Экономическая история Европы (1000 г. н.э. - настоящее время) - Economic history of Europe (1000 AD–present)

В этой статье рассматривается экономическая история Европы примерно с 1000 года нашей эры до наших дней. Чтобы узнать контекст, см. Историю Европы .

Средний возраст

сельское хозяйство

В начале первого тысячелетия стали появляться улучшения в технике и технологиях. Монастыри распространились по всей Европе и стали важными центрами сбора знаний, связанных с сельским и лесным хозяйством. Поместная система , которая существовала под разными названиями по всей Европе и Азии, позволила крупным землевладельцам значительного контроля как над их землей и ее рабочими, в виде крестьян или крепостных . Обмены с отдаленными регионами происходили через арабский мир . Арабы ввели в Европу летнее орошение. Население продолжало расти вместе с землепользованием.

К 900 году нашей эры в Европе разработки в области выплавки чугуна позволили увеличить производство, что привело к развитию производства сельскохозяйственных инструментов, таких как плуги, ручные инструменты и подковы . Плуг был значительно улучшен, превратившись в отвальный плуг , способный переваливать тяжелые влажные почвы Северной Европы. Это привело к вырубке лесов в этой области и значительному увеличению сельскохозяйственного производства, что, в свою очередь, привело к увеличению населения. Фермеры в Европе перешли от двухпольного севооборота к трехпольному севообороту, при котором одно поле из трех ежегодно оставалось под паром. Это привело к повышению продуктивности и питания, поскольку изменение севооборотов привело к посеву различных культур, включая бобовые , такие как горох, чечевица и фасоль. Такие изобретения, как усовершенствованная упряжь для лошадей и дерево уипплета, также изменили методы выращивания.

Изначально водяные мельницы были разработаны римлянами, но в средние века были усовершенствованы вместе с ветряными мельницами и обеспечивали мощность, необходимую для измельчения зерна в муку, резки древесины, обработки льна и шерсти, а также для орошения полей.

Полевые культуры включали пшеницу, рожь, ячмень и овес; они использовались для хлеба и кормов для животных. Горох, фасоль и вика стали обычным явлением с 13 века и в дальнейшем в качестве пищи и корма для животных; он также обладал азотфиксирующими свойствами удобрения. Урожайность достигла пика в 13 веке и оставалась более или менее стабильной до 18 века. Хотя когда-то считалось, что ограничения средневекового земледелия обеспечивали потолок для роста населения в средние века, недавние исследования показали, что технологии средневекового сельского хозяйства всегда были достаточны для нужд людей при нормальных обстоятельствах, и что это было только в исключительно суровые времена, такие как ужасная погода 1315–1317 годов , потребности населения не могли быть удовлетворены.

Голод и эпидемии

Были эпизоды голода, а также смертельные эпидемии. Истощение почвы, перенаселение, войны, болезни и изменение климата вызвали сотни случаев голода в средневековой Европе. Примерно в 1300 году века европейского процветания и роста прекратились. Голод, такой как Великий голод 1315–1317 гг., Медленно ослаблял население. Немногие люди умерли от голода, потому что самые слабые уже умерли от обычной болезни, в противном случае они бы выжили. Чума, подобная « Черной смерти», убивала своих жертв в одном месте за считанные дни или даже часы, в результате чего население некоторых районов сократилось вдвое по сравнению с тем, что выжившие бежали. Кишланский сообщает:

Черная смерть коснулась всех сторон жизни, ускорив уже начавшийся процесс социальных, экономических и культурных преобразований ... Поля были заброшены, рабочие места простаивали, международная торговля была приостановлена. Традиционные узы родства, деревни и даже религии были разорваны, а ужасы смерти, бегства и несбывшихся ожиданий. «Люди больше не заботятся о мертвых людях, как мы заботимся о мертвых козлах», - написал один из выживших.

Депопуляция привела к сокращению рабочей силы; оставшимся в живых платили больше, и крестьяне могли снять часть бремени феодализма. Были также социальные волнения; Франция и Англия испытали серьезные крестьянские восстания: Жакери , Крестьянское восстание . Эти события получили название кризиса позднего средневековья .

Технология

Крупный технологический прорыв произошел в навигации на большие расстояния, с 8 по 12 век. Набеги викингов и вторжения крестоносцев на Ближний Восток привели к распространению и совершенствованию технологий, необходимых для зарубежных путешествий . Люди улучшали корабли, особенно драккар . Астролябии , для навигации, в значительной степени способствовало дальних поездок по морям. Улучшения в сфере путешествий, в свою очередь, увеличили торговлю и распространение потребительских товаров.

Ремесла и рост городов

С 11 по 13 век фермеры и мелкие ремесленники все чаще собирались в городах для торговли своими товарами. Они встречались либо на сезонных торговых ярмарках, либо на постоянной основе. Ремесленные ассоциации, называемые гильдиями, способствовали развитию навыков и росту торговли отдельными товарами на местном уровне. В течение столетий этого периода города росли в размерах и количестве, сначала в Англии, Фландрии, Франции, Германии и Северной Италии.

Прядение, ткачество, шитье и крой считались женской работой до середины 12 века, когда мужчины начали занимать некоторые должности с более сложными промышленными структурами и технологиями. В крупных городах Северной Франции, центрах средневекового текстильного производства, переход к производству с преобладанием мужчин начался еще раньше, в 11 веке, когда вертикальный ткацкий станок был заменен горизонтальным ткацким станком с ножным приводом . В гильдиях меховщиков, портных, красильщиков и гобеленов преобладали мужчины. Некоторые женщины действительно участвовали в гильдиях, но это было редко. Большинство коммерческих ролей занимают мужчины, в то время как женщины предпочитают занимать должности в домашнем хозяйстве. Когда женщин принимали в члены гильдии, они обычно были членами второго ранга (подобно мальчикам или инвалидам).

Экономической системой этой эпохи был торговый капитализм . Ядром этой системы были купеческие дома, поддерживаемые финансистами, действующими в качестве посредников между простыми товаропроизводителями . Эта система просуществовала до тех пор, пока ее не вытеснил промышленный капитализм в 18 веке.

Экономическая активность в широком географическом диапазоне начала усиливаться как в северной, так и в южной Европе в 13 веке.

Торговля процветала в Италии (хотя и не объединенной, а управляемой разными князьями в разных городах-государствах ), особенно к 13 веку. Ведущими торговыми марками в Средиземноморской Европе были торговцы из портовых городов Генуи и Венеции . Богатство, накопленное в Италии, подпитывало итальянский ренессанс .

Основные торговые пути Ганзейского союза

Ганзейский союз

В городах, связанных с Северным и Балтийским морями, возникла торговая монополия в Ганзейском союзе . Это способствовало росту торговли между городами в непосредственной близости от этих двух морей. Торговля на дальние расстояния в Прибалтике активизировалась, поскольку основные торговые города объединились в Ганзейский союз под руководством Любека .

Лига была деловым союзом торговых городов и их гильдий, которые доминировали в торговле на побережье Северной Европы и процветали с 1200 по 1500 год, а после этого продолжали иметь меньшее значение. Главными городами были Кельн на реке Рейн, Гамбург и Бремен на Северном море и Любек на Балтике.

Каждый ганзейский город имел свою правовую систему и определенную степень политической автономии. Ганзейский союз был союз Северной Германии и прибалтийских городов в средние века. Ганзейский союз был основан с целью объединения сил для продвижения торговых интересов, защиты и политического влияния. К 14 веку Ганзейский союз обладал почти монополией на торговлю на Балтике, особенно с Новгородом и Скандинавией .

Франция

Распад Римской империи разъединил французскую экономику с Европой. Городская жизнь и торговля пришли в упадок, и общество стало опираться на самодостаточную усадьбу. Некоторая международная торговля существовала в отношении предметов роскоши, таких как шелк, папирус и серебро; им занимались иностранные купцы, такие как раданиты .

Производство сельскохозяйственной продукции начало расти в эпоху Каролингов в результате появления новых культур, улучшения сельскохозяйственного производства и хороших погодных условий. Однако это не привело к возрождению городской жизни; Фактически, городская активность еще больше снизилась в эпоху Каролингов в результате гражданской войны, арабских набегов и вторжений викингов . (См. Также тезис Пиренна ). В эпоху Высокого Средневековья сельскохозяйственный бум эпохи Каролингов продолжился. Кроме того, в этот период росла городская жизнь; Париж резко расширился.

13 десятилетий с 1335 по 1450 год привели к ряду экономических катастроф с неурожаями, голодом, эпидемиями и войнами, охватившими четыре поколения французов. Население увеличилось, что ухудшило снабжение продовольствием. Черная смерть 1347 года была отражена несколькими более мелкими бедствиями с интервалом в 15 лет. Французская и английская армии во время Столетней войны шли взад и вперед по земле; они не убивали мирных жителей, но они истощили запасы продовольствия, разрушили сельское хозяйство и торговлю и оставили после себя болезни и голод. Королевская власть ослабла, поскольку местные дворяне стали сильными людьми, борющимися со своими соседями за контроль над местным регионом. Население Франции сократилось с 17 миллионов до 12 миллионов за 130 лет. Наконец, начиная с 1450-х годов, начался долгий цикл восстановления сил.

Европа раннего Нового времени: 1500–1800 гг.

Возраст разведки , видел с европейской точки зрения, внес серьезные экономические изменения. Колумбийский обмен привел в Европе внедрения новых культур, а также встряхивая традиционные культурные идеи и практику. Торговая революция продолжалась: европейцы развивали меркантилизм, а европейский импорт предметов роскоши (в частности, специй и тонкой ткани) из Восточной и Южной Азии переключался с пересечения исламской территории на современном Ближнем Востоке на пересечение мыса Доброй Надежды . Испания оказалась искусной в разграблении золота и серебра Северной и Южной Америки , но оказалась неспособной превратить свое новое богатство в динамичную внутреннюю экономику и утратила статус экономической державы . С 1600-х годов центры торговли и производства окончательно переместились из Средиземного моря в центры судоходства и колонизации на западноатлантическом побережье: в Италии и Турции 17-го века экономическая активность пошла на относительный спад - но в пользу Португалии , Испания , Франция , Голландская Республика и Англия / Великобритания . В Восточной Европе Россия подавила татарскую работорговлю , расширила торговлю роскошными мехами из Сибири и конкурировала со скандинавскими и немецкими государствами на Балтике. Колониальные товары, такие как сахар и табак из Америки, стали играть роль в европейской экономике. Между тем изменения в финансовой практике (особенно в Нидерландах и в Англии), вторая сельскохозяйственная революция в Великобритании и технологические инновации во Франции, Пруссии и Англии не только способствовали экономическим изменениям и расширению сами по себе, но и способствовали началу промышленной революции. .

