Эсминец класса Махан - Mahan-class destroyer

USSMahanDD364.jpg
USS  Mahan около 1938 года.
Обзор класса
Имя Класс Махана
Строители
Операторы Соединенные Штаты ВМС США
Предшествует Класс портера
Преемник Гридли класс
Подклассы Данлэп (DD-384 и DD-385)
Построено 1934–37
В комиссии 1936–46
Завершенный 18
Потерянный 6
В отставке 12
Общие характеристики
Тип Эсминец
Смещение
Длина 341 фут 3 дюйма (104,0 м)
Луч 35 футов 6 дюймов (10,8 м)
Проект 10 футов 7 дюймов (3,2 м)
Установленная мощность
Движение 2 паровые турбины General Electric
Скорость 37 узлов (69 км / ч)
Диапазон 6940  морских миль (12850 км; 7990 миль) при 12 узлах (22 км / ч; 14 миль / ч)
Дополнение 158 (мирное время) 250 (военное время) офицеров и рядовых
Вооружение
  • Как построен:
  • 5 × 5 дюймов / 38 калибра (127 мм) в пяти стойках Mark 21 DP. Крепления 51 и 52 были частично закрытыми, а крепления 53, 54 и 55 - открытыми.
  • Торпедные аппараты 12 × 21 дюйм (533 мм) (3 × 4). Одно трубное крепление находилось по средней линии между штабелями, а два других - по левому и правому борту сразу за кормовым штабелем.
  • 4 пулемета калибра .50 (12,7 мм). Два на платформе прямо перед и под мостиком, и два на рубке прямо перед 5-дюймовой установкой № 54.
  • 2 × кормовые стойки для снятия глубинных зарядов .

В Махан -класса эсминцев по ВМС США были серии 18 эсминцев из которых первые 16 были заложены в 1934 г. Последние два из 18, Данлоп и Фаннинг (эта пара легла в 1935 году), иногда рассматриваются в отдельный класс корабля . Все 18 были введены в строй в 1936 и 1937 годах. « Махан» был головным кораблем , названным в честь контр-адмирала Альфреда Тайера Махана , влиятельного историка и теоретика морской мощи.

В Махан сек признакам улучшения по сравнению с предыдущими эсминцев, с 12 торпедными , наложенных друг на друга пушки убежищ и генераторов для использования в экстренных ситуациях. Водоизмещение Standard увеличился с 1365 тонн до 1500 тонн. Класс представил новую паровую двигательную установку, сочетающую повышение давления и температуры с новым типом легкой паровой турбины , которая оказалась проще и эффективнее, чем предшественники Mahan, настолько, что ее использовали на многих последующих американских эсминцах военного времени. .

Все 18 кораблей участвовали в боях во Второй мировой войне, полностью на Тихоокеанском театре военных действий , включая кампанию на Гуадалканале и сражения на островах Санта-Крус , заливе Лейте и Иводзиме . Их участие в основных и второстепенных кампаниях включало обстрел плацдармов, высадку десанта, проверку оперативной группы, сопровождение и патрулирование, а также зенитную и подводную войну. Шесть кораблей были потеряны в бою и два были израсходованы в ходе ядерных испытаний послевоенной операции «Перекресток» . Остальные были списаны, проданы или списаны после войны; сегодня никого не осталось. В совокупности корабли получили 111 боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.

Дизайн

В Махан -класса эсминцев появились как улучшенные версии Farragut класса , в который были включены самые современные машины доступны. Генеральное управление ВМФ боролось с предлагаемыми изменениями конструкции: сначала они рассмотрели 12 торпедных аппаратов с одной пушкой калибра 5 дюймов (127 мм) / 38 меньше , а затем предложили сохранить все пять пушек с двенадцатью торпедными аппаратами , но сконфигурировать их. пушки только по надводным целям, а не по воздушным целям. Начальник военно - морских операций возражали, и рекомендовал «подчиняя пистолет к торпеде », и компромисс был поражен , что включал в себя новый машиностроительный завод и новое расположение батареи для Махан класса и других. В окончательном варианте орудие № 3 было перенесено в кормовую рубку (сразу перед № 4), чтобы освободить место для третьего четырехместного торпедного аппарата; два средних торпедных аппарата были перемещены в стороны и освободили центральное пространство для расширения кормовой рубки. Все пять 5 in / 38 остались орудиями двойного назначения , способными поражать как самолеты, так и корабли, но только № 1 и № 2 имели орудийные щиты . На смену традиционной технике эсминца пришла наземная техника нового поколения. Это изменение положило начало новой паровой силовой установке, сочетающей повышение давления и температуры с новым типом легкой паровой турбины, которая оказалась более простой и эффективной в эксплуатации. Двойная понижающая передача также уменьшила размер более быстро вращающихся турбин и позволила добавить крейсерские турбины. Эти изменения привели к увеличению водоизмещения на десять процентов по сравнению с Farragut s.

У Махана обычно была фок-мачта-тренога с грот-мачтой на шесте. Для улучшения поля зенитного огня фок-мачта-тренога была построена без морского такелажа. По силуэту они были похожи на более крупные эсминцы класса Портер, которые им предшествовали. Махан s были оснащены первые аварийные генераторы, которые заменили аккумуляторные батареи предыдущих классов. Укрытия для расчетов орудий были построены для наложенного оружия, одно укрытие перед мостиком и одно на верхней палубе укрытия в кормовой части.

Мэхэн ы смещена 1500 длинных тонн (1524 т) при стандартной нагрузке и 1725 длинных тонн (+1753 Т) при глубокой нагрузке . Общая длиной класса была 341 футов 3 дюймов (104,0 м), то пучок составляла 35 футов 6 дюймов (10,8 м), а также проект 10 футов 7 дюймов (3,2 м). Они приводились в действие паровыми турбинами General Electric с редуктором, приводящими в движение два вала, которые развивали в общей сложности 46 000 лошадиных сил на валу (34 000 кВт) для максимальной скорости 37 узлов (69 км / ч; 43 мили в час). Четыре водотрубных котла Babcock & Wilcox или четыре водотрубных котла Foster Wheeler вырабатывали перегретый пар, необходимый для турбин. Мэхэн ы осуществляется максимум 523 длинных тонн (531 т) из мазута , с диапазоном 6,940 морских миль (12,850 км; 7990 миль) в 12 узлов (22 км / ч, 14 миль в час). Их состав в мирное время составлял 158 офицеров и рядовых. Состав военного времени увеличился примерно до 250 офицеров и рядовых.

Инженерное дело

Двигательная установка Mahan была значительно улучшена по сравнению с Farragut s. Давление пара было увеличено с 400 фунтов на квадратный дюйм (2800 кПа) до 465 фунтов на квадратный дюйм (3210 кПа) на некоторых судах, а температура перегретого пара была повышена с 648 ° F (342 ° C) до 700 ° F (371 ° C) на всех судах. корабли. Двойной редуктор заменил одинарный редуктор и позволил использовать меньшие, более быстро вращающиеся турбины. Это сэкономило достаточно места и веса, чтобы можно было установить крейсерские турбины, что значительно улучшило экономию топлива на умеренных скоростях. В котел экономайзеры , как и в предыдущих судов, дальнейшее улучшение экономии топлива. Дальность полета кораблей была увеличена до 6940  морских миль (12850 км; 7990 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль в час), что на 1000 морских миль (1900 км; 1200 миль) дальше, чем у Farragut s. Расчетная мощность на валу была увеличена с 42 800 л.с. (31 900 кВт) до 48 000 л.с. (36 000 кВт) при тех же габаритах и ​​весе, что и у Farragut s. Относительно компактная силовая установка способствовала тому, что Mahan мог нести 12 торпедных аппаратов вместо восьми с дополнительным водоизмещением всего 150 тонн. Основные турбины были произведены компанией General Electric и были импульсного типа , также называемые турбинами Кертиса. Каждая основная турбина была разделена на турбину высокого давления (HP) и турбину низкого давления (LP), которые питались от общего редуктора и приводили вал, аналогично механизму, показанному в следующем справочном примечании. Пар из котлов подавался в турбину ВД, который выходил на турбину НД, а затем в конденсатор . Крейсерские турбины были связаны с турбинами высокого давления и могли включаться или отключаться по мере необходимости. На низких скоростях они работали последовательно с турбинами высокого давления для повышения эффективности всего турбинного устройства, а также для экономии топлива. Эта общая компоновка с двойным редуктором стала стандартом для большинства последующих надводных кораблей ВМС США с паровыми двигателями, хотя не все из них имели крейсерские турбины.

Вооружение

USS  Mahan на военно-морской верфи Mare Island для капитального ремонта 24 июня 1944 г.

Основная батарея класса Mahan состояла из пяти орудий двойного назначения калибра 5 дюймов (127 мм) / 38, оснащенных системой управления огнем орудия Mark 33 . Зенитные батареи были четыре с водяным охлаждением пулемета .50 калибра (12,7 мм). Класс был оснащен тремя четырехместными торпедными аппаратами для двенадцати 21-дюймовых (533 мм) торпедных аппаратов, управляемых системой управления торпедным огнем Mark 27. Первоначально класс оснащался торпедой Mark 11 или торпедой Mark 12 , которые с 1938 года были заменены торпедой Mark 15. Стойки для отвода глубинных бомб устанавливались на корме.

В начале 1942 года эсминцы класса Mahan начали процесс переоборудования вооружения военного времени, но большая часть этого класса не была полностью переоборудована до 1944 года. Заметные переоборудование класса Mahan включало удаление одной 5-дюймовой пушки / 38, обычно замененной на две спаренные 40-мм пушки Bofors (1,6 дюйма ) и от четырех до шести 20-мм пушек Oerlikon (0,79 дюйма) для увеличения легкого зенитного вооружения ( ПВО ) кораблей .

В январе 1945 года было разрешено удаление двух счетверенных торпедных аппаратов, что позволило заменить две четырехкамерные установки 40 мм. В июне было разрешено удалить третью осевую трубу, чтобы освободить место для двух 40-миллиметровых сдвоенных опор в ряд с кормовой стойкой. На всех кораблях, получивших эти модификации ПВО, должны были быть установлены директора с новыми 40-миллиметровыми установками; Эти Mark 51 должны были быть заменены новыми установками GFFC Mark 63 с радаром, работающими вслепую .

Класс Данлэпа

Класс Dunlap был классом эсминцев с двумя кораблями, основанным на конструкции Махана , перечисленным как отдельный класс в некоторых источниках. Это были USS  Dunlap  (DD-384) и USS  Fanning  (DD-385) , последние два Mahan s. В отличие от Mahan , у Dunlap были новые закрытые крепления Mark 25 для двух передних орудий 5 дюймов / 38 калибра с опорными кольцами, в которых размещались подъемники для снарядов, которые вращались вместе с каждым из орудий; их боеприпасы подавались из помещения для обработки под каждой установкой. Dunlap и Fanning были первыми эсминцами США, в которых использовались закрытые передние артиллерийские установки, а не щиты; их фок-мачта и отсутствие грот-мачты заметно отличали их от Mahan s.

Строительство

Строительство первых шестнадцати судов было разрешено в соответствии с Указом NIRA от 16 июня 1933 года. Последние два были разрешены в соответствии с Законом Винсона-Траммелла от 27 марта 1934 года (как часть группы из 95 эсминцев, санкционированных на эту дату - и покрывали DD-380 до DD-436 и DD-445 до DD-482). Контракты на первые шесть машин Mahan были присуждены трем судостроителям, но ни у одного из строителей не было того, что ВМС США сочли приемлемой внутренней конструкцией. Благодаря своей репутации дизайнерским агентом была названа нью-йоркская фирма Gibbs & Cox . Фирма не имела опыта в проектировании военных кораблей, но успешно спроектировала пассажирские грузовые лайнеры с лучшими силовыми установками, чем любые из имеющихся в ВМС США. Было принято решение спроектировать класс Mahan и будущие классы на основе машин нового поколения. Это включало более дешевую, более быструю и более эффективную силовую установку, которая сочетала в себе повышение давления и температуры пара с новым типом легкой, быстро работающей турбины и двухступенчатых редукторов.

Корабли в классе

Корабли класса эсминец Mahan
Имя № корпуса Строитель Положил Запущен Введен в эксплуатацию Списан Судьба Источник
Махан DD-364 United Dry Dock, Inc. 12 июня 1934 г. 15 октября 1935 г. 18 сентября 1936 г. N / A Корабль, сильно поврежденный 7 декабря 1944 г. в результате нападения камикадзе ; брошен и потоплен эсминцем США
Каммингс DD-365 26 июня 1934 г. 11 декабря 1935 г. 25 ноября 1936 г. 14 декабря 1945 г. Корабль продан 17 июля 1947 г.
Дрейтон DD-366 Банный чугунный завод 20 марта 1934 г. 26 марта 1936 г. 1 сентября 1936 г. 9 октября 1945 г. Корабль сдан на металлолом 20 декабря 1946 г.
Ламсон DD-367 17 июня 1936 г. 21 октября 1936 г. N / A Корабль затонул в ходе ядерных испытаний операции "Перекресток" в 1946 году на атолле Бикини.
Flusser DD-368 Федеральное судостроение 4 июня 1934 г. 28 сентября 1935 г. 1 октября 1936 г. 16 декабря 1946 г. Корабль продан 6 января 1948 г.
Рид DD-369 25 июня 1934 г. 11 января 1936 г. 2 ноября 1936 г. N / A Корабль потоплен камикадзе 11 декабря 1944 г.
Случай DD-370 Бостонская военно-морская верфь 19 сентября 1934 г. 14 сентября 1935 г. 15 сентября 1936 г. 13 декабря 1945 г. Корабль продан 31 декабря 1947 г.
Conyngham DD-371 4 ноября 1936 г. 20 декабря 1946 г. Корабль, участвовавший в операции «Перекресток» в 1946 году, разрушенный в результате затопления в июле 1948 года.
Кассин DD-372 Филадельфийская военно-морская верфь 1 октября 1934 г. 28 октября 1935 г. 21 августа 1936 г. 7 декабря 1941 г. Корабль сдан на металлолом 25 ноября 1947 г.
15 ноября 1943 г. 17 декабря 1945 г.
Шоу DD-373 18 сентября 1936 г. 2 октября 1945 г. Корабль списан в июле 1946 г.
Такер DD-374 Военно-морская верфь Норфолка 15 августа 1934 г. 26 февраля 1936 г. 23 июля 1936 г. N / A Корабль подорвался на мине 2 августа 1942 года; взорвался и затонул
Даунс DD-375 22 апреля 1936 г. 15 января 1937 г. 20 июня 1942 г. Корабль сдан на металлолом 18 ноября 1947 г.
15 ноября 1943 г. 17 декабря 1947 г.
Кушинг DD-376 Военно-морская верфь Пьюджет-Саунд 15 августа 1934 г. 31 декабря 1935 г. 28 августа 1936 г. N / A Затонул во время морского сражения за Гуадалканал 13 ноября 1942 г.
Perkins DD-377 15 ноября 1934 г. 18 сентября 1936 г. Корабль затонул 29 ноября 1943 года, когда его протаранил австралийский военный корабль.
Смит DD-378 Военно-морская верфь Маре-Айленд 27 октября 1934 г. 20 февраля 1936 г. 19 сентября 1936 г. 28 июня 1946 г. Корабль вычеркнут из записей ВМС США 25 февраля 1947 года.
Престон DD-379 22 апреля 1936 г. 27 октября 1936 г. N / A Потоплен во время морского сражения за Гуадалканал 14 ноября 1942 г.
Dunlap DD-384 United Dry Dock, Inc. 10 апреля 1935 г. 18 апреля 1936 г. 12 июня 1937 г. 14 декабря 1945 г. Корабль продан 31 декабря 1947 г.
Fanning DD-385 18 сентября 1936 г. 8 октября 1937 г. 14 декабря 1945 г. Корабль списан 14 декабря 1945 года и позже продан (По мнению Морского командования истории и наследия, как класс Данлэпа )

