Маршрут Мэриленда 2 - Maryland Route 2

Маршрут Мэриленда 2
Маршрут Мэриленда 2
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA , Baltimore DOT
Длина 79,24 миль (127,52 km)
Существовал 1927 – настоящее время
Туристические
маршруты
Усеянный звездами баннер Живописный переулок
Корни и приливы Живописный переулок
Национальный исторический морской порт Живописный переулок
Основные узлы
Южный конец MD 4 / MD 765 возле Соломоновых островов
  MD 231 в принце Фредерике

MD 4 возле Сандерленда
I-595 / US 50 / US 301 возле Аннаполиса
MD 10 возле Пасадены
MD 100 возле Пасадены
I-695 в Глен Берни
I-895 в Балтиморе
I-95 в Балтиморе
США 40 в Балтиморе

I-83 в Балтиморе
Северный конец
Грузовик US 1 / US 40 в Балтиморе
Место расположения
Графства Калверт , Энн Арундел , город Балтимор
Система автомагистралей
США 1.svg США 1 Маршрут MD 3.svg MD 3

Maryland Route 2 ( MD 2 ) является самым длинным государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Маршрут протяженностью 79,24 мили (127,52 км) проходит от Соломоновых островов в округе Калверт на север до пересечения с американским маршрутом 1 (US 1) / US 40 Truck ( North Avenue ) в Балтиморе . Маршрут проходит одновременно с MD 4 через большую часть округа Калверт по четырехполосной автомагистрали, известной как Solomons Island Road, через сельские районы, а также через населенные пункты Ласби , Портовая Республика , Принц Фредерик и Хантингтаун . В Сандерленде MD 2 отделяется от MD 4 и продолжается на север как двухполосная неразделенная дорога на Соломоновы острова в графство Анн-Арундел , все еще проходя через сельские районы. При достижении Аннаполиса , маршрут проходит одновременно с США 50 / США 301 вокруг города. Между Аннаполисом и Балтимором MD 2 проходит по шоссе губернатора Ричи (также известному как шоссе Ричи), многополосному шоссе, которое проходит через пригородные районы, проходит через Арнольд , Северный парк , Пасадену , Глен Берни и Бруклинский парк . В Балтиморе маршрут идет на север по городским улицам и проходит через центральную часть города.

То, что стало частью MD 2, изначально планировалось как две разные государственные дороги в 1909 году. Участок между Соломоновым островом и Аннаполисом был построен как гравийная дорога под названием Solomons Island Road между 1910 и 1915 годами. Участок дороги между Аннаполисом и Глен Берни был построен как часть бульвара Балтимор – Аннаполис, дорога, разрешенная в 1910 году для соединения Балтимора и Аннаполиса, и была завершена в 1924 году строительством моста через реку Северн, ведущего в Аннаполис. Государственная дорога между Глен Берни и Балтимором была завершена в 1911 году. MD 2 была обозначена в 1927 году между Соломоновым островом и Балтимором с использованием дороги Соломонова острова, улиц через Аннаполис, бульвара Балтимор-Аннаполис и государственной дороги между Глен Берни и Балтимором. MD 2 был отмечен до US 1 в Балтиморе в 1939 году. В 1930-х годах MD 2 был перестроен на четырехполосное шоссе губернатора Ричи между Аннаполисом и Балтимором; прежний маршрут по бульвару Балтимор-Аннаполис стал MD 648 . В 1950 году шоссе Ричи стало разделенным шоссе. В период с 1930-х по 1950-е годы на участке MD 2 между Соломоновыми островами и Аннаполисом произошло несколько модернизаций и перестроек. MD 2 был перестроен, чтобы объехать Аннаполис на автостраде США 50 в 1955 году, с MD 450 вместо маршрута через Аннаполис. Маршрут между Соломоновыми островами и Сандерлендом стал совпадать с MD 416 в 1960 году, который был изменен на MD 4 в 1965 году. В период с 1960-х по 1980-е годы MD 2 / MD 4 между Соломоновыми островами и Сандерлендом были расширены в разделенное шоссе с объездной бывшей выравнивания становятся несколькими секциями MD 765 . Часть маршрута по шоссе Ричи изначально была основным маршрутом между Аннаполисом и Балтимором, пока в 1990-х годах не было завершено строительство межштатной автомагистрали 97 (I-97).

Описание маршрута

MD 2 служит маршрутом с севера на юг, расположенным недалеко к западу от Чесапикского залива в графствах Калверт и Энн Арундел, а также в городе Балтимор в штате Мэриленд. В округе Калверт маршрут пролегает в основном через сельские районы, проходя через населенные пункты Соломоновых островов , Ласби , Порт-Рипаблик , Принца Фредерика , Хантингтауна , Сандерленда и Оуингса . Между Соломоновым островом и Сандерлендом маршрут проходит одновременно с MD 4 . В Энн Арундели Каунти, штат Мэриленд 2 проходит через сельские районы южной части округа до достижения Аннаполисе области, где она разделяет параллелизм с США 50 / US 301 на Джон Хэнсон шоссе . Из Аннаполиса маршрут проходит через пригородные районы в северной части округа Энн Арундел как шоссе Ричи, проходя через Арнольд , Северный парк , Пасадену , Глен Берни и Бруклинский парк . Он продолжается на север в Балтимор, где он направляется к своей конечной остановке к северу от центра города. В 79,24 миль (127,52 км) это самая длинная автомагистраль штата Мэриленд.

Calvert County

Вид на север вдоль MD 2 в Соломоновых островах, незадолго до присоединения к MD 4
Маркер магистрали для одновременного выполнения MD 2 / MD 4

MD 2 направляется на север по Solomons Island Road, двухполосной неразделенной дороге на Соломоновых островах , округ Калверт, от перекрестка с Lore Road и съезда с MD 4, известного как MD 2G. Чуть позже часть MD 765, называемая MD 765R, продолжается на север вдоль дороги Соломоновых островов, в то время как MD 2 сливается с MD 4 на развязке, образуя параллелизм с этим маршрутом на четырехполосной автомагистрали, расположенной на небольшом расстоянии к северу от того места, где MD 4 пересекает реку Патаксент через мост губернатора Томаса Джонсона . После слияния с MD 4 дорога продолжится на север по направлению Solomons Island Road, минуя коммерческие районы на востоке и Центр отдыха ВМС США на западе. Он продолжается на северо-северо-восток в лесные массивы, а MD 765 проходит на небольшом расстоянии к востоку от дороги. Эта часть дороги, также известная как шоссе Луи Л. Голдштейна в честь Луи Л. Голдштейна , бывшего контролера штата Мэриленд , пересекается с MD 760 (Rousby Hall Road). MD 2 / MD 4 направляется на север к перекрестку с MD 497 (Cove Point Road) и поворачивает на северо-северо-запад, проезжая мимо государственного парка Calvert Cliffs .

MD 765 в конечном итоге пересекает маршрут в Lusby и бежит к западу от него, как Pardoe Road, где он официально называется MD 765Q. MD 765 заканчивается у дороги на небольшом расстоянии к северу и снова появляется к востоку от дороги через некоторое время снова как Nursery Road. Соломоновы острова-роуд пересекает MD 2N (Calvert Cliffs Parkway), который обеспечивает доступ к атомной электростанции Calvert Cliffs и другому сегменту MD 765, который проходит к западу от маршрута на Saw Mill Road. MD 2 / MD 4 поворачивает на запад, пересекая MD 765, после чего снова поворачивает на северо-северо-запад, MD 765 проходит к востоку от маршрута как улица Сент-Леонард-роуд через район Сент-Леонард . На пересечении с Болл-роуд / Калверт-Бич-роуд в Сент-Леонарде дорога проходит к востоку от парка и автостоянки, обслуживающей пригородные автобусы MTA Maryland . MD 2 / MD 4 продолжается через лесной массив с некоторыми жилыми домами и предприятиями, прежде чем повернуть на запад на стыке с западной конечной дорогой MD 509 (Governor Run Road) в смесь сельскохозяйственных угодий и лесов, пересекая MD 264 (Broomes Island Road) и MD. 765 снова в Портовой Республике .

MD 2 / MD 4 на юг в округе Калверт

После этого перекрестка дорога продолжается на запад через множество ферм, лесов, жилых домов и предприятий. MD 2 / MD 4 поворачивает на север, поскольку он пересекает MD 506 (Sixes Road), а другой сегмент MD 765, известный как MD 765A, ответвляется к востоку от MD 2 / MD 4 на главную улицу, когда дорога приближается к принцу Фредерику . Дорога проходит через лесной массив, а затем направляется на северо-запад в коммерческие районы принца Фредерика. Здесь MD 2 / MD 4 расширяется до шести полос перед тем, как пересечь MD 231 . За этим перекрестком дорога проходит мимо других предприятий, поворачивая на север и снова пересекая MD 765 (Main Street). Недалеко от MD 765, Solomons Island Road пересекает MD 402 (Dares Beach Road). MD 2 / MD 4 сужается к четырем полосам движения, так как он проходит мимо других предприятий, а также медицинского центра Calvert Health к востоку от дороги, прежде чем направиться в районы ферм, лесов и жилых домов. Он пересекает западную конечную станцию MD 263 (Plum Point Road), затем продолжается до Хантингтауна , где MD 524 петляет к западу от маршрута в Хантингтаун как Old Town Road. Парк и аттракционы расположены к юго-западу от пересечения с южной конечной MD 524. Вдоль этого участка проезжая часть проходит к западу от средней школы Хантингтауна . За Хантингтауном дорога продолжается через сельские районы с лесными угодьями и сельхозугодьями с жилыми районами, прежде чем MD 2 отделяется от MD 4 в Сандерленде .

На развилке MD 4 направляется на северо-запад по четырехполосному бульвару Южного Мэриленда, в то время как MD 2 направляется на северо-восток по неразделенной двухполосной дороге на Соломоновы острова. Вскоре после отделения от MD 4, маршрут пересекает восточную конечную станцию MD 262 (Лоуэр-Мальборо-роуд), а затем проходит к востоку от парка и автостоянки, обслуживающей пригородные автобусы MTA Maryland, и направляется в лесной массив с жилыми районами и предприятиями. Другой участок MD 765, называемый Wayside Drive, петляет к западу от MD 2 на некотором расстоянии до того, как MD 765 снова поворачивает на восток на Mt. Переулок Гармонии. MD 765 возвращается к MD 2 после этого перекрестка, а MD 778 затем поворачивает к востоку от маршрута по Old Solomons Island Road. Маршрут продолжается на север до пересечения с MD 260 (Chesapeake Beach Road) возле Owings .

В округе Калверт ежедневный трафик на MD 2 колеблется от максимума в 47 681 автомобиль на пересечении с MD 402 вдоль одновременного движения MD 4 в Принце Фредерике до минимума в 6051 автомобиль на южной конечной станции на Соломоновых островах в 2007 году.

Графство Анн-Арундел

MD 2 в северном направлении на кольцевой развязке Лотиана с MD 408 / MD 422

Сразу за перекрестком MD 260, MD 2 пересекает графство Анн-Арундел, где продолжается через смесь сельскохозяйственных угодий и лесов. Он пересекает Friendship Road / Sansbury Road на кольцевой развязке , которая соединяется с MD 261 , а затем снова пересекает MD 778. Маршрут пересекает MD 423 (Fairhaven Road). Дорога проходит через сельские районы с некоторыми жилыми домами и выходит на перекресток с MD 256 (Deale Road). Чуть позже MD 2 пересекает MD 258 (Bay Front Road) и проходит к востоку от парка и автостоянки, продолжая движение на север, с прежними трассами дороги, обозначенными как суффиксированные сегменты MD 778. Дорога достигает Лотиана , где она пересекает MD 408 (Mount Zion-Marlboro Road) и MD 422 (Bayard Road) на кольцевой развязке.

На кольцевой развязке MD 2 поворачивает на северо-восток, проезжая сельскохозяйственные угодья с некоторыми домами. Дорога пересекает MD 255 (Оуэнсвилл-роуд), затем поворачивает на северо-запад и проходит через район Харвуд , где поворачивает на северо-восток и направляется к востоку от Южной средней школы . Маршрут продолжается через сельскую местность и проходит через поселок Бердсвилл . Дорога идет на северо-восток, с увеличением жилой застройки по мере приближения дороги к пересечению с MD 214 (Центральный проспект). Здесь MD 2 расширяется до четырехполосного шоссе и направляется через коммерческие районы, пересекая MD 253 (Mayo Road) рядом с аэропортом Ли . За этим перекрестком дорога пересекает жилые районы, прежде чем пересечь Южную реку . Бывшие трассы MD 2 вокруг моста обозначены как MD 553 . Пересекая реку, MD 2 проходит мимо жилых кварталов и расширяется до шести полос движения. Он подходит к развязке с MD 665 (бульвар Ариса Т. Аллена). Минуя развязку MD 665, маршрут ведет в коммерческие районы на окраине Аннаполиса , где MD 393 (Old Solomons Island Road) ответвляется от маршрута и идет параллельно ему на восток. MD 2 пересекает MD 450 (Западная улица) перед тем, как маршрут сливается с US 50 / US 301 и неподписанной I-595 (шоссе Джона Хэнсона).

MD 2 на север, въезд в парк «Северна»

В точке, где MD 2 сливается с шоссе Джона Хэнсона, ширина дороги составляет восемь полос. Дорога ведет через лесные массивы, сужаясь до шести полос, прежде чем выйти на развязку с MD 70 (бульвар Роу). На этой развязке беззнаковое обозначение I-595 заканчивается, в то время как US 50 / US 301 / MD 2 продолжают движение на северо-восток по шоссе Джона Хэнсона. Маршрут проходит под MD 436 (Риджели-авеню) и проходит недалеко от жилых кварталов, а затем пересекает реку Северн на Мемориальном мосту Перл-Харбор . После пересечения реки Северн дорога выходит на развязку с шоссе Губернатора Ричи. Здесь MD 2 покидает US 50 / US 301, направляясь на север по шоссе губернатора Ричи, а MD 450 продолжает движение на юг в Аннаполис по этой дороге.

MD 2 направляется на север по шоссе Ричи, четырехполосному шоссе, проходящему через лесные жилые районы Арнольда . Маршрут пересекает северный конец сегмента MD 648 (бульвар Балтимор-Аннаполис), который разветвляется и проходит немного позже к западу от маршрута. Он проходит через кампус муниципального колледжа Анны Арундел и пересекает Колледж-драйв. Дорога продолжается через лесные кварталы с несколькими предприятиями и в конечном итоге доходит до парка «Северна» . Здесь маршрут проходит через коммерческие районы, пересекая McKinsey Road рядом с рынком Северна Парк (бывший ТЦ Северна Парк). Чуть позже MD 2 пересекает MD 648 (Балтимор-Аннаполис-роуд), образуя кратковременное совпадение с этим маршрутом, прежде чем MD 648 снова направится к востоку от него. Дорога продолжается мимо жилых домов до Пасадены . Вскоре после этого MD 2 пересекает южный конец MD 10 (Arundel Expressway). После MD 10 маршрут ведет в коммерческие районы как дорога с шестью полосами движения, прежде чем выйти на развязку с MD 100 .

MD 2 в южном направлении мимо MD 648 в Глен Берни

Сразу после этой развязки маршрут пересекает MD 177 (Mountain Road) и продолжается на север мимо других предприятий и торгового центра Marley Station . MD 2 снова сужается до четырех полос и продолжается через жилые кварталы Глен Берни . Перед пересечением с Fitzallen Road / Aquahart Road маршрут проходит через Harundale Plaza, который изначально был торговым центром Harundale Mall , первым закрытым торговым центром на Восточном побережье, построенным в 1958 году. Дорога проходит через несколько жилых домов, а затем и предприятия, прежде чем снова пересечь MD 648. После MD 648 маршрут продолжается через коммерческие районы, состоящие из множества предприятий, и проходит недалеко к востоку от автобуса MD 3. (Крейн шоссе). Он пересекает MD 270 (Furnace Branch Road) перед автобусом MD 3. сливается с MD 2. Маршрут продолжается на север как шоссе с шестью полосами движения и пересекает MD 710 (Ordnance Road). Он проходит мимо других предприятий, прежде чем подъехать к выходу и входу на юг с отрогом I-895 (I-895B), который обеспечивает доступ к I-97 , западному I-695 и I-895 и обратно . Чуть позже MD 2 переходит на частичную развязку с I-695 (Балтиморская кольцевая дорога). На этой развязке MD 711 (Arundel Corporation Road) обеспечивает доступ с восточной трассы I-695 к MD 2. После трассы I-695, MD 2 продолжается на север в виде четырехполосной автомагистрали, которая проходит через жилые и коммерческие районы Arundel Gardens , пересекает западную конечную станцию MD 171 (Черч-стрит). После MD 171 маршрут проходит через другие коммерческие районы в Бруклинском парке, прежде чем выйти на перекресток с MD 170 (Belle Grove Road) на границе города Балтимор .

В округе Анн-Арундел ежедневный трафик, рассчитанный на MD 2, варьируется от 121 851 транспортного средства на западном конце шоссе Джона Хэнсона в Аннаполисе до минимума 14 192 транспортных средств на пересечении с MD 258 в южной части города. округа в 2007 году.

Балтимор Сити

MD 2 в южном направлении приближается к MD 173 в Балтиморе.

MD 2 входит в Балтимор, где становится Поти-стрит и обслуживается Министерством транспорта Балтимора . Маршрут проходит через городские жилые и коммерческие районы в районе Бруклина , пересекая MD 173 ( Patapsco Avenue ). Немного позже, он приходит к развязке с I-895 (проход через туннель в гавани), немного позже, который имеет доступ из северного направления MD 2 к северному I-895 и из южного направления I-895 к южному MD 2. Маршрут проходит под Кертис Bay Отделение CSX «s Балтимор терминал Подраздел железнодорожной линии и расколов в одну стороны пару , состоящей из четырех полос в каждом направлении, с северным направлением MD-ниже Ганновер - стрит и южное направлением от MD-ниже Potee ул. Маршрут пересекает реку Патапско и продолжается в районе Черри-Хилл , идя к западу от Среднего рукава реки Патапско с Ганновер-стрит, проходящей мимо больницы Харбор . Пройдя перекресток с Уотервью-авеню, MD 2 превращается в улицу с двусторонним движением, Ганновер-стрит, пятиполосную улицу. Он пересекает Мидл-Бранч на мосту на Ганновер-стрит и продолжается на север через промышленные районы. Грузовик MD 2 направляется на восток от трассы на МакКомас-стрит до развязки с I-95 . Минуя развязку I-95, MD 2 направляется через район Федерал-Хилл через районы рядных домов как двухполосную улицу.

MD 2 в северном направлении, где он разделяется от Light Street с двусторонним движением на Calvert Street только в северном направлении и St. Paul Street только в южном направлении.

На пересечении с Монтгомери-стрит , MD 2 разделяется на еще одну пару с односторонним движением, при этом направление на север идет на восток по Монтгомери-стрит, а затем поворачивает на север на Лайт-стрит , пересекая грузовик MD 2 ( Ключевое шоссе ) и проезжая мимо Научного центра Мэриленда , и в южном направлении по Хьюз-стрит до Ганновер-стрит. Вдоль этой пары с односторонним движением маршрут проходит по одной полосе движения в каждом направлении, за исключением Лайт-стрит, где северное направление имеет четыре полосы движения. Оба направления MD 2 снова соединяются вдоль восьмиполосной улицы Лайт-стрит, и маршрут ведет к Внутренней гавани . Рядом с Харборплейс маршрут разделяется на еще одну пару с односторонним движением: MD 2, идущий на север, проходит по трехполосной улице Калверт-стрит, и MD 2, идущий на юг, проходит по четырехполосной улице Сент-Пол. Маршрут пересекает множество улиц в центре Балтимора , в том числе Пратт-стрит , Ломбард-стрит , Балтимор-стрит , Фейет-стрит и Саратога-стрит . Пара с односторонним движением проезжает мимо Медицинского центра Милосердия, прежде чем приехать в США 40 . Calvert Street проходит под US 40 (Виадук Orleans Street), в то время как St. Paul Street разделяется на две проезжей части между Lexington Street и Center Street, при этом левая проезжая часть проходит под US 40, а правая проезжая часть пересекает US 40 по одностороннему движению. пара Франклин-стрит в западном направлении и Малберри-стрит в восточном направлении.

MD 2 движется на юг по улице Сент-Пол в Балтиморе

После 40 долларов США маршрут уходит от центра города и проходит мимо других домов. Это касается частичного обмена с I-83 ( Джонс Фолс Экспрессуэй ), состоящее из рампы от южного направления I-83 до Southbound MD 2, и пересекает железнодорожный вокзал «с Северо - Восток коридор железнодорожной линией примыкает к станции Penn выступающей Amtrak и MARC » S Penn Line . Минуя железнодорожную станцию, MD 2 пересекает южную конечную станцию MD 25 , которая следует за парой с односторонним движением вдоль улицы Ланвейл в восточном направлении (в направлении на юг) и авеню Лафайет в западном направлении (в направлении на север), прежде чем добраться до своей северной остановки. в US 1 и US 40 Truck (Северная авеню).

В Балтиморе ежедневный трафик на MD 2 варьируется от 58 375 машин на Лайт-стрит возле Внутренней гавани до 6075 машин на Ганновер-стрит в районе Федерал-Хилл в 2005 году.

История

Строительство государственных автомобильных дорог

MD 2 в южном направлении в Owings

Дорога на Соломоновый остров была одной из первых государственных дорог, отмеченных для улучшения, чтобы сформировать общегосударственную систему дорожной комиссией штата Мэриленд в 1909 году. Шоссе было разбито и покрыто улучшенной грунтовой дорогой от Оуэнгса на юг до Хантинг-Крик в 1910 и 1911 годах и от оттуда к принцу Фредерику в период с 1911 по 1913 год. Дорога на Соломоновы острова от принца Фредерика на юг до Соломоновых островов была спланирована и покрыта грунтовой дорогой в 1913 году, за исключением двух сегментов: 14-футовая (4,3 м) дорога шириной через Соломоновы острова и 14 футов (4,3 м) в ширину гравийная дорога была построена на 3,6 миль (5,8 км) через Lusby. Это шоссе было преобразовано в гравийную дорогу по всей длине, и к 1919 году несколько опасных поворотов были модифицированы. Дорога на Соломоновы острова от Лотиана до Эджуотера была построена в 1915 году как гравийная дорога шириной 14 футов (4,3 м). Государственная дорога между Эджуотером и Аннаполис также был закончен к 1915 году.

В 1910 году Генеральная ассамблея Мэриленда санкционировала финансирование строительства бульвара между Аннаполисом и Балтимором. Этот бульвар с минимальной шириной дороги 16 футов (4,9 м) начнется в Аннаполисе, пересечет реку Северн, направится на северо-запад в Глен Берни и продолжится через округа Энн-Арундел и Балтимор до путей Балтимора и Огайо. Железная дорога в Южном Балтиморе. Недавно сформированная дорожная комиссия штата Мэриленд была назначена ответственным за строительство нового бульвара Балтимор-Аннаполис. Бульвар был построен как щебеночная дорога шириной 16 футов (4,9 м) от реки Северн на север до Арнольда и от парка Северна до Пасадены в 1910 и 1911 годах. Участки между Арнольдом и парком Северна и от Пасадены до Глен Берни были завершены в 1912. Бульвар шел по большей части того, что сегодня называется MD 648, с основным отличием в Пасадене, где вместо того, чтобы следовать по Уотерфорд-роуд на север до MD 177, бульвар направлялся на северо-запад вдоль прерывистых сегментов MD 915 до Lipins Corner.

MD 2 в южном направлении по US 50 / US 301 / MD 450 в Арнольде

Не имеющая отношения к бульвару Балтимор-Аннаполис, комиссия построила в 1915 году дорогу из щебня шириной от 14 до 18 футов (от 4,3 до 5,5 м) от Глен Берни до Бруклина , который тогда находился в округе Энн Арундель. В Бруклине новый шоссе, соединенное с южным концом моста на Лайт-стрит, который пересекал реку Патапско в Балтимор. После завершения строительства дороги из Аннаполиса в Балтимор дорожная комиссия предложила не требовать завершения строительства дороги между Глен Берни и Южным Балтимором. Комиссия попросила Генеральную Ассамблею Мэриленда принять закон, освобождающий комиссию от ответственности за завершение строительства шоссе от Глен Берни до Южного Балтимора. Однако Генеральная ассамблея Мэриленда не согласилась с дорожной комиссией штата Мэриленд и в 1914 году приняла закон, требующий, чтобы комиссия завершила строительство бульвара между Гленом Берни и Южным Балтимором. Бульвар Балтимор – Аннаполис к северу от Глен Берни до Балтимора был закончен в 1916 году. Последний пробел на бульваре Балтимор – Аннаполис был заполнен, когда в 1924 году был построен первый современный мост через реку Северн. Этот бетонный мост длиной 1850 футов (560 м) Мост, ширина проезжей части которого составляла 22 фута (6,7 м), и стальная опорная тяга с горизонтальным просветом 75 футов (23 м) заменили узкий однополосный мост. К 1927 году вся длина бульвара Балтимор-Аннаполис была расширена до 22 футов (6,7 м) с помощью пары бетонных обочин шириной 3 фута (0,91 м). Мост шоссе через Марли-Крик был перестроен с ширины 16 футов ( 4,9 м) до 36 футов (11 м) в 1926 году.

Когда в 1927 году Мэриленд присвоил номера маршрутов штата, MD 2 был обозначен между Соломоновыми островами и Балтимором. Маршрут следовал по Соломоновым островам-роуд от Соломоновых островов к западу от Аннаполиса, где он шел одновременно с US 50 в город на Уэст-стрит. MD 2 проехал через центр города Аннаполис на Колледж-авеню и Кинг-Джордж-стрит, прежде чем покинул город по мосту через Северн-Ривер и продолжил путь на север по бульвару Балтимор-Аннаполис к Глен Берни. Из Глен Берни MD 3 продолжил движение по бульвару Балтимор-Аннаполис, а MD 2 направился на север в Балтимор и соединился с Поти-стрит. MD 2 был назначен в Балтиморе в 1939 году, чтобы следовать за Ганновер-стрит на север до US 1.

Улучшения

MD 2 в южном направлении по адресу MD 170 в Бруклинском парке

В 1930 году в Глен-Берни было построено бетонное перекрытие, которое позволило транспортным средствам MD 2 объехать центральный перекресток поселка на северо-восток. В 1934 году дорожная комиссия штата Мэриленд рекомендовала расширить бульвар Балтимор-Аннаполис по крайней мере до 30 футов (9,1 м) в ширину по всей его длине, с шириной 40 футов (12 м), рекомендованной с MD 177 до MD 3 и далее. MD 2 от центра Glen Burnie до Furnace Branch. Первый участок Губернаторского шоссе Ричи был завершен как четырехполосная разделенная модернизация существующей магистрали MD 2 от границы города Балтимор в Бруклинском парке до Филиала Печь в 1934 и 1935 годах. Строительство оставшейся части шоссе губернатора Ричи началось в 1936 году и было завершено к югу от Филиала Печи до реки Северн в 1938 году. Все старые сегменты MD 2 были переименованы в MD 648 к 1939 году, а MD 2 был обозначен на шоссе губернатора Ричи. Это шоссе было названо в честь бывшего губернатора Мэриленда Альберта К. Ричи . Часть шоссе Губернатора Ричи на MD 2 была модернизирована до разделенной автомагистрали в 1950 году. В середине 20-го века вдоль MD 2 в Глен Берни развивался коммерческий район, в который входили несколько автосалонов и торговый центр Harundale. В 1953 году строительство автострады к северу от Аннаполиса было завершено. Разделенное шоссе между дорогой Соломоновых островов и этой автострадой было построено в 1955 году, и MD 2 был изменен, чтобы объехать Аннаполис вместе с US 50 на этой автостраде. Бывшая линия US 50 и MD 2 в Аннаполисе была обозначена как MD 450.

К 1934 году дорожная комиссия штата Мэриленд предложила расширить дорогу на Соломоновы острова с 16 до 18 футов (4,9 до 5,5 м) до 20 футов (6,1 м) от Owings до MD 509. Произошла первая модернизация до MD 2 между Соломоновым островом и принцем Фредериком. в 1937 году, когда шоссе было расширено и покрыто битумным стабилизированным гравием от принца Фредерика на юг до Порт-Рипаблик. Шоссе было модернизировано от Порт-Рипаблик на юг через Сент-Леонард до Квакер-Болота, с несколькими переездами, включая переезд в этот ручей, в 1939 и 1940 годах. Реконструкция MD 2 продолжалась на юг на несколько миль до северной оконечности Ласби в 1942 году. участок расширился до 22 футов (6,7 м) и был засыпан битумным стабилизированным гравием. Шоссе через Ласби было перенесено, реконструировано и покрыто битуминозным стабилизированным гравием в 1944 году. Участки гравия MD 2 от Port Republic до Lusby были стабилизированы битумом в 1946 году. Реконструкция MD 2 от принца Фредерика до Соломоновых островов завершилась в 1949 году, когда строительство Шоссе от Соломоновых островов к северу до южной оконечности Ласби было перенесено, заново покрыто и покрыто битумным стабилизированным гравием.

Вид на юг по MD 2 с I-595 / US 50 / US 301 в условно-досрочном освобождении.

Изначально MD 2 следовала за Armory Road через северную часть Prince Frederick. К 1946 году шоссе было перемещено в его современное положение и заасфальтировано к северу от Армори-роуд в Сандерленд. Обойденная часть Армори-роуд была обозначена как MD 750 к 1950 году, но, возможно, была удалена с государственной системы шоссе к 1952 году. MD 2 была расширена до 27 футов (8,2 м) и в 1950 году покрыта битумным бетоном через принца Фредерика. произошло одновременно или незадолго до строительства объездной дороги принца Фредерика; Осенью 1951 года MD 2 переехал на новое шоссе с битумным стабилизированным гравием шириной 24 фута (7,3 м). В 1954 и 1955 годах объездная дорога была покрыта битумным бетоном. К 1956 году старая дорога через административный центр округа была обозначена как первая секция MD 765.

Маршрут был проложен между Оуингсом и Эджуотером к 1946 году. MD 2 от Оуингса до Эджуотера начал получать свои первые серьезные обновления в 1950-х годах, включая несколько перемещений шоссе. Обойденные участки MD 2 стали сегментами MD 778 с буквенным суффиксом в обозначении шоссе, соответствующим порядку объезда участков. Шоссе от Эджуотера на юг до Харвуда (тогда известного как Батлерс) было расширено и покрыто битумным стабилизированным гравием в 1950 и 1951 годах. MD 2 от Харвуда на юг до Лотиана была расширена и снова покрыта битумным стабилизированным гравием в 1952 и 1953 годах. между Харвуд-Роуд и Поллинг-Хаус-Роуд в Харвуде оставалась частью государственной системы шоссе до 1987 года.

MD 2 / MD 4 в южном направлении в округе Калверт за северным концом параллелизма

В 1960 году MD 416 был назначен одновременно с MD 2 между Соломоновыми островами и Сандерлендом. В 1965 году параллелизм MD 416 был заменен перекрытием с MD 4. Кроме того, MD 2 был перемещен на новую трассу между Сандерлендом и Оуэнгсом, при этом прежний маршрут стал MD 765. MD 2 / MD 4 был расширен до разделенной магистрали. между Хантингтауном и расколом в Сандерленде в 1967 году. Разделенное шоссе было продлено к югу от Хантингтауна в 1969 году, минуя Хантингтаун на востоке. Прежний маршрут через общину стал MD 524. В 1970 году MD 2 / MD 4 стал разделенным шоссе между принцем Фредериком и югом Хантингтауна. В январе 1978 года MD 4 был перенаправлен к северу от Соломоновых островов на мост губернатора Томаса Джонсона через реку Патаксент. В 1979 году разделенное шоссе было продлено на юг от принца Фредерика до Порт-Республики. MD 2 / MD 4 был перемещен на запад, на новую разделенную автомагистраль между югом от Сент-Леонарда и Порт-Республикой в ​​1981 году, при этом прежний двухполосный маршрут был обозначен как часть MD 765. В 1987 году MD 2 / MD 4 между Соломоновыми островами и югом. Св. Леонарда перевели на новое разделенное шоссе. Обойденная линия через Ласби и Соломоновы острова стала еще одной частью MD 765.

Шоссе Ричи изначально было основным маршрутом между Балтимором и Аннаполисом до завершения строительства I-97 в 1995 году. Первоначально MD 10 был предназначен для обеспечения маршрута с ограниченным доступом между Балтимором и Аннаполисом, но этот маршрут не был завершен к югу от Пасадены. после того, как было сочтено, что следует построить альтернативную автостраду вдоль коридора MD 3 (ныне I-97), которая требует меньшего разрушения жилых домов и предприятий.

В 2010 году велось строительство по улучшению перекрестка MD 2 / MD 4 и MD 231 в Prince Frederick, в результате чего дорога расширилась до шести полос в непосредственной близости от перекрестка. Этот проект был первой фазой более крупного проекта по расширению MD 2 / MD 4 до шести полос между MD 765 к югу от Принца Фредерика и Стоукли-роуд к северу от Принца Фредерика. В 2018 году началось строительство второй фазы расширения между северной частью перекрестка MD 231 и бульваром Fox Run. Расширение данного участка завершено 23 ноября 2020 года.

Список соединений

округ Место расположения ми
км Выход Направления Заметки
Calvert Соломоновы острова 0,00 0,00 MD 2G (Дорога знаний) Съезд с съезда с MD 4 на север до MD 2. Lore Road продолжается на восток, округ обслуживается.
0,13 0,21 MD 765 север (дорога на Соломоновы острова)
0,17 0,27 MD 4 юг (дорога на Соломоновы острова) - Леонардтаун Развязка; южная оконечность перекрытия МД 4
Lusby 3,26 5,25 MD 760 юг (Rousby Hall Road) - Chesapeake Ranch Estates , Drum Point , Olivet
4,36 7.02 MD 497 восток (Cove Point Road) - Cove Point
6,12 9,85 MD 765 (HG Trueman Road / Pardoe Road)
6,60 10,62 MD 765 юг (Пардо-роуд)
7.00 11,27 MD 765 север (Nursery Road)
8.00 12,87 MD 765 север (Saw Mill Road)
8,84 14,23 MD 765 юг (Saw Mill Road)
Санкт-Леонард 9,65 15,53 MD 765 север (Сент-Леонард-роуд)
Портовая Республика 13,79 22,19 MD 509 на восток (Governor Run Road) в MD 765  - Port Republic Подписано как MD 509, но официально MD 765B
14,64 23,56 MD 264 юг (Брумс-Айленд-роуд)
14,66 23,59 MD 765 юг (Сент-Леонард-роуд) - Сент-Леонард Перекресток " вправо" / "вправо" в северном направлении
16,28 26.20 MD 506 запад (Sixes Road)
Принц Фредерик 17.01 27,37 MD 765 север (Мейн-стрит)
18,57 29,89 MD 231 (Hallowing Point Road / Church Street) - Хьюзвилл
19,12 30,77 MD 765 юг (Мейн-стрит)
19,27 31.01 MD 402 восток (Dares Beach Road)
22.04 35,47 MD 263 восток (Плам-Пойнт-роуд) - Парран , Плам-Пойнт
Хантингтаун 24,28 39,07 MD 524 север (Old Town Road) -Центр города Хантингтаун
24,96 40,17 MD 524 юг (Old Town Road) -Центр города Хантингтаун
Сандерленд 27,57 44,37 MD 4 север (Южный бульвар Мэриленда) - Верхний Мальборо Северный конец перекрытия МД 4
27,82 44,77 MD 262 на запад (Лоуэр-Мальборо-роуд) до MD 4 на север
28,80 46,35 MD 765 север (Wayside Drive)
29,64 47,70 MD 765 юг (Wayside Drive)
29,95 48,20 MD 765 север (Маунт-Хармони-Лейн)
30,74 49,47 MD 765 юг (Маунт-Хармони-Лейн)
В долгу 31,39 50,52 MD 778 север (Old Solomons Island Road)
32,05 51,58 MD 260 (Chesapeake Beach Road) - Верхний Мальборо , Owings , Chesapeake Beach , North Beach
Энн Арундел 34,34 55,26 MD 778 юг (Old Solomons Island Road)
34,43 55,41 MD 423 восток (Fairhaven Road)
35,98 57,90 MD 778 север (Old Solomons Island Road)
36,14 58,16 MD 778 юг (Old Solomons Island Road)
36,19 58,24 MD 778 север (Old Solomons Island Road)
Tracys Landing 36,41 58,60 MD 256 восток (Deale Road) - Deale
36,67 59,01 MD 778 юг (Old Solomons Island Road)
36,84 59,29 MD 258 на юг (Bay Front Road) - Верхний Мальборо , Дил
38,17 61,43 MD 778 север (Old Solomons Island Road)
Лотиан 39,75 63,97 MD 778 север (Old Solomons Island Road)
39,95 64,29 MD 778 юг (Old Solomons Island Road)
40,18 64,66 MD 408 запад (Mount Zion-Marlboro Road) / MD 422 west (Bayard Road) - Верхний Мальборо , Bayard Lothian Roundabout
41,48 66,76 MD 255 на восток (Owensville Road) - Owensville , Galesville
42,08 67,72 MD 778 север (Old Solomons Island Road)
42,21 67,93 MD 778 юг (Old Solomons Island Road)
Mayo 48,31 77,75 MD 214 (Центральная авеню) - Вашингтон , Мейо
49,33 79,39 MD 253 на юг (Mayo Road) - район наследия Лондона
49,80 80,15 MD 553 север (Саут-Ривер-роуд)
50,61 81,45 MD 553 юг (Саут-Ривер-роуд)
Аннаполис 51,80 83,36 MD 665 (бульвар Ариса Т. Аллена) до I-97 / US 50 / US 301 Обмен
52,09 83,83 MD 393 север (Old Solomons Island Road)
52,66 84,75 MD 450 (Западная улица)
52,89 85,12 Южный конец автострады
52,89 85,12 23А США 50 на запад / США 301 на юг (шоссе Джона Хэнсона) до I-97  - Вашингтон Южный конец I-595 / US 50 / US 301 перекрывается, US 50 / US 301 проходят одновременно с неподписанным I-595
54,08 87,03 24 MD 70 (Rowe Boulevard / Bestgate Road) - Аннаполис Подпись как выезды 24A (MD 70 на юг) и 24B (MD 70 на север до Bestgate Road) в южном направлении.
54,33 87,44 I-595 заканчивается
55,07 88,63 Мемориальный мост Перл-Харбор через реку Северн
Арнольд 55,99 90,11 27 США 50 восток / США 301 север (Blue Star Memorial Highway) - Bay Bridge
MD 450 юг (Ritchie Highway) - Военно-морская академия
Северный конец перекрытия US 50 / US 301
55,99 90,11 Северный конец автострады
56,39 90,75 MD 648 юг (бульвар Балтимор-Аннаполис)
57,56 92,63 MD 648 север (бульвар Балтимор-Аннаполис)
Северна Парк 61,51 98,99 MD 648 юг (бульвар Балтимор-Аннаполис) Южный конец перекрытия MD 648
62,03 99,83 MD 648 север (бульвар Балтимор-Аннаполис) Северный конец перекрытия MD 648
Пасадена 64,39 103,63 MD 10 север (Arundel Expressway) до MD 100 запад / I-695  - Балтимор
66,10 106,38 MD 100 - I-97  - Остров Гибсон , Балтимор Обмен
66,24 106,60 MD 177 на восток (горная дорога) на MD 10 на север
Глен Берни 68,45 110,16 MD 648 (бульвар Балтимор-Аннаполис)
69,87 112,44 MD 270 (Дорога ответвления печи)
70,31 113,15 MD 3 Автобус. юг ( Crain Highway )
70,71 113,80 MD 710 на восток (Ordnance Road) до MD 10 / I-695 на восток
71,29 114,73 I-895 на север (туннель в гавани) на I-695 на запад / I-97 на юг - туннель Выход на север, вход на юг, выход 6B с I-895
71,46 115.00 MD 711 восток (Arundel Corporation Road) Обеспечивает доступ к MD 2 с восточной трассы I-695.
71,58 115,20 I-695 на запад (Балтиморская кольцевая дорога) на I-97 на юг - Тоусон Съезд с MD 2 на юг на I-695 на запад, вход на MD 2 на север; выезд 3А из I-695
Сады Арундела 72,40 116,52 MD 171 восток (Черч-стрит)
Бруклинский парк 73,52 118,32 MD 170 юг (Belle Grove Road)
Балтимор Сити 73,86 118,87 MD 173 юг ( проспект Патапско )
73,95 119,01 I-895 север (Балтиморский туннель через туннель) Выход 7 из I-895; Выход на север к I-895, идущий на юг, выход на юг I-895; без выхода на платную трассу I-895
75,32 121,22 Мост на Ганновер-стрит через средний рукав реки Патапско
75,95 122,23
MD 2 Truck на север (McComas Street) на I-95 на север - Fort McHenry
75,98 122,28 I-95 на юг до I-395 на север - Вашингтон , центр города Выход на север, вход на юг; выезд 54 из I-95
77,10 124,08
Грузовик MD 2 на юг (Ключевое шоссе) на I-95
78,08 125,66 США 40 ( Виадук Орлеан-стрит , Малберри-стрит, Франклин-стрит) Нет связи между MD 2 North и US 40
78,93 127,03 I-83 (Скоростная автомагистраль Джонс-Фолс) Съезд с I-83 на юг на MD 2, выход 4 с I-83
79.08-
79.15
127,27–
127,38
MD 25 север (Lanvale Street / Lafayette Avenue)
79,24 127,52
Грузовик US 1 / US 40 (Северная авеню)
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Связанные маршруты

Мэриленд Маршрут 2 Грузовик

Грузовик plate.svg

Маркер для грузовиков Маршрут 2 Мэриленд

Мэриленд Маршрут 2 Грузовик

Место расположения Балтимор
Длина 2,3 миль (3,7 км)
Туристические
маршруты
Живописная улица Национального исторического морского порта

Maryland Route 2 Truck - объезд грузовиков района Федерал-Хилл к югу от центра города Балтимор , штат Мэриленд , США . Маршрут проходит на восток от MD 2 (Hanover Street) на McComas Street, параллельно I-95. От Маккомас-стрит, на выходе 55 с межштатной автомагистрали 95 к западу от туннеля Форт-Мак-Генри , маршрут продолжается на Ки-Хайвей и направляется на север и запад к Лайт-стрит (MD 2), в основном параллельно Северо-Западной гавани и обслуживая причалы в гавани.

Грузовик MD 2 на ключевом шоссе в Балтиморе

Дорога была проложена шириной 160 футов (50 м) от Лайт-стрит до Саранч-Пойнт в начале 1910-х годов, обеспечивая лучший доступ к новым принадлежащим городу пирсам в рамках подготовки к увеличению торговли через Панамский канал и существующие пароходные линии к Европа . Он был назван Шоссе Ки, потому что первоначально планировалось продлить его до Форта МакГенри , недалеко от места, где Фрэнсис Скотт Ки написал « Усеянное звездами знамя ». Однако продолжение дороги к форту так и не было построено. Железнодорожная линия побежала длину ключ шоссе, соединяющую с треками в Пратте - стрит через Light - стрит. В 1930 году было построено двухполосное расширение шоссе и железнодорожной линии, ответвление от старого маршрута к востоку от Ладлоу-стрит и проходящее на юг под Форт-авеню до МакКомас-стрит. Короткая часть старой дороги к востоку от расширения теперь называется East Key Highway; рельсовые пути удалены.

Вспомогательные маршруты

  • MD 2A проходит вдоль безымянной дороги от тупика на север до пересечения с MD 2 / MD 4 в Ласби, округ Калверт, где он продолжается под номером MD 765. Длина маршрута составляет 0,21 км.
  • MD 2AB проходит по безымянной дороге от MD 778N на восток до MD 2 в округе Анн-Арундел. Длина маршрута 0,04 мили (0,064 км).
  • MD 2AC проходит по Monticello Drive от MD 2 / MD 4 на север до тупика в Ласби, графство Калверт. Длина маршрута составляет 0,63 км.
  • MD 2AD проходит вдоль дороги Соломоновых островов от развязки с I-595 / US 50 / US 301 / MD 2, где дорога направляется на юг как часть MD 2, на север к Дженнифер-роуд, где дорога переходит в Медикал-Парквей в Аннаполисе, Округ Энн Арундел. Длина маршрута составляет 0,32 км.
  • MD 2AE проходит вдоль Coster Mill Bridge Road от MD 2T / MD 2Z на восток до MD 2 / MD 4 в Ласби, округ Калверт. Длина маршрута 0,03 мили (0,048 км).
  • MD 2AF проходит вдоль Nursery Road от MD 2 / MD 4 на восток до MD 765P в Ласби, округ Калверт. Длина маршрута 0,04 мили (0,064 км).
  • MD 2AG проходит по безымянной дороге от MD 4, направляясь на юг, затем свернув на восток под мостом губернатора Томаса Джонсона и заканчивая у дороги Соломоновых островов на юг в Соломоновых островах, округ Калверт. Длина маршрута составляет 0,32 км.
  • MD 2B проходит по безымянной дороге, которая параллельна MD 2 / MD 4 на западе, заходя в тупики на обоих концах и пересекая по пути MD 2H в Ласби, округ Калверт. Длина маршрута составляет 0,47 км.
  • MD 2C проходит вдоль Генри-Корта от MD 2K на север до тупика в Сент-Леонарде, графство Калверт. Длина маршрута составляет 0,23 км.
  • MD 2D проходит вдоль Дэвида Грей-роуд и Кингсберри-драйв от тупика на север до частной подъездной дороги в Сент-Леонарде, округ Калверт, пересекая MD 2O. Длина маршрута составляет 0,23 км.
  • MD 2E проходит по безымянной дороге, которая на западе проходит параллельно MD 2 / MD 4, заходя в тупики на обоих концах и пересекая по пути MD 2I в Сент-Леонарде, округ Калверт. Длина маршрута составляет 0,40 км.
  • MD 2F проходит по безымянной дороге от тупика на север до MD 765S в Сент-Леонарде, графство Калверт. Длина маршрута составляет 0,23 км.
  • MD 2G проходит по безымянной дороге от MD 4 на восток до южной конечной станции MD 2 в Соломоне, округ Калверт, где она продолжается как Lore Road. Длина маршрута 0,03 мили (0,048 км).
  • MD 2H проходит по безымянной дороге от MD 2B на восток до MD 2 / MD 4 в Ласби, округ Калверт. Длина маршрута 0,03 мили (0,048 км).
  • MD 2I проходит по безымянной дороге от MD 2E, где она продолжается на запад, как West End Boulevard, на восток до MD 2 / MD 4, где она продолжается на восток как MD 2J, в Сент-Леонарде, округ Калверт. Длина маршрута 0,03 мили (0,048 км).
  • MD 2J проходит по бульвару Вестерн Шорс от MD 2 / MD 4, где он продолжается на запад, как MD 2I, на восток до MD 765 в Сент-Леонарде, округ Калверт. Длина маршрута составляет 0,21 км.
  • MD 2K проходит по Ланкастер Драйв от MD 2C на восток до MD 2 / MD 4 в Сент-Леонарде, округ Калверт. Длина маршрута 0,03 мили (0,048 км).
  • MD 2L проходит по Парран-роуд от моста через Леонард-Крик на северо-востоке до MD 2 / MD 4 в Сент-Леонарде, графство Калверт. Длина маршрута 0,18 км.
  • MD 2M проходит по безымянной дороге от тупика на север до MD 2 / MD 4 в Ласби, округ Калверт. Длина маршрута 0,16 км.
  • MD 2N проходит вдоль Calvert Cliffs Parkway от MD 2 / MD 4 на восток до входа на атомную электростанцию ​​Calvert Cliffs в Ласби, округ Калверт. Длина маршрута 0,18 км.
  • MD 2O проходит вдоль David Gray Road от MD 2D на восток до MD 2 / MD 4 в Сент-Леонарде, округ Калверт. Длина маршрута 0,04 мили (0,064 км).
  • MD 2P проходит вдоль White Sands Drive от Heron Lane на восток до MD 2 / MD 4 в Ласби, округ Калверт. Длина маршрута составляет 0,23 км.
  • MD 2Q проходит по безымянной дороге от MD 2 / MD 4 на восток до MD 765Q в Ласби, округ Калверт. Длина маршрута составляет 0,097 км.
  • MD 2S проходит параллельно MD 2 / MD 4 на запад, идет от двух тупиков и пересекает MD 2Y в Ласби, округ Калверт. Длина маршрута составляет 0,24 км.
  • MD 2T проходит вдоль Coster Road от начала технического обслуживания штата на север до MD 2AE / MD 2Z в Ласби, округ Калверт. Длина маршрута составляет 0,45 км.
  • MD 2V проходит вдоль Доуэлл-роуд от MD 765Q / MD 765R на северо-запад до MD 2 / MD 4 в Соломоне, округ Калверт. Длина маршрута 0,03 мили (0,048 км).
  • MD 2W проходит вдоль Creston Lane от MD 765X на восток до MD 2 / MD 4 в Соломоне, округ Калверт. Длина маршрута 0,03 мили (0,048 км).
  • MD 2X проходит по Newtown Road от MD 765R на восток до Schooner Loop в Соломоновых островах, округ Калверт. Длина маршрута 0,03 мили (0,048 км).
  • MD 2Y проходит по Mystic Lane от MD 2 / MD 4 на северо-запад до MD 2S в Ласби, округ Калверт. Длина маршрута 0,02 мили (0,032 км).
  • MD 2Z проходит по Милл-Бридж-роуд от MD 2AE / MD 2T на север до конца государственного ремонта в Ласби, округ Калверт. Длина маршрута 0,18 км.

Смотрите также

Рекомендации

Внешние ссылки

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных