Мод (корабль) - Maud (ship)
|
|
| История | |
|---|---|
 Норвегия
| |
| Имя | Мод |
| Тезка | Королева Норвегии Мод |
| Владелец | Роальд Амундсен |
| Строитель | Построен в Аскере , Норвегия |
| Запущен | Июнь 1916 г. или 17 июня 1917 г. |
 Канада
| |
| Владелец | Компания Гудзонова залива |
| Приобретенный | 1925 г. |
| Переименован | Baymaud |
|
Норвегия
| |
| Владелец | Аскер , Норвегия |
| Приобретенный | 1990 г. |
| Переименован | Мод |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Парусник с дубовым корпусом, построенный для исследования Арктики |
| Тоннаж | 292 регистр |
| Длина | 36,5 м (119,75 футов) |
| Луч | 12,3 м (40,35 футов) |
| Глубина удержания | 4,85 м (16 футов) |
| Движение | Полудизельный двигатель Bolinder мощностью 240 л.с. (177 кВт) |
Корабль « Мод» , названный в честь королевы Норвегии Мод , был построен для Роальда Амундсена для его второй экспедиции в Арктику . Судно,предназначенное для его предполагаемого плавания через Северо-восточный проход , было построено в Аскере , пригороде столицы Осло .
Мод была спущена на воду в июне 1916 года или 17 июня 1917 года в Воллене и была торжественно окрещена Амундсеном, разбившим кусок льда о ее лук:
Я не намерен опозорить славный виноград, но уже сейчас вы ощутите вкус своего настоящего окружения. Для льда ты построен, и во льду ты останешься большую часть своей жизни, а во льду ты будешь решать свои задачи. С позволения нашей Королевы я окрестил тебя Мод
- Роальд Амундсен
Карьера и судьба
Она дожила до своего крещения, так как оставалась во льдах до 2016 года. В то время как другие суда, использовавшиеся Амундсеном в полярных исследованиях, Gjøa и Fram , хранились в Норвежском морском музее , у Мод была более суровая судьба. После плавания через Северо-восточный проход , который шел не так, как планировалось, и занял шесть лет между 1918 и 1924 годами, он оказался в Номе, Аляска, и в августе 1925 года был продан от имени кредиторов Амундсена в Сиэтле, Вашингтон .
Покупателем была компания Гудзонова залива , которая переименовала ее в Baymaud . Он должен был использоваться как судно снабжения для форпостов Компании в западной Арктике Канады . Перед своим последним рейсом Баймо отремонтировали в Ванкувере , Британская Колумбия . (Работой руководил Том Холлидей, который позже спроектировал судно RCMP St. Roch на основе Мод. ) Зимой 1926 года оно замерзло во льдах в заливе Кембридж , где затонуло в 1930 году. Обломки корабля лежали недалеко от берега. напротив бывшего магазина компании Hudson's Bay Company. Рядом находится бывшая башня Cambridge Bay LORAN Tower , построенная в 1947 году.
В 1990 году судно было продано компанией Гудзонова залива компании Asker в ожидании возвращения в город. Хотя разрешение на экспорт культурных ценностей было выдано, стоимость ремонта и перемещения судна составила 230 миллионов крон (43 200 000 долларов США), а срок действия разрешения истек.
В 2011 году компания Tandberg Eiendom AS из Аскера в рамках проекта Maud Returns Home объявила о плане возвращения Мод в Норвегию. Они намереваются построить музей в Воллене, чтобы разместить ее там, недалеко от того места, где она была построена, и купили баржу, чтобы ее перевезти. Обеспокоенность по поводу этого плана исходила от жителей Кембриджского залива, Парков Канады , правительства Нунавута , Международного комитета полярного наследия и некоторых людей в предполагаемом пункте назначения. Первоначальный отказ федерального правительства в выдаче нового разрешения на экспорт на основании отсутствия полного археологического исследования был позже отменен по апелляции в марте 2012 года. в Норвегию летом 2016 года.
31 июля 2016 года сообщалось, что корпус Мод был поднят на поверхность и помещен на баржу для подготовки к отправке в Норвегию. В августе 2017 года Мод отправилась обратно в Норвегию; ее отбуксировали через Северо-Западный проход . В сентябре 2017 года она приехала в Гренландию на зимовку. Мод прибыла в Берген 6 августа 2018 года, наконец, вернувшись в Норвегию почти через столетие после отъезда с Амундсеном. Затем ее отбуксировали вдоль норвежского побережья и 18 августа она прибыла в Воллен.
Галерея
Обломки корабля Maud возле Кембриджского залива , на южном побережье острова Виктория в Нунавуте , Канада, 1998 год.
Мод на поверхности в 2016 году.
Мод буксируют через пролив Белло в сторону Гренландии в начале сентября 2017 года.
Tandberg Polar буксирует Мод через пролив Белло в сторону Гренландии в начале сентября 2017 года.
Мод с защитной крышей в Тофте, Норвегия, март 2020 года, в ожидании нового здания музея.
Рекомендации
Внешние ссылки
- Мод в музее Фрам
- Мод (на норвежском языке) - Фотографии
Координаты : 69 ° 07′08 ″ с.ш. 105 ° 01′12 ″ з.д. / 69.11889 ° с.ш.105.02000 ° з.