Франция

До 1800 года Франция была самой густонаселенной страной в Европе с населением 17 миллионов в 1400 году, 20 миллионов в 17 веке и 28 миллионов в 1789 году. В 17 и 18 веках наблюдалось устойчивое увеличение городского населения, хотя Франция оставалась глубоко сельская страна, где менее 10% населения проживает в городских районах. В 1754 году Париж был крупнейшим городом Европы, а к концу 18 века в нем проживало 650 000 человек.

Расширяется сельскохозяйственное производство разнообразных продуктов питания: оливкового масла, вина, сидра, вайды (источника синего красителя) и шафрана . После 1500 года появились такие культуры Нового Света, как бобы, кукуруза (кукуруза), кабачки, помидоры, картофель и сладкий перец. Технологии производства оставались приверженными средневековым традициям и давали низкие урожаи. В связи с быстрым ростом населения, дополнительных земель, пригодных для ведения сельского хозяйства, стало не хватать. Ситуация ухудшилась из-за неоднократных катастрофических урожаев в 1550-х годах.

Введение высокотемпературной кузницы на северо-востоке Франции привело к добыче полезных ископаемых, хотя Франции пришлось импортировать медь, бронзу, олово и свинец. В течение примерно двадцати лет королевские налоговые льготы приносили огромную пользу рудникам и стекольным предприятиям. Производство шелка (введенное в Туре в 1470 году и в Лионе в 1536 году) позволило французам присоединиться к процветающему рынку, но французские изделия оставались более низкого качества, чем итальянские шелка. Было широко распространено производство шерсти, а также производство льна и конопли (основных экспортных товаров).

Лион служил центром банковских и международных торговых рынков Франции. Рыночные ярмарки проводились четыре раза в год и способствовали экспорту французских товаров (например, тканей) и импорту итальянских, немецких, голландских и английских товаров. Также разрешен импорт экзотических товаров, таких как шелк, квасцы , стекло, шерсть , специи , красители. В Лионе также находились дома большинства банковских семей Европы, включая Фуггеров и Медичи . Региональные рынки и торговые пути связывали Лион, Париж и Руан с остальной частью страны. При короле Франциске I (годы правления 1515-1547) и короле Генрихе II (годы правления 1547-1559) отношения между французским импортом и экспортом в Англию и Испанию складывались в пользу Франции. Торговля с Нидерландами была примерно сбалансирована, но Франция постоянно имела большой торговый дефицит с Италией из-за шелка и экзотических товаров последней. В последующие десятилетия морская деятельность Англии, Голландии и Фландрии создаст конкуренцию французской торговле, что в конечном итоге сместит основные рынки на северо-запад, что приведет к упадку Лиона.

К середине XVI века демографический рост Франции, ее повышенный спрос на потребительские товары и быстрый приток золота и серебра из Африки и Америки привели к инфляции (зерно стало в пять раз дороже с 1520 по 1600 год) и заработной платы застой. Хотя многие крестьяне-землевладельцы и предприимчивые торговцы смогли разбогатеть во время бума, уровень жизни сельских крестьян сильно упал, и они были вынуждены одновременно бороться с неурожаями. Это привело к снижению покупательной способности и спаду производства. Денежный кризис заставил Францию ​​отказаться (в 1577 году) от ливра в качестве расчетных денег в пользу экю в обращении и запретить использование большинства иностранных валют.

Между тем, военные предприятия Франции в Италии и катастрофических гражданских войнах требовали огромных сумм денег, которые были подняты с помощью Taille и других налогов. Taille, взимаемый в основном с крестьян, увеличился с 2,5 миллионов ливров в 1515 году до 6 миллионов после 1551 года, а к 1589 году Taille достиг рекордного уровня в 21 миллион ливров. Финансовые кризисы неоднократно обрушивались на королевский дом, и поэтому в 1523 году Франциск I учредил в Париже систему государственных облигаций, «rentes sur l'Hôtel de Ville».

Великобритания

Меркантилизм помог создать торговые модели, такие как треугольная торговля в Северной Атлантике, при которой сырье импортировалось в мегаполис, а затем перерабатывалось и перераспределялось между другими колониями.

Меркантилизм и империя

Основа Британской империи была основана в эпоху меркантилизма , экономической теории, которая подчеркивала максимизацию торговли внутри империи и попытки ослабить соперничающие империи. Современная или «вторая» Британская империя была основана на Английской империи, которая впервые оформилась в начале 18 века, с английским поселением Тринадцати колоний, которые в 1776 году стали Соединенными Штатами, а также с приморскими провинциями Канады и контролирующими их территориями. сахарных плантаций островов Карибского моря, особенно Тринидада и Тобаго, Багамских островов, Подветренных островов , Барбадоса, Ямайки и Бермудских островов. Эти острова, где рабство стало основой экономики, составляли самые прибыльные британские колонии с точки зрения прибыли отсутствующих владельцев (которые жили в Великобритании). Американские колонии также использовали рабский труд при выращивании табака, индиго и риса на юге. Британская американская империя медленно расширялась войной и колонизацией. Победа над французами во время Семилетней войны дала Великобритании контроль над большей частью Канады.

Меркантилизм был основной политикой, навязанной Британией своим колониям. Меркантилизм означал, что правительство и торговцы стали партнерами с целью увеличения политической власти и частного богатства, исключая другие империи. Правительство защищало своих торговцев - и не допускало других - торговыми барьерами, правилами и субсидиями для отечественной промышленности, чтобы максимизировать экспорт и минимизировать импорт в страну. Правительству пришлось бороться с контрабандой, которая стала излюбленным приемом американцев в 18 веке для обхода ограничений на торговлю с французами, испанцами или голландцами. Целью меркантилизма было поддержание положительного сальдо торгового баланса, чтобы золото и серебро хлынули в Лондон. Правительство получило свою долю через пошлины и налоги, а остальная часть пошла купцам в Великобритании. Правительство тратило большую часть своих доходов на великолепный Королевский флот, который не только защищал британские колонии, но и угрожал колониям других империй, а иногда и захватывал их. Таким образом, британский флот захватил Нью-Амстердам (Нью-Йорк) в 1664 году. Колонии были захваченными рынками для британской промышленности, и цель состояла в том, чтобы обогатить метрополию.

Промышленная революция: 1750–1840-е гг.

Промышленная революция принесла заводы в Европе, особенно в Англии и Шотландии, в 1750 - е годы 1830 - е годы. Франция и США пережили промышленную революцию в начале 19 века; Германия в 19 веке; и в Россию в начале-середине 20 века.

В Великобритании промышленная революция была периодом экономических преобразований с 1750-х по 1830-е годы, характеризовавшимся ростом новой системы, включающей фабрики, железные дороги, угледобывающие предприятия и коммерческие предприятия, использующие новые технологии, которые она спонсировала. Новая система сначала работала с текстилем, затем распространилась на другие сектора и к середине 19 века полностью изменила британскую экономику и общество, обеспечив устойчивый рост; он распространился на части Америки и Европы и модернизировал мировую экономику. Хотя он был локализован в определенных частях Британии (район Лондона не был включен), его влияние ощущалось во всем мире на миграцию и торговлю, общество и политику, на города и сельскую местность и затрагивало самые отдаленные районы. Темпы роста британского ВВП составляли 1,5% в год (1770–1815 гг.), Удвоившись до 3,0% (1815–1831 гг.).

Успех в создании более крупных и эффективных паровых машин после 1790 года означал, что стоимость энергии неуклонно снижалась. Предприниматели нашли применение стационарным двигателям для поворота машин на заводе или насосов на шахте, в то время как мобильные двигатели были установлены в локомотивы и корабли (где они превращали лопасти или, позже, гребные винты). Использование гидроэнергии также росло, так что в 1830 г. паровые и водяные мельницы были примерно равны (по 165 000 лошадиных сил каждая); к 1879 г. Великобритания получила 2,1 миллиона лошадиных сил от паровых двигателей и 230 000 лошадиных сил от воды.

Во время ранней промышленной революции и перехода от аграрной экономики к индустриальной возникли серьезные конфликты между землевладельцами и капиталистами. Землевладельцы не получали такой же выгоды, как промышленники, от обучения своих рабочих (и, таким образом, от увеличения человеческого капитала в своем регионе). Образованные сельскохозяйственные рабочие не были значительно более производительными, чем необразованные, и, более того, «образованные рабочие имеют больше стимулов для миграции в городские промышленные районы, чем их менее образованные коллеги». По этой причине менее промышленно развитые регионы, где крупные землевладельцы обладали большей политической властью, чем промышленники, имели тенденцию иметь менее образованных рабочих, чем промышленно развитые. Таким образом, неравномерное распределение земли имеет отрицательную корреляцию с развитием человеческого капитала .

Бельгия

Никто не ожидал, что Бельгия - казалось бы, «вялый» и «культурно дремлющий» бастион традиционализма - выйдет на передний план промышленной революции на континенте. Тем не менее, Бельгия была второй страной после Великобритании, в которой произошла промышленная революция, и она задала темп для всей континентальной Европы, опередив Нидерланды.

Индустриализация происходила в Валлонии (франкоязычный юг Бельгии), начиная с середины 1820-х годов, и особенно после 1830 года. Доступность дешевого угля была основным фактором, привлекавшим предпринимателей. В угледобывающих районах вокруг Льежа и Шарлеруа было построено множество заводов, включающих коксовые доменные печи, а также пудлинговые и прокатные станы . Лидером был пересаженный англичанин Джон Кокерилл . Его фабрики объединяли все стадии производства, от разработки до поставки сырья, еще в 1825 году. К 1830 году, когда железо стало важным, угольная промышленность Бельгии уже давно была создана, и для перекачки использовались паровые машины. Уголь продавали на местные фабрики и железные дороги, а также во Францию ​​и Пруссию. В текстильной промышленности, основанной на хлопке и льне, на протяжении большей части промышленного периода работала около половины промышленных рабочих. Гент был главным промышленным городом Бельгии до 1880-х годов, когда центр роста переместился в Льеж с его сталелитейной промышленностью.

Дешевый и легкодоступный уголь привлек фирмы, производящие металлы и стекло, оба из которых требовали значительного количества угля, и поэтому регионы вокруг угольных месторождений стали высоко индустриализированными. Сийон Industriel ( промышленная долина ), и в частности Pays Noir вокруг Шарлеруа , были центром черной металлургии до 1940 - х годов.

Железнодорожные пути

Рост промышленности вскоре выявил необходимость в улучшении транспортной системы. Хотя каналы и дороги действительно улучшились, их вскоре затмило многообещающее средство передвижения: железные дороги. Железные дороги, возможно, были самым важным фактором промышленной революции. Железные дороги существовали уже в 1500 году, но в 1700-х годах примитивные деревянные рельсы были заменены коваными. Эти новые рельсы позволили лошадям относительно легко тянуть даже более тяжелые грузы. Но зависимость от лошадиных сил длилась недолго. В 1804 году первый паровоз тянул 10 тонн руды и 70 человек со скоростью 5 миль в час. Эта новая технология значительно улучшилась; Локомотивы вскоре достигли скорости 50 миль в час. Хотя железные дороги произвели революцию в транспорте, они еще больше способствовали росту промышленной революции, вызвав значительный рост спроса на железо и уголь.

Железо и сталь

В средние века железо выплавляли с использованием древесного угля, однако в восемнадцатом веке были открыты новые методы производства железа; Полученное железо было более высокого качества, чем когда-либо прежде. Эти достижения, такие как процесс, разработанный Генри Кортом в 1780-х годах, во многом способствовали использованию машинного оборудования в других отраслях промышленности.

Железо было настолько прочным, что стало предпочтительным металлом для инструментов и оборудования до тех пор, пока после 1860 года его не вытеснила сталь. В Британии были железные руды, но не хватало процесса для производства железа в больших количествах, пока в 1760 году Джон Смитон не изобрел доменную печь, которая могла плавить железо как быстро, так и быстро. дешево. В его изобретении использовалась воздушная струя, создаваемая вентилятором, приводимым в движение водяным колесом. В 1783 году Генри Корт представил лужу, или отражательную печь, в которой конечный продукт представлял собой пастообразное твердое вещество вместо жидкости. Его скатывали в шары, сжимали и скатывали для удаления примесей или шлака. Результатом стало производство ковкого чугуна в больших количествах. Величайший из первых мастеров железа Джон Уилкинсон (1728–1808) изобрел новое оборудование для обработки железа. В 1779 г. был построен первый чугунный мост через Северн; в 1790 г. был спущен на воду первый железный корабль. К 1830 году Великобритания производила 700 000 тонн железа в год; четверть века спустя их количество увеличилось в четыре раза, с центрами в Шотландии, Южном Уэльсе и Стаффордшире. Главным заказчиком были железнодорожники. В 1847–1848 годах они купили 3 миллиона тонн для подвижного состава, строительства мостов и станций на 2000 новых миль, плюс потребности 3000 миль ранее построенных железных дорог.

Германия между войнами

После войны Германия должна была выплатить все военные репарации согласно Версальскому договору . Эта политика разозлила немцев и вызвала глубокое негодование, особенно то, чем воспользовались нацисты. Однако фактически выплаченные суммы были небольшими и финансировались за счет ссуд из Нью-Йорка по плану Дауэса . Выплаты закончились в 1931 году, но в 1950-х годах Западная Германия выплатила все репарации. В 1923 году была подавляющая инфляция, вызванная откачкой правительством бумажных денег. Период реконструкции был основан на частных инвестициях и спросе. Когда в 1929 году фондовый рынок рухнул, инвесторы, финансировавшие Германию, ушли, нанеся ущерб ее экономике, поскольку безработица взлетела до 25%.

Спасение - Помогите положить конец Гитлеру, сохранив свой старый металл и бумагу.

Вторая Мировая Война

Внутренний фронт освещает деятельность мирных жителей страны, находящейся в состоянии войны. Вторая мировая война была тотальной войной, которая в конечном итоге была решена на заводах и рабочих местах союзников Второй мировой войны , которые имели гораздо лучшие показатели, чем державы Оси . Действительно, Германия и Япония в большей или большей степени зависели от разграбления завоеванных территорий, чем от собственного производства. Жизнь на внутреннем фронте во время Второй мировой войны была важной частью военных действий для всех участников и оказала большое влияние на исход войны. Правительства стали заниматься новыми проблемами, такими как нормирование, распределение рабочей силы, оборона дома, эвакуация перед лицом воздушных налетов и реакция на оккупацию вражеской державой. Моральный дух и психология людей откликнулись на лидерство и пропаганду. Обычно женщины были мобилизованы до беспрецедентной степени. Успех в мобилизации экономической продукции был важным фактором поддержки боевых действий. Все задействованные силы извлекли уроки из своего опыта на внутреннем фронте во время Первой мировой войны и попытались использовать его уроки и избежать возможных источников ошибок. Внутренний фронт участвовал в нескольких мероприятиях по оказанию помощи британской армии и флоту, включая снос металлических заборов и ворот, чтобы заменить их камнем или деревом. Затем металл плавили и использовали для изготовления боевых кораблей или самолетов.

Крупные державы выделяли 50–61% своего ВВП на производство боеприпасов. Союзники произвели примерно в три раза больше боеприпасов, чем державы Оси.

Производство боеприпасов во время Второй мировой войны
(расходы в миллиардах долларов, цены на боеприпасы в США в 1944 году)
Страна / Альянс Год
1935–39 пр. 1940 г. 1941 г. 1942 г. 1943 г. 1944 г. Всего 1939–44
нас 0,3 1.5 4.5 20,0 38,0 42,0 106,3
Британия 0,5 3.5 6.5 9.0 11.0 11.0 41,5
СССР 1.6 5.0 8,5 11,5 14.0 16.0 56,6
Всего союзников 2,4 10.0 20,0 41,5 64,5 70,5 204,4
Германия 2,4 6.0 6.0 8,5 13,5 17.0 53,4
Япония 0,4 1.0 2.0 3.0 4.5 6.0 16,9
Итого по оси 2,8 7.0 8.0 11,5 18.0 23,0 70,3

Источник: данные Goldsmith в Harrison (1988), стр. 172

Потребительские расходы в реальном выражении
Страна Год
1937 г. 1939 г. 1940 г. 1941 г. 1942 г. 1943 г. 1944 г. 1945 г.
Япония 100 107 109 111 108 99 93 78
Германия 100 108 117 108 105 95 94 85
нас 100 96 103 108 116 115 118 122

Источник: Джером Б. Коэн, «Экономика Японии в войне и реконструкции» (1949), стр. 354

После Второй мировой войны

План Маршалла

План Маршалла (официально « Программа восстановления Европы» или ERP ) был системой американской экономической помощи Западной Европе в 1948–1951 годах. Он сыграл важную роль в восстановлении экономики, модернизации и объединении Европы. За три года ERP выделила 12,4 миллиарда долларов (около 5% американского ВВП 1948 года в размере 270 миллиардов долларов) на модернизацию экономической и финансовой систем и восстановление промышленного и человеческого капитала раздираемой войной Европы, включая Великобританию, Германию, Францию, Италию. и меньшие страны. Это потребовало от каждого правительства разработать национальный экономический план, а от стран - сотрудничать с точки зрения финансовых и торговых потоков. Деньги не были ссудой и не подлежали возврату. Вашингтон потратил такие огромные суммы, потому что считалось, что это дешевле, чем перевооружение, которое повлечет за собой изоляционизм или откат назад. В конечном итоге, согласно логике, процветающая Европа будет более мирной и сделает ее главного торгового партнера, США, более процветающим. Сталин отказался допустить к участию кого-либо из своих сателлитов, план стал эксклюзивным для Западной Европы. Однако в то же время США распространили аналогичную программу финансовой помощи на Японию.

Историки отвергают идею о том, что он только чудесным образом возродил Европу, поскольку данные показывают, что общее восстановление уже началось благодаря другим программам помощи, главным образом из Соединенных Штатов. Брэдфорд Де Лонг и Барри Эйхенгрин пришли к выводу, что это была «самая успешная в истории программа структурной перестройки». Они заявляют:

Он не был достаточно большим, чтобы значительно ускорить восстановление за счет финансирования инвестиций, помощи в восстановлении поврежденной инфраструктуры или устранения узких мест в сфере сырьевых товаров. Однако мы утверждаем, что план Маршалла действительно сыграл важную роль в создании условий для быстрого роста Западной Европы после Второй мировой войны. Условия, связанные с помощью по плану Маршалла, подтолкнули европейскую политическую экономию в том направлении, которое оставило после Второй мировой войны «смешанную экономику» с большим количеством «рынка» и меньшим количеством «контроля».

Историки также подчеркивают его политическое значение. Мощное сочетание ERP и НАТО (1949 г.) дало Европе уверенность в приверженности Америки безопасности и процветанию Западной Европы и помогло получателям избежать пессимизма и отчаяния, которые характеризовали последствия Первой мировой войны. Европа - это неудержимая «революция растущих ожиданий» - поразительная фраза, произнесенная в 1950 году Харланом Кливлендом, экономистом и высокопоставленным сотрудником ERP.

Европейское сообщество угля и стали

Шесть европейских стран, Бельгия, Франция, Германия, Италия, Люксембург и Нидерланды сделали шаг к экономической интеграции с формированием общего рынка из угля и стали . В 1951 году они сформировали Европейское сообщество угля и стали . Идея заключалась в оптимизации производства угля и стали. Дополнительным преимуществом будет экономическая взаимозависимость. Таким образом, будет меньше риска экономической войны или даже перестрелки между странами-членами.

Промышленный спад

Десятилетия, начиная с 1960-х годов, характеризовались экономическим спадом производства в более развитых странах Европы, особенно во Франции и Великобритании. Позиции этих стран по выпуску очищенного сырья, например стали, и готовой продукции упали в отличие от азиатских стран. Некоторые азиатские страны использовали сравнительные преимущества и специализировались на производстве определенных товаров, используя сравнительно более дешевую рабочую силу. Сначала это произошло в Японии и четырех « азиатских тиграх » ( Южная Корея , Тайвань , Гонконг и Сингапур ); ко второй половине 80-х годов в новых индустриальных странах начался сдвиг промышленного производства . Во-первых, переход произошел в более дешевую и менее технологичную продукцию, такую ​​как текстиль . Затем этот сдвиг произошел в товарах более высоких технологий, таких как «товары длительного пользования», такие как холодильники или автомобили . Перенос международного промышленного производства из Европы - ключевой результат глобализации .

Евро

Введение евро

Евро стал официальной валютой некоторых Европейского союза членов на 1 января 2001 года валюта был подписан в силу в 1992 году Маастрихтского договора . Первоначальная идея евро заключалась в том, что он устраняет обменные курсы между европейскими странами и сводит к минимуму риски колебаний валютных курсов.

Страны-участницы

Странами, участвовавшими в первоначальном договоре, были Австрия, Бельгия, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Ирландия, Италия, Люксембург, Нидерланды, Португалия и Испания. Эти страны в принципе согласились с Европейским валютным союзом (ЕВС) в 1999 году и установили евро в качестве своей валюты 1 января 2001 года. Другие европейские страны согласились присоединиться к союзу в следующие годы; Словения (2007 г.), Кипр и Мальта (2008 г.) и Словакия (2009 г.), за которыми следуют страны Балтии (Эстония 2011 г., Латвия 2014 г., Литва 2015 г.). Странам разрешено начинать использовать евро только после того, как они выполнили определенные требования, установленные ЕВС. Критерии включают «низкую и стабильную инфляцию, стабильность обменного курса и надежные государственные финансы». Причина таких критериев заключается в том, что лучший способ добиться успеха в экономике - это обеспечить стабильность цен.

Смотрите также

использованная литература

  1. ^ Журдан, Пабло. «Средневековое садоводство / сельское хозяйство» . Государственный университет Огайо. Архивировано из оригинала на 2013-04-14 . Проверено 24 апреля 2013 .
  2. ^ Яник, Джулс (2008). «Исламское влияние на западное сельское хозяйство» (PDF) . Университет Пердью . Проверено 23 мая 2013 .
  3. ^ a b Бэкер, Патриция. «Часть 1 - Средневековая история Европы» . История техники . Государственный университет Сан-Хосе. Архивировано из оригинала на 2015-03-04 . Проверено 24 апреля 2013 .
  4. ^ Ньюман, Пол Б. (2001). Повседневная жизнь в средние века . Макфарланд. п. 88. ISBN 9780786450527.
  5. ^ Кэмпбелл, Брюс MS; М. Овертон (1993). «Новый взгляд на сельское хозяйство Средневековья и Раннего Нового времени: Шесть веков земледелия Норфолка, c. 1250 – c. 1850». Прошлое и настоящее . 141 : 38–105. DOI : 10,1093 / прошлое / 141.1.38 .
  6. ^ Кэмпбелл, Брюс MS (2000). Английское дворянское земледелие, 1250–1450 . Кембридж: Издательство Кембриджского университета. ISBN 978-0-521-30412-2.
  7. ^ Стоун, Дэвид (2005). Принятие решений в средневековом сельском хозяйстве . Оксфорд: Издательство Оксфордского университета. ISBN 978-0-19-924776-9.
  8. ^ Джон Лэнгдон (2010). Роберт Э. Бьорк (ред.). Оксфордский словарь средневековья . Оксфорд, Англия: Издательство Оксфордского университета. С. 20–23. ISBN 978-0-19-866262-4.
  9. ^ Джордан, Уильям Честер (1997). Великий голод: Северная Европа в начале четырнадцатого века . Издательство Принстонского университета. ISBN 978-1400822133.
  10. ^ Эммануэль Ле Руа Ladurie, Времена пира, времена голода: история климата с 1000 года (1972)
  11. ^ Марк Кишлански и др. Цивилизация на Западе: Том с 1 по 1715 год (5-е изд. 2003 г.) с. 316
  12. ^ Норман Кантор, Цивилизация средневековья (1993) стр. 480.
  13. ^ Оуэн-Крокер, Гейл; Нетертон, Робин, ред. (2006). Средневековая одежда и текстиль Том 2 . п. 62.
  14. Джеймс Вестфол Томпсон, Экономическая и социальная история Европы в позднем средневековье (1300–1530) (1931), стр. 146–79
  15. ^ Клайв Дэй (1914). История торговли . Лонгманс, Грин и компания. стр. 252ff.
  16. Корнелиус Уолфорд, «Краткая история Ганзейского союза, особенно в его отношении к английской торговле», « Сделки Королевского исторического общества», Vol. 9, (1881), стр. 82–136 в JSTOR
  17. Роджер Прайс, Краткая история Франции (1993), стр. 41–46
  18. ^ Бязь (от Calicut), муслин и ситец , например.
  19. ^ Прайс, Роджер (1993). Краткая история Франции . Кембриджские краткие истории (3-е изд.). Кембридж: Издательство Кембриджского университета (опубликовано в 2014 г.). п. 29. ISBN  9781107729124. Проверено 28 января 2019 . Париж [...] к середине семнадцатого века имел население ок. 550 000, а к концу следующего столетия оно выросло до 650 000 [...].
  20. ^ Уильям Дойл, изд. Оксфордский справочник старого режима (2012)
  21. ^ Макс Савель (1948). Семена свободы: генезис американского разума . стр. 204ff. ISBN 9781419107078.
  22. ^ Джордж Отто Тревельян (1899). Американская революция, том 1 . С. 128 и далее.
  23. ^ Нестер, Уильям Р. (2000). Великая пограничная война: Великобритания, Франция и имперская борьба за Северную Америку, 1607–1755 гг . Praeger. п. 54. ISBN  978-0-275-96772-7.
  24. ^ CH Файнштейн, «Национальная статистика, 1760–1920», в CH Feinstein и S. Pollard, (ред.), Исследования по формированию капитала в Соединенном Королевстве, 1750–1920 (1988) таблица X.
  25. ^ Ремесла, Николай (2004). «Steam как технология общего назначения: перспективы учета роста» (PDF) . Экономический журнал . 114 (495): 338–51. DOI : 10.1111 / j.1468-0297.2003.00200.x . По оценкам Крафтса, на все технологические инновации, включая паровые двигатели, приходилось около 18% британского экономического роста с 1780 по 1830 год и 31% с 1830 по 1870 год.
  26. ^ Батен, Йорг; Хиппе, Ральф (2017). «География, земельное неравенство и региональное умение считать в Европе в исторической перспективе». Журнал экономического роста .
  27. ^ Шама, Саймон (1972). «Права невежества: голландская образовательная политика в Бельгии 1815–1830 гг.». История образования . 1 (1): 81–89. DOI : 10.1080 / 0046760720010106 .
  28. ^ Мокир, Джоэл (1974). «Промышленная революция в Нидерландах в первой половине девятнадцатого века: сравнительное исследование». Журнал экономической истории . 34 (2): 365–99. DOI : 10.1017 / S0022050700080116 . JSTOR  2116987 .
  29. ^ Эванс, Крис; Риден, Горан (2005). Промышленная революция в железе; Влияние британской угольной технологии в Европе девятнадцатого века . Ashgate. С. 37–38. ISBN 978-0-7546-3390-7.
  30. ^ Strikwerda, Карл (1997). Разделенный дом: католики, социалисты и фламандские националисты в Бельгии девятнадцатого века . Роуман и Литтлфилд. С. 44–46. ISBN 978-0-8476-8526-4.
  31. О'Брайен, Патрик (1983). Железные дороги и экономическое развитие Западной Европы, 1830–1914 гг . Лондон: Макмиллан. ISBN 978-0-333-33000-5.
  32. ^ Небольшое количество стали производилось до 1860-х годов, но она была в пять раз прочнее чугуна.
  33. Джон Клэпхэм, Экономическая история современной Британии (1952) 1: 425–28
  34. ^ Kruedener, Jurgen барон фон. Экономический кризис и политический коллапс: Веймарская республика . (1990) стр. 4–30.
  35. ^ ICB Dear, и MRD Foot, ред. В Oxford Companion to World War (1995) есть короткие статьи о каждой стране.
  36. ^ Марк Харрисон, изд. Экономика Второй мировой войны: шесть великих держав в международном сравнении (Cambridge University Press, 2000)
  37. ^ . Мартин Schain, изд План Маршалла: пятьдесят лет спустя (2001).
  38. ^ а б ДеЛонг, Дж. Брэдфорд; Эйхенгрин, Барри (1993). «План Маршалла: самая успешная в истории программа структурной перестройки» . В Дорнбуше, Рудигере; Ноллинг, Вильгельм; Лейард, Ричард (ред.). Послевоенная экономическая реконструкция и уроки для Востока сегодня . MIT Press. С. 189–230. ISBN 978-0-262-04136-2- через Google Книги .
  39. ^ Майкл Дж. Хоган, План Маршалла: Америка, Великобритания и реконструкция Западной Европы, 1947–1952 (1987).
  40. ^ Луи Листер, Европейское сообщество угля и стали: эксперимент в экономическом союзе (1960).
  41. ^ [1]
  42. ^ Почему евро?
  43. ^ Европейская комиссия - экономические и финансовые вопросы
  44. ^ Евро

дальнейшее чтение

С 1750 г.

Национальные исследования

  • Эшворт, Уильям. Экономическая история Англии 1870–1939 (Routledge, 2013)
  • Кэмерон, Рондо. Франция и экономическое развитие Европы, 1800–1914: завоевания мира и семена войны (1961), обширная история экономики и бизнеса
  • Карон, Франсуа. Экономическая история современной Франции (2-е изд. Рутледж, 2014 г.)
  • Клэпхэм, Джон. Краткая экономическая история Великобритании. (1949), сокращенная версия трехтомной истории
  • Дин, П. и Коул, Вашингтон, Британский экономический рост, 1688–1959: тенденции и структура, (2-е изд. 1967 г.)
  • Грегори, Пол Р. Перед командованием: экономическая история России от эмансипации до первой пятилетки (Princeton University Press, 2014)
  • Линч, Фрэнсис. Франция и международная экономика: от Виши до Римского договора (Рутледж, 2006 г.)
  • Манту, Поль . Промышленная революция в восемнадцатом веке: очерк истоков современной фабричной системы в Англии (1928, 1961) онлайн-издание
  • Матиас, Питер. Первая индустриальная нация: экономическая история Великобритании 1700–1914 гг. (Routledge, 2013).
  • Прайс, Роджер. Экономическая история современной Франции, 1730–1914 гг. (Macmillan, 1981)
  • Столпер, Густав, Карл Хойзер и Кнут Борхардт. Немецкая экономика с 1870 г. по настоящее время (1967 г.)
  • Тониоло, Джанни. Экономическая история либеральной Италии, 1850–1918 (1990)
  • Тониоло, Джанни, изд. Оксфордский справочник по экономике Италии со времен объединения (Oxford University Press, 2013), 785 стр. Онлайн-обзор
  • Ашер, Эбботт Пейсон . Введение в индустриальную историю Англии (1920), 529-страничное онлайн-издание
  • Заманьи, Вера. Экономическая история Италии, 1860–1990 (1993) 413 стр.  ISBN  0-19-828773-9 .

Средний возраст

  • Ходжетт, Джеральд А. Социальная и экономическая история средневековой Европы (Routledge, 2013)
  • Пиренн, Анри. Экономическая и социальная история средневековой Европы (1936) онлайн
  • Постан, Майкл. Средневековая торговля и финансы (2002).
  • Pounds, NJG Экономическая история средневековой Европы (1974) онлайн
  • Паундс, Норман Джон Гревиль. Историческая география Европы: 450 г. до н.э. - 1330 г. н.э. (1973) онлайн-издание
  • Томпсон, Джеймс Вестфол. Экономическая и социальная история Европы в период позднего средневековья (1300–1530 гг.) (1931 г.) онлайн

Основные источники

  • Кейв, Рой С. и Герберт Х. Коулсон, ред. Справочник по средневековой экономической истории (1965) онлайн
  • Поллард, Сидни и Колин Холмс, ред. Документы европейской экономической истории, том 1: Процесс индустриализации 1750–1870 (1968)
  • Поллард, Сидни и Колин Холмс, ред. Документы европейской экономической истории Том 2 Промышленная мощь и национальное соперничество 1870–1914 (1972)
  • Поллард, Сидни и Колин Холмс, ред. Документы европейской экономической истории Том 3 Конец старой Европы 1914–1939 (1973)

внешние ссылки

  • EHE - Экономическая история Европы , веб-страница со ссылками на ресурсы для экономических историков Европы. Содержит ссылки на основные базы данных, описания технологий, примеры использования данных, форум для экономистов-историков.