М. В. Аркадия (2004) -MV Arcadia (2004)

Аркадия покидает Таллиннский порт Таллинн 27 июня 2017.jpg
Аркадия в Таллинне, Эстония, 27 июня 2017 г.
История
Великобритания
Имя Аркадия
Тезка Область Аркадия
Владелец Carnival plc
Оператор Круизы P&O
Порт регистрации  Бермуды , Гамильтон
Упорядоченный 2000 г.
Строитель
Расходы 400 миллионов долларов США
Номер верфи 6078
Положил 12 июля 2003 г.
Запущен 26 июня 2004 г.
Приобретенный 29 марта 2005 г.
В сервисе Апрель 2005 г.
Идентификация
Статус В сервисе
Заметки
Общие характеристики
Класс и тип Круизный лайнер класса Vista
Тоннаж
  • 83,781  GT
  • 84 342  GT (с 1 марта 2014 г.)
Длина 289,90 м (951 футов 1 дюйм)
Луч 32,20 м (105 футов 8 дюймов)
Черновой вариант 8 м (26 футов)
Колоды 11
Движение
Скорость 22 узла (41 км / ч; 25 миль / ч)
Вместимость
  • 1,952 (обычный)
  • 2388 (максимум)
Экипаж 976
Заметки

MS Arcadia - круизное судно в составе флота P&O Cruises . Судно было построено Fincantieri на их верфи в Маргере , Италия . Обладая валовой вместимостью более 84 000  тонн  , Arcadia является пятым по величине из шести судов, находящихся в настоящее время на вооружении P&O Cruises. Судно официально поступило на вооружение компании в апреле 2005 года и было названо Келли Холмс .

Дизайн и описание

Круизный лайнер также оснащен модифицированной воронкой в стиле королевы Елизаветы 2 с удаленным капотом вместо традиционной воронки в стиле P&O, которая есть на специально построенных Oriana и Aurora . «Аркадия» и « Аврора» - это корабли только для взрослых.

Arcadia использует систему ABB Azipod , которая представляет собой азимутирующий электропривод, в котором пропульсивный двигатель установлен внутри погружной платформы азимутации (неограниченное количество 360 градусов) и соединен непосредственно с чрезвычайно коротким гребным валом. Электрический привод переменного / переменного тока обеспечивает плавный крутящий момент во всем диапазоне скоростей, включая нулевую скорость. Двигательная установка Azipod дает кораблю отличные маневренные возможности. Он позволяет совершать полные повороты на высокой скорости с радиусом меньше длины корабля. Впереди и сзади можно достичь почти одинаковой скорости. Руль направления, а также кормовые подруливающие устройства являются устаревшими, если движитель Azipod установлен за кормой, поскольку он способен обеспечивать полную тягу во всех направлениях, просто устанавливая угол направления устройства с помощью рулевого управления судна. Агрегат Azipod не имеет механической пропульсивной муфты, поскольку электроэнергия подается только по кабелю, от дизель-электрических генераторов до электродвигателя, установленного в гондоле непосредственно за гребным винтом. Аркадия имеет два блока Azipod ABB "AMZ 1250ZM12 LAEZ" с мощностью двигателя 17,6 МВт.

Строительство и карьера

В 2000 году компания Holland America Line заказала Arcadia как пятое судно класса Vista . В 2003 году она была переведена в Cunard Line и стала королевой Викторией . Незадолго до ее спуска на воду было принято решение о передаче корабля флоту P&O Cruises . В результате у Arcadia есть мачта в стиле Cunard, аналогичная тем, что есть на RMS  Queen Elizabeth 2 и RMS  Queen Mary 2 .

«Аркадия» прошла плановый 24-дневный ремонт на верфи Lloyd Werft в Бремерхафене , Германия, в 2008 году. Она прошла капитальный ремонт кормы с добавлением 34 кают.

Аркадия была снова переоборудована в Lloyd Werft в 2017 году.

COVID-19 пандемия

Во время простоя из-за коронавируса в 2020-2021 годах судно какое-то время стояло у берегов Борнмута , Саутволда и Торбея .

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки