Маршрут Мэриленда 225 - Maryland Route 225

Маршрут Мэриленда 225
Маршрут Мэриленда 225
Хоторн-роуд
Карта Южного Мэриленда с MD 225 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDSHA
Длина 10,59 миль (17,04 км)
Существовал 1927 – настоящее время
Туристические
маршруты		 Путь к свободе вероисповедания
Основные узлы
Западная часть MD 210 в Потомакских высотах
  MD 224 в Мейсон-Спрингс
Восточная часть США 301 в Ла-Плате
Место расположения
Графства Чарльз
Система автомагистралей
← MD 224 → MD 227

Maryland Route 225 ( MD 225 ) является государственным шоссе в американском штате в Мэриленде . Известная как Хоторн-роуд, шоссе штата проходит в 10,59 миль (17,04 км) от MD 210 в Потомак-Хайтс на восток до шоссе 301 (США 301) в Ла-Плате . MD 225 соединяет Ла-Плату, административный центр округа Чарльз , с Индиан-Хедом в северо-западной части графства, где находится Центр наземных боевых действий ВМС Индии . Государственная автомагистраль была обозначена как одна из оригинальных государственных дорог дорожной комиссией штата Мэриленд.и построен в середине 1910-х гг. MD 225 был реконструирован в начале 1950-х годов, вскоре после того, как западная конечная остановка шоссе была перенесена на Потомак-Хайтс после завершения строительства шоссе Индиан-Хед во время Второй мировой войны .

Описание маршрута

Вид на запад по MD 225 на MD 224 в Мейсон-Спрингс

MD 225 начинается на пересечении с MD 210 (шоссе Индиан-Хед) в Потомак-Хайтс. Государственная автомагистраль направляется на юг как двухполосная неразделенная дорога, спускающаяся в лесистую долину Маттавоман-Крик , где шоссе пересекает железнодорожную тропу Индиан-Хед и пересекает MD 224 (Ливингстон-роуд). Две автомагистрали соединяются одновременно, чтобы пересечь ручей в деревушку Мейсон-Спрингс , где MD 224 расходится на запад в сторону Марбери, а MD 225 проходит мимо исторического дома Араби . MD 225 голов на юго - восток вдоль южного края Миртл Гров Районов дикой природы в сообщество Рипли , где кривые шоссе восток. В деревне Маршаллс-Корнер государственная автомагистраль пересекает Маршалл-Корнер-роуд, которая ведет на север к Помфрету , и Роуз-Хилл-роуд, которая обеспечивает доступ к национальному историческому объекту Томаса Стоуна . MD 225 проезжает мимо исторического дома Locust Grove перед пересечением Valley Road и Mitchell Road на углу загородного клуба Hawthorne. Valley Road направляется на север к трем историческим домам - Linden , Mount Carmel Monastery и Thainston, а также к кампусу La Plata Колледжа Южного Мэриленда . MD 225 въезжает в город Ла-Плата, проезжая жилой район, затем направляется к югу от парка и автостоянки и достигает своей восточной конечной остановки на US 301 (шоссе Роберта Крейна). Дорога продолжается на восток, как Хоторн Драйв, старая трасса MD 225, на восток до Вашингтон-авеню, старая трасса US 301.

MD 225 является частью национальной системы автомагистралей в качестве главной магистрали от Quailwood Parkway к западу от города Ла-Плата на восток до US 301 в Ла-Плате.

История

Дорога Ла-Плата - Индиан-Хед была одной из первых государственных дорог, отмеченных для улучшения дорожной комиссией штата Мэриленд в 1909 году. К 1910 году в Потомак-Хайтс уже был проложен короткий участок тротуара в качестве дороги государственной помощи в Потомак-Хайтс. в качестве 14-футовой (4,3 м) гравийной дороги от Индиан-Хед до Мейсон-Спрингс в 1913 году и от Ла-Платы до Рипли в 1915 году. Разрыв между Мейсон-Спрингс и Рипли был заполнен к 1919 году. В Ла-Плате восточная конечная остановка шоссе была первоначально Вашингтон-авеню, которая была первоначальной трассой MD 3, а затем US 301. MD 225 первоначально простирался на запад вдоль Штраус-авеню через Индиан-Хед до входа на военно-морской полигон США. Государственное шоссе было заменено шоссе Индиан-Хед в качестве основного доступа к военной базе, когда это шоссе было построено из Вашингтона в Индиан-Хед во время Второй мировой войны. MD 225 был перенесен со Штраус-авеню на его нынешнюю западную конечную остановку на Потомакских высотах в 1950 году. Государственная автомагистраль была расширена до 24-футовой (7,3 м) дороги с битумно-стабилизированным гравийным покрытием от Ла-Платы до Рипли в 1949 и 1950 годах. и от Рипли до Потомак-Хайтс в 1951 году. MD 225 снова был покрыт в 1953 и 1954 годах. Восточная конечная остановка MD 225 была откатилась от Вашингтон-авеню до US 301 примерно в 1956 году.

Список соединений

Весь маршрут проходит в округе Чарльз .

Место расположения ми
 км Направления Примечания
Потомак Хайтс 0,00 0,00 MD 210 (Indian Head Highway) - Индиан-Хед , Вашингтон Западный вокзал
Mason Springs 1,23 1,98 MD 224 север (Ливингстон-роуд) - Помонки Западный конец параллелизма с MD 224
1,63 2,62 MD 224 юг (Chicamuxen Road) - Марбери Восточный конец параллелизма с MD 224
La Plata 10,59 17.04 US 301 (Robert Crain Highway) / Hawthorne Drive на восток - Уолдорф , Ричмонд Восточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

использованная литература

внешние ссылки

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных