Станция Маккасан - Makkasan station
Станция Маккасан (городской аэровокзал) | |||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ARL | |||||||||||||||||||||||||||||||
Место нахождения | Ратчатхеви , Бангкок , Таиланд | ||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 13 ° 45′04 ″ с.ш., 100 ° 33′41 ″ в.д. / 13.7510 ° N 100.5613 ° E Координаты : 13.7510 ° N 100.5613 ° E13 ° 45′04 ″ с.ш., 100 ° 33′41 ″ в.д. / | ||||||||||||||||||||||||||||||
Линия (и) | |||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 4 ( разделенная платформа ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Подключения | ( Станция метро Пхетчабури ) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Строительство | |||||||||||||||||||||||||||||||
Тип структуры | Повышенный | ||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | КОТ | ||||||||||||||||||||||||||||||
История | |||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 23 августа 2010 г. | ||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
Станция Маккасан ( тайский : สถานี มักกะสัน ) - это станция скоростного транспорта на железнодорожном сообщении с аэропортом . Станция была открыта в августе 2010 года. Городской аэровокзал был конечной станцией экспресс-линии Airport Rail Link, работа которой была приостановлена в сентябре 2014 года из-за нехватки подвижного состава. В настоящее время станция является остановкой на городской линии Airport Rail Link. До сентября 2014 года стойки регистрации в городском аэровокзале Thai Airways располагались внутри вокзала.
Станция имеет Skywalk, доступный эскалаторами и лифтом, подключив его к станции метро Phetchaburi , MRT голубой линии .
Бывший городской аэровокзал
Маккасан - крупнейшая станция на линии Airport Rail, соединяющей аэропорт Суварнабхуми с центром Бангкока. Он был задуман как городской аэровокзал, где пассажиры могли регистрироваться на исходящие рейсы и подключаться к сети общественного транспорта в Бангкоке. На самом деле терминал использовался редко из-за неудобного расположения и отсутствия остановок общественного транспорта. Доступ к терминалу осуществлялся по одной загруженной дороге, и при выходе с терминала движение должно было идти в направлении, которое делает добраться до популярных районов Сукхумвит и Силом трудоемким и неудобным.
Макет
Платформы U4 |
|||
Платформа 1 | Городская линия | в сторону Суварнабхуми | |
Платформа 2 , разделенная платформа , линия Express / HST , двери открываются с левой стороны. | Платформа 1 , Раздельная платформа , City Line , Двери открываются справа. | ||
Платформа 2 | Экспресс / линия HST | в сторону Суварнабхуми | |
Платформа 3 | Экспресс / линия HST | Терминус | |
Платформа 3 , разделенная платформа , линия Express / HST , двери открываются с левой стороны. | Платформа 4 , Раздельная платформа , City Line , Двери открываются с правой стороны. | ||
Платформа 4 | Городская линия | в сторону Phaya Thai | |
Отправление U3 |
Билетная зона | Офис туристической информации. Вход на платформы Express / HST Line и City Line. Sky Walk соединяет станции метро Phetchaburi и MRT . |
|
Прибытие U2 |
- | Выход | |
G В классе |
- | Высадка, Парковка | |
B Подземный |
- | Стоянка |
Галерея
Смотрите также
использованная литература
внешние ссылки
- Железнодорожное сообщение с аэропортом - Официальный веб-сайт (на английском языке)
- Расписание городской линии - станция Маккасан (на английском языке)