История обслуживания

Махан

Основная статья: USS Mahan (DD-364)

USS Mahan был введен в эксплуатацию на восточном побережье в сентябре 1936 года и прослужил в районе Атлантического океана до июля 1937 года. Он отплыл на побережье Южной Калифорнии для обучения флота, прежде чем отправиться в Перл-Харбор. В море, когда японцы атаковали Перл-Харбор 7 декабря 1941 года, Махан участвовал в начальных усилиях после нападения в поисках ударных сил. Корабль присоединился к оперативной группе 17 в феврале 1942 года, которая совершила рейды на несколько атоллов Маршалловых островов и островов Гилберта . В конце марта она вернулась в Перл-Харбор и направилась на западное побережье для капитального ремонта. К августу 1942 года Махан вернулся в Пёрл-Харбор.

Южная Дакота , Navy судоремонт, Мэхэн (поврежденный лук ), и Lamson , после Южная Дакота - Махан столкновения, после битвы при островов Санта - Крус

В октябре 1942 года Махан был назначен в оперативную группу 61 и принял участие в битве при островах Санта-Крус . Бой стоил 74 самолетам ВМФ, авианосцу « Хорнет» и одному эсминцу. На пути к Нумеа, Новая Каледония , Махан и линкор « Южная Дакота» столкнулись, в результате чего оба корабля получили серьезные повреждения. Махан был временно отремонтирован, и она отправилась в Перл-Харбор за новым луком. Она вышла из Перл-Харбора в январе 1943 года. В последующие месяцы Махан сопровождал конвои между Новыми Гебридскими островами и островами Фиджи , выполнял патрулирование у Новой Каледонии и участвовал в операциях в водах Австралии. Прикомандированный к десантным силам контр-адмирала Дэниэла Барби , Махан участвовал в серии широкомасштабных десантных кампаний в Новой Гвинее и Новой Британии . В феврале и марте 1944 года он участвовал в боях с 7-м флотом на Адмиралтейских островах . После этого судну было приказано вернуться на западное побережье для капитального ремонта, и в июле 1944 года он покинул верфь и направился в Перл-Харбор.

Вернувшись в Новую Гвинею, Махан начал сопровождать конвои между Голландией в Индонезии и Лейте на Филиппинских островах . К ноябрю 1944 года она совершала противолодочное патрулирование у берегов Лейте. 7 декабря 1944 года во время патрулирования канала между Лейте и островом Понсон группа японских самолетов-смертников сокрушила Махана в заливе Ормок . Она была выведена из строя в результате атаки, затем брошена и потоплена американским эсминцем. Махан получила пять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.

Каммингс

Основная статья: USS Cummings (DD-365)
Каммингс на ходу в 1944 году

USS Cummings служил на Тихоокеанском флоте в конце 1930-х годов, участвуя в многочисленных индивидуальных и флотских учениях. В 1940 году она служила в патруле службы безопасности у западного побережья. Каммингс нанес визит доброй воли в несколько портов южной части Тихого океана, включая Окленд , Новую Зеландию и Таити . Во время японской атаки эсминец был поражен осколками во время стоянки в Перл-Харборе и понес несколько потерь. Она сопровождала конвои между Перл-Харбором и западным побережьем в течение первых шести месяцев Второй мировой войны. В июне 1942 года она была переведена для сопровождения конвоев в южной части Тихого океана до августа, когда она прошла капитальный ремонт в Сан-Франциско, а затем вернулась к своей роли сопровождения конвоев в южной части Тихого океана.

В январе 1944 года « Каммингс» присоединился к прикрытию ударных сил быстрых авианосцев, совершавших набеги на японские позиции в центральной части Тихого океана. В марте Каммингс отплыл в Тринкомали , Цейлон, где встретился с британскими кораблями для учений. В апреле корабль присоединился к британским силам для прикрытия во время авиаударов по Сабангу, Индонезия . В мае она вернулась на Цейлон, а затем перебралась в залив Эксмаут , Австралия. С британскими войсками Каммингс предпринял воздушные удары по Соэрабадже , Ява, прежде чем отправиться в Перл-Харбор.

К июлю она вернулась в Сан-Франциско, чтобы сопровождать тяжелый крейсер « Балтимор» , корабль, доставивший президента Франклина Д. Рузвельта в Перл-Харбор. Каммингс присоединилась к 3-му флоту США для битвы у залива Лейте в октябре 1944 года. В следующем месяце она бомбардировала Иводзиму, готовясь к высадке морского десанта на остров . Во время вторжения корабль действовал у Окинавы . После войны Каммингс вернулась в Соединенные Штаты и в декабре 1945 года была выведена из эксплуатации и продана на металлолом в июле 1947 года. За службу во время Второй мировой войны она получила семь боевых звезд.

Дрейтон

Основная статья: USS Drayton (DD-366)
Дрейтон в стадии реализации в 1936 году

USS Drayton совершил свой круиз по Европе в конце 1936 года и завершил свои последние испытания в Соединенных Штатах. Она покинула Норфолк, штат Вирджиния, в июне 1937 года и перебралась в Сан-Диего, штат Калифорния, чтобы присоединиться к Скаутским силам. В июле Дрейтон участвовал в поисках пропавшей американской летчицы Амелии Эрхарт . В течение следующих двух лет она тренировалась на западном побережье, на Гавайских островах и в Карибском бассейне . Когда японцы атаковали Перл-Харбор, Дрейтон был в море, но мог участвовать в пост-атаке в поисках сил противника. В течение следующих трех месяцев она сопровождала конвой на остров Рождества ( Киритимати ), проверяла авианосец во время авиаудара по острову Бугенвиль и проверяла танкер до гавани Сува , острова Фиджи. В конце ноября 1942 года Дрейтон вошел в состав оперативной группы 67 , которая перехватила японские военно-морские силы, охранявшие транспорты, направлявшиеся для пополнения запасов Гуадалканала . Последовала битва при Тассафаронге .

