Мальтийские конвои -Malta convoys

Мальта конвои
Часть Средиземноморской битвы
Рельефная карта Средиземного моря
Оперативный объем	Операции снабжения
Расположение	Мальта
Планируется	Средиземноморский флот Королевских ВВС на Ближнем Востоке (Командование Королевских ВВС на Ближнем Востоке с 29 декабря 1941 г.) Торговый флот Союзников
Командует	Адмирал сэр Эндрю Каннингем , 1 июня 1939 г. - март 1942 г. Адмирал сэр Генри Харвуд , 22 апреля 1942 г. - февраль 1943 г.
Цель	Облегчение осады Мальты
Дата	27 июня 1940 г. - 31 декабря 1943 г.
Исход	Победа союзников
Жертвы	1600 гражданских лиц на Мальте 5700 военнослужащих на суше, на море и в воздухе Самолеты: 707 Корабли торгового флота: 31 потоплен Королевский флот : 1 линкор 2 авианосца 4 крейсера 1 минный заградитель 20 эсминцев/тральщиков 40 подводных лодок неизвестное количество мелких судов

Мальтийские конвои были конвоями снабжения союзников во время Второй мировой войны . Конвои проходили во время осады Мальты на Средиземноморском театре военных действий . Мальта была базой, с которой британские морские и воздушные силы могли атаковать корабли, перевозившие грузы из Европы в итальянскую Ливию . Великобритания вела Кампанию Западной пустыни против армий Оси в Северной Африке, чтобы сохранить Суэцкий канал и контролировать ближневосточную нефть. Стратегическое значение Мальты было настолько велико, что британцы рисковали многими торговыми судами и военными кораблями, чтобы снабжать остров, а страны Оси предприняли решительные усилия, чтобы нейтрализовать остров как наступательную базу.

Гражданское население и гарнизон нуждались в импорте продовольствия, медикаментов, топлива и снаряжения; вооруженные силы на острове нуждались в подкреплениях, боеприпасах и запасных частях. Британские конвои сопровождались на Мальту кораблями Средиземноморского флота , Force H и самолетами военно- воздушных сил флота и Королевских военно-воздушных сил во время Средиземноморской битвы (1940–1943). Британские и союзные корабли подвергались атакам итальянских Regia Aeronautica (Королевские ВВС) и Regia Marina (Королевский флот) в 1940 году, а с 1941 года - Люфтваффе (ВВС Германии) и Кригсмарине (ВМС Германии).

В 1942 году британцы собрали большие флотилии военных кораблей для сопровождения мальтийских конвоев, отправили быстроходные военные корабли для одиночных переходов к острову и организовали подводные рейсы для снабжения Ковер -самолет. Истребители Hawker Hurricane , а затем Supermarine Spitfire были доставлены на Мальту с авианосцев Club Runs из Гибралтара в сторону Мальты. В середине 1942 года воздушные атаки Оси на остров и конвои снабжения нейтрализовали Мальту как наступательную базу, а вторжение Оси, Unternehmen Herkules (Операция Геркулес), было назначено на середину июля 1942 года.

Осада Мальты ослабла после победы союзников во Второй битве при Эль-Аламейне (23 октября - 11 ноября 1942 г.). Отступление Оси из Египта и Киренаики привело к тому, что моря вокруг Мальты оказались в зоне досягаемости наземной авиации союзников. В операции «Стоунэйдж », начавшейся после операции «Факел» (8–16 ноября), было возможно круглосуточное прикрытие с воздуха и все торговые суда достигли Мальты. Были возобновлены средиземноморские конвои для снабжения наступающих британских войск, от которых были отделены корабли для Мальты и сопровождались на остров и обратно.

Фон

Мальта, 1940–1941 гг.

Мальта , средиземноморский остров площадью 122 кв. мили (320 кв. км ), был британской колонией с 1814 года. К 1940- ^м годам на острове проживало 275 000 человек, но местные фермеры могли прокормить только одну треть населения, дефицит восполнялся вверх за счет импорта. Мальта была перевалочным пунктом на британском морском пути через Суэцкий канал в Индию , Восточную Африку, нефтяные месторождения Ирака и Ирана , Индию и Дальний Восток. Остров также был близок к Сицилийскому каналу между Сицилией и Тунисом . Мальта также была базой для воздушных, морских и подводных операций Королевских ВВС (RAF) и ВВС флота (FAA) против конвоев снабжения Оси .

Центральное Средиземноморье, 1942 г.

Военные операции с Мальты и использование острова в качестве плацдарма привели к воздушным кампаниям Оси против острова в 1941 и 1942 годах. К концу июля 80 истребителей на острове теряли в среднем 17 истребителей в неделю , а оставшегося авиационного топлива было достаточно. для истребителей, что делало нецелесообразным посылать больше бомбардировщиков и торпедоносцев для наступательных операций. Ресурсы, доступные для поддержки Мальты, были сокращены, когда Япония объявила войну в декабре 1941 года и провела рейд в Индийском океане в апреле 1942 года. Мальта была нейтрализована как наступательная база против итальянских конвоев атаками Regia Aeronautica и Люфтваффе в начале 1942 года. Несколько военные корабли были потоплены в гавани Валлетты, а другие отведены в Гибралтар и Египет. Еда и лекарства для мальтийского населения и британского гарнизона истощились вместе с топливом, боеприпасами и запасными частями после успешных атак Оси на мальтийские конвои. Итальянская операция C3 и планы вторжения Оси Unternehmen Herkules (Операция Геркулес) против Мальты были подготовлены, но затем отменены 16 июня 1942 года.

Битва за Средиземное море

Союзники вели Кампанию в Западной пустыне (1940–43) в Северной Африке против сил Оси в Италии при поддержке Германии , которая в конце 1940 года отправила Немецкий Африканский корпус и значительные подразделения Люфтваффе в Средиземное море. До конца года , 21 судно со 160 000 длинных тонн (160 000 т) груза достигло Мальты без потерь, и был накоплен запас запасов на семь месяцев. Три конвоя на Мальту в 1941 г. потеряли одно торговое судно. С января 1941 г. по август 1942 г. 46 кораблей доставили 320 000 длинных тонн (330 000 тонн), но 25 кораблей были потоплены, а современные, эффективные торговые суда, военно-морские и воздушные силы были отвлечены от других маршрутов на длительное время; также был проведен тридцать один рейс снабжения подводных лодок. Подкрепления для Мальты включали 19 дорогостоящих и опасных перегонок авианосцев для доставки истребителей. С августа 1940 г. по конец августа 1942 г. 670 истребителей Hawker Hurricane и Supermarine Spitfire взлетели с авианосцев в западной части Средиземного моря. Многие другие самолеты использовали Мальту в качестве плацдарма для Северной Африки и ВВС пустыни .

Прелюдия

Когда 10 июня 1940 года Италия объявила войну Великобритании и Франции, военно-морская эскадра Таранто не отправилась на оккупацию Мальты, как предлагал адмирал Карло Бергамини . С итальянскими базами на Сицилии британский контроль над Мальтой был затруднен из-за ее баз в Гибралтаре на западе и Кипра , Египта и Палестины на востоке, которые были намного дальше. Две недели спустя Второе перемирие в Компьене положило конец британскому доступу к базам в Средиземном море во Франции и проходу в средиземноморские колонии. Британская атака на Мерс-эль-Кебир 3 июля 1940 года против французских военно-морских кораблей положила начало неофициальной войне между вишистской Францией и Великобританией. Поддержка Оси генерала Франсиско Франко в гражданской войне в Испании также заставила британцев опасаться безопасности британской базы в Гибралтаре. Вскоре стало ясно, что в отличие от Атлантики, где война велась с помощью подводных лодок, надводного и воздушного сопровождения, операции в Средиземном море будут зависеть от мощи авиации и наличия наземных баз для управления самолетами.

События на суше в Греции, Крите, Ливии и остальной части южного побережья Средиземного моря имели бы большое влияние на безопасность морских коммуникаций обеих сторон. Итальянское завоевание Египта может связать Абиссинию , итальянское Сомалиленд и Эритрею . За итальянским вторжением в Египет в сентябре 1940 года последовала операция «Компас », британское контрнаступление в декабре, которое привело к уничтожению 10-й итальянской армии и завоеванию Киренаики в январе 1941 года. Гитлер перебросил X летный корпус на Сицилию в Unternehmen Mittelmeer (Операция «Средиземноморье») для защиты путей снабжения Оси за Мальтой и отправил Африканский корпус в Ливию в рамках Unternehmen Sonnenblume (Операция «Подсолнух»), который с итальянским подкреплением отбил Киренаику. Fliegerkorps X был переброшен в Грецию в апреле 1941 года, а 23-я флотилия подводных лодок базировалась в Саламине , недалеко от Афин , в сентябре.

Первый год

июль 1940 г.

В битве при Калабрии ( Battaglia di Punta Stilo ) эскорты Regia Marina (два линкора, 14 крейсеров и 32 эсминца) итальянского конвоя вступили в бой с линкорами HMS  Warspite , Malaya , Royal Sovereign и авианосцем HMS  Eagle . Британские крейсера и эсминцы прикрывали два конвоя, следовавших с Мальты в Александрию. Первый, Malta Fast 1 (MF 1)/Malta East 1 (ME 1), состоял из Эль Нила , Рыцаря Мальты и Роди ; второй, Malta Slow 1 (MS 1)/ME 1, состоял из Kirkland , Masirah , Novasli , Tweed и Zeeland .

август 1940 г.

Операция Спешите

Использование авианосца для переброски самолетов наземного базирования на Мальту обсуждалось Адмиралтейством в июле, и после того, как Италия объявила войну, подкрепление Мальты больше нельзя было откладывать. Учебный авианосец HMS  Argus использовался для отправки двенадцати «Харрикейнов» на Мальту с позиции к юго-западу от Сардинии. Hurry был первым Club Run, который усилил противовоздушную оборону острова, несмотря на решение британского начальника штаба двумя месяцами ранее о том, что ничего нельзя сделать для усиления Мальты. Клубные забеги продолжались до тех пор, пока не стало возможным летать на самолете прямо из Гибралтара.

сентябрь 1940 г.

Шляпы операции

Средиземноморский флот в Александрии сопровождал быстрый конвой MF 2 из трех грузовых судов (с 40 000 коротких тонн (36 000  т ) припасов, включая подкрепления и боеприпасы для противовоздушной обороны острова) и встретил на Мальте еще один конвой из Гибралтара. По пути были совершены налеты на итальянские авиабазы; Regia Marina имела превосходящие силы на море, но упустила возможность использовать свое преимущество.

Октябрь 1940 г.

Операция МБ 6

Четыре корабля конвоя MF 3 благополучно достигли Мальты из Александрии, а три корабля вернулись в Александрию в качестве конвоя MF 4. Конвои были частью операции MB 6, а эскорт включал четыре линкора и два авианосца. Попытка итальянцев против возвращающегося эскорта эсминцев и торпедных катеров закончилась битвой у мыса Пассеро , успехом британцев.

ноябрь 1940 г.

Операция "Правосудие"

Конвой из пяти кораблей MW 3 из Александрии и обратный конвой из четырех кораблей ME 3 благополучно прибыли, что совпало с конвоем войск из Гибралтара и воздушной атакой итальянского боевого флота в битве при Таранто.

Операция Уайт

В ходе операции «Белый» двенадцать «Харрикейнов» были отправлены с Аргуса для усиления Мальты, но угроза со стороны итальянского флота, скрывающегося к югу от Сардинии, вызвала преждевременный отлет с Аргуса и его возвращение в Гибралтар. У восьми «Харрикейнов» закончилось топливо, и они бросились в море, семь пилотов погибли. Расследование показало, что пилоты «Харрикейнов» были недостаточно обучены дальности полета и выносливости своих самолетов.

Ошейник операции

Операция Collar была предназначена для объединения перехода линкора, тяжелого крейсера и легкого крейсера с механическими дефектами из Александрии в Гибралтар с конвоем из четырех кораблей MW 4 на Мальту и отплытием ME 4 с Мальты, включая Корнуолл и четыре пустых корабля. из конвоя MW 3 в сопровождении крейсера и трех эсминцев. Атаки на итальянские аэродромы в Эгейском море и в Северной Африке должны были быть нанесены одновременно. Три корабля в Гибралтаре, два направлявшихся на Мальту и один в Александрию, должны были сопровождаться крейсерами HMS  Manchester и HMS  Southampton . Операция MB 9 из Александрии началась 23 ноября, когда конвой MW 4 с четырьмя кораблями вышел в сопровождении восьми эсминцев в сопровождении группы E из трех крейсеров. Отряд D в составе линкора и двух крейсеров отплыл 24 ноября, а на следующий день еще два линкора, авианосец, два крейсера и четыре эсминца отряда C покинули Александрию. MW 4 без происшествий достиг Мальты; ME 4 отплыл 26 ноября, два эсминца вернулись на Мальту; крейсер и один эсминец 30 ноября проводили грузовые суда в Александрию и Порт-Саид.

Отряд F из Гибралтара должен был переправить 1400 солдат и военнослужащих Королевских ВВС из Гибралтара в Александрию на двух крейсерах, отправить два корабля снабжения на Мальту и один на Крит. Остальные боевые корабли, предназначенные для усиления флота в Александрии, должны были быть отправлены в сопровождении крейсеров двумя эсминцами и четырьмя корветами. Force B обеспечивал прикрытие линейным крейсером Renown , авианосцем Ark Royal , крейсерами Sheffield и Despatch и девятью эсминцами. Эсминцы и корветы покинули Александрию в ночь с 23 на 24 ноября, чтобы встретиться с торговыми кораблями и их эскортом из Великобритании. Крейсера погрузили войска и личный состав RAF, покинув Гибралтар 25 ноября. Британцы не знали, что итальянские самолеты-разведчики засекли вылеты с обоих концов Средиземного моря и устроили засады для подводных лодок. Два итальянских линкора, три крейсера и две флотилии эсминцев покинули гавань, за ними последовали новые крейсера, эсминцы и торпедные катера. Отряд D был атакован в ночь с 26 на 27 ноября, но атака была настолько безрезультатной, что англичане этого не заметили. 27 ноября самолеты отряда F заметили итальянский боевой флот, отряд направился к отряду D и приготовился защищать торговые суда, что превратилось в запутанный и безрезультатный бой. Две итальянские подводные лодки атаковали три крейсера в Сицилийских проливах, когда они ждали конвоя, идущего на восток, в ночь с 27 на 28 ноября, но безрезультатно, а два корабля на Мальту прибыли 29 ноября, когда отряд H вернулся в Гибралтар, а сквозной конвой и военные корабли достигли Александрии.

декабрь 1940 г.

Конвой MW 5A с Lanarkshire и Waiwera с припасами и боеприпасами и конвой MW 5B Volo , Rodi и Devis , танкер Pontfield , Hoegh Hood и Ulster Prince из Александрии с прикрытием из линкора, двух крейсеров, эсминцев и корветов достигли Мальты 20 декабря и конвой ME 5 с пустыми Бреконширом , Мемноном , Кланом Маколеев и Кланом Фергюсон были собраны силами прикрытия и вернулись в Александрию. Конвой MG 1 с кланом Forbes и кланом Fraser достиг Гибралтара с Мальты в сопровождении линкора и четырех эсминцев.

Второй год

Январь 1941 г.

Эксцесс операции

Операция Excess доставила один корабль из Гибралтара на Мальту и три в Пирей . Операция координировалась с операцией MC 4 в составе конвоя MW 5 .+1 ⁄ 2 с Бреконширом и кланом Маколеев из Александрии на Мальту, ME 6, обратный путь ME 5+1 ⁄ 2 с Lanarkshire и Waiwera и ME 6 с Volo , Rodi , Pontfield , Devis , Hoegh Hood , Trocas и RFA  Plumleaf . Конвои благополучно прибыли с 10 000 коротких тонн (9 072 т) припасов. Крейсер HMS  Southampton был потоплен, крейсер HMS  Gloucester и авианосец HMS  Illustrious получили серьезные повреждения, а эсминец не подлежит ремонту. Эксцесс был первым случаем, когда Люфтваффе участвовало в операции против конвоев; итальянский торпедный катер Vega был потоплен во время операции крейсером HMS Bonaventure .

февраль 1941 г.

Операция МС 8

Операция MC 8, проводившаяся 19–21 февраля, доставила на Мальту войска, технику и припасы на крейсерах Orion , Ajax и Gloucester и эсминцах типа Tribal Nubian и Mohawk , прикрытых Barham , Valiant , Eagle , Coventry , Decoy , Hotspur , Хэвок , Хереворд , Герой , Хасти , Илекс , Джервис , Янус и Ягуар .

март 1941 г.

Операция МС 9

Операция MC 9 прикрывала конвой MW 6, состоящий из Пертшира , клана Фергюсон , Сити оф Манчестер и Сити оф Линкольн , который отплыл из Александрии 19 марта, эскорт, отплывший днем ​​позже, прикрывался Средиземноморским флотом до ночи 22/23 марта. . Корабли шли окольными путями, и плохая погода позволила конвою уклониться от воздушной разведки Оси. Корабли прибыли на Мальту, но два из них были разбомблены у причалов.

апрель 1941 г.

Операция Лебедка и конвой ME 7

« Харрикейны», доставленные в Гибралтар на « Аргусе », поместили на борт « Арк Ройял », который отплыл 2 апреля в сопровождении линкора « Реноун », крейсера и пяти эсминцев. «Харрикейны» взлетели 3 апреля, и все они прибыли, а 4 апреля Force H благополучно вернулся в Гибралтар. Склады и боеприпасы были доставлены на Мальту в рамках операций MC 8 и MC 9. 18 апреля Средиземноморский флот отплыл из Александрии в залив Суда на Крите, а Бреконшир доставил нефть и авиационное топливо на Мальту. Поздно вечером 19 апреля эсминцы Malta Strike Force вышли с конвоем ME 7 из четырех порожних грузовых кораблей. Бреконшир совершил набег на Мальту, и эсминцы вернулись после того, как присоединились к береговой бомбардировке основного флота. К ним присоединился крейсер « Глостер » , имевший большой радиус действия.

Операция Данлоп

В ходе операции «Данлоп» HMS  Ark Royal вышел из Гибралтара 24 апреля и на рассвете 27 апреля взлетел с 24 ураганов. Bristol Blenheims и Beaufighter также летали прямо из Гибралтара. Три линкора и авианосец прикрывали быстроходный транспорт « Бреконшир » (теперь сданный в состав РН) из Александрии на Мальту. Операция координировалась с конвоем из четырех кораблей ME 7 из Мальты в Александрию. 16 апреля значение Мальты для наступательных операций было продемонстрировано, когда четыре эсминца 14-й флотилии (Мальтийские ударные силы), недавно базировавшиеся на острове, уничтожили конвой снабжения Африканского корпуса (пять кораблей общим водоизмещением 14 000  регистровых тонн ).  (GRT) и три эскорта) в битве у конвоя Тариго.

Операция Храм

Во время операции «Храм» грузовое судно Parracombe отплыло на Мальту из Гибралтара в ночь с 28 на 29 апреля, замаскированное под испанское торговое судно, а затем под пароход Vichy Oued-Kroum . 2 мая он был заминирован, в результате чего у него сорвало носовую часть, и он затонул с 21 ураганом, оборудованием, боеприпасами и военным грузом на борту. Минное поле было установлено 24 апреля итальянскими крейсерами Duca d'Aosta , Eugenio di Savoia , Muzzio Attendolo и Raimondo Montecuccoli в сопровождении эсминцев Alvise da Mosto и Giovanni da Verrazzano .

май 1941 г.

Операции Тигр и Сплайс

В ходе операции «Тигр» конвой WS 8 отправился из Гибралтара в Александрию в сочетании с доставкой на Мальту шести эсминцев Force H. Пять торговых судов со скоростью 15 узлов (17 миль в час; 28 км / ч) прошли Гибралтар 6 мая в сопровождении Force H. , вместе с линкором и двумя крейсерами на пути в Александрию; Клан Кэмпбелл , Клан Чаттам , Клан Ламонт , Empire Song и New Zealand Star . Торговцы пытаются добраться до Александрии под прикрытием с воздуха «Фулмаров» на борту «Арк Ройял» и зенитным огнем 9 эсминцев. Плохая погода помогла кораблям, но Regia Aeronautica днем ​​вступила в бой с конвоем, а в сумерках Empire Song была потеряна, подорвавшись на двух минах, затонула вместе с танками и самолетами (10 Hurricanes и 57 танков), экипаж был спасен эсминцами Fortune и Foresight до Ла Валлетта. Эсминцы из Force H участвовали в операции конвоя до Мальты, а затем вернулись. Force H обстрелял Бенгази и встретился с конвоем в 50 морских милях (58 миль; 93 км) к югу от Мальты поздно вечером 9 мая. Мина была установлена ​​теми же итальянскими крейсерами, чьи мины потопили грузовое судно « Парракомб » в начале мая. Операция «Сращивание» представляла собой клубный забег с 19 по 22 мая; 21 мая с аэродромов Ark Royal и Furious было отправлено 48 ураганов , и все они достигли Мальты. Медленный конвой MW 7B с двумя танкерами отправился из Египта на Мальту с 24 000 длинных тонн (24 000 т) мазута, за ним последовал быстрый конвой MW 7A с шестью грузовыми судами в сопровождении пяти крейсеров, трех эсминцев и двух корветов. Абдиэль и Бреконшир отплыли с основным флотом, и все корабли достигли Гранд-Харбора 9 мая в сопровождении тральщика, который взорвал около двенадцати мин. В мае Люфтваффе перебросили X Fliegerkorps с Сицилии на Балканы, ослабив давление на Мальту до декабря.

июнь 1941 г.

Операция Ракета

Клубный забег с 5 по 7 июня доставил на Мальту 35 ураганов под командованием восьми Бленхеймов из Гибралтара.

Операция Трейсер

В июне новый авианосец HMS  Victorious заменил Furious в Club Runs. Операция Tracer началась 13 июня; когда Ark Royal и Victorious в сопровождении Force H покинули Гибралтар. 14 июня взлетели 47 ураганов под управлением четырех «Хадсонов» из Гибралтара; 43 урагана достигли Мальты.

Операционная железная дорога I и II

26 июня Ark Royal и Furious снова отплыли с 22 ураганами, которые Бленхеймс направил на Мальту из Гибралтара; все прибыли на Мальту в плохую погоду, хотя один ураган разбился при посадке. Отряд H прибыл в порт 28 июня. Самолеты в ящиках были собраны на борту Furious , когда он присоединился к Force H для операции «Железная дорога II»; 30 июня 26 ураганов вылетели из Арк Ройял . Второй истребитель занесло при взлете с « Форсажа » , сбросный бак оторвался и загорелся, когда «Харрикейн» упал за борт, в результате чего девять человек погибли и еще четверо были ранены, прежде чем пожар был потушен. Лишь после полудня 35 оставшихся «Харрикейнов» прибыли на Мальту, снова ведомые шестью «Бленхеймами». В течение месяца на Мальту прибыли 142 самолета, часть из которых была переправлена ​​в Египет.

июль 1941 г.

Операция Вещество

Операция Substance отправила конвой GM 1 (шесть кораблей, перевозящих 5000 солдат, в сопровождении шести эсминцев), прикрываемый линкором Nelson и тремя крейсерами из состава Home Fleet и Force H ( Ark Royal , Renown и несколько крейсеров и эсминцев). GM 1 прибыл в Гибралтар из Великобритании 19 июля и отплыл на Мальту 21 июля, за исключением военного корабля RMS  Leinster (с 1000 военнослужащих и наземных экипажей Королевских ВВС), который сел на мель и был вынужден вернуться в Гибралтар. Восточный флот вышел из Александрии в качестве отвлекающего маневра, а восемь подводных лодок наблюдали за итальянскими портами и патрулировали маршруты, по которым должна была пройти итальянская вылазка. Отряд H должен был вернуться в Гибралтар после достижения Сицилийских проливов, в то время как тесный эскорт из трех крейсеров, Manxman и десяти эсминцев продолжал путь на Мальту. Во время операции конвоя Бреконшир и шесть других пустых кораблей на Мальте должны были независимо вернуться в Гибралтар в рамках операции MG 1. 23 июля к югу от Сардинии начались воздушные атаки Италии; один крейсер был подбит и должен был вернуться в Гибралтар, а эсминец был настолько сильно поврежден, что был затоплен, но прикрытие с воздуха от Ark Royal позволило конвою достичь пролива Скерки к вечеру.

Силы прикрытия повернули к Гибралтару, а остальная часть конвоя продолжила наступление, столкнувшись с новыми атаками Regia Aeronautica ; это вынудило другой поврежденный эсминец выпасть и вернуться в Гибралтар. Повернув на север, конвой уклонился от итальянских самолетов, но в ночь с 23 на 24 июля пароход Sydney Star водоизмещением 12 000 брутто-тонн был торпедирован катером MAS и получил повреждения; австралийский эсминец HMAS  Nestor помог ей благополучно добраться до гавани, и к сентябрю она снова стала мореходной. Крейсера двинулись вперед, чтобы высадить войска и технику; конвой и его эсминец прибыли позже, 24 июля. Налет 26 июля итальянских сверхмалых подводных лодок, катеров MAS и самолетов на транспорты в Гранд-Харборе потерпел неудачу, и атакующие силы были почти уничтожены; Было выгружено 65 000 коротких тонн (59 000 т) грузов. 31 июля три крейсера и два эсминца вышли из Гибралтара с войсками и запасами, оставленными в Ленстере , и 2 августа достигли Мальты.

сентябрь 1941 г.

Статус операций I и II, операция «Пропеллер»

Ark Royal и Furious улетели на Мальту на более чем 50 ураганах в рабочем статусе I и статусе II, прибыло сорок девять; несколько Бленхеймов одновременно вылетели прямо из Гибралтара, чтобы создать ударную силу Мальты для использования боеприпасов, доставленных в ходе операции «Вещество» . Торговое судно SS  Empire Guillemot достигло Мальты из Гибралтара в рамках операции «Пропеллер», а другое судно завершило путешествие самостоятельно.

Операция Алебарда

В ходе операции «Алебарда» конвой GM 2, идущий на восток, с девятью торговыми судами со скоростью 15 узлов (17 миль в час; 28 км / ч), на борту которых находилось 81 000 длинных тонн (82 000 т) припасов и 2600 военнослужащих из Гибралтара, сопровождали линкоры Nelson , Rodney , Prince of Wales (все отошли от Флота метрополии), Ark Royal , пять крейсеров и восемнадцать эсминцев. Британцы устраивали диверсии в восточном Средиземноморье, а подводные лодки и самолеты наблюдали за итальянскими военно-морскими и воздушными базами. Атаки Regia Aeronautica на конвой начались 27 сентября, продемонстрировав больше мастерства и решимости, чем в предыдущих столкновениях. Итальянский бомбардировщик-торпедоносец поразил Нельсона воздушной торпедой и снизил ее скорость. Позднее воздушные атаки сдерживал зенитный огонь британского эсминца. Британский разведывательный самолет сообщил, что итальянский флот покинул гавань и взял курс на перехват, и британские силы прикрытия, за исключением Нельсона , были отправлены в бой. « Арк Ройял » запустила свои бомбардировщики-торпедоносцы, но итальянец повернул назад, и самолет не смог войти в контакт; около 19:00 GM 2 достиг узких мест.

Пять крейсеров и девять эсминцев продолжили путь к Мальте, когда силы прикрытия изменили курс. Британцы взяли курс на Сицилию, что позволило им обойти минные поля, заложенные итальянцами в канале между Сицилией и побережьем Северной Африки. Ночью луна была яркой, и итальянским бомбардировщикам-торпедоносцам удалось поразить авиаторпедой транспорт Imperial Star массой 10 000 брт . Попытки отбуксировать корабль на Мальту не увенчались успехом; ее войска были сняты, а корабль затоплен. Утром 28 сентября колонна попала в зону действия базирующихся на Мальте истребителей. Остальная часть конвоя достигла Мальты в 13:30 и выгрузила 85 000 коротких тонн (77 000 т) припасов. Алебарда была последней конвойной операцией 1941 года.

Октябрь 1941 г.

Операции Callboy и MG 3

16 октября Force H прикрывал операцию Callboy, еще один Club Run от Ark Royal , чтобы вылететь с тринадцати бомбардировщиков-торпедоносцев Swordfish и Albacore на Мальту, доставленных в Гибралтар компанией Argus . 12 октября крейсера HMS  Aurora и Penelope вышли из Скапа-Флоу на Мальту, а 21 октября к острову присоединились эсминцы HMS  Lance и Lively из Force H. Эскадрилья была названа Force K (возрождение названия, использовавшегося в 1939 году) для операций против итальянского маршрута снабжения в Северную Африку. Операция MG 3 представляла собой конвой, который планировалось отправить с Мальты с торговых судов Halberd, но корабли отплыли друг за другом. Два отплыли 16 октября, но одному кораблю пришлось вернуться из-за неисправности двигателя. Второй корабль был прикрыт флотом операции Callboy, который достиг точки вылета 17 октября и прибыл 19 октября, уклонившись от атаки торпедоносцев. Два крейсера и два эсминца Force H загрузили оборудование и боеприпасы для Мальты, как только они вернулись в Гибралтар, и снова вышли в море 20 октября, прибыв в Гранд-Харбор на Мальте на следующий день. Два корабля отплыли с Мальты в балласте 21 октября и прибыли в Гибралтар, несмотря на воздушные атаки; одно судно с неисправностью двигателя снова покинуло Мальту 22 октября под присмотром летающих лодок Catalina , но не прибыло; итальянское радио заявило о затоплении. Четвертый корабль отплыл 24 октября, но был атакован итальянским самолетом и отозван из-за того, что его так быстро заметили.

ноябрь 1941 г.

Операция Вечная

Отряд K из двух крейсеров и двух эсминцев отплыл с Мальты 8 ноября и потопил торговые суда конвоя Оси у мыса Спартивенто. 10 ноября Ark Royal и Argus отплыли из Гибралтара и улетели с тридцати семи ураганов, из которых тридцать четыре прибыли успешно; семь Бленхеймов вылетели прямо из Гибралтара. 13 ноября Ark Royal был торпедирован и затонул на следующий день в 25 морских милях (29 миль; 46 км) от Гибралтара.

Операция Астролог

Операция «Астролог» (14–15 ноября 1941 г.), попытка снабжения Мальты двумя грузовыми судами без сопровождения, Empire Pelican и Empire Defender , замаскированными под нейтральные испанские, а затем французские корабли. Empire Pelican прошел Гибралтар 12 ноября и проплыл близко к побережьям Марокко, Алжира и Туниса, но рано утром 14 ноября был замечен итальянским самолетом к югу от Галитских островов и потоплен торпедоносцами. Empire Defender был потоплен на закате следующего дня на том же месте; Астролог был последней попыткой отправить торговые суда на Мальту с запада за полгода.

декабрь 1941 г.

Операции MF 1 и MD 1

Чтобы уменьшить нехватку мазута на Мальте, 5 декабря MV Breconshire сопровождали с Мальты крейсер и четыре эсминца Force K в ходе операции MF 1 в направлении Александрии; На следующий день крейсер и два эсминца вышли из Александрии. Вечером 6 декабря крейсер и два эсминца вернулись на Мальту, а два эсминца продолжили свой путь в Бреконшире , встретив крейсер и два эсминца из Александрии на рассвете 7 декабря. Два эсминца направились к Мальте, а Бреконшир продолжил путь к Александрии в сопровождении крейсера и двух его эсминцев, достигнув Александрии 8 декабря, за исключением крейсера, который был отправлен на помощь шлюпу, поврежденному воздушной атакой Тобрука. Бреконшир был заполнен 5000 длинных тонн (5100 т) котельного масла, и каждое место было заполнено припасами. 15 декабря MD 1 начался, когда Бреконшир отплыл на Мальту в сопровождении трех крейсеров и восьми эсминцев. Ночью Бреконшир замедлился из-за неисправности двигателя, и 16 декабря отряд направился на запад при дневном свете, не двигаясь зигзагом. После наступления темноты крейсер и два эсминца повернули назад и вели ложные радиопередачи, имитируя боевой флот в море. Эсминцы покинули Мальту 16 декабря, и в 18:00 Force K в составе двух крейсеров и двух эсминцев отплыл навстречу Бреконширу и сопроводил его в Гранд-Харбор.

Во второй половине дня был замечен конвой итальянских линкоров, и всем мореходным кораблям на Мальте было приказано выйти в Бреконшир . Только один крейсер и два эсминца были в боевой готовности, но они встретили наступающие силы до рассвета 17 декабря, и корабли сделали круг вокруг Бреконшира ; Люфтваффе и Regia Aeronautica днем ​​атаковали бомбами и торпедами . С наступлением ночи появились три итальянских линкора, два крейсера и десять эсминцев, а Бреконшир и два эскорта были отвлечены на юго-запад, а остальные британские корабли повернулись к итальянскому флоту. С эскортом между итальянцами и Бреконширом корабль был передан Force K, когда он прибыл и установил дымовую завесу. Противоборствующие корабли разошлись в темноте, и отряд К повернул на Мальту с Бреконширом ; остальные корабли вернулись в Александрию, а итальянские грузовые суда достигли Ливии. Force K и Breconshire провели 18 декабря под воздушными атаками, пока во второй половине дня не прибыли Malta Hurricanes, а около 15:00 корабли не прибыли на Мальту.

Третий год

январь 1942 г.

Операция МФ 2

5 января быстроходный корабль снабжения HMS  Glengyle сопровождала из Александрии 15-я эскадрилья крейсеров (группа B под командованием контр-адмирала Филипа Виана , состоящая из легких крейсеров класса Dido Naiad , Dido и Euryalus , а также зенитного крейсера HMS  Carlisle ) и шесть эсминцев. Крейсера служили блефом, в отсутствие более тяжеловооруженных кораблей, способных бросить вызов вылазке Regia Marina . Бреконшир отплыл с Мальты 6 января в сопровождении четырех эсминцев Force C; две силы встретились 7 января, и группа C с Гленгайлом достигла Мальты 8 января, группа B с Бреконширом прибыла в Александрию на следующий день.

Операция МФ 3

16 января конвои MW8A и MW8B с двумя кораблями в каждом вышли из Александрии в ходе операции MF3 в сопровождении Карлайла и двух дивизий эсминцев . 17 января 15-я эскадрилья крейсеров вышла в поход, чтобы присоединиться к эскорту обоих конвоев. Force K (все еще сокращенно Aurora ) покинул Мальту, чтобы встретиться с конвоем 18 января. В Фермопилах (6655 тонн) на MW8A возникли механические неисправности, и он был направлен в Бенгази, но был серьезно поврежден в результате бомбардировки в пути , и его пришлось затопить. 17 января эсминец HMS  Gurkha был торпедирован U-133 ; Голландский эсминец HNLMS  Isaac Sweers отбуксировал его от пылающей нефти, что позволило спасти большую часть его экипажа до того, как он затонул. Три оставшихся грузовых корабля достигли Мальты, воздушные атаки на корабли были перехвачены истребителями группы № 201 (Военно-морское сотрудничество) , базирующейся в Киренаике, зенитными орудиями конвоя и сопровождения; как только конвой был в пределах досягаемости. Ураганы с Мальты также обеспечивали прикрытие с воздуха, и 19 января корабли пришвартовались. 26 января в ходе аналогичной операции Бреконшир и эскорт из Александрии встретили два корабля, которые отплыли с Мальты 25 января и перевозили семьи военнослужащих с Мальты в сопровождении Force K, который 27 января сопровождал Бреконшир обратно на остров.

февраль 1942 г.

Операция МФ 5

12 февраля конвой MW 9 из трех кораблей в сопровождении Карлайла и восьми эсминцев вышел из Александрии в рамках операции MF5 ; несколько часов спустя два крейсера из 15-й эскадры крейсеров в сопровождении восьми эсминцев вышли на его защиту. 14 февраля клан СС  Кэмпбелл подвергся бомбардировке и был вынужден искать убежище в Тобруке , клан Чаттан подвергся бомбардировке, загорелся и был затоплен днем; Замок Роваллан чуть не пропустили, вывели из строя и взяли на буксир, но Лайвли затопила его после того, как поняла, что не сможет добраться до Мальты до наступления темноты: эскорт был предупрежден, что итальянский линкор Дуилио отплыл из Таранто, чтобы перехватить конвой.

март 1942 г.

Операция корректировщик

Конвой MW 10
в западном направлении, март 1942 г.

Тип	Нет.	затонул	ДГД
Круизеры	4	—	3
корабли ПВО	1	—	—
Эсминцы	18	3	2
Подводные лодки	5	1	—
Грузовики	4	1	—
Прибытие фрахтователей	3	3 в доке	—

6 марта в рамках операции «Споттер» авианосцы « Игл » и « Аргус » вылетели первые 15 подкреплений «Спитфайр» на Мальту. Предыдущая попытка была прекращена, но были установлены правые внешние перегонные баки; семь Бленхеймов вылетели прямо из Гибралтара. 10 марта «Спитфайры» совершили свои первые боевые вылеты против налета Ju 88 в сопровождении истребителей Bf 109.

Операция МГ 1

Операция MG 1 началась с конвоя MW 10 из четырех кораблей, отплывающих из Александрии в 7:10 утра 20 марта, каждый с группой связи ВМС и артиллеристами торгового корабля (DEMS) с защитным снаряжением, дополненными служебными пассажирами. Конвой сопровождали Force B, крейсера HMS  Cleopatra , Dido , Euryalus , зенитный крейсер Carlisle и шесть кораблей 22-й флотилии эсминцев . 5-я флотилия эсминцев вышла из Тобрука на противолодочную охоту и 21 марта присоединилась к конвою. Клан Кэмпбелл изо всех сил пытался не отставать из-за неисправности двигателя, а расписание конвоя не соблюдалось. Несколько британских подводных лодок участвовали возле Мессины и Таранто, чтобы наблюдать за итальянскими кораблями. Группы дальней пустынной группы должны были атаковать аэродромы в Мартубе и Тмими в Киренаике, пока самолеты Королевских ВВС и FAA бомбили их, чтобы приземлить бомбардировщики Ju 88; 201-я группа Королевских ВВС обеспечивала прикрытие с воздуха и разведку маршрута конвоя. Клубная операция «Пикет» должна была использовать « Аргус » и « Орел » с Force H в качестве приманки, но перегонные танки «Спитфайр» оказались неисправными, и операция была отменена.

22 марта, когда MW 10 проходил через Аллею бомб, пришли новости о том, что итальянская эскадра отплыла, и с 10:35 до 12:05 было совершено пять атак итальянских бомбардировщиков-торпедоносцев, но без попаданий. Во второй половине дня начались немецкие и итальянские воздушные атаки с применением бомб и торпед, но опять же безрезультатно. Дым был замечен в 14:10 , и эскорт двинулся на перехват в бурном море, поскольку конвой был скрыт дымовой завесой. Итальянские крейсера открыли огонь, затем повернулись, чтобы заманить британские крейсера в сторону Литторио ; англичане не клюнули на удочку. Обмен стал началом Второй битвы при Сирте, и самолеты Оси сосредоточились на конвое, который маневрировал настолько эффективно, что ни один корабль не был поражен, но корабли и их ближний эскорт выпустили большую часть своих боеприпасов. Во время боя возле конвоя эскорт продолжал ставить дымовые завесы, и итальянцы подошли в пределах 8 морских миль (9,2 мили; 15 км), когда группа B увернулась в дыму, атакуя при каждой возможности.

Немецкие воздушные атаки продолжались, и отряд B повернул в сторону Александрии, очень нуждаясь в топливе, поскольку отряд K присоединился к конвою на последнем этапе. Конвою было приказано рассредоточиться: три корабля отклонились на юг, а клан Кэмпбелл направился прямо в Гранд-Харбор, при этом диверсии были рассчитаны на то, чтобы собрать корабли вместе незадолго до Мальты к рассвету 23 марта. Объезд был ошибкой, и утром в Пампас попала бомба, но он продолжил движение, достигнув Мальты. Талабот также часто подвергался атакам, но прибыл невредимым, за исключением нескольких небольших бомб, сброшенных истребителем-бомбардировщиком Bf 109. Клан Кэмпбелл был потоплен в 20 морских милях (23 мили; 37 км) от Мальты и Бреконшира , после того как его несколько раз брали на буксир эсминцы и буксиры, 25 марта он достиг гавани Марсашлокка. Разгрузка кораблей шла очень медленно, и атаки люфтваффе 26 марта вечером потопили Бреконшир и продолжили бомбардировку гавани Валлетты ночью. Талабот и Пампас были подожжены перед разгрузкой, было выгружено только 4 952 коротких тонны (4 492 т) из 29 500 коротких тонн (26 800 т) припасов, а несколько эсминцев были серьезно повреждены.

Операция Пикет

22 марта Club Run от Argus и Eagle под прикрытием Force H отплыли из Гибралтара, чтобы доставить Spitfires на Мальту и отвлечь внимание от MG 1. Две итальянские подводные лодки заметили британские корабли, а одна выпустила торпеды по Argus без каких-либо результатов, кроме операции. был отменен, когда были обнаружены дефекты дальнобойных топливных баков «Спитфайров». Операция была повторена 27 марта, и шестнадцать «Спитфайров» были отправлены на Мальту, а корабли вернулись в Гибралтар 30 марта.

апрель 1942 г.

Календарь операций

Поскольку эффективность Мальты как наступательной базы уменьшилась, сорок семь «Спитфайров» были отправлены в качестве подкрепления. Их доставил американский авианосец USS  Wasp в сопровождении линейного крейсера Renown , крейсеров HMS  Cairo и Charybdis и шести британских и американских эсминцев. Большая часть самолетов была уничтожена на земле в результате бомбардировки.

май 1942 г.

Операции Бауэри и LB

В ходе операции «Бауэри» с « Осы » и « Орла » было отправлено 64 «Спитфайра» . Вторая партия из 16 истребителей вылетела с Орла в рамках операции LB.

июнь 1942 г.

Стиль работы

20 мая SS  Empire Conrad вылетел из Милфорд-Хейвена , Уэльс , с грузом из 32 «Спитфайров» в ящиках. Все самолеты были Spitfire Mk VcT. Также на борту находилась наземная команда, которая должна была их собрать, всего более 110 человек. Empire Conrad сопровождали 29-я флотилия ML и корвет HMS  Spirea . Позже к конвою присоединились тральщики HMS  Hythe и Rye . Empire Conrad прибыл в Гибралтар 27 мая. Самолеты были переведены на авианосец HMS  Eagle , где и были собраны. 2 июня Eagle вышел из Гибралтара в сопровождении крейсера Charybdis и эсминцев HMS  Antelope , Ithuriel , Partridge , Westcott и Wishart . 3 июня самолет вылетел из Орла и направился на Мальту. Двадцать восемь благополучно прибыли, а остальные четыре были сбиты в пути.

Операция Юлий (Гарпун и Энергичный)

Прибытие большего количества «Спитфайров» с « Орла » и переброска немецких самолетов на Русский фронт ослабили давление на Мальту, но требовались припасы. Операция «Юлий » планировалась для отправки конвоев одновременно с обоих концов Средиземного моря. Корабли операции «Гарпун» вышли из Великобритании 5 июня и вошли в Средиземное море в ночь с 11 на 12 июня. Несколько станций были вызваны для получения одного линкора, авианосцев « Игл » и « Аргус », трех крейсеров и восьми эсминцев для сопровождения и прикрытия на проливе, непосредственное сопровождение на Мальту в составе зенитного крейсера « Каир » , девяти эсминцев, четырех тральщики флота и шесть моторных катеров-тральщиков. После того, как конвой из трех британских, одного голландского и двух американских грузовых судов, перевозивших 43 000 длинных тонн (44 000 т) припасов, пронесся через минные поля Оси, тральщики должны были остаться на Мальте.

Корабли из Гибралтара и Александрии должны были прибыть в ближайшие дни. Атаки военно-морских и военно-воздушных сил Оси начались утром 12 июня; один крейсер был сильно поврежден, а один торговый корабль потоплен. 15 июня итальянские крейсера вступили в бой с ближним эскортом, и, когда Каир и эсминцы сопровождения задымились, эсминцы флота атаковали итальянские корабли. Два эсминца флота вскоре были выведены из строя, а оставшимся трем удалось поразить итальянский эсминец, а затем к ним присоединились крейсер и четыре меньших эсминца. Вскоре конвой атаковали пикирующие бомбардировщики, одно торговое судно было потоплено, а другое повреждено и взято на буксир. Около полудня еще одна воздушная атака повредила еще одно торговое судно, и был отдан приказ затопить суда на буксире, чтобы увеличить скорость оставшихся двух кораблей, потому что итальянская эскадра все еще скрывалась в этом районе. Эскорт был рассеян итальянскими крейсерами, которые в итоге добили танкер « Кентукки » и грузовой корабль « Бурдван » . Эсминец HMS  Bedouin , неоднократно попадавший под удар итальянских крейсеров и выведенный из строя в ходе боя, был окончательно потоплен итальянским бомбардировщиком-торпедоносцем S-79. Польский Kujawiak также потерялся на минном поле за несколько миль до прибытия. Конвой прибыл с 15 000 коротких тонн (14 000 т) припасов под прикрытием мальтийских «Спитфайров», которые отразили еще несколько воздушных атак.

Операция Vigorous, конвой из одиннадцати торговых судов из Хайфы , Палестины и Порт-Саида , Египет, отплыл одновременно с Harpoon. Конвой в течение четырех дней подвергался атакам самолетов, торпедных катеров и подводных лодок, ему угрожал итальянский флот, и он повернул назад. Крейсер HMS  Hermione и эсминцы HMS  Hasty , Airedale , Nestor и два торговых судна были потоплены.

июль 1942 г.

Операция Пинпойнт

Валлиец покинул Гибралтар 14 июля, взяв с собой сухое молоко, растительное масло, жиры и муку, мыло и запасы для траления мин. Она была в компании авианосца « Игл » ; два легких зенитных крейсера «Харибда » и « Каир » ; и пять эсминцев, «Антелопа » , « Итуриэль », « Ванситтарт », « Весткотт » и « Рестлер » . 15 июля Eagle взлетел с 31 «Спитфайра». Валлийец совершил самостоятельный переход недалеко от побережья Алжира, но до сумерек его преследовали самолеты Оси и атаковали истребители-бомбардировщики, бомбардировщики и торпедоносцы. Она прибыла на Мальту 16 июля и снова улетела 18 июля.

Операция «Насекомое»

Eagle отплыл из Гибралтара с двумя эсминцами и пятью эсминцами 20 июля, Eagle был пропущен залпом из четырех торпед с итальянской подводной лодки  Dandolo , а 21 июля еще 28 Spitfires были отправлены на Мальту.

август 1942 г.

Операция пьедестал

Поскольку запасы на Мальте, особенно авиационного топлива, истощились, самый большой на сегодняшний день конвой был собран в Гибралтаре для операции «Пьедестал». Он состоял из 14 торговых судов, в том числе большого нефтяного танкера SS  Ohio , перевозившего в общей сложности 121 000 длинных тонн (123 000 т) груза. Их защищали мощные силы эскорта и прикрытия, насчитывавшие сорок четыре боевых корабля, в том числе авианосцы « Игл », « Неукротимый » и « Победоносец » и линкоры « Нельсон » и « Родни » . Из Александрии была организована диверсионная операция. Конвой был атакован авиацией Оси, торпедными катерами и подводными лодками. Три торговых корабля достигли Мальты 13 августа, а еще один — 14 августа. Огайо прибыл 15 августа, поврежденный воздушными атаками, на буксире эсминцев HMS  Penn и Ledbury . Остальные были потоплены. Позже « Огайо » разломился на две части в гавани Валлетты, но не раньше, чем большая часть ее груза была выгружена. Eagle , крейсера Cairo и Manchester и эсминец HMS  Foresight были потоплены, другим боевым кораблям были нанесены серьезные повреждения; Потери итальянцев составили две подводные лодки и повреждения двух крейсеров.

Этот конвой, особенно прибытие из Огайо , был воспринят жителями Мальты как божественное вмешательство . 15 августа отмечается как праздник Успения Пресвятой Богородицы, и многие мальтийцы считают прибытие Огайо в Гранд-Харбор ответом на свои молитвы. В то время военное командование договорилось, что, если припасы станут меньше, они сдадут острова (дата, отложенная по мере получения припасов, называлась контрольной датой). Компания Pedestal доставила на борт Огайо 12 000 длинных тонн (12 000 тонн) угля, 32 000 длинных тонн (33 000 тонн) груза и 11 000 длинных тонн (11 000 тонн) нефти . Выгруженных товаров Мальте хватило до середины ноября. 568 выживших из конвоя пьедестала были эвакуированы, 207 человек на трех эсминцах в Гибралтар, а остальные - на подводных лодках и самолетах.

Операция Баритон

16 августа крейсер и двенадцать эсминцев сопровождали « Форсаж » в район к югу от Форментеры на юго-западе Балеарских островов , где он улетел с 32 «Спитфайров»; один разбился при взлете, два повернули назад, остальные достигли Мальты в тот же день.

сентябрь 1942 г.

Подводная лодка HMS  Talisman была потеряна 17 сентября во время доставки из Гибралтара либо на минном поле, либо в результате глубинной бомбардировки итальянскими торпедными катерами к северо-западу от Мальты.

Октябрь 1942 г.

Поездка на подводной лодке на ковре-самолете достигла Мальты 2 октября ( Роркуаль ), 3 октября ( Парфянин ) и 6 октября ( Клайд ) с бензином и другими припасами, отправившись в Бейрут 8 октября и доставив выживших из Пьедестала.

Операционный поезд

Непрерывный поток новых «Спитфайров» на Мальту стал необходим после того, как военно-воздушные силы Оси прибегли к атакам истребителей-бомбардировщиков; в другом Club Run с 28 по 30 октября два крейсера и восемь эсминцев сопровождали Furious , который улетел с 29 «Спитфайров» на Мальту, два из которых вернулись с неисправностью двигателя. Десять итальянских подводных лодок патрулировали, но не смогли атаковать, а самолеты Оси были задержаны до полудня 29 октября, когда Ju 88 удалось сбросить бомбу, которая упала в 600 футах (180 м) позади Furious .

ноябрь 1942 г.

Операции Каменный век и Круппер

Попытка в начале ноября незаметно переправить замаскированное грузовое судно на Мальту из Александрии потерпела неудачу; в ходе операции «Круппер» замаскированные торговые суда « Ардеола » (2609 тонн) и « Тадорна » (1947 тонн) из Гибралтара были захвачены и интернированы в Бизерте при проходе через территориальные воды Виши. Валлиец совершил рывок из Гибралтара с грузом сушеных продуктов и торпед во время высадки союзников во французской Северной Африке (операция «Факел»), Manxman и шесть эсминцев вышли из Александрии 11 ноября; обе попытки увенчались успехом. 17 ноября конвой MW 13 (два американских, одно голландское и одно британское торговое судно с 35 000 коротких тонн (32 000 т) припасов) вышел из Александрии в сопровождении трех крейсеров 15-й эскадры крейсеров; с 18 ноября он сократился до десяти эсминцев. Начались воздушные атаки Оси, и после отделения основного эскорта крейсер HMS  Arethusa был торпедирован и подожжен. Многие воздушные атаки были перехвачены истребителями союзников, летевшими с пустынных аэродромов, и 20 ноября прибыл MW 13 в сопровождении Euryalus и десяти эсминцев класса Hunt. К 25 ноября на корабли было выгружено достаточное количество авиационного топлива, и поездки на ковре-самолете были отменены. 20 ноября минный заградитель HMS  Adventure отплыл из Плимута в Гибралтар с 2000 глубинными бомбами для Мальты и совершил повторный заход в декабре. Успех каменного века снял осаду Мальты, хотя и с небольшим отрывом, потому что нехватка военных запасов и продовольствия для населения была бы исчерпана к декабрю.

декабрь 1942 г.

Операция Порткулис

В ходе операции Portcullis пять кораблей конвоя MW 14 прибыли из Порт-Саида с 55 000 коротких тонн (50 000 т) припасов, что стало первым конвоем, прибывшим без потерь с 1941 года. Еще девять кораблей прибыли в составе конвоев с MW 15 по MW 18, доставив 18 200 тонн. короткие тонны (16 500 т) топлива и еще 58 500 коротких тонн (53 100 т) товаров общего и военного назначения к концу декабря; тринадцать кораблей вернулись в Александрию в составе конвоев МЕ 11 и МЕ 12. Увеличение пайков гражданскому населению помогло предотвратить общее ухудшение здоровья населения, приведшее к вспышке полиомиелита .

декабрь 1942 г. - январь 1943 г.

Операция Четырехугольник

Portcullis был последним прямым конвоем на Мальту; в Operations Quadrangle A, B, C и D пары кораблей на Мальту соединились с обычными конвоями, идущими на запад, затем встретились с эскортом из Force K, прибыв без потерь. В операции «Четырехугольник А» конвой MW 15 из двух кораблей был побочным конвоем из нового порта Порт-Саид в Бенгази. Когда основной конвой прибыл у побережья Барсе в Ливии, корабли, направлявшиеся на Мальту, встретились с восемью эскортными эсминцами и пустыми кораблями с острова. Корабли обменялись эскортом для обратного рейса в Гранд-Харбор, MW 15 прибыл 10 декабря. Операция Quadrangle B прикрывала конвой MW 16 из одного танкера в сопровождении шести эсминцев и тральщика. Четыре корабля MW 13 были сформированы в конвой MW 12, а девять эсминцев вышли из Гранд-Харбора 17 декабря. На следующий день Quadrangle B был атакован Ju 88, но безрезультатно. Несколько эскортов передали MW 12 в Барсе кораблям из Александрии и приняли конвой MW 17, два грузовых корабля в операции «Четыреугольник C» на Мальту. Конвой ME 13 был исключен, а конвой ME 14 с четырьмя пустыми кораблями отплыл с Мальты 28 декабря с пятью эсминцами. В декабре было доставлено 58 500 длинных тонн (59 400 тонн) генеральных грузов и 18 200 длинных тонн (18 500 тонн) мазута. Конвой MW 18 с танкером и торговым судном вышел из Александрии в ходе операции «Четыреугольник D» в сопровождении шести эсминцев и прибыл на Мальту 2 января 1943 года.

Обзор операции

Конвой MW 19 вышел из Александрии 7 января 1943 года с пятью грузовыми судами и танкером с девятью эсминцами и пережил атаку торпедоносцев в сумерках 8 января. Во время ночной атаки торговое судно и эсминец чуть не пропали, а эсминец уклонился от торпеды. 9 января из-за шторма танкер замедлился, и конвой пропустил встречу с Force K, а затем встретился с тремя эсминцами Malta. Когда шторм утих, корабли набрали скорость, и на протяжении большей части пути к Мальте истребители Beaufighter обеспечивали прикрытие с воздуха, один из которых был направлен на He 111 11 января, который был атакован и отброшен, а конвой прибыл на Мальту вечером.

последствия

Анализ

С 1940 по 1942 год на Мальту было проведено 35 крупных операций по снабжению. Операции «Белый», «Тигр», «Алебарда», MF5, MG1, «Гарпун», «Энергичный» и «Пьедестал» были отброшены назад или понесли серьезные потери от сил Оси. Были длительные периоды, когда даже не предпринимались попытки конвоев, и лишь небольшая струйка припасов достигала Мальты на подводных лодках или быстроходных военных кораблях. Худший период для Мальты был с декабря 1941 года по октябрь 1942 года, когда силы Оси имели господство в воздухе и на море в центральном Средиземноморье.

Жертвы

С июня 1940 г. по декабрь 1943 г. на Мальте было убито около 1600 мирных жителей и 700 солдат. Королевские ВВС потеряли около 900 человек убитыми, 547 самолетов в боевых действиях и 160 на земле, а потери Королевского флота составили 1700 подводников и 2200 моряков; погибло около 200 моряков торгового флота. Из 110 рейсов торговых судов на Мальту прибыло 79, три из которых были потоплены вскоре после достижения острова, а одно судно было потоплено на обратном пути. Шесть из семи независимых плаваний потерпели неудачу, три корабля были потоплены, два были интернированы властями Виши и один корабль повернул назад. Средиземноморский флот потерял линкор, два авианосца, четыре крейсера, быстроходный минный заградитель, двадцать эсминцев и тральщиков и сорок подводных лодок. Многие небольшие корабли были потоплены, а многие уцелевшие корабли получили повреждения.

Смотрите также

• Боннер Феллерс - военный атташе США в Египте, чьи отчеты в Вашингтон читались странами Оси.
• Средиземноморская кампания подводных лодок (Вторая мировая война)

Примечания

Сноски

Рекомендации

дальнейшее чтение

Книги

• Джексон, Эшли (2006). Британская империя и Вторая мировая война . Лондон: Хэмблдон Континуум. ISBN 978-1-85285-417-1.
• Ллевеллин-Джонс, М. (2007). Королевский флот и средиземноморские конвои: история военно-морского штаба (1-е изд.). Абингдон: Консорциум издательства истории Уайтхолла совместно с Routledge. ISBN 978-0-415-86459-6.
• Playfair, ИСО; и другие. (2004а) [1960]. Батлер, сэр Джеймс (ред.). Средиземноморье и Ближний Восток: состояния британцев достигают своего минимума (с сентября 1941 г. по сентябрь 1942 г.) . История Второй мировой войны, военная серия Соединенного Королевства. Том. III (Военно-морская и военная пресса, изд. Акфилда). Лондон: HMSO. ISBN 978-1-84574-067-2.
• Плейфер, генерал-майор ИСО; и другие. (2004b) [HMSO 1966]. Батлер, JRM (ред.). Средиземноморье и Ближний Восток: уничтожение сил Оси в Африке . История военной серии Великобритании о Второй мировой войне. Том. IV. Акфилд: военно-морская и военная пресса. ISBN 978-1-84574-068-9.
• Ричардс, Денис (1974) [1953]. Королевские ВВС 1939–1945: борьба на разногласиях . Том. Я (изд. В мягкой обложке). Лондон: HMSO . ISBN 978-0-11-771592-9. Проверено 9 октября 2016 г.
• Санторо, Г. (1957). L'aeronautica italiana nella seconda guerra mondiale [ ВВС Италии во Второй мировой войне ] (PDF) . Том. II. [полуофициальная история] (1-е изд.). Милан-Рома: Edizione Esse. OCLC  60102091 . Архивировано из оригинала (PDF) 19 января 2016 года . Проверено 9 октября 2016 г.
• Взлет и падение немецких ВВС (Air 41/10) (изд. Истории войны Государственного архива). Ричмонд, Суррей: Министерство авиации. 2001 [1948]. ISBN 978-1-903365-30-4.

Журналы

• Каруана, Джозеф (2012). «Экстренное спасение Мальты во время Второй мировой войны». Международный военный корабль . LXIX (4): 357–364. ISSN  0043-0374 .
• Каруана, Джозеф (2006). «Бойцы на Мальту». Международный военный корабль . XLIII (4): 383–393. ISSN  0043-0374 .
• Вего, М. (зима 2010 г.). «Операция крупного конвоя на Мальту, 10–15 августа 1942 г. (операция «Пьедестал»)» . Обзор военно-морского колледжа . 63 (1). ISSN  0028-1484 . Архивировано из оригинала 12 августа 2014 года . Проверено 9 октября 2016 г.

тезисы

• Хаммонд, Р. Дж. (2011). Британская кампания по борьбе с судоходством в Средиземном море 1940–1944 гг.: Сравнение методов нападения (доктор философии). Регистрация. Университет Эксетера. OCLC  798399582 . Квитанция ук.бл.этос.548977 . Проверено 31 октября 2016 г.

Веб-сайты

• Гаага, Арнольд (4 декабря 2010 г.). «Снабжение Мальты 1940–1942» . Navy-history.com . Часть 1 . Проверено 9 октября 2016 г.
• Смит, Г. (7 ноября 2010 г.). «Корабли Королевского флота, пропавшие в море, 1939–45» . Navy-history.com . Проверено 9 октября 2016 г.

Внешние ссылки

• Средиземноморская военно-морская кампания
• Кодовые имена: операции Второй мировой войны: точная дата доступа 6 марта 2019 г.
• Операция Гарпун
• Фотографии операции «Пьедестал»
• Документальный фильм: Конвой на Мальту . Архивировано 4 ноября 2011 г. в Wayback Machine .
• Средиземноморские конвои ( London Gazette )
• NZETC Spitfires над Мальтой