Федеральная трасса Малайзии 22 - Malaysia Federal Route 22

Федеральная трасса 22
Федеральная трасса 22
Информация о маршруте
	Часть AH150
Длина	310 км (190 миль)
Существовал	1968 – настоящее время
История	Завершено в 1982 г.
Основные узлы
Уэст-Энд	Tamparuli , Tuaran
	AH150 Федеральная трасса 1, ; внутреннее шоссе Север-Юг; SA2 Федеральная трасса Джалан Тамбунан ; 13
Ист-Энд	Сандакан
Место нахождения
Основные ; направления	Кундасанг ; Ранау (продолжается как Внутреннее шоссе Север-Юг ; Телупид ; Белуран
Система автомагистралей
	Шоссе в Малайзии; Скоростные автомагистрали; Федеральный; Состояние;

Веха федеральной трассы 22 Малайзии в Телупиде

Вид на участок Ранау - Кота-Кинабалу федеральной трассы 22 возле Кундасанга .

Федеральная трасса 22 , Азиатская автомагистраль AH150 (ранее федеральная трасса A4 ), представляет собой федеральную трассу протяженностью 310 километров (193 мили) в Сабахе , Малайзия , которая также является составной частью более крупной сети автомагистралей Пан-Борнео . Он начинается от Тампарули и заканчивается в Сандакане . Участок, идущий от Тампарули до Ранау , который известен как шоссе Тампарули-Ранау , пересекает хребет Крокер к югу от горы Кинабалу .

История

Строительство федеральной трассы 22 началось в 1968 году как совместный проект малайзийского федерального правительства и правительства Австралии , известный как «Малазийско-австралийский дорожный проект» (MARP). Это был один из двух проектов, совместно осуществляемых с правительством Австралии совместно с Pergau плотины проекта в Келантане, с общей стоимостью RM 25 миллионов для обоих проектов. Строительство велось в два этапа: строительство первого этапа от Сандакана до Телупида началось в 1968 году и завершилось в 1971 году, а строительство второго этапа от Телупида до Ранау было построено в 1971 году и завершено в 1972 году. Оба участка были заасфальтированы в 1973 году и были завершены в 1978 году. Между тем, последний участок шоссе FT22 от Ранау до Тампарули был построен сразу после открытия участка Сандакан-Ранау для автомобилистов. Участок Тампарули-Ранау был завершен в 1982 году. Шоссе было закодировано как A4 в соответствии со старой схемой нумерации, но позже было изменено на FT22 в 1996 году для стандартизации системы нумерации маршрутов с полуостровной Малайзией .

Список развязок

Вывеска Малазийско-австралийского дорожного проекта (MARP) у входа в офис Департамента общественных работ (район Телупид).

Интенсивное движение по трассе в районе Тампарули . Маршрут часто используется не только туристами, но и разными пассажирами, хотя это и гористая дорога. Сюда входят тяжелые транспортные средства, такие как грузовики и грузовики.

Обмен	К	Замечания
Круговая развязка Тампарули Берунгис	Northeast AH150 Кота Белуд AH150 Tuaran Южная AH150 Кота - Кинабалу	Начало / конец кольцевой развязки федеральной трассы 22 Начало / конец дороги с двусторонним движением
Центр города Тампарули	Южный Джалан Тампарули Лама Центр города Тампарули	Круговое движение Конец / начало проезжей части с двусторонним движением
Круговая развязка Тампарули-Ранау	Северный Топокон Кота Белуд Южный Джалан Тампарули Лама Центр города Тампарули	Карусель
	Tamparuli bound, Включите более низкую передачу
Объездная дорога Джалан Ранау	Объездная дорога Северный Джалан Ранау Кота Белуд	Т-образный переход
Пекан Набалу	Центр фруктов и рукоделия Набалу	R&R комплекс
Бунду Тухан		Т-образный переход
Национальный парк Кинабалу		Т-образный переход
Кундасанг	Центр города Кундасанг Военный мемориал Кундасанг	Узлы
Ранау	Северный Мамут Юго-запад Внутреннее шоссе Север-Юг SA2 Тамбунан Кенингау	Узлы
	Сандакан, включите более низкую передачу
Лохан	Lohan Kg. Bongkud Poring	Т-образный переход
Кг. Луанти	Чайная плантация Сабах	Т-образный переход
Телупид	Юго-западный Джалан Телупид-Тонгод Тонгод Пинангах	Т-образный переход
Sg. Лесной заповедник Сапи
Джалан Сапи-Нанго	Северо- Сапи-Нангох шоссе, кг. Улу Sapi Pamol Estate Paitan Pitas Кота Marudu	Т-образный переход
Джалан Белуран	Северный Джалан Белуран Белуран	Т-образный переход
JPJ Отделы контроля Департамента автомобильного транспорта Малайзии (JPJ)		Граница Сандакана
Shell Layby	Оболочка	Тампарули связаны
КПП Сандакан-Майл 32		R&R комплекс
Сандакан-Тавау шоссе	Южный Сандакан-Тавау шоссе Кинабатанган Лахад Дату Кунак Семпорна Тавау	Т-образный переход
Улу Дусун (30-я миля)
Gum-Gum (Миля 16)
Сепилок (14-я миля)	Центр открытий тропических лесов Святилище орангутангов Сепилок	Карусель
Джалан Сунгай Манила	Северный Кампунг Ранчанган Сунгай Манила Кампунг Дандулит	Т-образный переход
Джалан Сунгай Батанг	Образовательный центр Северного Сандакана Кампунг Сунгай Батанг Кампунг Падас	Т-образный переход
Бандар Сибуга Джая (8-я миля)
Джалан Линтас Лабук	Северо-восточный аэропорт Сандакана Юго-западный Бандар Сибуга Джая Сибуга Бату Сапи	Карусель
Сандакан Аэропорт Шри-Лабук Кольцевая развязка	Северный Джалан Лапанган Тербанг Сандакан Джабатан Пертаниан Сандакан Таман Фаджар Аэропорт Таман Аэропорт Сандакан	Круговое движение Начало / конец дороги с двусторонним движением
Миля 2, Джалан Утара	Восток BDC Тамань Грандвью Сим-Сим Центр города Сандакан Больница Западной Герцогини Кентской	Узлы
Сандакан	Центр города Сандакан	Начало / конец кольцевой развязки федеральной трассы 22 Конец / начало двусторонней проезжей части