В течение июня, июля и августа 1943 года Дрейтон сопровождал австралийские авианосцы из Таунсвилла , Австралия, в залив Милн , Новая Гвинея. В начале сентября корабль поддержал высадку морского десанта в Лаэ , Новая Гвинея. Позже в сентябре он участвовал в высадке морского десанта в Финшхафене , Новая Гвинея. После сопровождения войск в Араве , Новая Британия, в декабре 1943 года, Дрейтон участвовал в высадке там и в Борген-Бэй, недалеко от мыса Глостер , Новая Британия. Эсминец принимал участие во вторжении на остров Лос-Негрос на Адмиралтейских островах в феврале 1944 года. В октябре он доложил 7-му флоту и выполнял патрулирование и сопровождение в заливе Лейте. В декабре 1944 года во время проверки конвоя в залив Сан-Педро на Филиппинах японский бомбардировщик атаковал корабль, убив двух человек и ранив семерых. На следующий день она отбивалась от истребителей противника; один врезался в артиллерийскую установку калибра 5 дюймов / 38, в результате чего шесть человек погибли и двенадцать были ранены. К августу 1945 года она направлялась в Нью-Йорк и прибыла в сентябре. Дрейтон был выведен из эксплуатации в октябре 1945 года и продан на металлолом в декабре 1946 года. получила 11 боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.

Ламсон

Основная статья: USS Lamson (DD-367)
Ламсон в огне в заливе Ормок, Филиппинские острова, декабрь 1944 года.

USS Lamson был отправлен из Норфолка, штат Вирджиния, в июне 1937 года в Сан-Диего, штат Калифорния, менее чем через год после начала его военно-морской службы. Она занималась упражнениями и тактической подготовкой до отплытия в Перл-Харбор в октябре 1939 года. В течение следующих двух лет Ламсон продолжала тренировки со своей базы на Гавайях . После нападения на Перл-Харбор она присоединилась к усилиям после нападения в поисках японских ударных сил. В феврале 1942 года она вошла в состав недавно сформированной эскадры ANZAC , состоящей из австралийских, новозеландских и американских военных кораблей в Суве, острова Фиджи. В марте она действовала с эскадрильей в качестве группы прикрытия к юго-востоку от Папуа-Новой Гвинеи. В конце ноября 1942 года Ламсон был назначен в оперативную группу 67 и принял участие в битве при Тассафаронге.

В течение следующих восьми месяцев Ламсон проверял конвои, направлявшиеся на Гуадалканал. К августу 1943 года он перебрался в залив Милн, Новая Гвинея, и участвовал в сентябрьских десантных высадках в Лаэ и Финшхафене. В декабре корабль участвовал в бомбардировке Араве перед вторжением и высадке на мысе Глостер, Новая Британия. После капитального ремонта и обучения в Перл-Харборе, Lamson присоединилась к 7-му флоту в октябре 1944 года. В начале декабря 1944 года он принял участие в высадке морского десанта в заливе Ормок, Лейте, Филиппинские острова. Там она была сбита камикадзе, который поджег корабль, убив 21 человека и ранив 50. Пожары были потушены спасательным буксиром, и Ламсон был спасен. После капитального ремонта на военно-морской верфи Пьюджет-Саунд он вернулся в Тихий океан и работал у Иводзимы, затем в ноябре 1945 года отправился в Соединенные Штаты. В мае 1946 года он участвовал в ядерных испытаниях Able в рамках операции Crossroads ; она была потоплена в испытаниях Бейкера в июле 1946 года. Ламсон получила пять боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.

Flusser

Основная статья: USS Flusser (DD-368)
Флюссер в июне 1944 года, окрашенный в разрушительный камуфляж.

USS Flusser отправился в Сан-Диего, Калифорния, в июле 1937 года, проведя первые месяцы своей военно-морской службы в Атлантике и Средиземном море. До 1939 года она базировалась в Сан-Диего, затем была переведена в Перл-Харбор. Флюссер находился в море, когда японцы нанесли удар по Перл-Харбору, но участвовал в поиске после атаки. В течение следующих шести месяцев она выполняла дежурство конвоя между Перл-Харбором и западным побережьем, а также сопровождала и патрулировала порты юго-западной части Тихого океана. С июля 1942 года по февраль 1943 года Flusser находился на ремонте в Перл-Харборе. Она вернулась к сопровождению и обучению на Соломоновых островах, а позже базировалась в Милн-Бей, Новая Гвинея. В сентябре Flusser был частью десантных сил в Лаэ и Финшхафене, Новая Гвинея. В декабре 1943 года эсминец участвовал в бомбардировке и высадке у Араве и мыса Глостер в Новой Британии. Находясь в составе 7-го флота в феврале, она поддерживала высадку войск на острове Лос-Негрос на Адмиралтейских островах. С апреля по июнь 1944 года корабль находился на военно-морской верфи Маре-Айленда на капитальном ремонте.

После ее капитального ремонта Флюссер вернулся в Перл-Харбор. В августе она сопровождала конвой в Эниветок и направилась в Маджуро на Маршалловых островах, где она патрулировала в обход атоллов, удерживаемых японцами. Во время патрулирования у атолла Вотье судно было обстреляно береговой батареей, в результате чего девять членов экипажа были ранены. В октябре он отправился на север в залив Сан-Педро для дежурства в заливе Лейте и проливе Суригао . К началу декабря 1944 года Флюссер сопровождал конвои из Голландии Джаяпура в Лейте и принимал участие в высадке десанта в заливе Ормок. В марте 1945 года Флюссер обеспечил сопровождение высадки в районе Себу на Филиппинах. В июле она участвовала в кампании Баликпапана на Борнео, сопровождая корабли и прикрывая высадку. После оккупационной службы на Окинаве в сентябре и октябре он отплыл в Сан-Диего, Калифорния, прибыв в ноябре 1945 года. В 1946 году Флюссер принял участие в испытаниях атомного оружия на Маршалловых островах. Оттуда она отправилась в Перл-Харбор, а затем в Норфолк, штат Вирджиния. Здесь в декабре 1946 года эсминец был списан и продан в январе 1948 года . За службу во время Второй мировой войны Flusser получил восемь боевых звезд.

Рид

Основная статья: USS Reid (DD-369)
Рейд у острова Маре в 1943 году

USS Reid поступил на военно-морскую службу в ноябре 1936 года. С 1937 по 1941 год он участвовал в тренировках и маневрах флота в Атлантическом и Тихом океане. Рид стояла у якоря в Перл-Харборе, когда японцы атаковали, но ускользнула без повреждений, в то время как ее артиллеристы вели огонь по вражеским атакующим. После нападения Рид выполнял патрулирование в водах Гавайев, а затем сопровождал конвои в Сан-Франциско, Калифорния. В конце мая 1942 года Рейд двинулся на север из Перл-Харбора, чтобы бомбардировать позиции японцев в Киске и поддержал высадку в Адаке на Аляске . Во время проведения противолодочного патрулирования в августе она подняла на поверхность японскую подводную лодку с помощью мощного заградительного огня и открыла по ней огонь, пока она не перевернулась и не затонула. Пятеро членов экипажа субмарины выжили и были спасены Рейдом . К октябрю она патрулировала воды возле Новой Каледонии, Самоа и островов Фиджи. В январе 1943 года корабль обстрелял несколько японских локаций на Гуадалканале.

