MV Liberty Star -MV Liberty Star

MV Liberty Star
Liberty Star с SRB после STS-87 (2) .jpg
История
Соединенные Штаты
Имя MV Liberty Star
Владелец НАСА
Оператор Объединенный космический альянс
Строитель Атлантическая морская верфь, остров Форт-Джордж , Флорида, США
Крещеный 27 сентября 1980 г.
Приобретенный Октябрь 1980 г.
В сервисе Январь 1981 г.
Не работает 14 сентября 2012 г.
Домашний порт Порт Канаверал , Флорида, США
Идентификация
Положение дел Передан Морской администрации
История
Соединенные Штаты
Имя TV Kings Pointer
Владелец Департамент транспорта США
Оператор Морская администрация США
Приобретенный 14 сентября 2012 г.
Домашний порт Кингс-Пойнт, Нью-Йорк , США
Положение дел В сервисе
Общие характеристики
Тоннаж 484  GT , 743  GRT ; 239  NT , 222  NRT
Смещение 1,052 коротких тонны (954  т )
Длина 176 футов (53,6 м)
Луч 37 футов (11,3 м)
Рост 72 футов (21,9 м)
Проект 12 футов (3,7 м)
Глубина 15 футов (4,6 м)
Установленная мощность 2 × 223 л.с. (166 кВт) генераторы Като
Движение
Скорость 15 узлов (28 км / ч; 17 миль / ч)
Диапазон 6900 миль (11100 км)
Выносливость 30 дней
Емкость 24 максимум
Дополнение
  • 10 × экипаж
  • 9 × специалистов по поиску
  • 1 × поисковый супервайзер
Примечания Буксировочная способность: 60 000 фунтов (27 200 кг)

MV Liberty Star - этосудно,ранеепринадлежавшее НАСА иуправляемое Объединенным космическим альянсом, которое в основном служило спасательным кораблем SRB после запускамиссий космических шаттлов . Он также выполнял обязанности буксиров и выступал в качестве исследовательской платформы. В 2012 году он был передан Министерству транспорта США для использования в качестве учебного судна в Академии торгового флота США под названием TV Kings Pointer . Ее сестринский корабль - MV  Freedom Star .

История

Спасательные суда были построены на верфи Atlantic Marine Shipyard на острове Форт-Джордж , штат Флорида , и доставлены в январе 1981 года их первоначальному владельцу, United Technologies Corporation . А также восстановление космического челнока SRB в Liberty Star с 1998 года используется для буксировки подвесными топливными баками Space Shuttle от их завода по сборке на Мишу сборочное возле Новый Орлеан , штат Луизиана, в здании автомобиля Ассамблеи в Космическом центре Кеннеди во Флориде. Она выполняла аналогичную роль в восстановлении первого испытательного полета Ares I. Ожидалось, что она продолжит восстановление ускорителей для программы Constellation, прежде чем она была отменена в 2010 году.

Liberty Star прошли специальные усовершенствования прочностные выдержать большую нагрузку буксировки внешних топливных баков. Корма была усилена в критических точках, были добавлены новый фальшборт обтекатели, а Н-битенг была установлен с помощью которого кабели имеют резьбу , чтобы держать его в центре во время операций по буксировке. Также была установлена гидравлическая буксирная лебедка , называемая двухбарабанной водопадной лебедкой, которая удерживала 2 000 футов (610 м) или более троса на каждом барабане. Один барабан поддерживает извлечение бустера, а другой предназначен для буксировки внешнего резервуара.

Liberty Star с подводным аппаратом DeepWorker 2000 .

Liberty Star также иногда использовалась для поддержки научных исследований, в том числе для Национального управления океанических и атмосферных исследований и нескольких университетов. Она обычно стыкуется со своей сестрой на заводе по обработке твердотопливных ракет на космической станции на мысе Канаверал во Флориде.

Каждое судно приводится в движение двумя главными двигателями общей мощностью 2900 лошадиных сил. Главные двигатели вращают два семифутовых (2,1 метра) гребных винта с регулируемым шагом, что обеспечивает большее время отклика и маневренность. Корабли также оснащены двумя подруливающими устройствами. Кормовое подруливающее устройство представляет собой водометную систему, которая позволяет кораблю двигаться в любом направлении без использования гребных винтов. Эта система была установлена ​​для защиты находящихся под угрозой исчезновения популяции ламантинов , населяющих районы реки Банана, где базируются корабли. Система также позволяет водолазам работать рядом с кораблем во время операций, что значительно снижает риск.

Передача

21 августа 2012 года , NASA согласилось передать Liberty Star в министерство транспорта США для использования в качестве учебного судна в торговой морской академии США . Корабль прибыл в Кингс-Пойнт, штат Нью-Йорк , 13 сентября 2012 г., официальный оборот состоялся 14 сентября. После переоборудования для тренировок, которое включало дополнительную стоянку, оно было переименовано в TV Kings Pointer , пятое судно Академии. носят это имя. Соглашение о передаче оговаривало, что НАСА может снова использовать судно в будущих миссиях, если оно будет доступно.

использованная литература

внешние ссылки

СМИ, связанные с Liberty Star (буксир, 1981) на Викискладе?