MS Свобода морей -MS Freedom of the Seas
Свобода морей в Порт-Канаверал, Флорида, в 2016 году, после ремонта в 2015 году.
|
|
| История | |
|---|---|
 Багамы
| |
| Имя | Свобода морей |
| Владелец | Royal Caribbean Cruises Ltd. |
| Оператор | Royal Caribbean International |
| Порт регистрации |
Нассау, Багамы , Багамы
|
| Маршрут | Сан-Хуан, Пуэрто-Рико и Карибский бассейн |
| Приказал | 18 сентября 2003 г. |
| Строитель | Aker Yards Turku Shipyard , Финляндия |
| Расходы | 800 миллионов долларов США |
| Номер верфи | 52 |
| Положил | 9 ноября 2004 г. |
| Запущен | 19 августа 2005 г. |
| Крещеный | 12 мая 2006 г. |
| Завершенный | 24 апреля 2006 г. |
| Первый рейс | 4 июня 2006 г. (Карибский бассейн) |
| В сервисе | 4 июня 2006 г. |
| Удостоверение личности | |
| Статус | В сервисе |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Круизный лайнер класса свободы |
| Тоннаж | |
| Длина | 1,111,46 футов (338,774 м) |
| Луч | 126,64 фута (38,60 м) по ватерлинии 184 фута (56,08 м) крайность (крылья мостика) |
| Высота | 209 футов (63,70 м) |
| Проект | 29,61 футов (9,026 м) |
| Колоды | Всего палуб 19, пассажирских палуб 15 |
| Установленная мощность | 6 × Wärtsilä 12V46 (6 × 12 600 кВт) |
| Движение |
|
| Скорость | 21,6 узлов (40,0 км / ч; 24,9 миль / ч) |
| Вместимость |
|
| Экипаж | 1,360 |
MS Freedom of the Seas - круизное судно, которым управляет Royal Caribbean International . Она является тезкой класса Freedom компании Royal Caribbean и может вместить 3634 пассажира и 1300 членов экипажа на пятнадцати пассажирских палубах. Судно также имеет 4 палубы экипажа ниже ватерлинии. Freedom of the Seas было самым большим пассажирским судном, когда-либо построенным (по валовой вместимости ) с 2006 года до постройки ее родственного корабля Liberty of the Seas в 2007 году.
Строительство
Свобода морей была построена на Aker Yards верфи в Турку , Финляндии , который строил корабли Voyager класса , а также другие корабли свободы класса. После его завершения в 2006 году он стал самым большим пассажирским судном из когда-либо построенных, взяв эту награду у океанского лайнера Queen Mary 2 ( QM2 ) .
Freedom of the Seas на 2,4 метра (7 футов 10 дюймов) уже, чем QM2 по ватерлинии, на 6 метров (19 футов 8 дюймов) короче, имеет на 1,5 метра (4 фута 11 дюймов) осадку меньше, составляет 8,3 метра (27 футов 3 дюйма). ) менее высокий и на 10 миль в час (16 км / ч) медленнее. Однако Freedom of the Seas больше по валовой вместимости . Ее валовой тоннаж проверяемого Det Norske Veritas , норвежского морского классификационного общества , было 154407 GT , по сравнению с QM2 ' s 148,528 GT . У Freedom of the Seas была самая высокая валовая вместимость среди всех пассажирских судов, построенных до завершения строительства Liberty of the Seas в 2007 году .
Корабль имеет четыре носовых подруливающих устройства . В море Freedom of the Seas потребляет примерно 12 800 кг (28 200 фунтов) топлива в час.
Инциденты
Огонь
22 июля 2015 года пожар начался в механической части корабля около 9:15 утра, когда судно следовало из мыса Канаверал, Флорида, в Фалмут, Ямайка. Все пассажиры были отправлены на места сбора , а один член экипажа получил ожоги первой степени. Пожар был потушен через полтора часа, и корабль смог продолжить свой запланированный маршрут.
Смерть Хлои Виганд
7 июля 2019 года 18-месячная Хлоя Виганд скончалась, упав через открытое окно на 11-й палубе, когда корабль стоял в доке в Сан-Хуане, Пуэрто-Рико. Ее 51-летний дедушка, Сальваторе Анелло, посадил ее на перила и потерял хватку, удерживая ее. Анелло утверждал, что был дальтоником и не заметил, что окно было открыто, но круизная линия опубликовала кадры с камеры видеонаблюдения, на которых, как они утверждают, видно, как Анелло высунулся из окна незадолго до того, как поднять к нему малыша. 11 декабря 2019 года родители Хлои подали в суд на Royal Caribbean Cruises Ltd. в связи со смертью их дочери, утверждая, что компания проявила халатность, не закрепив должным образом окна. Анелло признал себя виновным в убийстве по неосторожности 25 февраля и получит условный срок.
Удобства
Корабль имеет внутренний променад длиной 445 футов (136 м), который называется «Королевский променад».
На корабле есть три плавательных зоны : интерактивный аквапарк , специальный бассейн для взрослых и главный бассейн. На 13-й палубе есть спортивная площадка со скалодромом , симулятор серфинга FlowRider , поле для мини-гольфа и полноразмерная баскетбольная площадка . Другие предметы включают ледовый каток, казино и театр на три палубы высоты в стиле бродвейского. Многие интерьеры корабля были широко украшены художником-монументалистом Клариссой Пэриш.
История обслуживания
Судно пришвартовалось в Блом унд Восс в Гамбурге , Германия, 17 апреля 2006 года для ремонта поврежденного подшипника в одном из трех силовых агрегатов Azipod и некоторых незначительных модификаций до его официальной передачи Royal Caribbean International 24 апреля 2006 года. Затем она посетила Осло. , Норвегия перед отплытием в Саутгемптон , Англия . Корабль совершил свой первый трансатлантический переход 3 мая 2006 года.
Freedom of the Seas прибыла в гавань Нью-Йорка , США , на официальную церемонию присвоения имени 12 мая 2006 года, которая транслировалась в прямом эфире на канале NBC The Today Show из круизного порта Cape Liberty в Байонне, штат Нью-Джерси (официальный причал корабля в Нью-Йорке). , а затем отправился в Бостон на выходные 19–22 мая. Крестной матерью корабля была выбрана Кэтрин Луиза Колдер, воспитательница из Портленда, штат Орегон . Она начала операции из Майами в свой первый круиз и первое плавание 4 июня, отправившись в западные районы Карибского бассейна .
4 мая 2009 года Freedom of the Seas переместила свой порт приписки из порта Майами-Дейд в порт Канаверал . Корабль прошел первую реконструкцию в сухом доке в конце марта 2011 года.
В январе 2015 года корабль прошел очередной 24-дневный сухой док. Во время сухого дока были добавлены новые внутренние пассажирские каюты.
Зимой 2016 года Freedom of the Seas переместилась в порт Эверглейдс , откуда она совершала круизы по Карибскому морю. После хоумпорта в Барселоне весной и летом 2017 года Freedom of the Seas вернулась в порт Эверглейдс. В мае 2018 года она отправилась в плавание по Южному Карибскому морю из Сан-Хуана, Пуэрто-Рико, до апреля 2021 года.
Планируется, что в начале 2020 года Freedom of the Seas перейдет в сухой док за 116 миллионов долларов.