В сентябре 1943 года Рейд оказал поддержку высадке в Лаэ и Финшхафене, Новая Гвинея. В декабре Рейд сопровождал транспорты для высадки в Араве, Новая Британия, и участвовал в высадке на мысе Глостер, Новая Британия. В последующие месяцы она поддерживает высадку на острове Негрос Лос в Адмиралтейском островах, Hollandia Джаяпуру, остров Wakde , Биак и Noemfoor , Новой Гвинеи. Рейд поддерживал воздушные удары по острову Уэйк , а в ноябре 1944 года выполнял патрулирование у Лейте на Филиппинах.

11 декабря 1944 года Рейд действовал с конвоем, направлявшимся в залив Ормок, Лейте, для пополнения запасов сухопутных войск. Ближе к вечеру группа японских самолетов приземлилась на колонну и прорвала оборону, нацелившись на Рейда и еще один эсминец. Эсминцы устроили зенитный огонь, в результате которого одни самолеты были разбрызганы, а другие повреждены, но Рейд был сбит пятью самолетами-смертниками, вызвав мощные взрывы. Через несколько минут она пошла ко дну, и более сотни мужчин погибли. Рид получила семь боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.

Случай

Основная статья: Корпус USS (DD-370)
Кейс ' сек корм, показывая 5 - дюймовые пушки на острове Маре в ноябре 1943 года

USS Case начал действительную службу в сентябре 1936 года и был назначен на Тихоокеанский флот. В апреле 1940 года Перл-Харбор стал ее домом. В следующем году она принимала участие в тренировках флота на остров Мидуэй , остров Джонстон , атолл Пальмира , Самоа, и Окленд. Кейс стоял у причала в Перл-Харборе, когда японцы нанесли удар, но не пострадал. После нападения она сопровождала конвои между западным побережьем и Перл-Харбором до конца мая 1942 года. Кейс отправился на север, чтобы поддержать бомбардировку Киски перед вторжением и нести патрулирование у Адака, Аляска. В октябре корабль сопровождал конвой в Перл-Харбор, а затем направился в штаты на ремонт, а в ноябре вернулся в Перл-Харбор. В январе 1943 года он отплыл в Эспириту-Санто для обучения и оставался там до сентября. После капитального ремонта в Сан-Франциско, Калифорния, Кейс вернулась в Перл-Харбор в декабре 1943 года. Она проследовала к Маршалловым островам, приняв участие в атаках на атолл Вотье и Малоэлап в конце января и на Эниветок в начале февраля 1944 года.

В апреле 1944 года Кейс принял участие в воздушных налетах на Голландию, Трук ( лагуна Чуук ), Сатаван и остров Понапе . Следующим ее заданием было участие в оперативной группе 58.4, участие в нанесении ударов по японским аэродромам на островах Бонин . В июне 1944 года Кейс участвовал в набегах на Марианские и Вулканские острова. После ремонтных работ в Эниветоке корабль возобновил работу с целевой группой, прикрывая авиаудары в июле и атаки на острова Бонин в августе и сентябре. Она принимала участие в бомбардировке острова Маркус, а затем присоединилась к оперативной группе 38.1 для нанесения ударов по Лусону . Осматривая американские крейсеры, направлявшиеся на Сайпан , Кейс протаранил и потопил японскую сверхмалую подводную лодку. Целый и невредимый, он плыл на Сайпан для морского патрулирования до начала декабря 1944 года. После этого Кейс участвовал в налете на аэродромы Иводзимы и помог потопить два японских корабля. После ремонта на Сайпане она патрулировала оттуда до Иводзимы до конца войны. Затем она уехала из Иводзимы в Норфолк, штат Вирджиния, где была списана в декабре 1945 года и продана в декабре 1947 года. Кейс получил семь боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.

Conyngham

Основная статья: USS Conyngham (DD-371)
Конингем у острова Мэр, январь 1942 г.

USS Conyngham совершил свой первый рейс в Северную Европу в начале 1937 года, вскоре после ввода в эксплуатацию. После капитального ремонта в Бостоне он отплыл в Сан-Диего, Калифорния. С октября 1937 года по апрель 1940 года Conyngham работала на западном побережье, на Гавайских островах и в Карибском бассейне, а затем перебралась в Перл-Харбор. В марте 1941 года Конингэм покинула Перл-Харбор в поездке доброй воли в Самоа, Сидней и Брисбен в Австралии и Суву на Фиджи, вернувшись в апреле 1941 года. Не пострадая от нападения японцев на Перл-Харбор, она вышла в море для патрулирования, которое продолжалось через Декабрь. После непродолжительного ремонта на военно-морской верфи Мэр-Айленд Конингэм выполнял обязанности эскорта между западным побережьем и Новыми Гебридскими островами. Ее назначение по сопровождению было прервано для проверки авианосцев в битве за остров Мидуэй в июне 1942 года.

В октябре 1942 года Конингхэм участвовал в битве на островах Санта-Крус и поддерживал атаку на реке Матаникау , Гуадалканал. В июне 1943 года он присоединился к десантному отряду, который позже совершил высадку в Лаэ и Финшхафене, Новая Гвинея. В декабре он принял участие в высадке на Араве и на мысе Глостер, Новая Британия. В следующем месяце Conyngham участвовал в высадке в Саидоре , Новая Гвинея, и отплыл в Сан-Франциско для капитального ремонта. Вернувшись на службу в мае 1944 года, она показывала линкоры на Марианских островах и оставалась там до августа. Затем Конингэм присоединился к конвою, проверявшему корабли на Филиппинские острова, и прибыл в залив Лейте в начале ноября 1944 года. Там его обстрелял гидросамолет (разновидность гидросамолета), ранив 17 человек, но причинив небольшое повреждение кораблю. К началу декабря она прикрыла высадку в заливе Ормок и помогла с подкреплением. В конце декабря Конигнем покинул Филиппины и направился на остров Манус в Новой Гвинее, чтобы пополнить запасы. Позже она помогла экранировать конвой в Лейте для высадки в заливе Лингайен. Корабль участвовал в бомбардировках залива Лингайен и продолжал там патрулировать после высадки в январе 1945 года. В конце июля 1945 года « Конигэм» отплыл в залив Субик для капитального ремонта и оставался там до конца войны. Списанная в декабре 1946 года, Conyngham использовалась в испытаниях атомного оружия в Бикини в 1946 году и была затоплена в июле 1948 года. За службу во время Второй мировой войны она получила 14 боевых звезд.

Кассин

Основная статья: USS Cassin (DD-372)
Кассин (перевернулся, справа) и Даунс (слева) в Перл-Харборе, 7 декабря 1941 года, вскоре после нападения японцев.

USS Cassin начал военно-морскую службу в августе 1936 года, но изменения не позволили ему нести морскую службу до марта 1937 года. В следующем году он присоединился к войскам в Перл-Харборе для ежегодных учений флота. В апреле 1940 года Кассин был направлен в гавайское подразделение. Когда японцы атаковали Перл-Харбор, Кассин находился в сухом доке с линкоем « Пенсильвания» и эсминцем « Даунс» . Оба эсминца находились на южной оконечности дока, когда по Даунсу обрушилась зажигательная бомба, вызвав непрекращающийся огонь по обоим эсминцам. Кассин соскользнула с блоков и перевернулась на горящего Даунса . Он был спасен и отбуксирован на военно-морскую верфь Мэр-Айленд и списан.

«Кассин» был перестроен и снова сдан в эксплуатацию в феврале 1944 года. В апреле он явился в Перл-Харбор и прослужил сопровождение до августа. В октябре корабль участвовал в обстреле острова Маркус с целью уничтожения объектов противника. После участия в бомбардировке Иводзимы в ноябре 1944 г. и январе 1945 г. она сопровождала корабль с боеприпасами к недавно захваченному Иводзиме. Там Кассин выполнял радиолокационное пикетирование и дежурство по спасению на море.

По окончании войны она принимала участие в охране воздушной эвакуации освобожденных военнопленных из Японии . В ноябре 1945 года корабль прибыл в Норфолк, штат Вирджиния, и списан там в декабре 1945 года. Он был продан на металлолом в ноябре 1947 года. Кассин получил шесть боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.

Шоу

Основная статья: USS Shaw (DD-373)
Шоу взрывается во время японского рейда на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года.

USS Shaw пересек Атлантику в своем круизе по выманке в апреле 1937 года и вернулся на верфь военно-морского флота Филадельфии в июне. Там она начала год работать на верфи, прежде чем прошла приемочные испытания. Остаток года корабль проводил учения в Атлантике. Плывя к западному побережью, он находился на военно-морской верфи острова Мэр с января по апрель 1939 года. К апрелю 1940 года Shaw перебрался в гавайские воды, а затем вернулся на западное побережье в ноябре для капитального ремонта. Она вернулась на Гавайи в феврале 1941 года, а затем отправилась на ремонт на верфь военно-морского флота Перл-Харбора. Шоу все еще находился в сухом доке, когда японцы атаковали его, с большей частью экипажа на берегу. Она была сбита тремя бомбами и серьезно пострадала, когда ее носовой магазин взорвался. В Перл-Харборе был произведен временный ремонт, и в феврале 1942 года корабль отплыл на западное побережье для его завершения.

После завершения ремонта Шоу вернулась в Перл-Харбор в августе 1942 года. Затем она была назначена в оперативную группу 61 и приняла участие в битве при островах Санта-Крус в середине октября. Будучи переведенным в часть 7-го десантного корпуса, Шоу сопровождал подкрепление в Лаэ и Финшхафен, Новая Гвинея, до конца октября и части ноября. В конце декабря она сопровождала подразделения, участвовавшие в штурме мыса Глостер, Новая Британия, и понесла потери и разрушения. Тридцать шесть человек получили ранения; трое позже скончались от ран. Временный ремонт был произведен в Милн-Бей, Новая Гвинея, и постоянный ремонт был завершен в Сан-Франциско в мае 1944 года. Затем Шоу вернулся в Перл-Харбор.

Вместе с оперативной группой 52 она участвовала в наступлении на принадлежащие Японии Марианские острова. В январе 1945 года Шоу участвовал в боевых действиях ударных сил Сан-Фабиан в Манильском заливе на Филиппинских островах. Она вернулась в Соединенные Штаты в апреле, остановившись сначала в Сан-Франциско для ремонта, а затем направилась в Нью-Йорк через Филадельфию для деактивации. Корабль был списан в октябре 1945 года и продан на слом в июле 1946 года. Шоу получила 11 боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.

Такер

Основная статья: USS Tucker (DD-374)
Такер с военно-морской верфи Норфолка в 1937 году

USS Tucker был введен в строй в июле 1936 года. После этого круиза он присоединился к силам эсминца, прикрепленным к Боевому флоту США, базирующемуся в Сан-Диего, Калифорния. В феврале 1939 года корабль принял участие в военно-морских учениях в Карибском бассейне, за которыми лично наблюдал президент Франклин Д. Рузвельт с крейсера « Хьюстон» . После учений в гавайских водах в начале 1940 года Такер работал между западным побережьем и Гавайями до конца года. К февралю 1941 года она вернулась в Перл-Харбор. Такер отправился в турне доброй воли, которое включало Окленд, в течение марта, прежде чем вернуться в Перл-Харбор. Там она участвовала в морских учениях перед тем, как отправиться в Сан-Диего. К ноябрю 1941 года Такер снова был в Перл-Харборе. Когда японцы атаковали, корабль стоял у стоянки в Восточном Лохе и проходил тендерный ремонт. Она не была повреждена и открыла ответный огонь по японским войскам.

После боевых действий Такер патрулировал Пёрл-Харбор, а затем провел следующие пять месяцев, сопровождая конвои между западным побережьем и Гавайями. Позже она сопровождала тендера Райта в Тутуилу в Американском Самоа, Суву на островах Фиджи и Нумеа в Новой Каледонии. Затем корабль сопровождал Райта обратно в Суву, прибыв туда в июне 1942 года. Из Сувы он сопровождал грузовое судно Nira Luckenbach в Эспириту-Санто, Новые Гебридские острова, в августе. Корабль вошел в гавань западным входом и подорвался как минимум на одной мине. Экипаж покинул корабль и был спасен ближайшими судами. Попытки спасти ее были напрасны; в конце концов она нарезала ножом и пошла ко дну. Такер ворвалась на минное поле, установленное американскими войсками, но ей так и не сообщили о его существовании. Трое мужчин были убиты, еще трое числятся пропавшими без вести. Она была исключена из списка военно-морского флота в декабре 1944 года. Такер получил одну боевую звезду за службу во время Второй мировой войны.

Даунс

Основная статья: USS Downes (DD-375)
Обломки Даунса после бомбардировки во время атаки на Перл-Харбор, 7 декабря 1941 г.

USS Downes вступил в строй в январе 1937 года. В следующем ноябре он отплыл из Норфолка, штат Вирджиния, в Сан-Диего, штат Калифорния. Находясь там, Доунс участвовал в учениях вдоль западного побережья, в Карибском бассейне и в водах Гавайев до апреля 1940 года. Затем Перл-Харбор стал ее портом приписки. В начале 1941 года Даунс отправился в круиз на Самоа, острова Фиджи и Австралию, а затем в том же году посетил западное побережье. Когда японцы атаковали Перл-Харбор, Даунс находился в сухом доке с линкоем « Пенсильвания» и эсминцем « Кассин» . Оба эсминца находились в южной части дока, когда зажигательная бомба ударила по Даунсу , вызвав непреодолимый огонь на обоих кораблях. Кассин соскользнула со своих блоков и перевернулась на горящий Даунс , и позже Даунс был выведен из эксплуатации.

Доунс был перестроен и снова введен в эксплуатацию в ноябре 1943 года. В марте 1944 года он сопровождал конвой в Перл-Харбор и далее в Маджуро на Маршалловых островах. К июлю Даунс начал службу сопровождения из Эниветока в Сайпан в поддержку вторжения на Марианские острова. Затем она патрулировала Тиниан во время его вторжения и оказывала там огневую поддержку во время операций по зачистке. После этого Даунс принял участие в бомбардировке острова Маркус, чтобы отвлечь внимание и уничтожить японские сооружения, действие, которое позже одобрил адмирал Хэлси. Во время битвы у залива Лейте корабль прикрывал оперативную группу быстрого авианосца во время воздушных ударов по северным силам вице-адмирала Джисабуро Одзавы . Доунс служил в Иводзиме с июня 1944 года до конца войны, когда кораблю было приказано вернуться в Соединенные Штаты и прибыть в Норфолк в ноябре 1945 года. Он был списан в декабре 1945 года и продан в ноябре 1947 года. Доунс получил четыре сражения. звезды для ее службы во время Второй мировой войны.

Кушинг

Основная статья: USS Cushing (DD-376)
Кушинг- оф-Пьюджет-Саунд, военно-морская верфь, Бремертон, 1936 г.

USS Cushing прибыл на Тихоокеанский флот в августе 1936 года, вскоре после того, как его служба военно-морского флота началась. Она присоединилась к безуспешным поискам пропавшего Эрхарта в июле 1937 года. Она перебралась в Сан-Диего для тренировок, продолжая действовать вдоль западного побережья в течение следующих нескольких лет. Когда японцы нанесли удар по Перл-Харбору, Кушинг находился на капитальном ремонте на верфи Мэр-Айленд. После нападения она несла дежурный конвой между западным побережьем и Перл-Харбором, а затем действовала у острова Мидуэй в противолодочном патрулировании. В августе 1942 года Кушинг отплыл в Перл-Харбор для тренировок, а затем присоединился к операциям вокруг Гуадалканала.

С оперативной группой 61 Кушинг принял участие в ожесточенной битве при Санта-Крус в октябре 1942 года. Превышенные численностью, сила остановила японцев в их продвижении к Гуадалканалу. В битве при Гуадалканале « Кушинг» был, пожалуй, первым американским кораблем, нанесшим удар по врагу в тот ноябрьский день 1942 года. В последовавших за этим боях он получил несколько ударов в средней части корабля и медленно начал терять мощность, но смог выпустить шесть торпед. местное управление на японском линкоре Hiei . В своей книге « Действия разрушителей во Второй мировой войне» (1953) Теодор Роско сказал: «Три« рыбы », казалось, попали в яблочко; если и делали, то молотком. Возможно, они взорвались преждевременно. Но Хиеи ' дозорных s должно быть , видел , как они приходят, за большой корабль повернул ее лук влево и громыхал на запад, скрывшись в дымовой дымка «. К этому времени Кушинг был мертв в воде, став легкой целью для неоднократных обстрелов противника. Результаты оказались плачевными, и был отдан приказ покинуть корабль. Шесть офицеров и 53 человека погибли. Из спасенных выживших 56 были ранены, 10 из них получили смертельные травмы. Заброшенный корабль оставался на плаву, пока не взорвались его журналы. Кушинг получила три боевые звезды за службу во время Второй мировой войны.

Perkins

Основная статья: USS Perkins (DD-377)
Перкинс в бурном море, август 1937 года.

USS Perkins был сдан в эксплуатацию в сентябре 1936 года, и Сан-Диего, штат Калифорния, стал ее портом приписки. Она действовала в восточной части Тихого океана до Второй мировой войны и находилась на военно-морской верфи Мар-Айленда, когда японцы нанесли удар по Перл-Харбору. В середине декабря она сопроводила конвой в Перл-Харбор, вернулась на остров Мэр за новым радиолокационным оборудованием и отплыла обратно в Перл-Харбор во второй половине января 1942 года. В следующем месяце Перкинс покинул Перл-Харбор и присоединился к Австралии, Новой Зеландии. и другие корабли США в эскадре АНЗАК, которым поручено защищать восточные подходы к Австралии и Новой Зеландии. Она продолжала работать с ANZAC до апреля. В мае 1942 года Перкинс участвовал в битве в Коралловом море . После этого из-за проблем с винтом она перебралась в Новую Зеландию и в Перл-Харбор, где был завершен ремонт. В Перл-Харборе были установлены дополнительные радары и 40-мм пушки.

К ноябрю 1942 года Перкинс был в оперативной группе 67 под командованием контр-адмирала Карлтона Х. Райта . В ночном сражении при Тассафаронге силы перехватили японцев, чтобы помешать им снабжать Гуадалканал. Не пострадав в бою, Перкинс направилась в Тулаги, где она обстреляла побережье Гуадалканала и выполняла задания по сопровождению до января 1943 года. В марте она присоединилась к оперативной группе 76, десантной группе. В сентябре 1943 года Перкинс бомбардировал Лаэ, Новая Гвинея, и поддержал высадку там. Принимала участие в успешных посадках в Финшхафене, Новая Гвинея. В конце ноября корабль направлялся из залива Милн в Буна, двигаясь самостоятельно, когда австралийский военный корабль Дантрун случайно столкнулся с ним. Перкинс сломался надвое и быстро затонул; вместе с ней погибло девять членов экипажа. Перкинс получила четыре боевые звезды за службу во время Второй мировой войны.

Смит

Основная статья: USS Smith (DD-378)
Смит горит после попадания японского торпедоносца, октябрь 1942 г.

USS Smith начал свою военно-морскую службу в США в сентябре 1936 года и в течение следующих пяти лет действовал вдоль западного побережья Соединенных Штатов. С начала Второй мировой войны до апреля 1942 года он базировался в Сан-Франциско, штат Калифорния, в составе эскадрильи эсминцев. В июне Смит был в Перл-Харборе, участвовал в учениях, а затем сопровождал конвой обратно в Сан-Франциско. После капитального ремонта и ходовых испытаний в районе залива Смит вернулся в Перл-Харбор в августе. К октябрю она была частью оперативной группы 61, участвовавшей в битве при Санта-Крус. В ходе боя в нее врезался японский самолет-торпедоносец; от взрыва загорелась носовая часть корабля. Команда в конце концов потушила пожар, и Смит смогла сохранить свое положение на экране. Когда воздух прояснился, 28 человек погибли и 23 получили ранения. В Новой Каледонии ее заделали достаточно, чтобы добраться до Перл-Харбора, где она находилась на капитальном ремонте до февраля 1943 года. Следующие несколько месяцев Смит выполнял патрулирование против подводных лодок, несение службы конвоя и участие в учениях ВМФ. В сентябре и октябре он участвовал в десантных высадках в Лаэ и Финшхафене, Новая Гвинея. В конце декабря 1943 года Смит был прикреплен к оперативной группе 76 и принял участие в высадке 1-й дивизии морской пехоты на мысе Глостер, Новая Британия.

В январе 1944 года Смит участвовал в высадке морского десанта недалеко от Сайдора, Новая Гвинея, во главе с Барби. В феврале он обстрелял обозначенные цели при подготовке к высадке в Лос-Негросе на Адмиралтейских островах. К середине марта Смит отплыл на западное побережье для капитального ремонта. Завершенный в июне, он вернулся в Перл-Харбор для тренировок и стрельбы. Прикрепленный к 7-му флоту в октябре, Смит отплыл в залив Лейте на Филиппинских островах. Там он находился к северо-востоку от острова Понсон в качестве корабля-истребителя для высадки в заливе Ормок в декабре 1944 года. В течение января 1945 года Смит поддерживал высадку в заливе Лингайен на Филиппинских островах. В конце июня она обстреляла Баликпапан, Борнео, готовясь к высадке австралийских сил. Смит покинул Филиппины 15 августа 1945 года и направился в залив Бакнер , оставаясь там до 15 сентября, пока не направился в гавань Нагасаки , Кюсю , Япония, прибыв туда всего через 37 дней после ядерной бомбардировки Нагасаки 9 августа 1945 года войсками США. Там на корабль поднялись 80 бывших военнопленных США, которые доставили их на Окинаву для передачи в США. 21 сентября Смит вернулся в Нагасаки и подобрал 90 военнопленных союзников, доставив их в залив Бикнер. Она прибыла в Сасебо, Нагасаки , 28 сентября и через два дня вылетела в Сан-Диего через Перл-Харбор. Пристыковавшись к Сан-Диего 19 ноября, он оставался там до тех пор, пока 28 декабря не получил приказ прибыть в Перл-Харбор, прибыл туда 3 января 1946 года и принял бездействующий статус. Корабль был списан 28 июня 1946 года и исключен из списка ВМФ 25 февраля 1947 года. Смит получил шесть боевых звезд за службу во время Второй мировой войны.

Престон

Основная статья: USS Preston (DD-379)
Престон в процессе 1930-х

Военный корабль США « Престон» находился на вооружении с октября 1936 года по ноябрь 1942 года. После перетряски он некоторое время служил под командованием начальника военно-морских операций, затем присоединился к флоту США. Престон проводила учения мирного времени в декабре 1941 года и выполняла патрулирование и сопровождение вдоль западного побережья до июня 1942 года. После этого она провела проверку авианосца Саратога на Гавайи, а затем четыре месяца патрулировала и сопровождала в гавайских водах.

В октябре она стала частью оперативной группы 61 и участвовала в битве при Санта-Крус. В середине ноября 1942 года « Престон» направился к западной оконечности Гуадалканала, чтобы перехватить еще один заход японцев на бомбардировку Хендерсон-Филд . В последовавшей стычке Престон был поражен залпом японского крейсера, который вывел из строя обе пожарные рубки и опрокинул кормовой штабелеукладчик. Ее огонь был легкой мишенью; по мере их распространения был отдан приказ покинуть корабль. Корабль перевернулся на бок и затонул, унеся с собой 116 членов экипажа. Престон получила две боевые звезды за службу во время Второй мировой войны.

Dunlap

Основная статья: USS Dunlap (DD-384)
Данлэп стреляет торпедой из торпедных аппаратов правого борта, июль 1942 г.

USS Dunlap вошел в состав ВМС США в июне 1937 года. Год спустя он служил в качестве эскорта в Филадельфии парохода SS  Kungsholm , на борту которого находился наследный принц Швеции Густав Адольф . К апрелю 1940 года Перл-Харбор был портом приписки Данлэпа . Когда японцы атаковали, Данлэп был в море, направляясь в Перл-Харбор; на следующий день она вошла в порт. В январе он нанес авиаудары по Маршалловым островам, а в феврале принял участие в налете на остров Уэйк. После этого Данлоп патрулировали Гавайские воды, сопровождают конвои между различными портами на западном побережье, и вернулся в Перл - Харбор в октябре 1942 г. В декабре, эсминец перешел на Нумеа, Новая Каледония, и действовала с там до июля 1943 г. Данлап пильного действия в заливе Велла на Соломоновых островах в результате ночного столкновения торпед. В « Операции эсминцев Соединенных Штатов во Второй мировой войне» (1953 г.) Теодор Роско писал: «В битве при заливе Велла , как называлось это сражение, противник не коснулся американских кораблей».

После капитального ремонта в Сан-Диего « Данлэп» в ноябре и декабре 1943 г. выполнял патрулирование из Адака, Аляска, и отплыл в Перл-Харбор. С января по март 1944 года она прикрывала авианосцы в ударах 5-го флота на Маршалловы острова. После этого Данлэп принял участие в ударах по району Соэрабая на Яве в мае и вернулся в Перл-Харбор в июне. В июле он отплыл в Сан-Франциско, чтобы присоединиться к экрану тяжелого крейсера « Балтимор» , на котором «Рузвельт» находился на совещаниях и инспекциях с высшим командованием тихоокеанских баз в Перл-Харборе и на Аляске. В начале сентября 1944 года Данлэп участвовал в обстреле острова Уэйк. В октябре 1944 года она приложила руку к бомбардировке острова Маркус. К январю 1945 года корабль участвовал в обстреле Иводзимы, Хахадзима и Чичидзима . 3 сентября 1945 года коммодор Джон Х. Магрудер принял на борту эсминца капитуляцию островов Бонин генерал-лейтенантом Йошио Тачибана . Данлэп отплыл в Норфолк, штат Вирджиния, в ноябре 1945 года, где он был списан в декабре 1945 года и продан в декабре 1947 года. За службу во время Второй мировой войны она получила шесть боевых звезд.

Fanning

Основная статья: USS Fanning (DD-385)
Фаннинг в море 18 апреля 1942 года, поддерживая рейд Дулитла на Токио.

USS Fanning в течение первых шести месяцев своей военно-морской службы занимался ходовыми испытаниями и мелким ремонтом. В апреле 1938 года она сопровождала легкий крейсер « Филадельфия» из Аннаполиса, штат Мэриленд, в Карибское море с Рузвельтом на борту. В следующем месяце Фэннинг отплыл в Нью-Йорк для капитального ремонта; в сентябре она переехала на свою новую базу в Сан-Диего, Калифорния. В течение следующих трех лет по своим обязанностям она перебралась на восточное побережье, а затем на Гавайи. Корабль находился в море, когда японцы нанесли удар по Перл-Харбору; она вернулась на следующий день. На пути к Тутуиле в январе 1942 года Фаннинг столкнулся с ослепляющим ливнем и столкнулся с Гридли . Оба эсминца получили повреждение носовой части и были вынуждены вернуться в Перл-Харбор. В апреле 1942 года Фаннинг стал частью оперативной группы 16, которая поддержала рейд Дулиттла во время воздушного удара по Токио. После миссии она вернулась в Перл-Харбор.

В течение первых девяти месяцев 1943 года Фаннинг действовал против японцев на Гуадалканале, поддерживал оккупационные силы на островах Рассела , участвовал в патрулировании и помогал в защите войск, оккупировавших Мунду на Соломоновых островах . В сентябре он провел капитальный ремонт на западном побережье, а затем завершил год работы у Алеутских островов . К январю 1944 года Фаннинг действовал в составе оперативной группы 58.4 на Маршалловых островах. В марте она доложила Восточному флоту (британские подразделения, усиленные австралийскими, голландскими и французскими военными кораблями), участвуя в ударах по Сабангу, Индонезия, в следующем месяце. Отделившись от Восточного флота в мае, Fanning отплыл к западному побережью. В июле она покинула Сан-Диего, сопровождая тяжелый крейсер « Балтимор» на Аляску с Рузвельтом на борту. Следующим ее заданием была оперативная группа 30.2, которая в октябре 1944 года обстреляла остров Маркус, чтобы отвлечься и уничтожить вражеские объекты. В январе 1945 года Фаннинг участвовал в обстреле Иводзимы, Хахадзимы и Чичи-Дзимы. До конца войны она занималась патрулированием и сопровождением. В сентябре 1945 года он отплыл в Соединенные Штаты и был списан в Норфолке, Вирджиния, в декабре 1945 года; она была продана на металлолом в 1948 году. Фаннинг получила четыре боевые звезды за службу во время Второй мировой войны.

Смотрите также

использованная литература

Сноски

Цитаты

Библиография

внешние ссылки