MV Freedom Star -MV Freedom Star
Freedom Star возвращается в порт с SRB после STS-131
|
|
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | MV Freedom Star |
Владелец | НАСА |
Оператор | Объединенный космический альянс |
Строитель | Атлантическая морская верфь, остров Форт-Джордж , Флорида, США |
Приобретенный | Январь 1981 г. |
В сервисе | Январь 1981 г. |
Не работает | 28 сентября 2012 г. |
Домашний порт | Порт Канаверал , Флорида, США |
Идентификация |
|
Положение дел | Передан резервному флоту реки Джеймс |
История | |
Соединенные Штаты | |
Имя | MV Freedom Star |
Владелец | Департамент транспорта США |
Оператор | Морская администрация США , Резервный флот реки Джеймс |
Приобретенный | 28 сентября 2012 г. |
Домашний порт | Джеймс Ривер , Вирджиния, США |
Положение дел | Сдан в аренду Центру морской подготовки и образования имени Пола Холла |
История | |
Соединенные Штаты | |
Имя | Телевидение Freedom Star |
Владелец | Морская администрация США |
Оператор | Пол Холл Центр морской подготовки и образования |
Приобретенный | 6 ноября 2015 г. |
Реклассифицировано | телевидение |
Домашний порт | Пайни-Пойнт , Мэриленд, США |
Положение дел | В сервисе |
Общие характеристики | |
Тоннаж | 484 GT , 743 GRT ; 239 NT , 222 NRT |
Смещение | 1,052 коротких тонны (954 т ) |
Длина | 176 футов (53,6 м) |
Луч | 37 футов (11,3 м) |
Рост | 72 футов (21,9 м) |
Проект | 12 футов (3,7 м) |
Глубина | 15 футов (4,6 м) |
Установленная мощность | 2 × 223 л.с. (166 кВт) генераторы Като |
Движение |
|
Скорость | 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч) |
Диапазон | 6900 миль (11100 км) |
Выносливость | 30 дней |
Емкость | 24 максимум |
Дополнение |
|
Примечания | Буксировочная способность: 60 000 фунтов (27 200 кг) |
TV Freedom Star - это судно, ранее принадлежавшее НАСА и управляемое Объединенным космическим альянсом, которое в основном служило спасательным кораблем SRB после запуска миссий космических шаттлов . Он также выполнял обязанности буксиров и выступал в качестве исследовательской платформы.
С 2012 по 2016 год это было судно Резервного флота национальной обороны в резервном флоте Джеймс-Ривер, когда оно было затем передано Морской администрацией США (MARAD) в аренду Центру морской подготовки и обучения Пола Холла в Пайни-Пойнт, штат Мэриленд, для использовать как учебное судно. Ее сестринский корабль - MV Liberty Star (ныне TV Kings Pointer ).
История
Спасательные суда были построены на верфи Atlantic Marine Shipyard на острове Форт-Джордж , штат Флорида , и доставлены в январе 1981 года их первоначальному владельцу, United Technologies Corporation . Помимо восстановления SRB космического шаттла, Freedom Star с 1998 года использовалась для буксировки внешних топливных баков космического шаттла со сборочного завода на сборочном предприятии Michoud рядом с Новым Орлеаном , штат Луизиана, в здание сборки транспортных средств в Космическом центре Кеннеди во Флориде. . Она выполняла аналогичную роль в восстановлении первого испытательного полета Ares I. Ожидалось, что она продолжит восстановление ускорителей для программы Constellation, прежде чем она была отменена в 2010 году.
В Freedom Star были внесены особые улучшения в усиление, чтобы выдерживать большую нагрузку, связанную с буксировкой внешних топливных баков. Корма была усилена в критических точках, были добавлены новый фальшборт обтекатели, а Н-битенг была установлен с помощью которого кабели имеют резьбу , чтобы держать его в центре во время операций по буксировке. Также была установлена гидравлическая буксирная лебедка , называемая двухбарабанной водопадной лебедкой, которая удерживала 2 000 футов (610 м) или более троса на каждом барабане. Один барабан поддерживает извлечение бустера, а другой предназначен для буксировки внешнего резервуара.
«Звезда свободы» использовалась для поддержки научных исследований, в том числе для Национального управления океанических и атмосферных исследований и нескольких университетов. Обычно она стыковалась со своей сестрой на заводе по обработке твердотопливных ракет на космической станции на мысе Канаверал во Флориде.
Каждое судно приводится в движение двумя главными двигателями общей мощностью 2900 лошадиных сил. Главные двигатели вращают два семифутовых (2,1 метра) гребных винта с регулируемым шагом, что обеспечивает большее время отклика и маневренность. Корабли также оснащены двумя подруливающими устройствами. Кормовое подруливающее устройство представляет собой водометную систему, которая позволяет кораблю двигаться в любом направлении без использования гребных винтов. Эта система была установлена для защиты находящихся под угрозой исчезновения популяции ламантинов , населяющих районы реки Банана, где базируются корабли. Система также позволяет водолазам работать рядом с кораблем во время операций, что значительно снижает риск.
В апреле 2012 года НАСА использовало Freedom Star отслеживать коммерческий орбитальный космический полет на Falcon 9 ракеты - носителя улетела на Международной космической станцию их космического транспорт подрядчик SpaceX .
Передача
28 сентября 2012 года , Freedom Star был передан в Министерство транспорта США «s Джеймс Ривер Резервного флота для возможного использования в качестве учебного судна.
6 ноября 2015 года USNS Freedom Star прибыла в Пайни-Пойнт, штат Мэриленд, чтобы стать учебным судном Центра Пола Холла , арендованного резервным флотом Джеймса Ривер компании MARAD в Джеймстауне, штат Вирджиния. В школе Freedom Star заменяет Osprey , судно дворового патрульного типа, которое служило учебной платформой школы с 1996 по 2009 год.
использованная литература
внешние ссылки
СМИ, связанные со звездой свободы (буксир, 1981) на Викискладе?
- Твердотопливные ракеты- носители Space Shuttle на NASA.gov