет только две полосы движения на этом участке и представляет собой серьезное опасное место из-за пробок. Короткие объездные дороги не модернизировались. Небольшое судебное разбирательство по закрытию съезда 41 в западном направлении с 7 до 9 часов и с 16 до 18 часов в будние дни началось 4 августа 2014 года, но после резкой критики со стороны местных предприятий и жителей было остановлено 29 мая. 2015 г.

Дорога помощи

5 июня 2019 года правительство Уэльса отклонило предложение о строительстве автомагистрали к югу от Ньюпорта . Правительство Ассамблеи Уэльса возродило эту схему как платную обходную дорогу в 2007 году, а затем отказалось от нее по финансовым причинам. Рассматривалось расширение дороги Ньюпорта Южного Дистрибьютора через старый сталелитейный завод Корус . Эта дорога уже является проезжей частью с двусторонним движением, но закрыта для публики. Общественные консультации по вариантам увеличения пропускной способности коридора M4 вокруг Ньюпорта открылись 5 марта 2012 года. На его веб-сайте говорится, что: «автомагистраль вокруг Ньюпорта не соответствует сегодняшним стандартам автомагистралей. У нее отсутствуют сплошные жесткие обочины, есть близко расположенные перекрестки. с плохой видимостью на скользящей дороге и сужается до ограниченного участка с двумя полосами движения через туннели Брингласа. На этом участке и по обе стороны от него в часы пик возникают большие заторы ».

Список перекрестков

Автомагистраль М4
миля км Съезды в восточном направлении (проезжая часть B) Соединение Выезд на запад (проезжая часть)
7.3 11,8 Дорога продолжается по A4 до центра Лондона. J1
Начало автомагистрали
8,3
8,5
13,4
13,7
Северный циркуляр A406
Южный циркуляр A205
Чизвик A315
J2 Стейнс , Хаунслоу , Брентфорд A4
12,5
12,8
20,1
20,6
Услуги Heston Услуги Услуги Heston
13,4
13,7
21,5
22,1
Хитроу 20 airtransportation.svg (терминалы 4 , 5 и грузовой), Hayes , Harrow , Hounslow A312 J3 Хитроу 20 airtransportation.svg (терминалы 4 , 5 и грузовой), Hayes, Harrow, Hounslow A312
15,2
15,7
24,5
25,2
Хитроу 20 airtransportation.svg(Терминалы 2 и 3 ) (A4)
Аксбридж A408
J4a Хитроу 20 airtransportation.svg (Терминалы 2 и 3 ) (A4)
Аксбридж A408
Въезд в Большой Лондон Вход в Беркшир
16,8
17,7
27,0
28,5
Хитроу (терминалы 4 , 5 и грузовые) 20 airtransportation.svg, аэропорт Гатвик 20 airtransportation.svg , Уотфорд (M3) , (M23) , (M40) , (M1) M25 J4b
Хитроу (терминалы 4, 5 и грузовой), Гатвик, Уотфорд (M3), (M23), (M40), (M1), M25
19,1
19,5
30,7
31,4
Colnbrook , Langley , Slough (East) A4
Eton , Datchet B470
J5 Колнбрук , Лэнгли , Слау (Восток) A4 , Datchet B470
22,9
23,2
36,8
37,4
Топь (Центральный) A355
Windsor A322
J6 Топь (Центральный) A355
Windsor A322
Вход в Беркшир Въезд в Бакингемшир
24,7
25,0
39,8
40,3
Слау (Запад) A4 J7 Слау (Запад) A4
Въезд в Бакингемшир Вход в Беркшир
27,8
28,2
44,7
45,4
Хай Уиком , Хенли A404 (M)
Maidenhead A308 (M)
J8 / 9 Хай Уиком , Хенли A404 (M)
Maidenhead A308 (M)
35,0
35,8
56,4
57,6
Ридинг (Восток) , Уокингем , Брэкнелл A329 (М) J10 Ридинг (Восток) , Уокингем , Брэкнелл A329 (М)
40,6
41,2
65,4
66,3
Бейзингстоук , Ридинг (Центральный и Южный) A33 J11 Бейзингстоук , Ридинг (Центральный и Южный) A33
43,5
43,8
70,0
70,5
Услуги по чтению Услуги Услуги по чтению
45,3
45,7
72,9
73,5
Ридинг (Запад) , Теале А4 J12 Ридинг (Запад) , Теале А4
56,9
57,2
91,5
92,1
Ньюбери , Оксфорд A34
Услуги Чивли ( Мото )
J13
Услуги
Ньюбери , Оксфорд A34
Услуги Чивли ( Мото )
64,4
64,8
103,7
104,3
Ньюбери , Wantage A338 J14 Ньюбери , Wantage A338
68,7 110,5 Услуги мембури Услуги Услуги мембури
Вход в Беркшир Въезд в Уилтшир
76,4
77,1
122,9
124,0
Суиндон (Восток) A419
Мальборо A346
Оксфорд ( A420 )
J15 Суиндон A419 , Мальборо A346
82,4
82,8
132,6
133,2
Суиндон (Запад), Ройал Вуттон Бассетт , Рутон , МО Линехам , Калне A3102 J16 Суиндон (Запад) , Ройал Вуттон Бассетт , Рутон , МО Линехам , Калне A3102
94,8
95,3
152,5
153,4
Chippenham A350
Cirencester A429
J17 Chippenham A350
Cirencester A429
96,7 155,7 Услуги Ли Деламер Услуги Услуги Ли Деламер
Въезд в Уилтшир Въезд в Глостершир
104,9
105,6
168,8
170,0
Ванна , Страуд A46 J18 Ванна , Страуд A46
112,8
113,2
181,5
182,1
Бристоль M32 J19 Бристоль M32
115,8
116,3
186,3
187,2
Юго-Запад , Бристоль (Запад), Мидлендс , Глостер , аэропорт Бристоля 20 airtransportation.svg , M5 J20
Almondsbury Interchange
Юго-Запад, Бристоль (Запад) M5 (S)
Мидлендс, Глостер M5 (N)
117,7
189,5
189,5
190,0
Нет доступа J21 Чепстоу M48
121,3
121,6
195,2
195,7
Avonmouth M49 J22 Avonmouth M49
121,7
124,1
195,9
199,8
Въезд в Глостершир Второй Северн Перекресток
Въезд в Уэльс
Въезд в англию Вход в Гвинт
127,0 204,4 Плата за проезд запрещена Плата за мост Бывшая плата за проезд (закрыта в декабре 2018 г.)
129,2 208,0 Чепстоу M48 J23 Нет доступа
131,4
132,2
211,4
212,8
Магор , Caldicot A4810 Услуги Магора
J23A
Услуги
Магор , Caldicot A4810 Услуги Магора
134,8
135,6
217,0
218,3
Центр города A48
Ньюпорт (Восток) B4237
Монмут A449
Мидлендс ( M50 )
J24 Центр города A48
Ньюпорт (Восток) B4237
Монмут A449
137,9 222,0 Нет доступа J25 Каерлеон B4596
138,3 222,6 Нет доступа J25A Ньюпорт , Кумбран A4042
138,8
139,1
223,4
223,8
Туннели Brynglas Туннель Туннели Brynglas
139,1
139,5
223,8
224,5
Ньюпорт , Кумбран , Карлеон A4051 J26 Ньюпорт A4051
140,8
141,4
226,6
227,6
Высокий крест B4591 J27 Высокий крест B4591
142,0
142,9
228,5
230,0
Ньюпорт A48
Risca , Brynmawr A467
J28 Ньюпорт A48
Risca , Brynmawr A467
143,6 231,1 Нет доступа J29 Кардифф (Восток и Юг) A48 (М)
Вход в Гвинт Въезд в Южный Гламорган
146,6
147,3
236,0
237,0
Кардифф (Восток) A4232
Cardiff Gate
Услуги J30
Кардифф (Восток) A4232
Cardiff Gate
151,9
244,5
244,5
246,1
Мертир Тидвил , Кардифф A470 J32 Кардифф (Север), Мертир Тидвил A470
155,4
156,0
250,1
251,1
Кардифф (Запад), Барри , Пенарт A4232
Аэропорт Кардиффа Услуги Кардиффа Запад20 airtransportation.svg
J33
Услуги
Кардифф (Запад), Барри , Пенарт A4232
Аэропорт Кардиффа Услуги Кардиффа Запад20 airtransportation.svg
157,5
158,1
253,5
254,4
Llantrisant , Rhondda A4119
Королевская больница Гламоргана
J34 Llantrisant , Rhondda A4119
Королевская больница Гламоргана
Въезд в Южный Гламорган Вход в Мид Гламорган
163,9
164,4
263,7
264,5
Ручка-простудную A473 J35 Bridgend , Pen-простудную A473
167,5
168,3
269,6
270,8
Bridgend A4061
Maesteg A4063
Принцесса Wales Hospital
услуг Sarn Park
J36
Услуги
Bridgend A4061
Maesteg A4063
Принцесса Wales Hospital
услуг Sarn Park
172,8
173,5
278,1
279,3
Пайл , Порткол A4229 J37 Порткол , Пайл A4229
Вход в Мид Гламорган Въезд в Западный Гламорган
177,0
177,3
284,9
285,3
Порт-Талбот A48 J38 Порт-Талбот A48
178,3 286,9 Нет доступа (только на рампе) J39 Нет доступа
179,7
179,9
289,2
289,6
Порт Талбот A4107 J40 Порт Талбот A4107
180,9
181,3
291,1
291,8
Порт-Талбот A48 J41 Британский паром A48
183,9
184,9
295,9
297,3
Briton Ferry A48
Суонси (Юг) A483
J42 Суонси (Юг) A483
184,9
185,7
297,5
298,8
Нит , Мертир Тидвил A465 J43 Нит , Мертир Тидвил A465
187,0
187,4
300,9
301,6
Суонси (восток) A48 J44 Суонси (восток) A48
188,8
189,3
303,9
304,7
Понтардаве , Суонси (Север) A4067 J45 Понтардаве , Суонси (Север) A4067
190,8
191,4
307,0
308,0
Ллангифелах B4489 Больница
Фелиндре
Морристон
J46 Ллангифелах B4489 Больница
Фелиндре
Морристон
192,4
193,1
309,6
310,7
Суонси (Запад) A483
Горсайнон A48
услуги Суонси
Услуги J47
Суонси (Запад) A483
Горсайнон A48
услуги Суонси
Въезд в Западный Гламорган Вход в Dyfed
196,4
197,1
316,0
317,2
Понтарддулайс , Лланелли A4138 J48 Понтарддулайс , Лланелли A4138
199,2 320,6 Начало автомагистрали J49
Terminus
Services
Автомагистраль заканчивается кольцевой развязкой:
Carmarthen A48
Ammanford , Llandeilo A483
Pontarddulais A48
Pont Abraham services
Список координат

Данные с указателей местоположения водителя и указателей местоположения используются для предоставления информации о расстоянии и идентификации проезжей части. Если длина перекрестка составляет несколько сотен метров и данные доступны, отображаются начальные и конечные значения перекрестка.

E30

Европейский маршрут E30, хотя и не подписан, включает большую часть M4. Весь маршрут составляет 6530 километров (4060 миль) между Корком в Ирландии и Омском в России.

Основные происшествия и аварии

  • В июне 1984 года в результате крушения возле Мейденхеда 13 человек погибли.
  • В марте 1991 года десять человек погибли в результате крушения на автомагистрали М4 1991 года недалеко от Хангерфорда . В аварии участвовал 51 автомобиль в условиях тумана.
  • В мае 1995 года тренер с членами Королевского британского легиона покинул трассу M4 недалеко от моста Северн, в результате чего 10 человек погибли.
  • В апреле 1998 года барабанщик Кози Пауэлл погиб в автокатастрофе на трассе M4 недалеко от Бристоля.
  • В июле 2002 года Гас Даджен , музыкальный продюсер, известный своей работой с Элтоном Джоном , и его жена погибли, когда его машина свернула с трассы М4 между Редингом и Мейденхедом. Следствие зафиксировало приговор о смерти в результате несчастного случая.

Смотрите также

использованная литература

дальнейшее чтение

  • Джексон, Майк (2005). Путеводитель по достопримечательностям M4 . Севернопикс. ISBN 978-0954540227.

внешние ссылки

Сопоставьте все координаты с помощью: OpenStreetMap 
Скачать координаты как: KML

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных