Миномет Манби - Manby mortar

Миномет Манби, чертеж 1842 г.

Джон Кантилоэ Джой , « Идти к судну, требующему помощи и тем самым предотвращая кораблекрушение» (без даты), Коллекции музеев Норфолка

Минометный Manby или Manby устройство было устройство морского спасательного возник в начале 19-го века, содержащий раствор , способный бросать линию к фондирования судна в пределах досягаемости берега, таким образом, что более тяжелые тросы могут быть затем втягивается в месте и использовать либо направить к кораблю спасательную лодку, либо позже установить буй Бриджи .

Аппарат был изобретен капитаном Джорджем Уильямом Манби , вдохновленным его наблюдением за кораблем HMS Snipe (1801), севшим на мель у Грейт-Ярмута в 1807 году.

Первое зарегистрированное спасение с использованием аппарата Мэнби было 18 февраля 1808 года, и его руководил сам Мэнби. Экипаж из семи человек был доставлен в безопасное место с корабля Plymouth Brig Elizabeth , брошенного на мель у берега в Грейт-Ярмуте . Было подсчитано, что к моменту смерти Мэнби около 1000 человек были спасены с брошенных на мель кораблей с помощью его аппарата.

Он использовался Морскими Ограждениями к 1809 году, Водной стражей , а позже - береговой охраной Ее Величества в течение многих лет.

На вывеске деревни Хилгай изображена ступка Мэнби.

Более ранние попытки

Ранее были безуспешные попытки реализации подобных идей, в том числе французским агрономом и изобретателем Жаком Жозефом Дукарном де Бланжи , и идея корабля на берег, разработанная сержантом Джоном Беллом , в 1792 году Общество поощрения художеств, мануфактур и торговли дало ему одобрение. За вознаграждение в пятьдесят гиней он был в то время сержантом, а затем лейтенантом Королевской артиллерии. В 1807 году то же общество предоставило некоторые дополнительные сведения, включая табличку с аппаратом.

Аппарат Манби также был прообразом, но невыполненными предложениями, внесенными Джорджем Миллером еще в 1793 году в Общество поощрения художеств, мануфактур и торговли, о покупке миномета и троса для спасения людей с судов, потерпевших крушение на береговой линии Данбара . Миллер сыграл важную роль в покупке спасательной шлюпки для Данбара, одной из первых (хотя и не первой) в Великобритании.

Разработка

Ранние проблемы были с разрывом цепи или прожиганием лески из-за воспламенения заряда. Позже Манби приписывает капитану Харрису Р.Н. из колониального завода в Грейт-Гримсби (открытый в 1835 году) поставку веревки, более подходящей для этого использования, благодаря ее легкости, гибкости, прочности и долговечности на испытаниях миномета Линкольнширской ассоциацией кораблекрушений и г-на Деннета. ракетный аппарат, проведенный в Клитхорпсе в 1838 году.

Успех спасения зависел как от команды, управляющей минометом, так и от экипажа терпящего бедствие судна. К сожалению , даже в конце 1844 года письмо опубликовано в упаковке и Mercantile Gazette описал потерю жизни Йоркского Союза в Winterton и Sarah из Гула выброшенное на берег в Corton , из - за, это мысль, их экипажи , не зная их ролей в эксплуатация оборудования.

В Соединенных Штатах ограниченная дальность действия миномета Манби была преодолена во второй половине 19 века с разработкой орудия Лайла .

Еще в 1842 году экипаж Huzza из порта Уисбека был спасен у Хартлпула с помощью ракеты. В конце концов миномет Manby был заменен ракетами. В 1967 году об изобретателе был снят документальный фильм. Места включали Денвер, Даунхэм-Маркет и Грейт-Ярмут. Сцены включают использование миномета, ракеты и галифе . Запись теперь доступна на сайте East Anglian Film Archive.