Федеральное шоссе Мексики 15 - Mexican Federal Highway 15
Federal Highway 15 ( испанский : Carretera Federal 15 , . Fed 15 ) является Мексика 15 Международной шоссе или Мексика - Ногалес шоссе , является основным с севера на юг шоссе , и является свободной частью федеральных коридоров автомобильных дорог ( испанский : Лос Corredores carreteros Federales ) Мексики . Шоссе начинается на севере на границе Мексики и США в порте въезда в Ногалес в Ногалесе, Сонора , и заканчивается на юге в Мехико .
Кормили. 15 от Ногалеса до Масатлана проходит параллельно Fed. 15D , пробили (cuota) часть федеральных коридоров автомобильных дорог (Лос Corredores carreteros Federales); часть этого северного отрезка от города Эльдорадо на юг в пределах Синалоа представляет собой шоссе с ограниченным доступом . К северу от границы США и Мексики шоссе продолжается к северу от порта въезда, как I-19 Business .
Шоссе является южной конечной точкой коридора CANAMEX , торгового коридора, который тянется от Мексики на север через Соединенные Штаты до канадской провинции Альберта .
Описание маршрута
Fed-15 - одна из самых важных федеральных автомагистралей Мексики, покрывает широкий коридор на западе и северо-западе страны, соединяя Мехико с пограничным переходом США и Мексики в Героике Ногалес, Сонора , соединяя по пути некоторые из наиболее важных городских центров страны. , особенно Гвадалахара , Толука , Масатлан и Эрмосильо . Большая часть коридора между Гвадалахарой и Героикой Ногалес проходит параллельно южной части Тихого океана в Мексике / Феррокарриль-дель-Пасифико , а железнодорожные пути часто видны с Fed-15. Кроме того, коридор Fed-15 исторически был одним из самых важных миграционных коридоров для мексиканских мигрантов, направлявшихся в западные и юго-западные районы Соединенных Штатов. Задолго до современных моделей миграции коридор Мексиканской федеральной автомагистрали 15 также был коридором, по которому следуют многие испанские экспедиции при их колонизации и основании поселений, которые позже станут общинами на современном северо-западе Мексики (например, Тепик , Масатлан и Эрмосильо). ) и юго-запад США (например, Тусон и Юма в Аризоне, а также Лос-Анджелес , Сан-Франциско и другие города в современной Калифорнии). Знаменитая экспедиция Франсиско Васкеса де Коронадо 1540-1542 годов, например, следовала траектории, которая полностью соответствовала современной ориентации Fed-15 через Наярит , Синалоа и Сонору .
В Героике Ногалес Fed-15 начинается к югу от порта въезда на Гранд-Авеню Ногалеса и проходит по Авенида Лопес Матеос, прежде чем стать Авенида Альваро Обрегон, главной магистралью города. Пройдя через остальную часть Ногалеса, Fed-15 выезжает из города около развязки с отъездом Fed-15D, продолжая движение на юг по четырехполосной автомагистрали. В Омурисе шоссе пересекается с Федеральной автомагистралью 2 Мексики (обеспечивающей жизненно важное сообщение через Западную Сьерра-Мадре между Сонорой и Чиуауа ). Две автомагистрали соединяются до Санта-Аны, где разделяется Fed-2 (чей западный коридор через Сонору служит важным связующим звеном между полуостровом Нижняя Калифорния и материковой Мексикой), направляясь на запад к своей конечной остановке в Тихуане .
Движение на Fed-15 к югу от Санта-Аны увеличивается по мере приближения шоссе к столице штата Сонора Эрмосильо . В дополнение к платной дороге Fed-15D, основная автомагистраль пересекает Федеральную автомагистраль 16 Мексики , единственную другую асфальтированную магистраль, соединяющую Сонору и Чиуауа через Западную Сьерра-Мадре. К югу от Эрмосильо, Fed-15 продолжает движение в направлении Сьюдад-Обрегон через исторический портовый город Гуаймас . Автомобилистам на этом участке дороги открывается вид на море Кортеса, пока Fed-15 не повернет вглубь страны в направлении Сьюдад-Обрегон, пересекающего Рио-Яки . Этот район в значительной степени определяется его сельскохозяйственными полями и растущей равнинной долиной Валье-дель-Яки. В южной части Соноры Fed-15 пересекает различные коренные общины яки , включая Витам, а также Рио-Майо в Навохоа . Fed-15 выезжает из Соноры через сельский район Estación Don (автомобилисты, направляющиеся на север на Fed-15, должны останавливаться там для проверки сельского хозяйства).
В штате Синалоа сельскохозяйственные поля растут вдоль четырехполосного коридора Fed-15 по мере приближения к городу Лос-Мочис . Далее шоссе входит в города Гуасаве , Гуамучил и Перикос, где Fed-15 пересекает Fed-24 (с выходом на Бадирагуато ) перед въездом в столицу штата Синалоан, город Кулиакан . Эстакады, проезжая часть с контролируемым доступом и светофоры определяют характер Fed-15 через столичный Кулиакан. Шоссе (параллельное на юг по Fed-15D) снова приближается к морю Кортеса, поскольку оно приближается к портовому городу Масатлан , пересекая по пути тропик Рака . В Масатлане еще одна объездная дорога Fed-15D предлагает автомобилистам на дальние расстояния возможность избежать движения местного транспорта. В Масатлане Fed-15 движется как наземная улица Blvd. Луис Доналду Колозио. К югу от Масатлана в Вилле Юнион , Fed-15 пересекается с Fed-40 , важной автомагистралью с востока на запад, предлагающей автомобилистам сообщение между тихоокеанским побережьем и внутренней частью Мексики (заканчивается в пограничном городе Рейноса, Тамаулипас ) через Сьерра-Мадре. Западный. Именно на вилле Union большая часть движения продолжается на платных дорогах Fed-15D, а Fed-15 едет на юго-восток как двухполосное сельское шоссе. В южной части Синалоа, Fed-15, «шоссе Масатлан-Тепик» пересекает ряд водно-болотных угодий тропического тихоокеанского побережья, прежде чем войти в штат Наярит .
На северо-западе Наярита Fed-15 связывает общины Акапонета , Сантьяго Икскуинтла (через Fed-72 ) и портовый город колониальной эпохи Сан-Блас (через Fed-74 ) со столицей штата Тепик . Отправляясь от западного побережья Мексики, шоссе пересекает Рио-Сантьяго, поднимается по крутым горам, покрытым густым лесом, затем спускается в Тепик и продолжается на восток через штат. В Тепике Fed-15 движется по Avenida Insurgentes в качестве главной городской артерии, с некоторыми участками проезжей части, включая туннели, отделяющими шоссе от некоторых наземных улиц города. Перед тем, как покинуть Тепик, указатели направляют автомобилистов на Fed-15 к важному шоссе Fed-200 на тихоокеанском побережье Мексики (платное шоссе Fed-15D прямо пересекает его), ведущее к курортному городу Пуэрто-Валларта . Поскольку современный высокоскоростной платный (cuota) контролируемый доступ (cuota) Fed-15D идет по более прямому маршруту в сторону Гвадалахары к северу от вулкана Эль-Себоруко , более старый (свободный) сегмент Fed-15 пересекает юг Эль-Себоруко в виде двухполосной дороги. шоссе, включая часть проезжей части, которая непосредственно пересекает вулканическое поле горы. Fed-15 проходит через колониальный город Ахуакатлан, а затем через Икстлан-дель-Рио (место археологических раскопок Лос-Торилес), прежде чем покинуть Наярит и войти в Халиско .
После пересечения границы штата в План-де-Барранкас, Fed-15 пересекает Текилу и приближается к столичному городу Гвадалахара (второй по величине город Мексики). К западу от Гвадалахары, недалеко от пригорода Ла-Вента-дель-Астильеро, Fed-15 пересекается с Fed-70, который обеспечивает доступ к шоссе в Пуэрто-Валларта. Вскоре после этого Fed-15 входит в город Гвадалахара, поворачивая на юг, присоединяясь к Fed-80 (с выходом на юг к Колиме ) и Fed-54D с доступом к Сьюдад-Гусману . Войдя в Гвадалахару, Fed-15 внезапно поворачивает на юг вдоль юго-западной окраины города и путешествует через небольшие поселения вдоль южного берега озера Чапала (пересекая Fed-13), прежде чем перейти в штат Мичоакан . На этом участке траектории Fed-15 шоссе известно как «шоссе Морелия-Гвадалахара» (Carretera Morelia-Guadalajara).
Между пышными холмами Мичоакана Fed-15 продолжает свое путешествие вдоль берега озера Чапала, свернув на юг через Сахуайо, где он присоединяется к Fed-110, путешествуя вместе в направлении города Джикилпан . Fed-15 отделяется от Fed-110 в Джикилпане, поворачивая на восток в сторону города Замора . Пройдя через южный край Заморы, Fed-15 направляется в столицу штата Морелию . В этом месте шоссе окружают сосновые леса, пересекая перекрестки с Fed.-120 , Fed-14D и Fed-14 перед въездом в исторический город Морелия. Fed-15 путешествует по историческому центру города, предлагая автомобилистам доступ к Пласа-де-Армас и Катедраль-де-Морелия (обе расположены прямо вдоль трассы шоссе). К востоку от исторического центра Морелии, Fed-15 становится «шоссе Толука-Морелия». В восточной части Мичоакана Fed-15 превращается в двухполосную сельскую автомагистраль, пересекающую сельскохозяйственные поселения и сосновые леса, когда дорога поднимается в горные хребты. Проезжая Сьюдад-Идальго , Fed-15 едет рядом с биосферным заповедником бабочек-монархов перед тем, как попасть в штат Мехико .
Вскоре после въезда в штат Мехико Fed-15 пересекается с платным шоссе штата Мехико A-7 (предлагающим автомобилистам более быстрое сообщение с Толукой и Мехико). Двигаясь на восток, Fed-15 расширяется до четырехполосной дороги, въезжающей в столицу штата Толуку . Пройдя через центральное ядро Толуки, Fed-15 пересекает Fed-55 и продолжает свое путешествие в восточном направлении по благоустроенному проспекту Пасео Толлокан, направляя автомобилистов к горам, отделяющим Толуку от разросшихся пригородов Мехико . Пересекая Мехико через его юго-западные пригороды, Fed-15 бесцеремонно завершает траекторию пересечения с Fed-57D и проходит 14 километров через район Мехико Куахимальпа-де-Морелос .
Крупные города по маршруту
- Ногалес, Сонора
- Эрмосильо , Сонора
- Гуаймас , Сонора
- Сьюдад-Обрегон , Сонора
- Навохоа , Сонора
- Лос-Мочис , Синалоа
- Гуасаве , Синалоа
- Гуамучил , Синалоа
- Кулиакан , Синалоа
- Масатлан , Синалоа
- Тепик , Наярит
- Гвадалахара , Халиско
- Морелия , Мичоакан
- Толука , штат Мексика
- Мехико
Рекомендации
 
|
Эта статья о дорогах и автомобильном транспорте Мексики незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |