Морская безопасность операций - Maritime security operations
.jpg)
Операции по обеспечению безопасности на море ( MSO ) - это действия современных военно-морских сил по «борьбе с морским терроризмом и другой незаконной деятельностью, такой как угон самолетов, пиратство и рабство , также известная как торговля людьми ». Суда, назначенные для таких операций, могут также оказывать помощь морским судам, терпящим бедствие. Эти действия являются частью общей категории действий, которые не соответствуют открытой войне, называемой военными операциями, отличными от войны (MOOTW). MSO также занимается защитой морской среды, создавая более безопасную и чистую окружающую среду.
Береговой охраны США , наряду с несколькими другими учреждениями , такими как ВМС , морской администрации , то министерство транспорта , то Агентство по охране окружающей среды и Федеральной морской комиссии являются американские учреждения , которые играют роль в регуляции портов США. Их миссия - создать более безопасную и надежную систему международных морских перевозок, чтобы защитить население от любой несправедливой и вводящей в заблуждение практики.
Основной компонент MSO требует инспекций и, иногда, принудительной высадки на суда в море. Эти действия называются посещением, доской, поиском и изъятием (VBSS). Также аресты и VBSS кораблей, которые могли быть замечены (через наблюдательные станции) с расстояния, которые должны идти и не отвечать на полученные сообщения, или которые могут иметь некоторую форму небольших прикрепленных судов, которые могут использоваться в качестве других средств нападения. большие поделки.
ВОЗ
Такие операции проводят две основные военно-морские силы; Береговая охрана США и ВМС США. Хотя у них обоих разные должности, одна из их основных задач - обеспечивать безопасность.
Береговая охрана США - это подразделение вооруженных сил США , у них одиннадцать официальных миссий. Их роль заключается в обеспечении безопасности портов и водных путей, пресечения наркотиков, поиска и спасания, защиты морской среды, операций ICE , средств навигационного обеспечения, живых морских ресурсов, безопасности на море, готовности к обороне, правоохранительных органов и пресечения мигрантов, а также ряда других задач. В целом их роль заключается в обеспечении более безопасной морской индустрии.
Наряду с береговой охраной США, военно-морские силы США также являются еще одним ответвлением Объединенных вооруженных сил. В отличие от береговой охраны, военно-морской флот - это проекция силы за пределами побережья США. Их операции выходят за пределы берегов; они оказывают помощь военным на море, доставляют войска в другие страны, разрабатывают стратегические планы нападений и защищают морские пути.
Операции
.jpg)
Сегодняшние современные военно-морские силы способны обнаруживать, разрабатывать стратегии и предотвращать десятки различных незаконных действий. Пиратство, являющееся одним из наиболее известных преступлений в морской индустрии, не может контролировать его деятельность. Было известно, что пиратство широко распространено в начале 1500-х годов, и по сей день количество пиратских действий все еще значительно. С начала двадцатого века было обнаружено, что количество пиратских атак носит циклический характер, достигнув максимума в 2003 и 2010 годах. Несмотря на этот высокий показатель, несколько организаций, выступающих против пиратства, такие как Североатлантический договор Организации (НАТО) удалось предотвратить нападения пиратов, защищая судно и членов его экипажа вместе с их грузом. В качестве меры безопасности береговая охрана США призывает капитана корабля познакомиться со своей командой, доставить подробный план его морского путешествия доверенному другу, окончательно проверить перед отъездом, уведомить Береговую охрану о любой подозрительной деятельности и, наконец, рассмотреть вопрос об очистке местных таможня перед отправлением в зарубежный круиз. Принятие этих защитных мер снизит вероятность пиратства или взлома.
Значительное количество контрабанды, такой как наркотики, было доставлено во многие порты с судов, утверждающих, что они перевозят различные типы грузов. Запрет на наркотики - одна из одиннадцати официальных миссий береговой охраны, целью которой является предотвращение незаконного оборота наркотиков путем пересечения судов, перевозящих наркотики в море. Моряки на борту судна, у которых есть информация о том, что судно занимается незаконным оборотом наркотиков, должны связаться с ближайшим подразделением береговой охраны. Несколько грузовых судов были задержаны с тысячами килограммов на борту. В середине 2015 года USS Gary (FFG 51) ознаменовал десятый успешный перехват с октября 2014 года. Вместе с береговой охраной США и канадским флотом они содержали 11 700 килограммов кокаина у берегов Центральной Америки. Во время регулярного патрулирования USS Gary выследил и обнаружил небольшое прибрежное грузовое судно. Наблюдая за тем, как экипаж выбрасывает подозрительную контрабанду за борт, Гэри спустил небольшую лодку, чтобы найти подозрительную контрабанду.
Рабство, также известное как торговля людьми, в наши дни - это принуждение кого-либо к труду или сексуальному акту. С годами количество мужчин, женщин и детей, ставших жертвами торговли людьми, значительно увеличилось, и это происходит по всему миру, включая Соединенные Штаты. Торговля людьми занимает второе место после незаконного оборота наркотиков, приносящего миллиарды долларов в год. За этим преступлением трудно следить из-за языка жертвы и страха перед торговцами людьми и правоохранительными органами. Департамент ВМФ (DoN) и Министерство обороны (МО) , наряду с другими офисами собрались вместе , чтобы бороться и гарантировать , что борьба с торговлей Лицами (CTIP) политики надлежащим образом реализованы и интегрированы. В январе 2017 года СДПГ удалось арестовать 38 человек, причастных к торговле людьми, в ходе тайной операции. Хотя береговая охрана и флот не участвовали в этой операции, у них также есть операции, похожие на незаконный оборот наркотиков.
Поисково-спасательные операции также считаются операцией по обеспечению безопасности на море, это одна из старейших миссий береговой охраны. Как лидер в области поисково-спасательных операций во всем мире, береговая охрана держит объекты на восточном, западном и побережье Персидского залива. Когда проводится поисково-спасательная миссия (SAR), она включает катер, самолеты и лодки. Их цель - минимизировать человеческие жертвы и травмы, оказать помощь тем, кто в ней нуждается. Использование координат нуждающегося судна дает береговой охране и представление о том, где искать. Эти координаты задаются устройством, называемым «Черный ящик».
Примером таких операций является участие Объединенной оперативной группы 150 многонациональной коалиции , которая выполняет операции по обеспечению безопасности на море в Индийском океане и Персидском заливе . Во время гражданской войны в Сомали они проводили операции по борьбе с пиратством вдоль побережья Сомали в международных водах. Во время войны 2006–2007 годов они оцепили побережье, чтобы не допустить побега боевиков « Аль-Каиды» по морю.