Metropolitan Transport Corporation (Ченнаи) - Metropolitan Transport Corporation (Chennai)
Раньше | Транспортная корпорация Паллаван |
---|---|
Родитель | Государственная транспортная корпорация Тамил Наду |
Штаб-квартира | Pallavan House, Anna Salai , Ченнаи , Тамил Наду |
Locale | Ченнаи , Тамил Наду |
Зона обслуживания | Ченнаи Столичный округ |
Тип Обслуживания | Обычный, Экспресс, Делюкс, Делюкс с кондиционером и Малый автобус |
Ежедневная поездка | 7,5 миллионов / день |
Оператор | Правительство Тамил Наду |
Веб-сайт | https://mtcbus.tn.gov.in |
Metropolitan Transport Corporation (ранее известный как Pallavan Corporation Transport ), иногда известный как MTC или PTC , является учреждением , которое действует общественный автобус службы в Ченнаи , Индия. По состоянию на май 2017 года у MTC был регулярный парк из 3688 автобусов и 3968 автобусов, которые ежедневно перевозят 6,0 миллионов пассажиров туда и обратно, что составляет половину населения Ченнаи. 22 марта 2016 года министерство транспорта Союза сообщило, что в Ченнаи самые загруженные автобусы в стране: 1300 пассажиров на автобус в каждом направлении в день. В часы пик на некоторых маршрутах автобус вместимостью 80 человек перевозит вдвое больше людей из-за разветвленности системы. Его рабочая площадь составляет 3929 квадратных километров (1517 квадратных миль). MTC имеет в общей сложности 830 маршрутов, самый большой конечный пункт - Бродвей в центре Ченнаи.
История
Компания Pallavan Transport Corporation Ltd была основана 1 января 1972 года с парком в 1029 автобусов. Операционная юрисдикция - столичная область Ченнаи . Он обслуживал 176 маршрутов и имел 8 складов, в том числе в Т. Нагаре , Адьяре и Вадапалани . Склады в Анне Нагар и К.К. Нагар были открыты в 1973 году. Pallavan Transport Corporation была разделена на две, и новая корпорация, а именно Dr. Ambedkar Transport Corporation Ltd., начала функционировать с 19 января 1994 года. Склады в северных районах города были переданы доктору Амбедкар Транспорт Корпорейшн Лтд, а южные склады перешли в ведение Транспортной корпорации Паллаван. 1 июля 1997 г. компания Pallavan Transport Corporation была переименована в Metropolitan Transport Corporation (Madras Division - I) Limited, а компания Dr.Ambedkar Transport Corporation была переименована в Metropolitan Transport Corporation (Madras Division - II) Ltd.
Для того , чтобы сделать корпорациях жизнеспособными, и для лучшего административного контроля, Metropolitan Transport Corporation (Мадрас Division II) был объединен с митрополитом Transport Corporation (Мадрас Division I) Ltd 10 января 2001 года численность флот корпорации на 1 марта 2009 года 3 260 с 25 депо, бодибилдингом в Chromepet , печатным станком в KKNagar и ремонтным блоком на Patullos Road. В течение 2002–2003 гг. Было закуплено 117 автобусов для замены. После 2007 года закуплены тысячи автобусов для новых услуг, а также для замены старых автобусов.
По состоянию на 2012 год корпорация ежедневно обслуживает 42 961 сервис по 800 маршрутам. Количество водителей в MTC составляет 5000 человек, тогда как требуемая численность водителей - 5800 человек.
1972 г. | 2020 г. | |
Депо | 8 | 33 |
Флот | 1,029 | 4,599 |
Запланированные услуги | 892 | 5 099 |
Маршрут | 209 | 895 |
Сотрудники | 20 159 | 24 202 |
Пассажир / день | 2,2 миллиона | 5,8 миллиона |
Сбор / день | 0,4 миллиона вон | 26,1 миллиона вон |
Коэффициент занятости | NA | 71,42% |
Флот
Общий объем автопарка ВТС составляет 3688 единиц, из которых в среднем ежедневно эксплуатируются 3492 автобуса. МТС ежедневно обслуживает более 5000 сервисов, охватывая около 830 маршрутов. Последний раз автобусы пополняли парк в январе 2020 года.
Согласно правилам RTO, автобус MTC может вместить максимум 83 пассажира, в том числе 48 сидячих и 27 стоячих. Однако на некоторых маршрутах автобусы перевозят более 160 пассажиров, особенно в часы пик, и многие едут на подножке автобуса, что приводит к нескольким авариям. Согласно сообщению Министерства транспорта Индии от 22 марта 2016 года, в Ченнаи были самые загруженные автобусы в стране: 1300 пассажиров на автобус в день в каждом направлении. Это связано с обширными маршрутами, по которым курсируют автобусы, а также стоимостью, которая значительно ниже, чем в некоторых крупных городах страны. Эксклюзивная и эффективная система BRTS на специальных эстакадах предлагается MTC, а также правительством Тамил Наду с целью увеличения доли общественного транспорта. В таком городе, как Ченнаи, в идеале более 60% людей должны пользоваться общественным транспортом. Однако из-за плотности транспортных средств, занимающей второе место в стране, только 40% жителей пользуются общественным транспортом, что довольно мало.
Обычные автобусы Эти автобусы в парке MTC были произведены Ashok Leyland и Tata Motors . Эти автобусы были выпущены в 1990-х годах, и некоторые из них продолжают курсировать, в то время как большинство было заменено на более новые автобусы.
Semi-низкопольные автобусы полу- низкий пол и люкс автобусы улучшили пассажирские удобства , как улучшенное освещение, пластиковые формованные сиденья и водитель работают пневматику, двери в свой флот. Первый комплект таких автобусов от Ashok Leyland был представлен в феврале 2007 года. Более новый модельный ряд этих автобусов с полунизким полом, поставляемых под JNNURM, соответствует стандарту BS-III и оснащен светодиодными дисплеями. Некоторые продолжают курсировать, в то время как большинство из них заменяется более новыми автобусами.
Услуги вестибюлей MTC также курсирует сочлененными автобусами, предоставленными Ashok Leyland, на загруженных маршрутах. Тарифы аналогичны тарифам обычных служб. Эти автобусы имеют 2 проводника, пластиковые сиденья и светодиодные табло. Примерно в конце 2017 года некоторые из этих автобусов выведены из эксплуатации и больше не эксплуатируются.
Автобусы с кондиционером Ранее MTC использовала низкопольные автобусы Volvo B7RLE с кондиционером на отдельных маршрутах. Когда они были введены в действие, было 100 таких автобусов, курсирующих по выбранным маршрутам через регулярные промежутки времени. Они прекратили работу в 2018 году из-за низкой и высокой стоимости обслуживания и заменили их на более новые электрические автобусы Ashok Leyland .
Малые автобусы MTC запустила маршруты малых автобусов, чтобы соединить отдаленные районы Ченнаи и его пригородов. Эти автобусы предоставлены компанией Tata.
Год | Кол-во автобусов на дороге | Кол-во автобусов повышенной проходимости | Общий |
---|---|---|---|
2007-2008 гг. | 2344 | 287 | 2631 |
2008-2009 гг. | 2,792 | 370 | 3 162 |
2009-2010 | 2 958 | 327 | 3 285 |
2010-2011 гг. | 3 007 | 355 | 3 362 |
2011-2012 гг. | 3034 | 374 | 3 408 |
2012-2013 гг. | 3027 | 356 | 3 383 |
2016-2017 | 3797 | 167 | 3 964 |
2017-2018 гг. | 4091 | 182 | 4273 |
2018-2019 | 5 092 | 194 | 5286 |
Депо
У Metropolitan Transport Corporation 33 депо, каждая со средней парковкой на 200 автобусов. Депо Безант Нагар закрылось в прошлом году и слилось с Адьяром
33 депо Metropolitan Transport Corporation (по состоянию на 2020 год) перечислены ниже:
Депо | Код депо | Старый код | Область | Сила флота | Запланированные услуги |
---|---|---|---|---|---|
Адамбаккам | AB | Ноль | Хромпет | 55 | 51 |
Адьяр | ОБЪЯВЛЕНИЕ | B | Адьяр | 146 | 135 |
Аландур | AL | K | Хромпет | 148 | 135 |
Ambathur | ЯВЛЯЮСЬ | E | Аянаварам | 191 | 179 |
Анна Нагар | AN | ЧАС | Аянаварам | 243 | 208 |
Авади | средний | Икс | Аянаварам | 159 | 151 |
Аянаварам | AY | C | Аянаварам | 173 | 160 |
Бассейн Мост | BB | Ноль | Тондиарпет | 45 | 41 год |
Besant Nagar, несуществующий 2020, объединился с депо в Адьяре | BN | Ноль | Адьяр | 30 | 28 год |
Центральное депо | CD | Ноль | Адьяр | 178 | 165 |
Хромпет - I | CR | W | Хромпет | 170 | 159 |
Хромпет - II | CW | Ноль | Хромпет | 58 | 54 |
Эннор | EN | K | Тондиарпет | 73 | 70 |
Iyyappanthangal | IY | Y | Хромпет | 153 | 144 |
Каннаги Нагар | КА | Ноль | Адьяр | 20 | 19 |
К.К.Нагар | КН | грамм | Хромпет | 195 | 182 |
Кундратур | KU | Ноль | Хромпет | 34 | 32 |
Мадхаварам | MV | F | Тондиарпет | 112 | 107 |
Мандавелли | MN | J | Адьяр | 90 | 84 |
МКБ Нагар | МБ | Ноль | Тондиарпет | 33 | 29 |
Padiyanallur | PL | Ноль | Тондиарпет | 65 | 60 |
Перамбур | PR | S | Аянаварам | 170 | 157 |
Перумбаккам | PA | Ноль | Адьяр | 58 | 58 |
Poonamallee | ВЕЧЕРА | V, Z | Аянаварам | 182 | 171 |
Саидапет | SP | M | Адьяр | 103 | 96 |
Тамбарам | TA | О | Хромпет | 202 | 189 |
Т. Нагар | TN | L | Адьяр | 95 | 89 |
Тируванмиюр | TR | р | Адьяр | 140 | 135 |
Тирувоттриюр | телевидение | N | Тондиарпет | 104 | 99 |
Тондиарпет - I | TD | А | Тондиарпет | 142 | 134 |
Тондиарпет - II | TW | Т | Тондиарпет | 83 | 78 |
Вадапалани | Вице-президент | D | Хромпет | 205 | 194 |
Вьясарпади | VY | п | Тондиарпет | 111 | 104 |
Общий | 3 886 | 3 719 |
Доход
По состоянию на 2012 год , доходы от MTC рекламы в месяц ₹ 86 лакхи. Около 2 000 из 3 400 автобусов MTC обслуживались компаниями, которые размещают рекламу на автобусах с декабря 2011 года, но место для рекламы было открыто для участия в торгах. В 2012 году МТС решила допустить только те компании, которые берутся за уборку. Тем не менее, им придется заплатить рыночную ставку за пространство, в то время как они получат оплату за уборку. С 2012 года корпорация платит 18 фунтов стерлингов за автобус за уборщика ежедневно.
По состоянию на 17 апреля 2013 г. общий доход от всех автобусов в день составляет 2,75 кр.
Занятость
Автобусы MTC имеют коэффициент загрузки (среднее количество пассажиров к общей вместимости автобуса) 84,35%. Каждый автобус MTC может перевозить 72 человека, в том числе 24 стоячих пассажира. Коэффициент загрузки в Ченнаи является одним из самых высоких среди 38 транспортных корпораций страны.
Связь с MRTS и аэропортом
Услуги MTC не интегрированы с системой массового скоростного транзита . Некоторые станции MRTS расположены вдали от автобусных остановок, что затрудняет пересадку. В последнее время мини-автобусы стали использоваться в качестве фидера, чтобы заполнить пробелы в связях. Из аэропорта ходят автобусы в различные районы города, и некоторые авиапассажиры и многие сотрудники аэропорта пользуются этой услугой. Автобусная остановка находится недалеко от международного терминала.
Несчастные случаи
Уровень аварийности MTC высок по сравнению с аналогичными столичными транспортными корпорациями в стране. В Ченнаи в 2012 году в авариях с участием автобусов MTC погибли 104 человека. Профсоюзы водителей обвиняются в том, что нарушения остаются безнаказанными и продолжаются.
2007 г. | 2008 г. | 2009 г. | 2010 г. | 2011 г. | 2012 г. | 2013 | 2016 г. | 2017 г. | 2018 г. | 2019 г. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
142 | 145 | 138 | 132 | 112 | 104 | 98 | 94 | 35 год | 24 | 120 |
Год | Фатальный | Несмертельный |
---|---|---|
2009 г. | 109 | 384 |
2010 г. | 106 | 351 |
2011 г. | 112 | 436 |
2012 г. | 103 | 351 |
2013 | 62 | 215 |
2016 г. | 61 | 214 |
2017 г. | 35 год | 516 |
2018 г. | 24 | 401 |
2019 г. | 120 | 432 |
Чтобы смягчить нет. ДТП сотрудники корпорации и ГИБДД проводят курсы повышения квалификации и занятия йогой для водителей МТС.
Критика
Есть жалобы на поведение операторов в автобусах MTC, и администрация эффективно решает их, проводя специальные консультации и занятия йогой для рабочих. Входы в большинство автобусов имеют как минимум две ступеньки. Некоторым пассажирам трудно сесть в автобус или выйти из него. Некоторые автобусные станции находятся в плохом состоянии.
Чиновники MTC находятся под давлением со стороны советников и MLA, чтобы они вводили новые автобусные маршруты в своих округах или через них, даже если такой шаг может быть не самым выгодным из вариантов. «Хотя это не всегда плохо, так как определенные маршруты необходимо использовать, даже если они нерентабельны, MTC как оператор должен в первую очередь охватить свои основы и удовлетворить потребности на маршрутах с высокой пропускной способностью», - сказал эксперт в области общественного транспорта. .
Смотрите также
- Государственная экспресс-транспортная корпорация
- Государственная транспортная корпорация Тамилнад - Салем
- Государственная транспортная корпорация Тамилнад - Виллупурам
- Государственная транспортная корпорация Тамил Наду - Кумбаконам
- Государственная транспортная корпорация Тамилнада - Коимбатур
- Государственная транспортная корпорация Тамилнад - Мадурай
- Государственная транспортная корпорация Тамилнад - Тирунелвели